Dans l'article précédent, nous avons comparé l'amarrage et l'ancrage en tête-à-tête. Cependant, l'amarrage est souvent confondu avec l'accostage. Beaucoup pensent que ces deux opérations maritimes sont identiques, ce qui est faux. Il existe de nombreuses différences entre l'amarrage et l'accostage.
Il est intéressant de noter que l'amarrage et l'accostage sont tous deux associés au séjour des navires pour le chargement et le déchargement. Cependant, l'accostage concerne la position du navire sur le poste d'amarrage. Ce poste d'amarrage peut être considéré comme un poste de stationnement maritime réservé à un navire ou à une embarcation spécifique. Dans cet article, nous examinerons les principales différences entre l'amarrage et l'accostage. C'est parti !
Aperçu de l'amarrage et de l'accostage
L'amarrage et l'accostage sont étroitement liés.
L'amarrage consiste à fixer un navire à des objets spécifiques. Cet objet peut être un quai, une bouée, des bollards ou des pieux. Les lignes d'amarrage sont utilisées dans les opérations d'amarrage. Elles fixent le navire à l'objet et l'empêchent de dériver. L'amarrage permet au navire de rester immobile.
L'amarrage peut se faire n'importe où dans le plan d'eau. Imaginez que vous êtes dans l'océan et que vous avez besoin d'un séjour temporaire. Dans ce cas, il vous suffit d'attacher les amarres à des bouées ou à des objets disponibles. Ainsi, votre navire restera dans la même position, même dans des conditions extrêmes. Cet amarrage est très utile en cas de mauvaises conditions météorologiques et de marées extrêmes.
L'accostage consiste à manœuvrer les navires pour qu'ils puissent être positionnés au bon endroit. Comme vous le savez, les navires disposent de postes d'amarrage (positions de stationnement) dans les ports. Ce processus d'accostage permet de s'assurer que le navire s'aligne parfaitement sur le poste d'amarrage. Pour ce faire, on utilise un remorqueur, qui amène les navires à la bonne position.
En d'autres termes, l'accostage consiste à amener le navire à la bonne position où il restera. Une fois l'accostage terminé, les opérations d'amarrage commencent. Dans ce processus, le bateau est attaché à une structure d'amarrage ou à tout autre objet disponible. N'oubliez pas que les termes "poste d'amarrage" et "accostage" sont différents. Le terme "poste d'amarrage" fait référence à la position où le navire reste.
Il s'agit d'une sorte d'espace de stationnement pour le navire. L'accostage est le processus de manœuvre et de positionnement aidé par les remorqueurs. L'accostage est suivi de l'amarrage. Une fois que le navire est aligné à sa position, il est attaché avec des lignes pour éviter qu'il ne dérive. L'amarrage et l'accostage ont tous deux des types différents. Chaque type de ces opérations maritimes est utilisé en fonction de son rôle spécifique.
Amarrage et accostage : différences
Avez-vous compris les principes de base de l'amarrage et de l'accostage ? Dans la section ci-dessous, j'aborderai les principales différences entre ces deux opérations maritimes.
1- Mécanisme de fonctionnement
En termes simples, un amarrage revient à attacher le navire à un objet spécifique. Ces objets peuvent être bouées marinesLes lignes d'amarrage sont utilisées dans le cadre de ces opérations maritimes. Les lignes d'amarrage (cordes ou chaînes) sont utilisées dans ces opérations maritimes. Les cordes sont fixées à l'objet et maintiennent le navire immobile. Différents les types d'amarres sont disponibles et se distinguent par leur résistance.
L'accostage consiste à amener le navire à son poste d'amarrage (espace de stationnement). Il s'agit plutôt de manœuvrer, de positionner et d'aligner le navire. Un remorqueur est généralement utilisé pour amener les navires à leur place de stationnement. Le remorqueur tire le navire à l'aide de cordes ou de chaînes. Une fois qu'un bateau a atteint l'espace désigné, l'amarrage est effectué pour s'assurer que le navire reste stationnaire au poste d'amarrage.
2- Objectif et fonctionnalité
La fonctionnalité et l'objectif de ces deux opérations maritimes diffèrent l'un de l'autre. Le processus d'amarrage vise davantage à stabiliser le navire. Il permet de s'assurer que le bateau ne dérive pas dans le plan d'eau. Si le navire dérive, il peut entrer en collision avec des objets situés à proximité. Cela peut provoquer de graves accidents dans le plan d'eau. L'amarrage remplit sa fonction en maintenant le navire stable et sûr.
D'autre part, l'objectif de l'accostage est d'amener le navire au poste d'amarrage (espace de stationnement). Dans les ports très fréquentés, cet espace est minimal. Les navires obtiennent des postes d'amarrage spécifiques pour leur séjour dans ce port. Amener le bateau à ce poste d'amarrage peut être une tâche difficile. C'est là que l'accostage joue son rôle. Dans ce processus, un remorqueur est utilisé pour amener le navire à l'emplacement souhaité.
3- Matériel utilisé
Ces deux opérations maritimes nécessitent des équipements différents. Par exemple, un amarrage nécessite des amarres et des bouées. Si les bouées ne sont pas disponibles, l'amarrage peut être effectué à l'aide de pieux ou de structures d'amarrage. Cet équipement doit être suffisamment solide pour résister à la charge du navire.
D'autre part, l'accostage nécessite également un certain nombre d'équipements. Il s'agit de remorqueurs, de défenses et d'outils de navigation. Le remorqueur est utilisé pour tirer les cargos et les amener au poste d'amarrage. Défenses marines s'assurer que le navire n'a pas d'impact lorsqu'il atteint le poste d'amarrage. Les outils de navigation sont également utiles et utilisés par les pilotes de navire.
4- Localisation et influence de la marée/du vent
L'amarrage peut se faire n'importe où. Il n'y a aucune restriction en termes d'emplacement. Supposons que vous soyez au milieu d'un plan d'eau et que vous voyiez une bouée. Vous pouvez utiliser les amarres et les attacher aux bouées. Vous pouvez également utiliser un amarrage dans les ports de plaisance où de nombreux navires sont déjà présents.
Si vous utilisez des amarres de la bonne taille, les marées et les vagues n'affecteront pas la stabilité de votre navire. En revanche, l'accostage est limité à un poste d'amarrage (espace de stationnement). Il s'agit de positionner et d'aligner le navire à l'endroit désigné. Les marées et les vagues peuvent affecter l'accostage en faisant dériver le navire de l'espace désigné.
5- Compétences requises
Le processus d'amarrage est relativement plus simple. Il n'exige pas de compétences avancées. Les membres de l'équipage peuvent facilement attacher les amarres aux bouées. L'amarrage des lignes de mouillage complète l'opération d'amarrage. opérations d'amarrage. D'autre part, le processus d'accostage est très complexe. Ce sont les compétences du pilote et de l'équipage qui comptent le plus.
En outre, le remorqueur est utilisé dans le processus d'accostage. La communication entre les équipages du navire et du remorqueur est essentielle. De petites erreurs peuvent entraîner de graves accidents. En outre, si le temps est mauvais et les marées fortes, le processus d'accostage devient encore plus difficile. Disposer des bonnes compétences est la clé d'un accostage réussi.
6- Coût de l'équipement et maintenance
Comme je l'ai dit précédemment, ces deux opérations maritimes utilisent des équipements spécifiques. Toutefois, le coût et l'entretien global de cet équipement varient d'un cas à l'autre. Le processus d'amarrage utilise des lignes d'amarrage (chaînes ou cordes). Ces amarres sont peu coûteuses et facilement disponibles. Elles ne nécessitent pas d'entretien régulier.
Vous devrez simplement veiller à ce que les chaînes d'amarrage ne soient pas corrodées. Les gens appliquent généralement des couches de peinture sur ces chaînes pour les rendre résistantes à la corrosion. D'autre part, l'accostage fait appel à des équipements haut de gamme. Les remorqueurs utilisés pour l'accostage peuvent coûter des milliers de dollars. En outre, les défenses marines utilisées dans ce processus sont également coûteuses.
Cet équipement nécessite un entretien régulier, ce qui peut vous coûter plus cher. Sans oublier que la marge d'erreur dans l'opération d'accostage est minime. Supposons que la vitesse du remorqueur soit inférieure à celle du navire. Il en résultera une collision entre le navire et le remorqueur, ce qui se traduira par une perte importante. L'amarrage, en revanche, est un moyen plus sûr et moins coûteux de maintenir les navires immobiles dans un plan d'eau.
7- Séquence opérationnelle (quand elle se produit)
L'amarrage est une opération maritime polyvalente. Il peut être effectué n'importe où dans le plan d'eau et à n'importe quel moment. Vous pouvez amarrer le navire avant ou après l'accostage. En revanche, l'accostage n'est pas aussi polyvalent. Il ne peut être effectué qu'avant l'amarrage. Comme je l'ai dit précédemment, l'accostage est le processus utilisé lorsqu'un navire doit s'amarrer à un poste d'amarrage.
Au cours de ce processus, le navire est manœuvré et amené au poste d'amarrage (espace de stationnement). Lorsque le bateau atteint la position correcte au poste d'amarrage, il est alors soumis au processus d'amarrage. Les amarres sont attachées à la structure d'amarrage. De cette manière, le navire reste à quai avec une excellente stabilité. En résumé, l'accostage est toujours suivi de l'amarrage.
8- Considérations de sécurité
L'amarrage et l'accostage privilégient tous deux la sécurité. Comme je l'ai dit précédemment, l'amarrage garantit que les navires restent stables et ne dérivent pas au gré des vagues. Si le navire dérive, il peut entrer en collision avec des navires ou des bateaux proches. Cette collision peut endommager les navires. D'autre part, l'amarrage permet au navire d'atteindre en douceur l'espace de stationnement désigné (poste d'amarrage).
Lorsque le navire est à quai, il reste à l'abri des collisions et des accidents. Cependant, le processus d'accostage comporte certains risques. Pour y faire face, les équipages des remorqueurs sont spécialement formés. En général, ces deux processus privilégient la sécurité. Cependant, le processus d'accostage peut être un peu plus dangereux, nécessitant une attention particulière de la part des équipages.
Conclusion
L'amarrage et l'accostage sont d'une importance capitale dans le monde maritime. L'amarrage est généralement utilisé pour un séjour temporaire dans l'eau. En revanche, l'amarrage consiste à manœuvrer le navire jusqu'au poste d'amarrage (parking désigné). Le chargement, le déchargement et l'amarrage jouent un rôle dans la sécurité des bagages.
Si le navire se déplace constamment, le chargement et le déchargement deviennent difficiles. En outre, l'amarrage permet de maintenir le bateau stable et d'éviter les collisions avec les navires voisins. Dans cet article, j'ai abordé les principales différences entre l'amarrage et l'accostage. N'oubliez pas que l'objectif de ces opérations est le même, mais que leur fonctionnement est différent.