Introduction
L'utilisation prolongée d'un coussin gonflable de sécurité dans le secteur de la navigation de plaisance a fait évoluer les normes. Les cas de collisions et d'accidents quotidiens ont fait naître des inquiétudes quant à l'amélioration des méthodes de sécurité. Les airbags de mise à l'eau sont l'une des meilleures options pour assurer la sécurité de vos bateaux lors de leur mise à l'eau. Malheureusement, l'airbag marin n'est pas à l'abri des perforations ou des tensions. Au cours du processus de mise à l'eau, ils peuvent également être endommagés. Mais vous n'avez plus à vous inquiéter, car nous disposons de plusieurs méthodes pour réparer un airbag de mise à l'eau. Dans ce blog, nous vous proposons un guide étape par étape pour la réparation de vos airbags.
Outils de réparation nécessaires
Avant de vous lancer dans la réparation de votre airbag en caoutchouc, vous devez disposer des outils et des matériaux nécessaires. Une fois que vous avez tous les outils nécessaires, le jeu commence.
Voici quelques outils clés qui vous aideront à réparer vos airbags marins en caoutchouc.
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Meuleuse d'angle
Une meuleuse d'angle est un outil qui permet de lisser la surface. Elle peut éliminer les élévations et les pentes pour redresser la surface de votre airbag et la rendre parfaitement réparable.
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Brosse
La brosse permet d'éliminer la poussière ou les débris sur la surface. Elle joue également un rôle crucial dans l'application de l'essence sur la surface.
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Crics hydrauliques
Jack permet de créer une pression élevée et de l'appliquer sur la surface à réparer. Cela permet au caoutchouc d'adhérer de manière tangible à la surface fuyante et protège des fuites récurrentes. Vous pouvez régler la température et la pression en conséquence.
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Plaque et bloc d'acier
La tôle d'acier travaille avec les vérins hydrauliques pour fournir les applications de réparation. Elle presse le matériau contre la plaque chauffante dans les vérins hydrauliques. En outre, elle agit comme un support supplémentaire pour la plaque chauffante.
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Supports
Les supports permettent de soutenir les phénomènes de pression des vérins hydrauliques.
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Grande aiguille avec ficelle
S'il y a de grands trous dans l'airbag de lancement du navire, de grandes aiguilles permettent de coudre la surface et de rapprocher les extrémités. Il n'y a pas de fuites lorsque la surface est cousue efficacement.
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Sac de sable
Les sacs de sable permettent une réparation en toute sécurité. Placez-les entre l'airbag et le support de couchage et réparez-les efficacement.
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Plaques chauffantes
Pendant la vulcanisation thermique, les plaques chauffantes aident à fixer l'endroit et à assurer une adhésion rapide. Elles rendent la surface étanche.
Matériel nécessaire à la réparation
Il y a quelques matériaux nécessaires pour la réparation.
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Adhésif de parement
Il offre une meilleure connexion entre le caoutchouc de réparation et les points de fuite. Obtenez une étanchéité avec un adhésif de qualité.
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Colle
La colle fait la même chose que le revêtement. Vous pouvez l'appliquer sur la surface et utiliser le patch de réparation en caoutchouc.
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Matériel de nettoyage
Vous pourriez avoir besoin d'essence pour le nettoyage de la surface de réparation.
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Film de cordage
Il renforce la zone de réparation pour la rendre plus résistante.
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Chaîne
La ficelle permet de suturer et de réparer la surface de réparation.
5 étapes pour réparer un airbag de lancement de bateau
La réparation d'un coussin gonflable de sécurité pour le lancement d'un navire se fait en cinq étapes. Ces étapes sont les suivantes
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Étape 1 : Nettoyer la surface
Tout d'abord, nettoyez la surface de l'airbag. Vous pouvez utiliser des produits de nettoyage ou le faire tremper dans l'eau. Veillez à ce que le trempage ait lieu dans les heures qui précèdent la réparation.
Après avoir nettoyé la surface, séchez-la bien. Gardez à l'esprit un seuil de 10 minutes de trempage dans l'eau, pas plus.
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Étape 2 : Inspection complète
Rappelez-vous. Il est fréquent de passer à côté de traumatismes mineurs ou de fuites dans l'airbag marin de mise à l'eau. C'est pourquoi il convient de procéder à une inspection détaillée. Vérifiez les surfaces supérieures, inférieures et les angles. N'en négligez aucune.
Supposons que vous ayez trouvé la zone de réparation ; il est maintenant temps de la marquer. Vous pouvez prendre des mesures en centimètres lorsque vous mesurez la surface totale des réparations.
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Étape 3 : Rapatriement de l'airbag de lancement du navire
La réparation se fait en plusieurs étapes.
- Laissez la meuleuse d'angle nettoyer la surface endommagée. Exposez les cordons, mais évitez de les endommager.
- Avez-vous trouvé les fissures ? Réparez les petites fissures par de simples points de couture. Pour les fissures plus importantes, vous pouvez utiliser les aiguilles à coudre avec une distance de 10 cm entre les points. Vérifiez la solidité et assurez-vous qu'il n'y a pas de points faibles. Vérifiez également s'il reste un minimum de fuite à coudre.
- Après le piquage, il est préférable de laver la surface. Mais utilisez cette fois-ci de l'essence pour obtenir des résultats efficaces.
- Vous pouvez maintenant appliquer la colle sur la surface de réparation. Elle agira comme un matériau adhésif et assurera une meilleure connexion de la surface sous-jacente avec le caoutchouc de recouvrement que vous placerez à l'étape suivante.
- Prenez des mesures dans différentes dimensions de la zone totale endommagée que vous avez réparée. Découpez le caoutchouc pour le fixer sur la surface. Vérifiez que le caoutchouc est identique au matériau de l'airbag. Une différence de matériau peut entraîner des réparations répétées.
- Placez le matériau en caoutchouc sur la surface et laissez la colle exercer sa magie d'adhésion. Surveillez les fuites s'il y en a encore.
- Vous pouvez réaliser le scellement permanent avec les deux couches intercalées et décalées. Cela garantira un meilleur montage et une meilleure réparation de la surface.
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Étape 4 : Vulcanisation thermique
Le processus thermique est une révolution pour l'amélioration de l'intégrité du matériau et la réparation des fuites. Maintenir une température contrôlée de 150 ±5 °C pour la vulcanisation. Appliquer la pression maximale à l'aide d'un cric.
Arrêtez votre surface en acier et laissez-la refroidir jusqu'à 60°C. Laissez le cric allumé.
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Étape 5 : Inspection finale
Êtes-vous sûr qu'il n'y a pas de fuite ? Testons-le.
- Procéder à une inspection rapide de la zone à réparer.
- Gonfler l'airbag de lancement du navire.
- Attendez quelques instants pour voir s'il y a un dégonflement spontané dû à une petite fuite.
Si tout semble correct, c'est la première réparation bricolée de votre airbag de lancement de navire.
Comment éviter d'endommager votre airbag lanceur de navire ?
Vous pourriez vous dire : pourquoi ne pas supprimer la cause ? Pourquoi même endommager l'airbag ? Est-ce possible de garantir la sécurité à long terme ?
Oui, c'est possible avec les règles suivantes.
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Ne pas dépasser la limite de pression d'air
Les airbags marins de mise à l'eau protègent les bateaux lorsqu'ils sont jetés à la mer. Ce processus n'est pas simple en raison du poids de centaines de tonnes d'un navire. Les airbags de mise à l'eau peuvent protéger le navire tout en se blessant eux-mêmes en absorbant l'énergie.
Une pression trop basse et un remplissage inadéquat endommagent votre bateau. D'autre part, un remplissage à haute pression provoque un resserrement des airbags en caoutchouc. Un airbag marin en caoutchouc trop rempli est plus susceptible d'être endommagé. Évitez les dommages en respectant la plage de pression recommandée et le volume de remplissage.
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Procéder à un nettoyage régulier.
Sans entretien, vos airbags de lancement de vaisseaux commencent à se détériorer. Vous savez pourquoi ? La logique est simple : la poussière et les débris s'accumulent à la surface. Cela diminue l'efficacité de la surface et entraîne des traumatismes mineurs sous la forme de trous importants.
Un nettoyage régulier garantit une longue durée de vie. Il permet au matériau de rester propre et d'éviter tout dommage dû aux particules de poussière. En outre, il conserve ses performances d'origine pendant de longues périodes.
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Évitez de traîner vos airbags
Le fait de traîner vos airbags sur une surface a plusieurs raisons de les endommager.
- Des objets pointus peuvent se trouver sur le sol. Le fait de traîner peut faire apparaître des trous dans la surface.
- La friction due au frottement réduit la durée de vie du caoutchouc et le rend vulnérable aux dommages. En fin de compte, vous devez le réparer.
Donc, comment éviter ces dommages ?
Lorsque vous transportez les airbags, faites preuve d'une extrême prudence. Faites-les rouler au lieu de les traîner. Utilisez une surface lisse et douce pour faire rouler les airbags. N'exercez pas de pression supplémentaire lors du déplacement.
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Stocker en lieu sûr
Les sacs de mise à l'eau sont essentiels lors de la mise à l'eau du navire. Vous n'en avez pas toujours besoin. Il existe plusieurs astuces de stockage.
- Nettoyez vos airbags et séchez-les bien avant de les ranger.
- Disposer d'un endroit sûr avec une température ambiante réglable.
- Ne les exposez pas à la lumière du soleil et ne les stockez pas dans un endroit qui accepte la lumière du soleil.
- Éviter les températures extrêmes dans le lieu.
- Observer les airbags de temps en temps pour vérifier s'il n'y a pas de traumatisme.
- Un entretien régulier est nécessaire même si vous n'utilisez plus les airbags.
Il faut toujours traiter le processus de stockage de manière professionnelle et respecter les instructions du fabricant pour un stockage en toute sécurité.
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Éviter le contact avec des objets tranchants
Il n'y a pas que la traînée qui entre en contact avec des matériaux contondants ou des objets tranchants comme des couteaux. Au contraire, lors de la mise à l'eau du navire, des objets directs peuvent se trouver à la surface.
Vous pouvez l'éviter assez efficacement. Vérifiez la zone de lancement des navires. Recherchez les métaux contondants et retirez-les de la surface. Mettez vos bateaux à l'eau et vérifiez s'il y a eu un traumatisme. Les petites réparations effectuées à temps vous mettent à l'abri des grosses réparations qui nécessitent les compétences de professionnels.
Conclusion
La première chose à faire est d'éviter tout dommage. Achetez un airbag de qualité avec un matériau excellent et immunisé. Ne laissez pas les objets pointus percer vos airbags.
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