Einführung

Wissen Sie, was beim Anlegen von Schiffen sicher hilft? Es sind die verschiedenen Arten von Fendern, die nicht nur den Aufprall abfedern, sondern auch bei verschiedenen Unfällen in der Schifffahrt helfen. Einer der besten Typen, der an der Spitze steht, ist der pneumatische Fender. Aber es gibt noch einen anderen Yokohama Fender. Heute werden wir verstehen, warum wir es die Yokohama Fender nennen und woher es ursprünglich kommt. 

 

Lassen Sie uns eine ausführliche Diskussion führen! 

Der Ursprung der Fender für Schiffe

Haben Sie sich jemals gefragt, was die Menschen zum Schutz bei einer Kollision benutzt haben? Gab es in den Anfängen Yokohama-Schiffsfender oder nicht? 

 

Die einfache Antwort lautet nein. Vor dem 2. Weltkrieg gab es kein Konzept für pneumatische Fender für Schiffe. Vor allem in Japan sammelten die Menschen die Walhaut und nutzten sie, um die Kollisionsenergie zu absorbieren. 

 

Wissen Sie was? Es war ein sehr effektiver Schutz bei einer Kollision. Aber das Ergreifen des Wal-Kadavers war eine etwas hektische Aufgabe. In Japan wurde dies zu Jagdzwecken getan. Daher stammt auch das Kadaverkonzept aus Japan. 

 

Aber es gab viele Probleme mit dem Wal-Kadaver. 

 

• Es war schwierig, einen Wal zu jagen und ihn zu töten, um die Haut abzuziehen. 
• Nach einigen Tagen begann die Walhaut, giftige Gase zu produzieren. Das war ein Risikofaktor für das menschliche Leben. 
• Auch unangenehme Gerüche bereiteten den Menschen einige Probleme. 

 

Die westliche Welt rang ständig um eine bessere und zuverlässigere Lösung. Dann kamen die Yokohama-Kotflügel. 

 

Wann wurden die Yokohama-Schiffsfender erfunden? 

Vielleicht fragen Sie sich, wann die schwimmenden pneumatischen Gummifender eingeführt wurden. Es war 1958, als die Yokohama Rubber Company aus Tokio, Japan, Fender entwickelte. 

 

Aber es gab ein großes Problem mit der Größe. Wenn das Unternehmen ihn mit Gummi füllen wollte, wäre eine beträchtliche Menge an Gummi erforderlich, die schwer zu beschaffen und teuer war. Also konnte es sich nicht jeder leisten. Nach einer gründlichen Untersuchung kam man auf die pneumatische Technologie. 

 

Was war also der erste Fender zu dieser Zeit? 

 

Es handelte sich um einen luftgefüllten zylindrischen Gummiball, der die gesamte Aufprallenergie komprimierte und absorbierte. Im Laufe der Zeit hat das Unternehmen seine pneumatische Füllung verbessert und den Nutzern eine erschwingliche Option geboten. 

 

Um die Verwendung des Yokohama Fender zu verallgemeinern, hat die ISO die Zertifizierungen an zuverlässige Hersteller vergeben. Heute wird der Yokohama Pneumatic Fender überall eingesetzt. 

Warum nennen wir ihn Yokohama Luftgummi-Schutzblech? 

Das ist eine spannende Frage, die den Menschen durch den Kopf schießt. Aber kennen Sie den ersten Hersteller? Es war die Gummifirma Yokohama. Sie führten ihn als Yokohama Fender ein. Da das Material mit Hochdruckluft gefüllt ist, nennen wir es pneumatisch. 

 

So kam der Name aus Japan. Inzwischen gibt es viele Hersteller rund um den Globus, die hochwertige Kotflügel produzieren. 

Der Aufstieg des Yokohama-Luftkotflügels

 

1958 war der Beginn einer neuen Ära der Gummifender. Heute ist der pneumatische Gummifender von Yokohama ein wertvolles Sicherheitsinstrument, das an jedem Ufer und auf jedem Boot vorhanden sein muss. 

 

Von der 1950er bis 2020er Jahre, Die pneumatischen Fender von Yokohama haben einen langen Weg hinter sich und sind weltweit verbreitet. Sie sind wichtige Hilfsmittel bei Anwendungen von Schiff zu Schiff oder Schiff zu Liegeplatz und tragen zur Sicherheit bei. 

 

Heutzutage kann man in jedem Hafen solche Fender finden. Außerdem hat die sich verbessernde Technologie ihre Leistung durch neue Taktiken erhöht. 

 

Lohnt sich der Einsatz von Yokohama Fender für Ihr Schiff? 

Ja. Zu hundert Prozent. Wenn Sie die Sicherheit Ihrer Boote bei verschiedenen Anwendungen gewährleisten wollen, sind die Yokohama Fender genau das Richtige für Sie. Sie haben mehrere Vorteile in Bezug auf den Preis, die Wartung und das Anlegen. Lassen Sie es uns wissen! 

 

• Hilfreich bei Schrägverankerungen

 

Schräges Anlegen ist ein entscheidendes Phänomen, das die Arbeit erschwert. Beim Anlegen findet der erste Kontakt oft in einem Winkel von 45 Grad statt. Das wirkt sich auf den Steg und das Boot aus. 

 

Feste Fender versagen an dieser Stelle aufgrund der schrägen Kompression in diesem Teil, der nicht viel Energie zum Absorbieren während der Anlegephase bietet. Im Gegensatz dazu enthalten pneumatische Fender Hochdruckluft, die bereit ist, die hohe Kompressionskraft, die während des schrägen Anlegens erzeugt wird, zu übernehmen. 

 

Er verlagert den größten Teil des Drucks auf seinen Körper und verhindert Schäden beim Anlegen. Die primäre Rolle hat sich in diesem Fall als vorteilhaft erwiesen. 

• Scherkraft absorbieren

 

Die Berührung des Bootes mit dem Steg bedeutet nicht, dass es festgemacht ist. Durch die langsame Bewegung entsteht eine Scherkraft. Feste Fender sind in einem solchen Szenario nicht sehr effektiv. 

 

Pneumatische Fender haben eine hohe Festigkeit, um Scherkräfte zu absorbieren und beim Festmachen zu helfen. Mit den pneumatischen Fendern sind Sie mehr als sicher. 

• Arbeiten unter extremen Bedingungen

Yokohama-Fender funktionieren zu jeder Jahreszeit und selbst bei starken Gezeiten im Meer. Sie können bis zu -50 Grad Celsius eingesetzt werden. Es ist beeindruckend, wenn man sie in jeder Situation einsetzen kann und die beste Leistung erhält. 

 

In rauen Umgebungen sind sie aufgrund ihrer Festigkeit geeignet, während ein massiver Kotflügel nicht viel nützt. 

• Minimaler Leistungsverlust

Die Alterung ist ein normaler Prozess, nicht nur bei Lebewesen, sondern auch bei nicht lebenden Dingen wie Gummi. Deshalb verliert ein Kotflügel aus Vollgummi nach jahrelangem Einsatz aufgrund von Energieabsorption an Leistung. 

 

Machen Sie sich keine Sorgen über die Leistungseinbußen bei den Yokohama-Schwimmkotflügeln. Sie verlieren nicht an Festigkeit, dank der Luftfüllung. Wann immer Sie denken, dass sie nicht optimal funktionieren, denken Sie an die Luftfüllung und ein wenig Wartung. All dies wird dafür sorgen, dass Sie schnell wieder die Leistung erhalten, die Sie von einem Fender erwarten. 

• Einfach zu installieren

Wenn Sie ein Amateur sind, können Sie die Yokohama Kotflügel einbauen. Sie sind einfach zu installieren, weil sie leicht und einfach zu verstehen Mechanismen. 

 

Außerdem lassen sie sich leicht von einem Ort zum anderen transportieren. 

• Billiger und leicht zu warten

Weißt du, was das Beste an den pneumatischen Schutzblechen ist? Sie sind super billig. Und warum? Wegen des hohen Drucks, der fast kostenlos ist. Es wird nicht viel Gummi verwendet. Daher sind die Gesamtkosten der pneumatischen Kotflügel deutlich geringer im Vergleich zu der gleichen Sorte von festen Kotflügeln. 

 

Und noch etwas: Sie müssen es nicht täglich warten. Für die Wartung können Sie die Druckluft und das äußere Erscheinungsbild überwachen. Wenn die Luft ausgeht, verliert es an Kraft und Ton. Mit einer monatlichen oder jährlichen Wartung sparen Sie außerdem einige Euro, so dass sich das Geschäft lohnt. 

 

Wofür werden die Yokohama-Kotflügel verwendet? 

Yokohama-Kotflügel werden in den verschiedensten Branchen eingesetzt. Werfen Sie einen kurzen Blick auf die verschiedenen Anwendungen von Yokohama Kotflügeln. 

 

• Schiff-zu-Schiff-Offshoretätigkeiten

 

Während der Fahrt auf dem Meer müssen Schiffe Container oder andere Gegenstände von einem Schiff auf ein anderes umladen. Um eine Verbindung herzustellen, müssen sich beide Schiffe annähern und miteinander verbunden werden. Das kann eine riskante Aufgabe sein, weil die Wellen des Wassers Bewegung und Kollisionskräfte erzeugen. 

 

Yokohama-Fender sorgen für die notwendige Abfederung und absorbieren die gesamte Kraft. Dies führt zu verschiedenen Offshore-Einsätzen von einem Schiff zum anderen. 

 

• Schiffsliegeplatz

 

Das Anlegen von Schiffen ist ein komplexer Prozess. Unabhängig davon, ob es sich um eine permanente oder eine vorübergehende Anlegestelle handelt, birgt der Prozess ein hohes Risiko für Schäden an den Schiffen. Wenn sich ein Schiff in der Nähe der Anlegestelle befindet, benötigt es möglicherweise eine schräge Anlegekraft. 

 

Yokohama-Fender erweisen sich in diesem Fall als einzige und treue Helfer. Sie erleichtern den gesamten Anlegevorgang und optimieren die Gesundheit der Boote. 

• Öl- und Erdgastankschiffe

 

Wissen Sie, wie die Verbringung von Öl von einem Land in ein anderes erfolgt? Der Transport auf dem Luftweg ist wegen verschiedener Entzündungsrisiken keine effektive Methode. Der Seetransport ist eine fantastische und erschwingliche Option. 

 

Yokohama-Fender tragen zur Sicherheit des Transports bei, indem sie die Ölladung stützen. Bei Anlegemanövern oder Kollisionen gibt es keine Probleme, wenn Yokohama-Fender vorhanden sind. 

• Vorübergehende Installationen verwenden

Selbst wenn Sie die Fender nur vorübergehend an den Liegeplätzen installieren möchten, ermöglichen die Yokohama Fender dies - die leicht zu transportierenden Eigenschaften und das kompakte Design sparen Zeit und helfen bei der schnellen Installation. 

 

An vielen Stellen in der Umgebung von Schiffen und Häfen müssen sie regelmäßig ausgetauscht und vorübergehend installiert werden. An solchen Stellen werden pneumatische Fender den festen Fender vorgezogen. 

• Anwendungen zum Schutz vor Kollisionen

 

Ob es sich um eine Kollision zwischen zwei Booten oder um eine Kollision an der Anlegestelle zwischen Boot und Anlegestelle handelt, Yokohama-Fender sind an beiden Stellen praktisch einsetzbar. Hohe Kraftaufnahmeeigenschaften sorgen für eine lange Nutzungsdauer in dieser Branche. 

 

Schlussfolgerung

Ein hochwertiger Fender für Boote ist eine erstklassige Wahl für Ihre Boote. Sie erhalten eine langlebige Lösung, ohne dass Sie sich große Sorgen um die Fender machen müssen. 

 

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