Bojen sind unverzichtbare Hilfsmittel in der maritimen Wirtschaft. Ohne sie kann die Sicherheit von Schiffen und Booten gefährdet sein. Daher sind die Festigkeit und Haltbarkeit einer Boje ein Muss. Die Struktur und das Material von Bojen spielen eine wesentliche Rolle für ihr Wohlbefinden.
Diese schwimmenden Wunder wirken wie stille Wächter. Sie leiten und warnen die Schiffe aus der Ferne. Wenn sie nicht funktionieren, kann die Gefahr von Schiffsunfällen steigen. Und wie sollen Sie die Bojen warten, wenn Sie die Struktur nicht verstehen?
Das bringt uns dazu, diesen umfassenden Artikel zu schreiben. Wir werden die Strukturen, Materialien und Eigenschaften von Bojen besprechen. Letztendlich werden Sie besser verstehen, wie Bojen funktionieren und was sie zuverlässig macht. Also, fangen wir an und erforschen wir den Einblick!
Übersicht der Bojen
Bojen sind auf dem Wasser schwimmende Sicherheitsvorrichtungen, die Schiffen und Booten als Orientierung dienen. Sie zeigen den Booten Warnungen und Richtungen an. Ohne sie wäre es für Boote schwierig, zu navigieren und in sicheren Gebieten zu bleiben. Diese schwimmenden Vorrichtungen sind seit vielen Jahrhunderten in Gebrauch.
Vor einigen Jahrzehnten wurden Holzbojen für Boote und Schiffe verwendet. Ihre Haltbarkeit war nicht besonders gut. Dennoch erfüllten sie ihren Zweck. Mit der Zeit hat die technische Entwicklung jedoch alles verändert. Die Bojen und ihre Strukturen bilden da keine Ausnahme.
Derzeit, verschiedene Arten von Bojen sind auf dem Markt. Dazu gehören Navigations-, Anlege- und Gefahrenbojen. Ebenso verwenden die Hersteller verschiedene Materialien für ihre Herstellung. Zu den gängigen Materialien gehören Gummi, Schaumstoff, Kunststoff usw. Lassen Sie uns nun in die Tiefe gehen und die Struktur dieser schwimmenden Geräte besprechen.
Was ist die Struktur einer Boje?
Bojen bestehen aus vielen Komponenten. Sie alle sind entscheidend für ihre ordnungsgemäße Funktion und ihr Funktionieren. Hier ist die Liste der wesentlichen Teile, die die Struktur von Bojen ausmachen.
- Rumpf
- Verankerungssystem
- Aufbauten
- Stromquelle
- Kommunikationssystem
Jedes Problem mit einer Komponente kann den Zweck von Bojen beeinträchtigen. Daher überprüfen die Ingenieure ihre Teile stets. Im folgenden Abschnitt werden wir diese Komponenten und ihre Funktionsweise näher erläutern.
1- Rumpf
Der Rumpf ist der Teil der Boje, der auf dem Wasser schwimmt. Der Teil der Boje, der für Schiffe aus der Ferne sichtbar ist, wird als Hölle bezeichnet. Er ist wichtig, weil er den Bojen hilft, den Auftrieb und die Stabilität im Wasser aufrechtzuerhalten. Das Wasser kann den Körper dieses Rumpfes berühren.
Es werden verschiedene Formen und Größen der Hölle verwendet. Zu den verschiedenen Formen gehören kugelförmig, kreisförmig und kegelförmig. Ihr Zweck bleibt jedoch immer derselbe. Sie helfen der Boje, stabil und schwimmfähig im Wasser zu bleiben.
Im Allgemeinen werden für die Herstellung von Schiffsrümpfen starke Materialien verwendet. Dadurch bleibt der Rumpf auch unter rauen Bedingungen in guter Form. Der Rost, der Wind oder das Wasser - nichts beeinträchtigt ihre Qualität. Es wird richtig sein, dass der Rumpf der zentrale Teil ist, der die Struktur der Bojen bildet.
2- Überbauung
Haben Sie sich schon einmal gefragt, wie Schiffe bei Nacht Bojen sehen? Wie Sie wissen, können Schiffe Tag und Nacht fahren. Am Tag zeigt die Farbe des Rumpfes die Markierung an. In der Nacht zeigen die verschiedenen Lichter auf den Bojen die Navigation der Schiffe an.
Diese Aufbauten bleiben außerhalb des Wassers. Er enthält Lichter und Radarreflektoren. Die Lichter leuchten in der Nacht dank der Batterie auf. Dies hilft den Schiffen und Booten, die Warnung oder Führung in der Nacht zu sehen. Es ist zu beachten, dass dieser Aufbau das Wasser nicht berührt.
3- Verankerungssystem
Das Festmachersystem besteht aus zwei Hauptteilen. Das sind Festmacherleinen und Anker. Diese beiden Komponenten sind entscheidend für die Stabilität der Bojen. Der Anker wird tief im Wasser verankert. Er hält die Bojen an einem Punkt fest. Egal wie stark der Wind bläst, die Bojen bewegen sich nicht.
Mit den Festmacherleinen oder -seilen werden Bojen mit dem Anker verbunden. Für diese Seile wird das starke Material Nylon oder Polypropylen verwendet. Sie sind also sehr belastbar. Die Bojen und Anker bleiben über diese Seile oder Festmacherketten miteinander verbunden.
4- Stromquelle
Die Batteriequelle ist für den Betrieb der Bojen bei Nacht unerlässlich. Denken Sie daran, dass der Rumpf der Bojen hell fluoreszierend ist. So bleibt sie tagsüber für Schiffe sichtbar. Normalerweise werden rote oder gelbe Farben für den oberen Teil der Boje verwendet. In der Nacht sind diese Farben jedoch für Schiffe nicht sichtbar.
Daher verwendet der Ingenieur Lichter, um die Schiffe zu warnen und ihnen den Weg zu weisen. Die Batterie versorgt diese Lichter mit Strom. Im Allgemeinen werden Lithium-Ionen-Batterien als primäre Stromquellen verwendet. Tagsüber werden die Batterien durch Sonnenkollektoren aufgeladen. Das Schiff sieht die Lichter auf den Bojen und versteht die Warnung oder die Anweisungen.
5- Kommunikationssystem
In der Vergangenheit waren Bojen sehr einfach. Sie dienten lediglich dazu, den Schiffen Markierungen anzuzeigen. Sie besaßen keinen komplexen Mechanismus und keine Funktion. Heute haben sich die Dinge jedoch geändert. Die Bojen bestehen jetzt aus Sensoren und Funksendern.
Der Zweck dieser Komponenten ist es, Daten von den Bojen zu erhalten. Die Bojen zeichnen die Daten über die Sensoren auf. Der Funksender sendet die Daten an nahe gelegene Stationen. Sie helfen dem Ingenieur, den Zustand der Bojen und andere Faktoren zu verfolgen. Diese Daten können im Notfall auch an die Schiffspiloten weitergegeben werden, um bessere Entscheidungen zu treffen.
Aus welchem Material sind Bojen hergestellt?
Wie ich bereits sagte, verwenden die Hersteller verschiedene Materialien für die Herstellung von Bojen. Diese Materialien unterscheiden sich in Bezug auf Qualität und Haltbarkeit. Gehen wir näher auf die verschiedenen Materialien ein. Beachten Sie, dass diese Materialien auch unterschiedliche Preise haben.
1- Schaumstoff
Schaumstoff ist ein sehr leichtes Material und unterstützt den Auftrieb. Aufgrund dieser Eigenschaft wird er für Bojen verwendet. Das Spannende daran ist, dass dieses Material auch für die Herstellung von Surfbrettern verwendet wird. Leider ist Schaumstoff nicht besonders haltbar.
Dieses Material ist jedoch erschwinglich. Die aus Schaumstoff hergestellten Bojen sind also kostengünstig. Für die Herstellung von Bojen werden verschiedene Arten von Schaumstoffen verwendet. Zu den gebräuchlichen Arten gehören expandiertes Polystyrol, Polyurethan und geschlossenzelliger Polyethylenschaum. Im obigen Absatz habe ich erwähnt, dass Bojen aus Schaumstoff schwach sind.
Das wirft eine Frage auf: Wie hält Schaumstoff den rauen Bedingungen im Freien stand? Bojen aus Schaumstoff sind mit einer Schicht aus Polyurethan überzogen. Diese Barriere schützt die Bojen vor Rost, IR-Strahlen und Salzwasser. Bojen aus Schaumstoff sind also auf lange Sicht gut zu gebrauchen.
2- Kunststoffe
Kunststoff ist eine weitere gute Option für die Herstellung von Bojen. Es ist nicht nur stark, sondern auch sehr flexibel. Dank dieser Eigenschaft kann der Hersteller Bojen mit verschiedenen Designs herstellen. Genau wie Schaumstoff ist auch Kunststoff leicht. Bei der Verwendung in Bojen sorgt es dafür, dass die Bojen problemlos schwimmen bleiben.
Die Hersteller verwenden verschiedene Kunststoffarten für Bojen. Zu den gängigen gehören Polyethylen, Polyvinylchlorid und Nylon. Beachten Sie, dass Kunststoffbojen keine zusätzliche Schutzschicht benötigen. Der verwendete Kunststoff selbst bietet einen sehr guten Schutz für die Bojen.
Kurzinfo: Die Kunststoffbojen sind bei hohen Temperaturen zerbrechlich. Sie können hohe Temperaturen nicht über einen längeren Zeitraum ertragen. Die hohen Temperaturen können Risse in den Kunststoffen verursachen. Wenn Sie also diese Boje verwenden, müssen Sie sie nach einer bestimmten Zeit ersetzen.
3- Metalle
Stahl, Aluminium und rostfreier Stahl sind die wichtigsten Metalle. Ihre Verwendung in Bojen ist üblich. Wir alle wissen, dass diese Metalle, insbesondere Stahl, solide sind. Die Verwendung von Stahl in Bojen macht sie sehr robust. Sie können rauen Bedingungen mühelos standhalten.
Es gibt einen Nachteil, nämlich das Problem des Rostens. Da das Metall im Wasser liegt, besteht ein hohes Risiko, dass es rostet. Der Hersteller bringt eine besondere Farbschicht auf, um das Metall vor Rost zu schützen. Selbst mit dieser Beschichtung kann man nicht erwarten, dass sie allzu lange rostfrei bleiben.
Beachten Sie, dass diese Bojen sehr teuer sind. Budgetbewusste Menschen meiden diese Metallbojen gerne. Der hohe Preis ist auf die massiven Metalle wie Stahl und Edelstahl zurückzuführen. Diese Materialien sind teuer, wenn man sie mit Schaumstoff und Kunststoff vergleicht.
4- Gummi
Dies ist ein weiteres Material, das in der Vergangenheit häufiger verwendet wurde. Seine Verwendung in modernen Bojen ist jedoch rückläufig. Der Hauptgrund für die abnehmende Beliebtheit von Kautschuk ist, dass er sich mit der Zeit abbaut. Einige Hersteller verwenden Kautschuk jedoch nach wie vor, weil es so günstig ist.
Der wesentliche Vorteil der Verwendung von Gummibojen ist ihre Stoßdämpfung. Wenn jemand gegen die Bojen stößt, verursacht dies keine großen Schäden. Außerdem bietet ihre weiche Oberfläche eine dämpfende Wirkung für Boote. Ihre Lebensdauer ist jedoch kurz, was sie zu einer weniger attraktiven Option macht.
Was ist das beste Material für eine Boje?
Das hängt von vielen Faktoren ab. Schaumstoff und Metall gelten jedoch als das am besten geeignete Material für Bojen. Schaumstoff ist leicht und kostengünstig, während Metall haltbar, aber teuer ist. Manche Menschen entscheiden sich aber auch für Kunststoff, weil er billig ist.
Ich glaube immer an die Qualität und nicht an das Geld. Wenn Sie mich also nach meiner Meinung fragen, empfehle ich Schaumstoff- und Metallbojen. Sie haben zwar unterschiedliche Preisschilder, aber sie bieten Haltbarkeit und Stärke. Bojen aus solch starken Materialien müssen nicht regelmäßig gewartet werden.
Wenn Sie Plastikbojen verwenden, müssen Sie diese nach einiger Zeit ersetzen. Das verursacht zusätzliche Kosten. Wie ich bereits sagte, beginnt Kunststoff bei hohen Temperaturen zu zerfallen. Vermeiden Sie also Plastikbojen in Gebieten mit heißem Wetter.
Sie fragen sich vielleicht, warum ich Metallmaterial vorgeschlagen habe. Die Metallbojen sind solide. Sie bleiben unbeschädigt, wenn das Boot versehentlich gegen die Boje fährt. Außerdem sind sie widerstandsfähiger gegen UV-Strahlen. Metallbojen bleiben also länger in gutem Zustand.
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein geeignetes Polymer für eine Boje?
Polyethylen, Polyvinylchlorid und Nylon sind die am häufigsten verwendeten Polymere. Beachten Sie, dass jedes Polymer seine eigenen Eigenschaften hat. Die Eignung hängt von der Verwendung und den Vorlieben des Herstellers ab.
Welches ist ein gängiges Material für die Herstellung von Offshore-Bojen?
Zu den gängigen Materialien für Offshore-Bojen gehören Stahl, Edelstahl und Polyurethanschaum. Der Grund dafür ist, dass sie solide sind und den Aufprall gut absorbieren.
Wie lange hält die Boje?
Schaumstoffbojen können bis zu 5-10 Jahre halten. Metallbojen hingegen halten 15-20 Jahre. Wenn Sie sich für billige Plastikbojen entscheiden, halten sie nur 2 bis 3 Jahre.
Schlussfolgerung
Bojen sind ein Muss für die maritime Industrie. Sie dienen den Lotsen als Warnung, Orientierung und Anleitung. Ihre Anwesenheit zeigt den Schiffen die Parkroute an. Ihre Stärke und Haltbarkeit sind jedoch von großer Bedeutung. Das für Bojen verwendete Material bestimmt, wie stark sie sein werden!
Deshalb haben wir diesen speziellen Leitfaden über die Struktur und das Material von Bojen geschrieben. Nach der Lektüre dieses ausführlichen Artikels können Sie das beste Material für Ihre Bojen bestimmen. Ich empfehle Schaumstoff und Metall für Bojen. Wir bei Jerryborg ist spezialisiert auf Kotflügel. Sie können uns kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.