Jerryborg Marine Arbeitsboot Fendering System
Als führender Hersteller in der weltweiten Fenderindustrie konzentriert sich Jerryborg Marine auf eine breite Palette verschiedener Fendersysteme für Arbeitsboote. Wir können verschiedene Schaumstofffender in jeder Form und Größe mit unterschiedlichen Antikollisionseigenschaften herstellen, um die individuellen Anforderungen Ihres Schiffes zu erfüllen. Alle Fenderanwendungen an Bord von Schiffen haben den gemeinsamen Vorteil, dass sie auf spektakuläre Weise leichter und stabiler sind als bestehende Gummifendersysteme, was zu erheblichen Kosteneinsparungen im Betrieb führt. Darüber hinaus sind Design und Aussehen der Fender exquisit und die hohe Flexibilität und Anpassungsfähigkeit im Herstellungsprozess bietet Schiffsarchitekten eine neue Bandbreite an anwendbaren Formen, Rundungen und Kurven.
Die Konstruktion eines Fender für Arbeitsboote ist weitgehend identisch mit der eines Verbundfendersystems für Arbeitsboote. Geschlossenzelliger Schaumstoff wirkt beim Anlegen als Stoßdämpfer. Die Polyurethanbeschichtung erhöht nicht nur die Energiedissipation über den Schaumstoffkern, sondern bietet auch eine hohe Abriebfestigkeit für eine lange Lebensdauer. Form und Größe des Jerryborg Marine Fenderingsystems für Arbeitsboote werden nach technischen Zeichnungen und Energieberechnungen der Kunden angepasst.
Warum sollten Sie sich für Jerryborg Marine Workboat Fendering Systems entscheiden?
Jerryborg Marine bietet leichte und robuste maßgeschneiderte Schaumstofffender für schnell fahrende leichte Arbeitsboote, einschließlich Tender, unbemannte Systeme, schwere RIBs, schnelle Rettungsschiffe, Forschungs- und Vermessungsboote und Allwetter-Rettungsboote. Diese Fender sind mit den folgenden Hauptmerkmalen konzipiert:
Leicht und kosteneffektiv
- Durch die Verwendung von leichtem Schaumstoff als Fenderkern bietet unser Arbeitsboot-Fendersystem eine hervorragende Alternative mit geringem Gewicht zu herkömmlichen Gummifender. Die Schaumstofffender für Arbeitsboote sind 12-mal leichter als herkömmliche Gummifender. Darüber hinaus führen die leichten Fender auch zu einer erheblichen Reduzierung der Kraftstoffkosten.
Hervorragende Leistung beim Aufprallschutz
- Unsere Fender für Arbeitsboote aus Schaumstoff sind so konzipiert, dass sie eine maximale Stoßfestigkeit bieten, so dass Stoßbelastungen ordnungsgemäß absorbiert werden, so dass empfindliche Ausrüstungen wie Elektronik und hydraulische Antriebssysteme vor schweren Stößen geschützt werden, wodurch Schäden am möglichen Ausfall von Systemen aufgrund von Kollisionen reduziert oder sogar verhindert werden.
Ultrastark und extrem langlebig
- Unsere Schutzblechsysteme sind durch die Verwendung einer schützenden Polyurethan-Elastomer-Haut, die fünfmal verschleißfester ist als herkömmliches Gummimaterial, besonders robust. Sie sind speziell für den Schwerlastbetrieb konzipiert und daher extrem langlebig. Da sie aus einem geschlossenzelligen Schaumstoffkern bestehen, nehmen unsere Fender kein Wasser auf, auch wenn die Haut durchdrungen ist.
Perfekte Mischung von Verbundwerkstoffen
- Das Fendersystem kann durch Anpassung der Parameter der verschiedenen Materialien an die Rumpfform und die vorgesehene Nutzung des Schiffes angepasst werden und die Kontaktfläche verbessern.
Trendige Designs und verschiedene Formen
- Die Fender können in einem Stück in jeder Form und Länge bis zu 30 m (länger auf Anfrage) nach einem 2D-Cad, 3D-Cad oder einer Vorlage des Kunden hergestellt werden. Die nahtlosen Ecken und die maßgeschneiderte Passform verleihen unseren Fendern ein elegantes Aussehen. Jerryborg Marine bietet verschiedene Deckbeschichtungen und die Möglichkeit, Logos auf den Fender zu drucken.
Anpassungsfähige Lösungen und mehrere Farben
- Verschiedene Dämpfungseigenschaften können in einem Fendersystem kombiniert werden. Jedes Design wird an die Schiffsform und die Nutzung angepasst. Die bevorzugte Art der Befestigung wird mit der schnellsten und einfachsten Methode an den Schiffsrumpf geklebt. Neben verschiedenen bestehenden Alternativen und Befestigungsarten kann Jerryborg Marine auch einen maßgeschneiderten Fender in einer breiten Farbpalette für jede Anwendung entwickeln.
Zusammensetzung der Befenderungssysteme für Arbeitsschiffe
Fender am Bug
Bugfender sind für den Schutz des vorderen Teils des Bootes bestimmt. Sie werden genau nach den Formen, Größen und Umrissen der Vorderseite hergestellt. Die Enden des Bugfenders können abgewinkelt, gekippt, geknickt, im Durchmesser reduziert oder verjüngt sein. Wenn es erforderlich ist, können auch Manschetten- und Zapfenverbindungen (männlich/weiblich) angepasst werden.
Gebogene Kotflügel
Als Teil eines kompletten Fendersystems können gebogene Schaumstofffender eine Steckverbindung für runde Abschnitte oder gerade Enden für einen "Delta"-Abschnitt enthalten. Einzelne gebogene Fender können so angepasst werden, dass sie die Schultern und hinteren Ecken des Schiffes bei häufigen seitlichen Anlegevorgängen verstärken und schützen.
Gerade Kotflügel
Diese geraden Fender sind das modulare Design, das zwischen den gebogenen Bug- und Heckfendern liegt und als weiterer Schutz für den Bootsrumpf dient. Die geraden Fender werden oft mit einer geringeren Schaumdichte hergestellt, um das Gewicht des gesamten Fendersystems zu reduzieren.
Kotflügel hinten/hinten
Heckfender sind mit einem festen und starken Schlauch an beiden Enden in der Mitte ausgestattet, der durch einen Sicherheitsdraht verläuft. Sie werden in der Regel in der Ecke des Bootes geparkt oder haben eine L-förmige Ausführung mit einem Querbalken, teilweise oder durchgehend. Die L-förmige Ausführung wird empfohlen, um die hinteren Ecken zu schützen, wenn das Boot den Liegeplatz verlässt.
Projekt-Fälle
