Schiff-zu-Schiff

Das Verfahren zur Auswahl der Fender für den Schiff-zu-Schiff-Betrieb wird im Folgenden beschrieben.

Zwei Schiffstypen, Größen und Wetterbedingungen wie "ruhig", "gemäßigt" und "rau" werden zunächst bestätigt.

OCIMF-Tabellenauswahl

Der äquivalente Verdrängungskoeffizient ; "C" wird berechnet, und die Fender werden anhand der Tabelle im OCIMF-Leitfaden für die Schiff-zu-Schiff-Übertragung ; "OCIMF Table Selection" vorläufig ausgewählt. In diesem Fall muss der anfängliche Innendruck des Fenders 50 kPa (Pneumatic 50) betragen. Die Auswahl basiert auf ruhigem Wetter. Wenn sich also bestätigt, dass das Wetter ruhig ist, kann das Fendersystem einfach aus den Tabellen ausgewählt werden.

Kurzanleitung zur Auswahl von Fender für STS-Operationen

 

PETROLEUM, CHEMIKALIEN und VERFLÜSSIGTE GASE
Äquivalenter Verdrängungskoeffizient (C) Relative Geschwindigkeit Anlegen Energie Vorgeschlagene Schutzbleche
Tonnen m / s Tonnen.m Durchmesser × Länge (m) Menge
1,000 0.30 2.4 1.0 × 2.0 3 oder mehr
3,000 0.30 7.0 1.5 × 3.0
6,000 0.30 14.0 2.5 × 5.5
10,000 0.25 17.0 2.5 × 5.5
30,000 0.25 40.0 3.3 × 6.5 4 oder mehr
50,000 0.20 48.0 3.3 × 6.5
100,000 0.15 54.0 3.3 × 6.5
150,000 0.15 71.0 3.3 × 6.5 5 oder mehr
200,000 0.15 93.0 3.3 × 6.5
330,000 0.15 155.0 4.5 × 9.0 4 oder mehr
500,000 0.15 231.0 4.5 × 9.0

Modellauswahl von pneumatischen Fendern für kleine und mittelgroße Schiffe

Schiffstonnage (T) Empfehlung Größe T x L ( m) Schiffstyp
50 0.5 x1.0 Fischereifahrzeug
100 0,7 x 1,5~1,0 x 1,5 Fischereifahrzeug
200 1,0 x 1,5~1,2 x 2,0 Fischereischiff, Schleppschiff
300-500 1,2 x 2,0~1,5 x 2,5 Fischereischiff, Schleppschiff
1000 1,5 x 2,5~1,5 x 3,0 Schleppschiff, Frachtschiff
3000 2,0 x 3,0~2,0 x 3,5 Frachtschiff, Hochseetrawler
10000 2,0 x 3,5~2,5 x 4,0 Frachtschiff

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