Tubo di attracco Jerryborg STS

Il tubo STS è un tubo flessibile in gomma utilizzato per il trasporto da nave a nave di petrolio greggio, petrolio leggero e fluidi a base di petrolio. Questi tubi per petrolio greggio sono spesso utilizzati in condizioni difficili, che portano a un rapido deterioramento e a una rapida usura, quindi la scelta di un tubo STS di alta qualità sarà più veloce, più affidabile e più sicura.

I tubi flessibili per olio da carico STS di Jerryborg Marine, al top della gamma, hanno caratteristiche eccezionali che garantiscono sicurezza e affidabilità in varie situazioni difficili. Tutti i tubi flessibili STS di Jerryborg Marine sono progettati secondo gli standard EN 1765.

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Specifiche dei tubi STS

I tubi STS di Jerryberg Marine eccellono per affidabilità e durata, anche in condizioni molto difficili. Il tubo in gomma EN 1765 L15 ha una struttura a filamenti non spiralati, che garantisce l'assenza di deformazioni permanenti. Tuttavia, possono verificarsi pieghe e deformazioni temporanee in condizioni severe e in presenza di un leggero vuoto durante il funzionamento.

1. I nostri tubi STS: "Nessuna perdita e nessuna espansione".

2. Strutture di rivestimento dei tubi senza perdite

La struttura del tubo STS, priva di perdite, è progettata per essere altamente affidabile. La flangia e il liner sono saldamente incollati per garantire una tenuta eccellente. La costruzione a strati del tubo assicura che non si formino sacche d'aria e il processo di produzione garantisce una tenuta perfetta. Il materiale interno in gomma è altamente resistente agli oli per una maggiore durata in ambienti difficili. Inoltre, l'area di incollaggio estesa migliora la resistenza complessiva e la longevità.

3. Rinforzo in corda di poliestere

Il rinforzo in corda di poliestere dei tubi STS ha buone prestazioni e migliora la resistenza alla fatica dopo un uso prolungato. Questo materiale garantisce che il tubo mantenga la forma e non si deformi in modo permanente, anche in caso di uso ripetuto. Il materiale è resistente alla corrosione e mantiene la sua integrità in ambienti difficili, mentre le sue proprietà di leggerezza facilitano la movimentazione e l'installazione senza compromettere la resistenza.

 

Specifications of STS hoses

4. Filo del corpo

Nei tubi in gomma EN 1765 S15, ogni filo elicoidale dello strato di rinforzo è continuo e non interrotto dalla saldatura. Questo design aumenta la forza e la resistenza alla pressione del tubo.

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Tubi STS Valori di pressione e designazioni

I gruppi di tubi flessibili di ciascun tipo saranno designati con le lettere R, A, S o L, in base alla pressione massima di esercizio indicata nella Tabella 1. La pressione massima di esercizio include un margine di pressione di sovrapressione superiore alla pressione di esercizio normale. La pressione massima di esercizio comprende un margine di sovrapressione superiore alla normale pressione di esercizio.

   
Pressione massima di esercizio e pressione di prova   		    
Pressione di prova (massima)   		    
Tipo e designazione   		    
Descrizione   
   
Bara   		    
5 min J   
   
   		    
bar   
   
7   		    
10,5   		    
R7   		    
Alesaggio grezzo   
   
7   		    
10,5   		    
A7   		    
Foro grezzo corazzato   
   
7   		    
10,5   		    
S7   		    
Foro liscio   
   
7   		    
10,5   		    
L7   		    
Peso ridotto   
   
10   		    
15   		    
R10   		    
Alesaggio grezzo   
   
10   		    
15   		    
A10   		    
Foro blindato   
   
10   		    
15   		    
S10   		    
Foro liscio   
   
10   		    
15   		    
L10   		    
Leggero   
   
15   		    
22,5   		    
R15   		    
Alesaggio grezzo   
   
15   		    
22,5   		    
A15   		    
Foro blindato   
   
15   		    
22,5   		    
S15   		    
Foro liscio   
   
15   		    
22,5   		    
L15   		    
Leggero   
   
a 1 bar = 0,1 MPa.   

Classificazione dei tubi di gomma STS

I tubi flessibili per questa applicazione sono classificati per uso finale come segue:

-Tipo R, tubi flessibili con foro grezzo per uso in banchina sono progettati per affrontare condizioni difficili e sono caratterizzati da una struttura robusta e relativamente rigida. Il rivestimento interno, realizzato in tessuto di gomma rinforzato, è sostenuto da una spirale di filo d'acciaio zincato per una maggiore resistenza. I gruppi di tipo R sono costruiti per mantenere la continuità elettrica, garantendo la sicurezza durante le operazioni.

-Tipo A, tubi flessibili corazzati a foro ruvido sono progettati per le operazioni di trasferimento di materiali altamente abrasivi. Questi tubi sono dotati di uno strato esterno protettivo, o "armatura", che offre una maggiore resistenza ai danni esterni, come l'abrasione e l'impatto. Il tubo flessibile di tipo A è alimentato in continuo e può essere più leggero e flessibile del tubo flessibile di tipo R.

-Tipo S, tubi flessibili con foro liscio sono progettati per un trasferimento efficiente dei fluidi. A differenza dei tubi con foro ruvido, questi gruppi presentano una superficie interna liscia che riduce al minimo l'attrito, consentendo portate più rapide e riducendo le perdite di pressione. Il foro liscio impedisce inoltre l'accumulo di materiale, rendendoli ideali per il trattamento di sostanze meno abrasive. I tubi flessibili di tipo S possono essere elettrici continui o elettrici intermittenti.

rough bore hose assemblies

-Gruppi di tubi flessibili tipo L progettati per il servizio in bacino privilegiano la flessibilità, sono leggeri e facili da maneggiare, il che li rende ideali per il trasferimento di fluidi nelle operazioni di scarico. I gruppi di tubi flessibili di tipo L, continui o discontinui, sono specificamente destinati all'uso per lo scarico (vedere Avvertenza).

ATTENZIONE-L'uso di un tubo flessibile elettricamente discontinuo per il trasporto di liquidi che generano cariche elettrostatiche è fondamentale. Non utilizzare mai più di un tubo elettricamente discontinuo nella stessa linea di trasporto e garantire una continuità elettrica adeguata tra le estremità del tubo e la terra.

I tubi e i gruppi di tubi per questa applicazione devono essere classificati in due classi:

-Grado M: legato elettricamente;
-Grado H: Elettricamente conduttivo; fare riferimento alla norma EN ISO 8031:2009 per gli aggiornamenti.

marcature raccomandate che indicano rivestimenti conduttivi, coperture conduttive o entrambi i rivestimenti e le coperture conduttive.

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two-classes-hose-assemblies

Rapporto di prova del tubo di gomma STS

Il rapporto di prova deve includere, come minimo, le seguenti informazioni:

a) identificazione completa dell'esemplare testato, compreso il numero di modello
b) data di produzione e numero di lotto del campione analizzato
c) Sostanza di prova e pressione applicata (con la pressione di prova, se applicabile)

d) Percentuale di estensione temporanea
e) Percentuale di estensione permanente
f) Rotazione o torsione (se applicabile)
g) Data di completamento del test