Jerryborg Marine Workboat Fendering System
Como fabricante líder en la industria mundial de defensas marinas, Jerryborg Marine centra su atención en una amplia gama de diferentes sistemas de defensas para embarcaciones de trabajo. Podemos producir diversas defensas de espuma de cualquier forma y tamaño con diferentes características anticolisión para satisfacer los requisitos individuales de su embarcación. Todas las aplicaciones de defensas para embarcaciones tienen la ventaja común de que están espectacularmente diseñadas para ser más ligeras y resistentes que los sistemas de defensas de caucho existentes, lo que supone un importante ahorro de costes de explotación. Además, el diseño y el aspecto de las defensas son exquisitos y la gran flexibilidad y personalización del proceso de fabricación ofrece a los arquitectos navales una nueva amplitud de formas, redondeos y curvas aplicables.
La construcción de una defensa para embarcaciones de trabajo es muy parecida a la de un sistema de defensa compuesto para embarcaciones de trabajo. La espuma de célula cerrada actúa como amortiguador durante el atraque. El revestimiento de poliuretano no sólo aumenta la eficiencia de la disipación de energía a través del núcleo de espuma, sino que también proporciona una alta resistencia a la abrasión para una larga vida útil. La forma y el tamaño del sistema de defensas para embarcaciones de trabajo de Jerryborg Marine se adaptan según los planos técnicos y los cálculos energéticos de los clientes.
¿Por qué elegir los sistemas de defensas para embarcaciones de trabajo de Jerryborg Marine?
Jerryborg Marine suministra defensas de espuma marinas ligeras y resistentes personalizadas para embarcaciones de trabajo ligeras y de movimiento rápido, incluidas embarcaciones auxiliares, sistemas no tripulados, semirrígidas pesadas, embarcaciones de rescate rápido, embarcaciones de investigación y reconocimiento y botes salvavidas para todo tipo de condiciones meteorológicas. Estas defensas están diseñadas con las siguientes características clave:
Ligero y rentable
- Aplicando material de espuma ligera como núcleo de la defensa, nuestro sistema de defensas para embarcaciones de trabajo ofrece una excelente alternativa de bajo peso a las defensas de goma tradicionales. Las defensas de espuma para embarcaciones de trabajo son 12 veces más ligeras que las defensas de goma convencionales. Además, las defensas ligeras también reducen considerablemente los costes de combustible.
Mayor resistencia a las colisiones
- Nuestras defensas de espuma para embarcaciones de trabajo están diseñadas para proporcionar la máxima resistencia a los impactos, de forma que las cargas de choque se absorban adecuadamente, de modo que los equipos sensibles, como los sistemas electrónicos y de accionamiento hidráulico, queden protegidos de impactos severos, reduciendo o incluso evitando los daños ante posibles fallos de los sistemas a causa de colisiones.
Ultrarresistente y extremadamente duradero
- Nuestros sistemas de guardabarros son ultrarresistentes gracias a la aplicación de una piel protectora de elastómero de poliuretano que es cinco veces más resistente al desgaste que el material de caucho convencional. Están especialmente diseñadas para trabajos pesados y, por tanto, son extremadamente duraderas. Fabricadas con un núcleo de espuma de célula cerrada, nuestras defensas no absorberán agua aunque se penetre en la piel.
Mezcla perfecta de materiales compuestos
- El sistema de defensas puede mejorar la superficie de contacto y es muy adaptable a la forma del casco y al uso previsto de la embarcación mediante el ajuste de los parámetros de los distintos materiales. se utilizan compuestos patentados para conseguir las mejores características de producto para nuestros sistemas de defensas. el alargamiento y la resistencia a la rotura elevados y la durabilidad son palabras clave de las defensas de material compuesto.
Diseños de moda y formas variadas
- Las defensas pueden fabricarse en una sola pieza de cualquier forma y longitud hasta 30 m (más largas bajo pedido) según un cad 2D, cad 3D o plantilla de los clientes. Las esquinas sin juntas y el ajuste personalizado dan a nuestras defensas un aspecto elegante. Jerryborg Marine ofrece diferentes acabados y la posibilidad de imprimir logotipos en las defensas.
Soluciones adaptables y multicolores
- En un sistema de defensas se pueden combinar diferentes características de amortiguación. Cada diseño se adapta a la forma del buque y a su uso. La forma preferida de montaje se adhiere al casco por el método más rápido y sencillo. Además de las diversas alternativas y tipos de montaje existentes, Jerryborg Marine también puede desarrollar una defensa personalizada en una amplia gama de colores para cada aplicación.
Composición de los sistemas de defensa de los barcos de trabajo
Defensas de proa
Las defensas de proa están diseñadas para proteger la parte delantera de la embarcación. Se fabrican exactamente según la forma de las formas, tamaños y contornos de la parte delantera. Los extremos de la defensa de proa pueden ser acodados, inclinados, encajados, de diámetro reducido o cónicos. Si es necesario, también se pueden personalizar las uniones de manguito y espiga (macho/hembra).
Guardabarros curvos
Como parte de un sistema completo de defensas, las defensas curvadas de espuma pueden incluir un enchufe para secciones redondas o extremos rectos para una sección tipo "Delta". Las defensas curvas de una sola unidad pueden personalizarse para reforzar y proteger los hombros y las esquinas traseras del buque durante las frecuentes operaciones de atraque lateral.
Defensas rectas
Estas defensas rectas son el diseño modular situado entre las defensas curvadas de proa y las de esquina de popa, y actúan como una protección adicional del casco de la embarcación. Las defensas rectas suelen fabricarse con una espuma de menor densidad para ahorrar peso.
Guardabarros traseros/traseros
Las defensas traseras están equipadas con una manguera sólida y resistente en ambos extremos de su centro, que pasa a través de un cable de seguridad. Suelen colocarse en las esquinas de la embarcación o tener un diseño en forma de L con espejo de popa, parcial o continuo. El diseño en forma de L se recomienda para proteger las esquinas traseras cuando la embarcación abandona la posición de amarre.
Casos de proyectos
