Descripción de la barra de goma inflable

Las barreras de goma hinchables son equipos importantes para encerrar y controlar los vertidos de petróleo y evitar que se extiendan. Son especialmente adecuadas para el tratamiento de emergencia de accidentes por vertidos de petróleo. Pueden utilizarse ampliamente en ríos, puertos, plataformas de perforación petrolífera en alta mar, rescate de buques en alta mar, etc.

Equipo auxiliar
1. Cada pluma de 200 m se enrolla en un bastidor de enrollado hidráulico.
2. Cada equipo está equipado con una central eléctrica y un inflador.
3. Según las necesidades del usuario, puede configurarse con dispositivos de limpieza y otros accesorios.

Contenedor hinchable
En el interior del contenedor se fija un bastidor de enrollado accionado hidráulicamente. Las puertas delantera y trasera están abiertas, lo que permite el funcionamiento de varios contenedores en tándem.

Estación hidráulica y unidad de inflado
El bastidor de bobinado de accionamiento hidráulico debe estar equipado con una estación hidráulica con dos formas de motor eléctrico y motor diesel para que los usuarios puedan elegir. Las máquinas de inflado y succión se utilizan para inflar cuando se colocan barras de aceite y succionar cuando se recuperan vallas de aceite. También hay dos formas de motores eléctricos y motores diesel para que los usuarios puedan elegir.

Inflatable Rubber Boom
Solicitar presupuesto

Ventajas de la Pluma de Goma Hinchable Jerryborg

1. Es ligero, tiene un alto grado de mecanización y es fácil de desplegar y recuperar. También tiene una gran capacidad de respuesta ante emergencias y puede desplegarse y recuperarse rápidamente.

2. 2. Buen comportamiento frente a olas, caídas y estancamiento de aceite.

3. Manipulación cómoda, pequeño volumen de almacenamiento, fácil de limpiar, instalaciones de apoyo completas.

4. Diseño único: Elegimos lona de alta resistencia y resistente a la erosión como material del esqueleto, que puede soportar el peor ambiente durante mucho tiempo de trabajo continuo.

Datos técnicos

Modelo IRB2000

Modelo oceánico

 IRB1500

Modelo de bahía

 IRB1100

Modelo portuario

 IRB900

Modelo portuario
Altura total (mm) 2000 1500 1100 900
Francobordo (mm) 600 500 340 320
Calado (mm) 1100 750 560 460
Resistencia a la tracción (kn) 200 200 100 100
Presión de trabajo (Pa) 5000 – 8000
Máx. Altura de ola (m) 3 2 1 1
Máx. Velocidad actual (kn) 3 3 3 2
Máx. Velocidad del viento (m/s) 20 20 15 15
Dimensión del contenedor: largo x ancho x alto 3.1*2.2*2.6 2.3*2.2*2.1 2.2*2.0*2.0 2.0*2.0*2.1
Peso (kg/m) 22 18 10 8.8

Nota: Perseguimos la calidad perfecta del producto, si hay algún cambio, sujeto a la confirmación de ambas partes.

Aplicación de la pluma petrolífera hinchable de caucho Jerryborg

Contención de vertidos marinos de petróleo

Se utilizan mucho en aguas abiertas para contener vertidos de petróleo. Las barreras se despliegan alrededor del perímetro del vertido para evitar la propagación del petróleo y facilitar las labores de limpieza.

Protección de zonas sensibles

Desplegados alrededor de ecosistemas sensibles como marismas, desembocaduras de ríos y cerca de las costas para protegerlos de los daños causados por los vertidos de petróleo.

En operaciones portuarias

Las barreras se utilizan en puertos y dársenas para contener vertidos accidentales de petróleo procedentes de buques, maquinaria o instalaciones de carga. Se colocan como barreras preventivas alrededor de los buques durante los procesos de carga y descarga para capturar las fugas de petróleo.

Durante las operaciones de recuperación de petróleo

Se emplea alrededor de los equipos y operaciones de recuperación de petróleo para contener el petróleo que pueda escapar durante la extracción o el procesamiento. Esto ayuda a minimizar el impacto ambiental y facilita el proceso de recuperación.

Formación y simulacros de emergencia

Se utiliza en escenarios de formación y simulacros de emergencia para simular condiciones de vertido de petróleo y probar estrategias de respuesta ante vertidos. Esta aplicación práctica ayuda a mejorar la preparación y los tiempos de respuesta en caso de vertido real.