Que sont les défenses pneumatiques ?

A aile pneumatique est également appelé Garde-boue en caoutchouc Yokohama. Il a été développé par la société japonaise Yokohama Rubber Company en 1958. Il porte donc d'autres noms : Aile Yokohama ou Aile pneumatique Yokohama. Les défenses Yokohama sont des dispositifs de protection avancés utilisés pour protéger les navires et les installations terminales. Ces défenses Garde-boue flottants Yokohama sont largement utilisés pour éviter les collisions en mer. Elles sont fabriquées en caoutchouc très résistant. La défense en caoutchouc Yokohama contient de l'air comprimé, ce qui permet à la défense pneumatique de flotter sur l'eau. Ces défenses peuvent absorber l'énergie pendant les opérations de navire à navire (STS) ou d'amarrage. Elles fournissent des forces de réaction plus douces au navire. Les défenses Yokohama sont légères et faciles à dégonfler. Leur installation et leur redéploiement sont simples.

Contrairement aux défenses traditionnelles en caoutchouc élastique, telles que les pneus usagés ou les pneus pleins, les défenses en caoutchouc élastique ne sont pas utilisées. ailes en caoutchouc. Défenses marines Yokohama présentent des avantages significatifs. Il s'agit notamment d'une forte absorption d'énergie, d'une faible pression par unité de surface du navire, d'une excellente résistance aux chocs et d'une installation facile. Les défenses en caoutchouc de Yokohama ont une longue durée de vie et un faible coût d'entretien. Elles conviennent aux environnements difficiles. Toutes les défenses Jerryborg Yokohama sont entièrement ISO 17357-1:2014 conforme.

Structure des ailes Yokohama

Une aile pneumatique comprend principalement un caoutchouc intérieur, un caoutchouc extérieur, un treillis métallique et une soupape d'air. Tous les composants de l'aile Yokohama sont combinés en un tout après vulcanisation à haute température. Ainsi, l'aile pneumatique marine a une grande force, une grande résistance à la fatigue et une grande résistance aux impacts. En outre, les défenses pneumatiques Yokohama présentent les avantages de la stabilité thermique et d'une bonne adhérence.

En tant que fabricant leader de défenses Yokohama en Chine, Jerryborg Marine propose également des services de conception de défenses pneumatiques sur mesure.

Couche extérieure en caoutchouc: La couche extérieure des garde-boue Yokohama est généralement constituée de caoutchouc résistant à l'usure. Elle présente une bonne résistance à la corrosion et aux UV. Cette couche de caoutchouc peut absorber et disperser efficacement l'énergie de la collision et réduire l'impact.

Couche interne étanche: À l'intérieur du caoutchouc, la couche extérieure est généralement étanche. Elle a pour but d'empêcher les fuites de gaz. Cette couche interne est généralement constituée de matériaux résistants à la corrosion et dotés de bonnes propriétés d'étanchéité.

Soupape d'air: L'aile pneumatique est équipée d'une valve d'air à l'intérieur. Nous utilisons des vannes à gaz pour réguler et maintenir la pression interne du gaz. Vous pouvez contrôler la dureté et l'élasticité de la défense en ajustant la pression du gaz. Cela permet de s'adapter aux différentes conditions du navire et de l'environnement.

Connecteurs: Les défenses pneumatiques Yokohama sont souvent équipées de connecteurs. Cela facilite la connexion à un quai ou à une autre structure. Ces connexions peuvent être des chaînes, des câbles ou d'autres dispositifs de connexion appropriés.

Pneumatic Fender structure

Avantages des défenses en caoutchouc Jerryborg Marine yokohama

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Safety and reliability

Sécurité et fiabilité

Les défenses en caoutchouc Jerryborg Yokohama sont conçues en mettant l'accent sur la sécurité. Leur construction robuste garantit des performances fiables dans diverses conditions d'accostage. Elles réduisent considérablement le risque d'accidents ou de dommages aux navires et aux structures d'amarrage.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-No deterioration or variation

Pas de détérioration ni de variation

Les défenses pneumatiques Jerryborg conservent des performances constantes tout au long de leur durée de vie. Cela signifie qu'elles offrent une protection prévisible et constante. Elles ne sont pas affectées par le vieillissement ou les facteurs environnementaux.

 

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Well inclined berthing

Accostage bien incliné

Les défenses Jerryborg sont particulièrement efficaces pour accueillir les navires qui accostent en biais. Cette flexibilité est cruciale dans les situations d'amarrage complexes. Elle garantit que les navires sont protégés contre les dommages même lorsqu'ils ne peuvent pas s'amarrer perpendiculairement.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Soft reaction force

Force de réaction douce

Les défenses Jerryborg sont conçues pour absorber et répartir en douceur l'énergie des navires à l'accostage. Elles réduisent l'impact sur le navire et la structure de la jetée. Cette force de réaction douce est essentielle pour prévenir les dommages. Elle préserve également l'intégrité des structures concernées.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Lower mooring forces

Forces d'amarrage réduites

Dans des conditions météorologiques difficiles, les défenses Jerryborg sont exceptionnellement performantes. Elles réduisent la tension exercée sur l'équipement d'amarrage. Cette caractéristique est essentielle pour assurer la sécurité et la stabilité des navires amarrés pendant les tempêtes ou les vents violents.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Against shearing force

Contre la force de cisaillement

La conception et les matériaux utilisés dans les défenses en caoutchouc Jerryborg Yokohama les rendent très résistantes aux forces de cisaillement. Cette résistance est essentielle dans les environnements marins dynamiques. Les mouvements latéraux des navires peuvent exercer des contraintes de cisaillement importantes sur les systèmes de défenses.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Adaptable to the tide

Adaptable à la marée

Les défenses Jerryborg s'adaptent aux variations du niveau des marées. Ces défenses marines peuvent maintenir leur fonction de protection quel que soit le niveau de l'eau. Cette capacité à flotter d'elle-même garantit une protection toujours efficace, sans qu'il soit nécessaire de la modifier manuellement.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Low installation cost 

Faible coût d'installation 

Les défenses Jerryborg sont conçues pour une installation facile et nécessitent un entretien minimal. Cette simplicité réduit les coûts globaux liés à leur utilisation. Elles constituent un choix économique pour de nombreux ports.

Advantages Of Jerryborg Marine Yokohama Rubber Fender-Low delivery cost

Faible coût de livraison

Les défenses en caoutchouc Jerryborg Yokohama présentent également des avantages en termes de logistique. Les défenses sont généralement emballées et expédiées dans un conteneur ou une palette à l'état replié. Cette méthode d'emballage ajoute à leurs avantages économiques globaux.

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Applications des défenses pneumatiques

  • Dans un port où les marées changent radicalement
  • Opérations d'allumage de navire à navire
  • Pétrole et gaz (FSRU typique)
  • Poste d'amarrage temporaire

Deux principales technologies de production des défenses pneumatiques

Technologie de jumelage intégratif

Les défenses en caoutchouc pneumatique enveloppées sont fabriquées à l'aide d'une technique d'enroulement intégral. Leur surface peut ne pas être aussi lisse que celle des défenses pneumatiques moulées. Mais elles répondent toujours aux normes de performance spécifiées dans la norme ISO 17357. En outre, ces défenses sont proposées à un prix nettement inférieur. Elles sont disponibles sous forme d'élingues, de chaînes et de filets à pneus. Le corps de l'aile peut être équipé de pneus de camion ou d'avion.

Technologie de production des moules

Les ailes en caoutchouc pneumatique moulé sont fabriquées à l'aide d'un moule distinct, contrairement aux ailes enveloppées. Cette technique de production reflète l'approche de Yokohama Rubber. Ces ailes présentent une surface remarquablement lisse, ce qui permet d'améliorer les performances et de prolonger la durée de vie. Mais le garde-boue moulé de Yokohama a un prix plus élevé. Sa valve de sécurité est également différente de celle d'un garde-boue pneumatique manuel.

Dimensions standard des ailes Yokohama

En tant que fabricant professionnel d'ailes Yokohama, nous produisons des ailes pneumatiques avec des pressions initiales de 50kPa (pneumatique 50) et 80kPa (pneumatique 80). Toutes les valeurs de pression de nos défenses en caoutchouc Yokohama sont entièrement conformes aux exigences de la norme ISO 17357.

IP50 Performance Pression (au GEA) kPa Pressions Epaisseur du corps mm Diamètre de la chaîne d'amarrage mm
Dia. × Longueur (mm) Énergie (GEA) kJ Réaction (au GEA) kN Pression (au GEA) kPa Corps seul kg Chaîne nette (corps e×cl) kg Type d'écharpe Soupape de sûreté kPa Essai d'épreuve kPa
Ø300 × 600L 0.5 24 134 15 - 20 - 200 12 13
Ø500 × 1000L 6 64 132 24 121 35 - 200 12 16
Ø600 × 1000L 8 74 126 28 132 39 - 200 12 16
Ø700 × 1500L 17 137 135 50 165 60 - 200 13 16
Ø800 × 1500L 24 158 132 64 280 72 - 200 14 16
Ø1000 × 1500L 33 182 122 80 220 107 - 200 14 16
Ø1000 × 2000L 46 257 132 97 242 124 - 200 14 16
Ø1200 × 3000L 109 482 134 250 435 280 - 200 14 16
Ø1350 × 2500L 104 427 130 220 385 264 - 200 15 16
Ø1500 × 2500L 125 464 126 243 484 287 - 200 16 19
Ø1500 × 3000L 156 579 132 275 583 319 - 200 16 19
Ø1500 × 4000L 230 815 130 330 690 380 - 200 16 19
Ø1700 × 3000L 195 639 128 319 638 363 - 200 16 19
Ø1700 × 7200L 516 1621 133 760 N/A 810 - 200 16 22
Ø2000 × 3000L 260 727 122 403 990 469 - 200 16 22
Ø2000 × 3500L 314 875 128 445 1056 502 - 200 17 22
Ø2000 × 4000L 361 1020 125 490 1150 540 - 200 16 22
Ø2000 × 6000L 611 1631 136 658 1650 720 - 200 16 26
Ø2500 × 4000L 676 1381 137 992 1364 1188 175 250 18 26
Ø2500 × 5500L 962 2019 148 1199 2035 1452 175 250 18 32
Ø2500 × 9100L 1631 3482 140 2150 3467 2230 175 250 18 32
Ø3000 × 5000L 1136 2021 154 1520 1800 1640 175 250 19 32
Ø3300 × 4500L 1198 1884 130 1606 1881 2024 175 250 20 36
Ø3300 × 6500L 1850 3015 146 2057 2827 2475 175 250 20 38
Ø3300 ×10600L 3128 5257 158 2816 5126 3366 175 250 22 48
Ø4500 × 7000L 3302 3796 133 3740 4290 3880 175 250 24 48
Ø4500 × 9000L 4847 5747 146 4334 5929 - 175 250 24 50
Ø4500 ×12000L 6602 7984 154 5269 7689 - 175 205 24 58

Les données du tableau sont conformes aux normes ISO 17357.
Le corps de l'aile Yokohama et le poids net peuvent varier jusqu'à ±10%. Les poids nets reflètent la conception standard de Jerryborg.
Sur demande, nous pouvons fournir des défenses pneumatiques dans des dimensions spéciales.

IP80 Performance Poids de l'aile Pressions Epaisseur du corps mm Diamètre de la chaîne d'amarrage mm
Dia. x Longueur (mm) Énergie (GEA) kJ Réaction (au GEA) kN Pression (au GEA) kPa Corps seul kg Chaîne nette (corps e×cl) kg Type d'écharpe Soupape de sûreté kPa Essai d'épreuve kPa
Ø300 × 600L 0.6     17 - 20 - 250 13 13
Ø500 × 1000L 8 85 174 26 121 37 - 250 13 16
Ø600 × 1000L 11 98 166 30 132 42 - 250 13 16
Ø700 × 1500L 24 180 177 52 165 63 - 250 14 16
Ø800 × 1500L 31 204 180 71 280 83 - 250 15 16
Ø1000 × 1500L 45 239 160 84 220 111 - 250 15 16
Ø1000 × 2000L 64 338 174 101 242 129 - 250 15 16
Ø1200 × 2000L 89 390 166 149 352 176 - 250 15 16
Ø1200 × 3000L 140 623 185 275 435 310 - 250 16 16
Ø1350 × 2500L 144 561 170 226 385 270 - 250 17 16
Ø1500 × 2500L 174 610 166 268 484 312 - 250 17 19
Ø1500 × 3000L 218 761 174 339 583 355 - 250 17 20
Ø1500 × 4000L 296 1053 176 363 690 378 - 250 17 20
Ø1700 × 3000L 272 840 168 348 638 392 - 250 17 20
Ø1700 × 7200L 668 2096 170 795 N/A 845 - 250 18 22
Ø2000 × 3000L 363 955 160 413 990 479 - 200 19 22
Ø2000 × 3500L 438 1150 168 454 1056 520 - 250 19 24
Ø2000 × 4000L 520 1380 173 505 1150 535 - 250 19 24
Ø2000 × 6000L 791 2109 170 724 1650 810 230 300 18 28
Ø2500 × 4000L 944 1815 180 1111 1364 1309 230 300 20 30
Ø2500 × 5500L 1343 2653 185 1670 1800 1850 230 300 21 34
Ø2500 × 9100L 2293 4505 199 2360 3467 2450 230 300 20 38
Ø3300 × 4500L 1673 2476 171 1892 1881 2299 230 300 22 34
Ø3300 × 6500L 2583 3961 191 2420 2827 2827 230 300 22 42
Ø3300 ×10600L 4366 6907 208 3333 5126 3872 230 300 23 54
Ø4500 × 7000L 4608 4988 174 4136 4301 4350 230 300 26 54
Ø4500 × 9000L 6766 7551 192 4818 5929 - 230 300 26 58
Ø4500 ×12000L 9218 14490 202 5863 7689 - 230 300 26 58

Les données du tableau sont conformes aux normes ISO 17357.
Le corps de l'aile Yokohama et le poids net peuvent varier jusqu'à ±10%. Les poids nets reflètent la conception standard de Jerryborg.
Sur demande, nous pouvons fournir des défenses pneumatiques dans des dimensions spéciales.

Propriétés des matériaux en caoutchouc extérieur et intérieur

Non. Élément de test Méthode d'essai Valeur requise
Caoutchouc extérieur Caoutchouc intérieur
1 Avant le vieillissement ----- -----
1-1 Résistance à la traction ISO 37 : 2005 ≥18 MPa ≥10 MPa
1-2 Élongation ISO 37 : 2005 ≥400 % ≥400 %
1-3 Duromètre

Dureté

(type A)

 ISO 7619 1 : 2004

ISO 7619-1 : 2004

 60 ± 10

60 ± 10

 50 ± 10

50 ±10
2 Après le vieillissement ISO 188 : 2007 Vieillissement à l'étuve 70±1 , 96 h Vieillissement à l'étuve 70±1 , 96 h
2-1 Résistance à la traction ISO 37 : 2005 Pas moins de 80% du bien initial Pas moins de 80% du bien initial
2-2 Élongation ISO 37 : 2005 Pas moins de 80% du bien initial Pas moins de 80% du bien initial
2-3 Duromètre

Dureté (type A)

 ISO 37 : 2005 Ne pas dépasser le bien d'origine de plus de 80% Ne pas dépasser le bien d'origine de plus de 80%
3 Déchirure ISO 34-1 : 2004 ≥400 N/cm Aucune exigence
4 Kit de compression ISO 815 : 2008 30 % (70±1 pendant 22 h)

ou moins

 Aucune exigence
 5 Test de vieillissement statique à l'ozone ISO 1431-1 : 2004 Pas de fissure après élongation par 20% et exposition à 50 pphm à 40 pendant 96h Aucune exigence

Types de défenses pneumatiques en caoutchouc

Type I : Défense pneumatique en caoutchouc pour élingues

Les défenses pneumatiques en caoutchouc pour élingues sont fabriquées à partir de couches de caoutchouc durable. Nous les renforçons avec des câbles de pneus synthétiques. Cette structure les rend résistantes et robustes. Elles sont remplies d'air, ce qui leur permet d'absorber l'énergie cinétique d'un navire à quai. Cet effet d'amortissement minimise le risque de dommages en cas d'impact. Les défenses pneumatiques en caoutchouc Jerryborg Sling offrent une grande absorption d'énergie avec une faible force de réaction. Nous les fabriquons pour protéger une large gamme de tailles de navires.

Type II : Garde-boue pneumatique avec filet à pneu et à chaîne

Ces garde-boue sont constitués d'un noyau en caoutchouc pneumatique. À l'extérieur se trouve un filet de protection constitué de pneus reliés par des chaînes. Le noyau en caoutchouc absorbe l'énergie de l'impact. Les pneus et le maillage de chaînes offrent une résistance supplémentaire à l'usure. Cette combinaison garantit une plus grande capacité d'absorption d'énergie. Elle permet également aux garde-boue pneumatiques de répartir plus uniformément les forces d'impact. Cette défense est particulièrement adaptée aux environnements marins difficiles. Elle est également idéale pour divers navires, notamment les grands cargos et les pétroliers.

Type III : Aile hydropneumatique

Les défenses hydropneumatiques utilisent de l'air et de l'eau dans des chambres séparées pour absorber l'énergie de l'impact. Elles sont particulièrement efficaces pour les navires qui accostent en biais. Elles offrent un effet d'amortissement plus doux et mieux contrôlé. Les défenses hydropneumatiques sont idéales lorsqu'un processus d'accostage plus doux est nécessaire. Par exemple, pour les cargaisons sensibles ou les structures de coque délicates.

Comment choisir une défense flottante en caoutchouc adaptée aux opérations de STS ?

La procédure de sélection des défenses marines pour les opérations STS est décrite ci-dessous.

  • PremièreEnvisager deux types et tailles de navires. Des conditions météorologiques telles que Calme, Modéré et Agité sont initialement confirmées.

  • Deuxième: Les sélections sont conçues sur la base Temps calme conditions. Si les conditions météorologiques sont confirmées comme étant calmes, le système de défense peut être simplement sélectionné dans les tableaux.

 

Guide de référence rapide pour la sélection des ailes Yokohama pour les opérations STS

PETROLE, PRODUITS CHIMIQUES et GAZ LIQUÉFIÉS
Équivalent
Déplacement
Coefficient (C)		 Vitesse relative Énergie d'accostage Défenses suggérées
Tonnes m / s Tonnes.m Diamètre × Longueur (m) Quantités
1,000 0.3 2.4 1.0 × 2.0 3 ou plus
3,000 0.3 7 1.5 × 3.0 〃
6,000 0.3 14 2.5 × 5.5 〃
10,000 0.25 17 2.5 × 5.5 〃
30,000 0.25 40 3.3 × 6.5 4 ou plus
50,000 0.2 48 3.3 × 6.5 〃
100,000 0.15 54 3.3 × 6.5 〃
150,000 0.15 71 3.3 × 6.5 5 ou plus
200,000 0.15 93 3.3 × 6.5 〃
330,000 0.15 155 4.5 × 9.0 4 ou plus
500,000 0.15 231 4.5 × 9.0 〃

Défenses pneumatiques en caoutchouc qualifiées

Jerruborg Marine est un fabricant professionnel de défenses Yokohama. Nos produits sont certifiés par des tiers.

Nos certificats comprennent ISO 17357, BV, SGS, CCS, DNV, ABS, LR.

ISO 17357

Cas de projets

Nous offrons une garantie complète sur nos défenses pneumatiques. La période de garantie standard est de deux ans à compter de la date d'achat. Nous garantissons que tout problème survenant dans des conditions normales d'utilisation sera résolu rapidement et efficacement. Veuillez consulter notre politique de garantie pour connaître les conditions spécifiques de la garantie. Vous pouvez également contacter notre service clientèle.

La norme ISO 17357-1:2014 spécifie les exigences en matière de matériaux, de performances et d'essais pour les défenses marines de haute qualité. La norme couvre divers aspects tels que la taille, la forme, la pression interne et la durabilité. Ces exigences garantissent la sécurité et l'efficacité des défenses pneumatiques. Elles sont essentielles lors des opérations d'amarrage ou d'accostage.

Yokohama Fenders est une marque spécifique de pare-chocs en caoutchouc pneumatique. C'est la société Yokohama Rubber Company qui l'a fabriquée à l'origine. Ce type de défenses marines est largement utilisé dans les applications offshore. Les défenses pneumatiques utilisent généralement l'air comme principal composant pour absorber l'énergie. Elles conviennent à l'accostage des navires et aux opérations des terminaux. Les défenses Yokohama appartiennent essentiellement à la catégorie des défenses aérodynamiques. Les deux types de défenses marines sont réputés pour leur qualité et leur fiabilité en milieu marin.

Non, nous utilisons la technologie du retordage intégratif. Cette méthode implique souvent un réseau complexe de couches de renforcement. Elle permet d'améliorer la solidité et la durabilité du garde-boue. Ce renforcement rend le garde-boue plus résistant à l'usure, aux déchirures et aux perforations. Cette conception peut être adaptée pour produire des ailes de différentes tailles et formes. Elle peut répondre à des exigences spécifiques. Ces ailes peuvent parfois être plus faciles à réparer en raison de leur construction en couches.

politique de réparation du fabricant d'ailes en caoutchouc Yokohama

Lorsque vous achetez nos défenses pneumatiques, nous les équipons de pièces de rechange gratuites. Nous fournissons également un manuel d'entretien détaillé. Bien entendu, vous pouvez également nous les renvoyer pour réparation.

When Do You Need To Replace The Marine Fender

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