Introduzione

Sapete cosa aiuta in modo sicuro il processo di ormeggio delle navi? Sono i diversi tipi di parabordi che non solo assorbono le collisioni, ma aiutano anche in diversi incidenti che si verificano in mare. Uno dei tipi migliori in assoluto è il parafango pneumatico. Ma esiste anche un altro parafango Yokohama. Oggi capiremo perché si chiamano parafanghi Yokohama e da dove provengono inizialmente. 

 

Facciamo una discussione dettagliata! 

L'origine dei parabordi marini

Vi siete mai chiesti cosa si usava per proteggersi durante una collisione? All'inizio c'erano o no i parabordi marini Yokohama? 

 

La risposta semplice è no. Prima della Seconda Guerra Mondiale, non esisteva il concetto di parabordi pneumatici per le navi. Le persone raccoglievano la pelle di balena, soprattutto in Giappone, e la usavano per assorbire l'energia di collisione. 

 

Indovinate un po'? È stato molto efficace nel proteggere durante una collisione. Ma afferrare la carcassa della balena era un compito un po' complicato. In Giappone veniva fatto a scopo di caccia. Pertanto, anche il concetto di carcassa proviene dal Giappone. 

 

Ma la carcassa di balena presentava molti problemi. 

 

• Era difficile dare la caccia a una balena e ucciderla per staccarne la pelle. 
• Dopo alcuni giorni, la pelle della balena ha iniziato a produrre gas tossici. Questo era un fattore di rischio per la vita umana. 
• Anche gli odori sgradevoli hanno causato diversi problemi alle persone. 

 

Il mondo occidentale ha sempre lottato per trovare una soluzione migliore e più affidabile. Poi arrivarono i parafanghi Yokohama. 

 

Quando sono stati inventati i parabordi marini Yokohama? 

Forse vi chiederete quando sono stati introdotti i parabordi galleggianti in gomma pneumatica. Era il 1958 quando la Yokohama Rubber Company di Tokyo, in Giappone, sviluppò i parabordi. 

 

Ma c'era un grosso problema con le dimensioni. Se l'azienda avesse dovuto riempirlo di gomma, avrebbe richiesto una grande quantità di gomma, difficile da ottenere e costosa. Quindi, tutti non potevano permetterselo. Dopo un'accurata ricerca, si arrivò alla tecnologia pneumatica. 

 

Allora, qual era la prima Fender di quel periodo? 

 

Si trattava di una sfera cilindrica di gomma riempita d'aria, utilizzata per comprimere e assorbire tutta l'energia della collisione. Nel corso del tempo, l'azienda ha migliorato il suo riempimento pneumatico e ha fornito agli utenti un'opzione accessibile. 

 

Per generalizzare l'uso del parafango Yokohama, l'ISO ha rilasciato le certificazioni a produttori affidabili. Oggi troviamo ovunque l'uso di un parafango pneumatico Yokohama. 

Perché lo chiamiamo parafango in gomma pneumatica Yokohama? 

Questa è una domanda entusiasmante che balena nella mente delle persone. Ma conoscete il primo produttore? È stata l'azienda di gomma Yokohama. L'hanno presentato come Yokohama Fender. Poiché il materiale è riempito di aria ad alta pressione, lo chiamiamo pneumatico. 

 

È così che il nome è arrivato dal Giappone. Oggi ci sono molti produttori in tutto il mondo che producono parafanghi di alta qualità. 

L'ascesa dei parafanghi in gomma pneumatica Yokohama

 

Il 1958 fu solo l'inizio di una nuova era dei parabordi in gomma. Oggi, il parabordo in gomma pneumatica Yokohama si distingue come un prezioso strumento di sicurezza che deve essere disponibile su ogni riva e imbarcazione. 

 

Dal Dagli anni '50 al 2020, I parabordi pneumatici Yokohama hanno fatto molta strada, diffondendosi in tutto il mondo. Sono strumenti fondamentali nelle applicazioni da nave a nave o da nave a cuccetta e contribuiscono alla sicurezza. 

 

Al giorno d'oggi, in ogni porto si possono trovare parabordi di questo tipo. Inoltre, il miglioramento della tecnologia ne ha aumentato le prestazioni con le nuove tattiche. 

 

I parabordi Yokohama valgono la pena per la vostra applicazione navale? 

Sì, è così. Al cento per cento. Se volete garantire la sicurezza delle vostre imbarcazioni in varie applicazioni, non cercate altro che i parabordi Yokohama. Hanno molteplici vantaggi per quanto riguarda il prezzo, la manutenzione e l'ormeggio. Scopriamolo! 

 

• Utile per l'ormeggio inclinato

 

L'ormeggio inclinato è un fenomeno cruciale che aumenta il fastidio del lavoro. Nell'ormeggio, il primo contatto è spesso a 45 gradi. Ciò esercita un impatto sulla banchina e sull'imbarcazione. 

 

I parabordi solidi falliscono in questo punto a causa della compressione inclinata in questa parte che non offre molta energia da assorbire durante la fase di ormeggio. I parabordi pneumatici, invece, contengono aria ad alta pressione pronta a sopportare l'elevata forza di compressione generata durante l'ormeggio inclinato. 

 

Sposta la maggior parte della pressione sul suo corpo e previene i danni durante l'ormeggio. In questo caso il ruolo primario è stato benefico. 

• Assorbire la forza di taglio

 

Il contatto della barca con la banchina non significa che sia stata ormeggiata. Il movimento lento esercita una forza di taglio. I parabordi solidi non sono molto efficaci in questo scenario. 

 

I parabordi pneumatici hanno un'elevata resistenza per assorbire la forza di taglio e aiutare nel processo di ormeggio. Con i parabordi pneumatici siete più che al sicuro. 

• Lavorare in condizioni estreme

In qualsiasi stagione o anche in caso di forti maree nell'oceano, i parabordi Yokohama funzionano sempre. Possono funzionare anche a -50 gradi Celsius. È impressionante quando è possibile utilizzarli in ogni situazione e ottenere le migliori prestazioni. 

 

In ambienti difficili, sono adatti grazie alla loro resistenza, mentre un parafango solido non è di grande aiuto. 

• Perdita minima di prestazioni

L'invecchiamento è un processo standard non solo per gli esseri viventi, ma anche per le sostanze non viventi come le gomme. Ecco perché un parafango in gomma piena, dopo anni di lavoro, inizia a perdere prestazioni a causa dell'assorbimento di energia. 

 

Non preoccupatevi della perdita di prestazioni dei parafanghi flottanti Yokohama. Non perdono forza, grazie al riempimento d'aria. Se pensate che le prestazioni non siano ottimali, considerate il riempimento d'aria e un po' di manutenzione. Tutto ciò garantirà un rapido ritorno alle precedenti prestazioni che ci si aspetta da un parafango. 

• Semplice da installare

Se siete dei dilettanti, potete installare i parafanghi Yokohama. Sono facili da installare grazie alla loro leggerezza e ai meccanismi di facile comprensione. 

 

Inoltre, sono facili da trasferire da un luogo all'altro. 

• Più economico e di facile manutenzione

Sapete qual è la cosa migliore dei parafanghi pneumatici? Sono super economici. Perché? Per via dell'alta pressione, che è quasi gratuita. La gomma non è molto utilizzata. Pertanto, il costo complessivo dei parabordi pneumatici è notevolmente inferiore rispetto alla stessa varietà di parabordi solidi. 

 

Un'altra cosa: non è necessario effettuare la manutenzione quotidiana. Per la manutenzione, è possibile monitorare l'aria pressurizzata e l'aspetto esterno. Quando l'aria viene a mancare, perde forza e tono. La manutenzione mensile o annuale consente inoltre di risparmiare qualche soldo, il che lo rende un affare vantaggioso. 

 

Quali sono le applicazioni dei parafanghi Yokohama? 

I parabordi Yokohama trovano diverse applicazioni in vari settori. Vediamo le diverse applicazioni dei parafanghi Yokohama. 

 

• Operazioni offshore da nave a nave

 

Durante il viaggio sull'oceano, le navi devono trasferire container o altri strumenti da una nave all'altra. Per creare un collegamento, le due navi devono avvicinarsi e connettersi. Può essere un compito rischioso perché le onde dell'acqua producono forze di movimento e di collisione. 

 

I parabordi Yokohama forniscono il cuscino necessario e assorbono tutta la forza. Ciò consente di effettuare diverse operazioni in mare aperto da una nave all'altra. 

 

• Ormeggio della nave

 

L'attracco delle navi è un processo complesso. Che si tratti di ormeggio permanente o temporaneo, il processo genera molti rischi di danni alle navi. Quando un'imbarcazione si trova in prossimità del luogo di ormeggio, potrebbe aver bisogno di una forza di ormeggio inclinata. 

 

I parabordi Yokohama sono l'unico e fedele aiuto in questo caso. Facilitano l'intero processo di ormeggio e ottimizzano la salute delle imbarcazioni. 

• Navi cisterna per petrolio e gas naturale

 

Sapete come avviene il trasferimento di petrolio da un Paese all'altro? Il trasporto aereo non è un metodo efficace a causa dei vari rischi di accensione. Il trasporto via mare è un'opzione fantastica e conveniente. 

 

I parabordi Yokohama contribuiscono a garantire la sicurezza del trasporto sostenendo il carico di petrolio. In caso di ormeggio o di collisione, i parabordi Yokohama sono presenti senza problemi. 

• Installazioni temporanee

Anche se desiderate un'installazione temporanea dei parabordi sui posti barca, i parabordi Yokohama vi consentono di farlo: le caratteristiche di facilità di trasporto e il design compatto fanno risparmiare tempo e contribuiscono a una rapida installazione. 

 

Molti punti intorno alle navi e ai porti necessitano di sostituzioni regolari e installazioni temporanee. In questi luoghi i parabordi pneumatici sono preferiti a quelli solidi. 

• Applicazioni di protezione anticollisione

 

Che si tratti di una collisione tra due imbarcazioni o di una collisione sul luogo di approdo tra l'imbarcazione e l'approdo, i parabordi Yokohama hanno un utilizzo pratico in entrambi i luoghi. Le caratteristiche di elevato assorbimento di energia ne garantiscono l'uso duraturo in questo settore. 

 

Conclusione

L'esplorazione di un parabordo marino di alta qualità è una scelta di alto livello per le vostre imbarcazioni. Otterrete una soluzione di lunga durata senza preoccuparvi troppo dei parabordi. 

 

Volete dei parabordi marini di alta qualità? 

 

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