Sistema di parabordi per imbarcazioni da lavoro Jerry Marine
In qualità di produttore leader nel settore dei parabordi marini, Jerryborg Marine si concentra su un'ampia gamma di sistemi di parabordi per imbarcazioni da lavoro. Siamo in grado di produrre parabordi in schiuma di qualsiasi forma e dimensione con diverse caratteristiche anticollisione per soddisfare le esigenze individuali della vostra imbarcazione. Tutte le applicazioni di parabordi di bordo hanno il vantaggio comune di essere state progettate in modo spettacolare per essere più leggere e più resistenti dei sistemi di parabordi in gomma esistenti, con un conseguente significativo risparmio sui costi di esercizio. Inoltre, il design e l'aspetto dei parabordi sono squisiti e l'elevata flessibilità e personalizzazione del processo produttivo offre agli architetti navali una nuova gamma di forme, arrotondamenti e curve applicabili.
La costruzione di un parabordo per barca da lavoro è molto simile a quella di un sistema composito di parabordi per barca da lavoro. La schiuma a cellule chiuse funge da ammortizzatore durante l'ormeggio. Il rivestimento in poliuretano non solo aumenta l'efficienza di dissipazione dell'energia attraverso il nucleo in schiuma, ma fornisce anche un'elevata resistenza all'abrasione per una lunga durata. La forma e le dimensioni del sistema di parabordi per imbarcazioni da lavoro Jerryborg Marine sono personalizzate in base ai disegni tecnici e ai calcoli energetici dei clienti.
Perché scegliere i sistemi di parabordi per imbarcazioni da lavoro Jerryborg Marine?
Jerryborg Marine provides lightweight and strong customized marine foam fenders for fast-moving light workboats, including tenders, unmanned systems, heavy RIBs, fast rescue vessels, research and survey boats, and all-weather lifeboats. These fenders are designed with the following key features:
Light Weight and Cost Effective
- Applying light weight foam material as fender core, Our workboat fender system offers an outstanding low weight alternative to traditional rubber fenders. The foam workboat fenders are 12 times lighter than conventional rubber fenders. Besides that, the light weight fenders also lead to significant fuel cost reduction.
Superior Collision Resistance Performance
- I nostri parabordi in schiuma per imbarcazioni da lavoro sono progettati per fornire la massima resistenza agli urti, in modo da assorbire adeguatamente i carichi d'urto e proteggere le apparecchiature sensibili, come l'elettronica e i sistemi di azionamento idraulico, da impatti violenti, riducendo o addirittura prevenendo i danni e l'eventuale guasto dei sistemi a causa di collisioni.
Ultra Strong and Extremely Durable
- I nostri sistemi di parafanghi sono ultra resistenti grazie all'applicazione di una pelle protettiva in elastomero poliuretanico, cinque volte più resistente all'usura rispetto ai materiali in gomma tradizionali. Sono progettati appositamente per operazioni pesanti e quindi estremamente durevoli. Realizzati con un nucleo di schiuma a cellule chiuse, i nostri parabordi non assorbono acqua anche se la pelle è penetrata.
Perfect Mix of Composite Materials
- Il sistema di parabordi può migliorare l'area di contatto ed è altamente adattabile alla forma dello scafo e all'uso previsto dell'imbarcazione attraverso la regolazione dei parametri dei diversi materiali. Per ottenere le migliori caratteristiche del prodotto per i nostri sistemi di parabordi vengono utilizzati composti proprietari.
Trendy Designs and Various Forms
- I parabordi possono essere realizzati in un unico pezzo in qualsiasi forma e lunghezza fino a 30 m (più lunghi su richiesta) in base a un cad 2D, cad 3D o a un modello del cliente. Gli angoli senza giunture e l'adattamento personalizzato conferiscono ai nostri parabordi un aspetto elegante. Jerryborg Marine offre diverse verniciature e la possibilità di stampare il logo sul parabordo.
Adaptable Solutions and Multi Colors
- È possibile combinare diverse caratteristiche di smorzamento in un unico sistema di parabordi. Ogni progetto si adatta alla forma dell'imbarcazione e al suo utilizzo. Il modo preferito di montaggio è l'incollaggio allo scafo con il metodo più semplice e veloce. Oltre alle varie alternative esistenti e ai tipi di montaggio, Jerryborg Marine può anche sviluppare un parabordo personalizzato in un'ampia gamma di colori per ogni applicazione.
Composizione dei sistemi di protezione delle imbarcazioni da lavoro
Parabordi di prua
Bow fenders are designed to protect the front of the boat. They are manufactured exactly as per the shape of the front shapes, sizes and outlines. The ends of the bow fender can be angled, tilted, snapped, reduced in diameter, or tapered. If it is necessary, cuff and spigot joints (Male/Female) also can be customized.
Parafanghi curvi
As part of a complete fender system, curved foam fenders may include a socket-and-plug for round sections or straight ends for a “Delta” type section. Single-unit curved fenders can be customized to reinforce and protect the vessel’s shoulders and rear corners during frequent side berthing operations.
Parafanghi dritti
Questi parabordi dritti sono il design modulare situato tra i parabordi curvi di prua e quelli angolari di poppa, e fungono da ulteriore protezione per lo scafo dell'imbarcazione. I parabordi diritti sono spesso realizzati con una densità di schiuma inferiore per risparmiare il peso dell'intero sistema di parabordi.
Parafanghi posteriori e posteriori
Rear fenders are equipped with a solid and strong hose at both ends in their center, passing through a safety wire. They are usually parked in the corner of the boat or have an L-shaped design with a transom, partial or continuous. The L-shaped design is recommended to protect the rear corners as the boat leaves the mooring position.
Casi di progetto
