Nove tipi principali di parafanghi pneumatici in gomma

I parabordi a rete (tipo Ⅰ) sono ricoperti da una rete a catena, a filo o in fibra per i parabordi di piccole dimensioni. Di solito queste reti sono dotate di pneumatici usati e di manicotti in gomma per una maggiore protezione, ad eccezione della rete in fibra che ha solo manicotti in gomma. Le reti a catena durano più a lungo contro la corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e più facilmente riparabili.

I parabordi a fionda (tipoⅡ) Φ500×1000L - Φ4500×9000L hanno un occhiello di fissaggio su ciascuna estremità per il sollevamento e l'installazione. La movimentazione dei parabordi a fionda è facile grazie alla loro leggerezza.

I parafanghi di tipo nervato sono dotati di gobbe in gomma sul corpo del parafango per una migliore protezione. L'effetto ammortizzante è migliore rispetto al tipo a fionda.

Il tipo a tappetino e corda di gomma adotta un tappetino di gomma, corde e tubi di gomma come rete di protezione e ammortizzazione. Si tratta di un tipo di parafango pneumatico a fionda.

Le reti con manicotto in gomma coprono completamente la rete a catena con robusti manicotti in gomma. Il manicotto di gomma è realizzato in gomma rinforzata con corda sintetica. I colori standard del manicotto di gomma sono nero e arancione.

Le reti in corda di fibra coprono completamente il corpo del parabordo con robuste corde marine. La corda è realizzata in materiale fibroso rinforzato. I colori della corda in fibra sono vari.

Le reti a catena per pneumatici per aerei utilizzano pneumatici per aerei, invece di quelli per automobili, per mantenere una maggiore distanza di separazione e una protezione sufficiente per il corpo del parafango.

La gomma grigio/bianca è una gomma appositamente formulata con l'aggiunta di un composto colorato. In alternativa, è possibile richiedere il colore bianco crema al posto del grigio.

I parabordi verticali idro-pneumatici in gomma sono parabordi pneumatici appositamente progettati per essere zavorrati in acqua e installati verticalmente.

Sono molto apprezzati dalle imbarcazioni il cui punto di ormeggio si trova sotto la linea di galleggiamento, come catamarani, piattaforme semisommergibili o altri sommergibili.