Introduzione
Quando una nave naviga in mare, l'argomento principale è la sicurezza del viaggio. Per secoli l'uomo ha utilizzato diversi punti per avvisare le navi dei pericoli. La tecnologia non era molto avanzata e i tronchi di legno erano una scelta preferibile fino al XIX secolo. Da allora è possibile esplorare i materiali metallici che galleggiano nell'acqua marina. boe! Conoscete lo scopo di questi oggetti? Aiutano le imbarcazioni a legarsi al posto o a far conoscere al capitano gli oggetti sommersi e le potenziali minacce. In questo modo, le possibilità di incidenti si riducono notevolmente. Oggi approfondiremo questo sistema di sicurezza, i tipi di boe e i loro benefici per l'ambiente marino.
Cosa sono le boe?
Le boe sono oggetti specializzati o punti di navigazione utilizzati per guidare le navi. Le boe svolgono un ruolo cruciale nell'assistenza agli armatori, in quanto possono aiutare a localizzare i canali sommersi o gli oggetti che possono minacciare l'imbarcazione. A volte aiutano anche ad ormeggiare le navi ai punti di ancoraggio.
Le boe possono essere luminose, multicolori o occasionalmente scure, con una lampada per illuminare le scene notturne.
Di cosa sono fatte le boe?
Questa può essere una domanda importante perché i materiali utilizzati influenzano la loro robustezza e resistenza ai raggi UV. Il polietilene è il materiale principale della maggior parte delle boe. Ecco l'elenco dei materiali delle boe da conoscere!
- Materiali in schiuma di poliuretano
- Materiali in schiuma copolimerica
- Materiali in schiuma sintattica
- Anche i metalli
Tutti questi materiali conferiscono una lunga durata e una resistenza alla:
- Raggi ultravioletti,
- Gelo
- Prodotti chimici per l'acqua di mare
Inoltre, la resistenza all'usura dà vita alle boe e le fa funzionare ininterrottamente per anni in condizioni marine difficili.
A cosa servono le boe?
Non limitatevi a pensare alle boe per gli aiuti alla navigazione. Al contrario, possono valere oro nei casi seguenti:
- Aiutano a localizzare i canali d'acqua sottostanti, le condutture o i sistemi di navigazione sommersi.
- Le boe aiutano a individuare la posizione di cavi o potenziali minacce per le navi. I segnali di pericolo indicano il rischio di navigazione di un'imbarcazione in una determinata area.
- Le boe di ormeggio aiutano a legare l'imbarcazione ai materiali.
- I conducenti di imbarcazioni possono esplorare le zone d'acqua sicure e tenere le loro imbarcazioni lontane dalle aree vietate.
- Nel caso delle attività subacquee, le boe sono molto utili per avvisare i conducenti delle imbarcazioni.
- Una boa informativa mantiene i conducenti sotto copertura controllata e fornisce aggiornamenti sui punti necessari del viaggio in mare.
Tipi di boa
Nel settore marino vengono attualmente impiegate diverse boe per trasmettere un messaggio specifico alle navi. Tuttavia, abbiamo elencato i tipi di boe necessari che dovreste conoscere!
1. Sistema di boe laterali
Il sistema di boe laterali conferma i canali sommersi e le loro direzioni rispetto alle imbarcazioni in arrivo.
Le boe laterali sono di tre tipi:
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Boa di sinistra
Se sotto c'è un canale sommerso, la boa di sinistra aiuta a localizzarlo. Di solito si trova sul lato sinistro del canale e reca alcuni numeri dispari. Il colore è spesso verde; anche l'illuminazione permette agli armatori di conoscere i canali sottostanti.
La boa di sinistra include il pilastro, la lattina o l'esper!
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Boa a dritta
A differenza della boa di sinistra, la boa di dritta si trova sul lato destro del canale quando la nave si dirige a monte. È di colore rosso. Volete usare la lampada per fare luce? Utilizzate la luce rossa specifica per queste boe.
La parte apicale a forma di cono aiuta a trovarli. Porta numeri pari e può essere un pilastro, una lattina o un esper!
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Boa di biforcazione
Il nome indica la biforcazione dei canali. Spesso si tratta di una combinazione delle boe di mano e di dritta che definiscono la divisione dei canali nel punto di installazione.
Il colore superiore del canale principale indica quale canale sta passando. Ad esempio, se il canale grande passa sul lato destro, è possibile ottenere una boa colorata a dritta.
2. Boa di segnalazione del giorno di giunzione
Le boe di giunzione si trovano nei punti in cui i due canali si incontrano e si uniscono. È fondamentale sapere dove si trova l'incrocio e la direzione delle barche dirette.
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Giunzione di tribordo Faro diurno
Le boe di giunzione a dritta sono diamanti con un triangolo centrale rosso. Il canale passa su entrambi i lati della dritta, dando indicazioni agli armatori. Il canale preferito si trova sul lato destro della boa.
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Faro diurno del nodo portuale
Il nodo portuale è una boa a forma di diamante fissata a un materiale come una roccia, un palo o un albero. Il quadrato verde centrale indica la giunzione del porto. Il canale preferito si trova sul lato sinistro della boa.
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Faro diurno a giunzione manuale
Le boe di giunzione a mano sono diverse dai sistemi a mano laterali. Non sono dotate di sistemi luminosi e hanno una forma quadrata o triangolare con un punto centrale. Il canale preferito si trova sul lato sinistro di queste boe.
3. Boa di pericolo isolata
È necessario conoscere le diverse boe speciali presenti nelle aree marine.
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Boa di pericolo isolata
Le boe di pericolo isolate indicano un grosso pezzo di roccia o un'imbarcazione affondata che può causare un incidente se una nave vi passa attraverso. I colori nero e rosso indicano l'area pericolosa e avvertono le navi in tempo.
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Boa di ancoraggio
Una boa di ancoraggio è specifica per l'ancoraggio delle navi. Il suo colore è giallo con alcune sfumature nere. Inoltre, una luce gialla lampeggiante ne segnala la posizione sul posto.
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Boa di segnalazione
Una boa di attenzione è un altro punto importante che avverte i capitani delle imbarcazioni delle aree di pericolo imminenti. È di colore giallo e viene spesso installata in zone come poligoni di tiro, piste di gara, basi per idrovolanti e strutture subacquee.
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Boa di ormeggio
Una boa bianca con una striscia arancione simboleggia una boa di ormeggio. Queste boe hanno un gancio e aiutano ad ormeggiare la nave.
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Boa informativa
La boa informativa offre alcuni tipi di informazioni ai conducenti delle imbarcazioni. Tali imbarcazioni hanno un quadrato centrale con linee sopra e sotto di esso. Il quadrato al centro della boa contiene le informazioni necessarie sul posto.
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Boa di pericolo
La boa di pericolo segnala i pericoli, come scogli o secche. Queste boe hanno bande arancioni sopra e sotto la forma di diamante. Spesso al centro si trova un disegno a forma di diamante di colore arancione. Sopra e sotto il diamante è possibile leggere il messaggio.
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Boa di controllo
Queste boe indicano la velocità o l'energia massima. Hanno lo stesso schema di linee delle boe di pericolo. Un cerchio al centro della boa contiene il messaggio necessario, che indica l'energia massima. I conducenti di imbarcazioni diventano più prudenti con queste boe di controllo.
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Boa di allontanamento
Il Keep Out Bouy segnala le aree proibite in cui non è consentito l'accesso alle imbarcazioni. I suoi schemi sono gli stessi delle boe di controllo o di pericolo, compreso un supporto metallico bianco con bande arancioni sopra e sotto. La croce centrale a forma di diamante indica il divieto di accesso alle imbarcazioni.
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Boa per immersione
La boa subacquea è una bandiera che indica l'attività dei subacquei. È possibile vedere queste boe in qualsiasi parte del mare in cui si svolgono immersioni. Su tali boe è presente una bandiera a colori con una linea bianca semicrociata. È possibile trovare anche le bandiere alfa per questi punti. Sono caratterizzate da un disegno a metà tra il bianco e il blu, che indica un funzionamento diverso. Il messaggio riguarda il rallentamento della boa.
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Boa di nuoto
Se si svolge una gara di nuoto o un'attività di qualsiasi tipo, sul luogo vengono installate delle boe di nuoto. Di solito si tratta di una fila di boe metalliche ben organizzate, di colore bianco e con una luce gialla. La luce lampeggia ogni quattro secondi e mostra il messaggio a qualsiasi imbarcazione o nave.
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Boe cardinali
Le boe cardinali sono una delle opzioni più sicure e offrono una guida completa all'imbarcazione. Da tutti e quattro i cardinali, presentano le aree di pericolo e indicano agli utenti quale sia la più sicura. I conducenti seguono queste boe e si dirigono verso le aree acquatiche più sicure.
Ci sono due cardinali con i loro colori.
- Nord Cardinale. Indica che l'acqua più sicura si trova sul lato nord. I cardinali del nord hanno i colori giallo e nero puntati verso il lato nord.
- Cardinale del Sud. Anche questi cardinali sono neri e gialli. La parte inferiore è nera, a indicare che l'acqua più sicura si trova sul lato sud, mentre la parte superiore contiene tonalità gialle.
- Cardinale Est. Il lato inferiore del cardinale est è giallo e indica il lato est, mentre quello superiore è nero. Indica che la posizione dell'acqua sicura si trova sul lato est dell'area indicata.
- Spettacoli del Cardinale Ovest l'Ovest come porto più sicuro per navi e imbarcazioni. La parte superiore e quella inferiore sono gialle, mentre la parte centrale nera indica la posizione del West.
Gli armatori devono conoscere i punti di navigazione grazie alle boe cardinali e indicare i punti pericolosi. La scelta di luoghi sicuri può mantenere le imbarcazioni sicure e resistenti senza incidenti.
Nota finale
Non si può scendere a compromessi sulla sicurezza dell'imbarcazione. Gli incidenti improvvisi possono causare ingenti perdite finanziarie. Conoscete l'unica soluzione? Procurarsi una boa di qualità e installarla per rendere pratico il viaggio. Inoltre, la qualità deve essere elevata, poiché garantisce un supporto a vita.
Jerry Borg Marine è al servizio dei consumatori da anni. Le nostre boe di qualità e gli strumenti marini, come parabordi e catene, possono fare miracoli. Invitate la sicurezza a casa vostra e raggiungete prestazioni di alto livello. Scegliete subito gli strumenti di qualità superiore!