Descripción de la espumadera

El desnatador de presa consta de dos partes: un desnatador y una central eléctrica. El motor diésel acciona la central eléctrica para impulsar las bombas hidráulicas y de transferencia. La energía diésel se convierte en energía hidráulica (velocidad infinitamente variable) para accionar el desnatador de aceite de tipo presa que flota en la superficie del agua para moverse hacia arriba y hacia abajo de la presa y ajustar la posición de la presa adecuadamente. La parte superior de la presa (labio de la presa) se mantiene en la interfaz del aceite y el agua, separando el agua y el aceite por gravedad y recuperando el aceite.

Weir-Skimmer-Jerryborg
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Estructura del desnatador de petróleo Jerryborg Weir

El esparcidor de aceite está equipado con una bomba de descarga adecuada para transferir aceites de viscosidad alta, media y baja. Un motor hidráulico acciona directamente la bomba, cuya velocidad puede ajustarse para adaptarla a la velocidad a la que el aceite fluye hacia la tolva. La bomba de trasiego también puede invertirse para eliminar obstrucciones si está bloqueada por basura o trozos de aceite.

Los desnatadores de presa son adecuados para una amplia gama de viscosidades de aceite, siempre que el aceite pueda fluir hacia la tolva y pueda ser transportado por la bomba puede ser recuperado. El esparcidor de aceite del desnatador de aceite tipo presa es ligero en peso y de poco calado, y los flotadores distribuidos a intervalos tienen flotabilidad estable para que el desnatador tenga buenas propiedades de resistencia a las olas. Es adecuado para trabajar en diversas aguas como ríos, lagos, puertos y océanos.

Central eléctrica de Weir Oil Skimmer

La central eléctrica se coloca en tierra o en la cubierta del buque durante el funcionamiento para suministrar energía hidráulica al skimmer que funciona en superficie. Suministra al motor hidráulico de la bomba del espumadero a través de válvulas reguladoras de presión, de control de caudal y de control direccional, así como conexiones de salida y mangueras hidráulicas. El aceite de retorno vuelve al depósito hidráulico a través de mangueras, intercambiadores de calor y filtros de aceite de retorno. La válvula de control hidráulico puede controlar la dirección de la velocidad de la bomba y la presión del sistema hidráulico. Las centrales hidráulicas disponen de motores y motores diesel a prueba de explosiones, dos tipos de centrales de motor diesel con arrancadores eléctricos y depósitos de combustible, y centrales de motor eléctrico con cajas de control eléctrico a prueba de explosiones.

Datos técnicos

Modelo YS5 YS50
Velocidad de recuperación m³/h 5 50
Desnatador de aceite Calado (mm) 285-300 610-640
Contorno (L*A*A) (m) 1.2*1.1*0.5 1.96*1.72*1
Peso (kg) 52 400
Central diesel Motor ( kw) 3.7 21
Contorno (L*A*A) (m) 0.72*0.68*0.82 1.4*1*1.34
Peso (kg) 110 750
Manguera hidráulica / 4*20m
Manguera de aspiración 1*DN38*12m /
Manguera de drenaje de aceite 1*DN38*8m 1*DN76*20m