Diamo un'occhiata alla nostra infografica per scoprire perché la schiuma EVA è così fantastica e come il passaggio alle boe di ormeggio in schiuma può farvi risparmiare tempo e denaro.
In tutto il mondo, le boe in metallo vengono sostituite da boe di navigazione in plastica, più economiche e durevoli. Le boe in acciaio sono molto pesanti e richiedono molta manodopera e devono essere portate ogni cinque anni circa per essere riverniciate e rimesse a nuovo.
Le boe di schiuma possono essere pulite e mantenute in mare e, essendo stabili ai raggi UV, non devono mai essere riverniciate.
Le boe in schiuma presentano molti vantaggi rispetto all'acciaio: non arrugginiscono, sono facili da trasportare e durano molto più a lungo delle loro controparti in acciaio. Inoltre, poiché la nuova tecnologia della schiuma è molto più leggera, è possibile utilizzare ormeggi più leggeri ed economici e ridurre l'usura della catena.
Non solo, ma le nostre boe in schiuma rimarranno a galla anche se colpite da un'imbarcazione perché ogni boa è riempita con un nucleo di schiuma a cellule chiuse di grado marino.
I vantaggi delle boe in schiuma ne fanno una scelta ovvia per il futuro. La boa di schiuma è davvero fantastica.
| Articolo | Considerazioni | Boe di ormeggio in EVA / Poliurea | Boe di ormeggio tradizionali in acciaio |
|---|---|---|---|
| 1 | Arrugginito e consumato | La boa di ormeggio in EVA/poliurea non si arrugginisce e non si consuma mai. Gli anelli di ormeggio superiore e inferiore e la struttura centrale sono realizzati interamente in acciaio inossidabile o in acciaio HDG Q235, non è necessaria alcuna verniciatura e le possibilità di arrugginimento e usura sono molto inferiori rispetto all'acciaio normale. | Una boa di ormeggio in acciaio e i suoi anelli di ormeggio superiori e inferiori in acciaio dolce richiedono una manutenzione continua che comprende la rimozione, la riparazione, la verniciatura antiruggine/antiincrostazione e la sostituzione quasi ogni due anni. |
| 2 | Forze di trazione | Tutte le forze di trazione sono sostenute direttamente dall'albero centrale. La boa di ormeggio funge solo da unità di galleggiamento per sostenere il peso della catena di ormeggio e mantenere 33 - 50 % a galla la superficie come richiesto. | La struttura cilindrica in acciaio della boa di ormeggio sopporta le forze di trazione. In caso di invecchiamento o di mancata manutenzione, può scricchiolare, bucarsi, affondare o staccarsi durante una forte tempesta. |
| 3 | Anti-collisione | Il corpo cilindrico di una boa di ormeggio in EVA/poliurea è un materiale morbido, leggero e altamente abrasivo; in caso di collisione, le forze d'impatto saranno molto ridotte e non danneggeranno l'imbarcazione. | Danni alla boa di ormeggio in acciaio e all'imbarcazione anche in caso di collisione di lieve entità. |
| 4 | Peso | Una boa di ormeggio in EVA / Poliurea di 1,0 metri di diametro pesa solo 120 kg. Il materiale della boa di ormeggio è leggero (galleggiante), duraturo e non richiede manutenzione. | Una boa di ormeggio in acciaio di 1,0 metri di diametro pesa circa 550 kg. Il materiale della boa di ormeggio è acciaio pesante, in caso di invecchiamento/danneggiamento (crepe e fori) affonderà, a meno che non sia stata riempita con polistirolo all'interno, ma questo richiederà costi e procedure aggiuntive. |
| 5 | Galleggiamento | Il peso di una catena d'ormeggio di 25 mm x 12 metri di lunghezza è di circa 170 kg (forza verso il basso). Per mantenere 33-50 % della boa di ormeggio a galla sulla superficie come richiesto, una boa di ormeggio in EVA/poliurea di 0,8 metri di diametro ha bisogno di 0,8 metri di altezza per compensare le forze verso il basso e mantenere circa 0,4 metri a galla sulla superficie. |
Per mantenere 33-50 % della boa di ormeggio a galla sulla superficie come richiesto, una boa di ormeggio in acciaio di 1,0 metri di diametro ha bisogno di circa 1,2 metri di altezza per compensare le forze verso il basso e mantenere circa 0,6 metri a galla sulla superficie. Più alta è la boa di ormeggio a galla sulla superficie, più alta è la possibilità di titolazione laterale che causa la crescita di cirripedi marini e l'usura della metà superiore della boa di ormeggio. |
| 6 | Manutenzione | Una boa d'ormeggio in EVA / Poliurea non si arrugginisce, non si consuma ed è molto leggera, nel corso del tempo, quando si trovano cirripedi marini sulla superficie e sotto la boa d'ormeggio, può essere facilmente capovolta a 90 gradi sulla superficie e pulita sul posto senza rimozione e riverniciatura. La boa d'ormeggio in EVA/poliurea è duratura e non richiede manutenzione, può durare 10 anni o più in condizioni di utilizzo normale senza bisogno di grandi cure. | Nel corso del tempo, quando sulla superficie e sotto la boa di ormeggio in acciaio si trovano ruggine e cirripedi marini, saranno necessari costi aggiuntivi per la rimozione, la pulizia, la riparazione, la riverniciatura e la sostituzione. Anche in condizioni di buona manutenzione, una boa d'ormeggio in acciaio può durare solo circa 5 anni. |
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