海洋ブイは、海上航行において最も重要である。その存在によって、船舶の安全な航行が確保される。その価値にもかかわらず、多くの人は海洋ブイの基本を理解していない。ブイには多くの種類があり、それが混乱の原因となっているからだ。.
その中には、小型ボートの航行にトリムレベルで使用されるものもある。逆に、大型船の操船に役立つ大型ブイもある。ブイの選択はニーズによって異なる。この記事では、ブイの目的について説明する。また、ブイの選択と使用に大きな影響を与える、いくつかの重要な基礎知識を学ぶことができる。では、始めよう！
海洋ブイの概要
マリンブイは水域に設置される浮遊装置である。海面でも河川でも使用できる。その目的は、ボートや船舶の安全な航路や水路を示すことである。さまざまなブイがあり、その目的や働きも異なることを覚えておこう。.
航海用ブイや係留用ブイをご存知だろうか。航海用ブイは、船舶を安全に航行させるためのものです。係留ブイは、船舶を所定の位置に保つのに役立つ。このように、ブイには他にもいろいろな種類がある。それぞれのブイには特性や特徴がある。.
ブイは水面に浮いているが、アンカーとチェーンで海底や川底に固定されている。アンカーの重みでブイが動くことはなく、ブイは一箇所に留まる。船やボートはこのブイで錨を打ち、一か所に留まることができる。.
ボート用ブイと呼ばれるブイの亜種に惑わされるかもしれない。これも小型の海洋ブイである。その目的は、走行に危険な水中の小型ボートを航行させることである。これらは ボート用ブイには多くの種類がある, 前回の記事で取り上げた。.
6 海洋ブイの基礎知識
海洋ブイについて理解していますか？ブイに関する基本的なことを説明しよう。これを読めば、ブイに対する理解が深まり、ニーズに合ったブイを選ぶことができるだろう。.
1- ブイの素材
ブイの製造にはさまざまな素材が利用できる。しかし、素材によって性能は異なる。ご存知のように、ブイはほとんどの時間水中に置かれるため、良い状態を保つために優れた耐久性と頑丈さが要求される。一般的な素材には、金属、プラスチック、発泡スチロールなどがある。.
私はブイを作る材料として金属が好きではない。なぜかって？塩分を含んだ水に長く浸かっていると錆びてしまうからです。プラスチックや発泡スチロールは、卓越した性能と耐久性を持ち、際立っています。プラスチックは紫外線さえ防げば、何年もブイを作ることができる。.
メーカーは一般的に、ブイに高密度ポリエチレン（HDPE）プラスチックを使用している。軽量でありながら耐久性に優れている。しかし、発泡体はブイを作るための究極のソリューションである。問題は、発泡スチロール製ブイは100%発泡スチロール製なのか、ということだ。答えはNOである！
これらのブイは、銅または金属の外側のシースを持っています。内部にはカバーとフォームが充填されている。簡単に言えば、このようなブイは発泡ブイと呼ばれる。発泡スチロール製ブイの大きな利点は、浮力に優れていることである。ブイが多少破損しても、発泡体によって浮力が維持される。このようなブイには、主に3種類の発泡体が使用されている。.
以下は、これらのフォームの違いを示した表である：
| ファクター | ポリウレタン・フォーム | コポリマーフォーム | シンタクチックフォーム |
| コスト | 低い | ミディアム | 高い |
| 水深適性 | 浅い（1m未満） | 最大600メートル | ディープ（600メートル以上） |
| 吸水 | 高い（完全な隔離が必要）。. | 中程度（クローズド・セル・フォーム、若干の耐水性）。. | 非常に低い |
| 耐久性 | 低い | 中程度（長時間の加圧で変形することがある）。. | 非常に高い |
| アプリケーション | 水面ブイ、浅瀬のマーカー。. | 中深度の一時的なアプリケーション。. | 深海装置、ライザー・ブイ、長期使用。. |
2- 浮力とアンカー
浮力はブイの浮遊性を示す。先ほども言ったように、どのタイプのブイも非常に軽量で、水面に簡単に留まることができる。金属製の外カバーのブイでも、ちゃんと浮力がある。浮かなければ意味がない。ブイは水面に浮くことで航行を助けるのだ。.
ブイが一箇所に留まっているのを見たことがあるだろうか。軽くて浮力がある。なぜ浮いてその場を離れないのか。それはアンカーがあるからだ。船が錨でできているように、ブイも錨でできている。船は、ある場所に留まる必要があるとき、水中に錨を下ろす。.
アンカーは重量級で、船が漂流しないようにするものだろう？その マリンブイ も同様のアンカーに取り付けられている。ブイはチェーンを通してアンカーにつながれている。アンカーの重みがあるため、天候が悪くてもブイが流されることはない。もしアンカーがなければ、潮の満ち引きでブイが流されてしまう。.
3- ブイの構造
ブイの形状は種類によって異なる。形も大きさも、基本的な構造とは関係ないことを覚えておいてほしい。小さなブイも大きなブイも、基本構造は同じである。それでは、ブイの基本構造について説明しよう。 ブイの構造を作る.
- ボディ ブイの浮力を支える主要な部品。コアに発泡スチロールを使用しているブイもある。しかし、コアに発泡スチロールを使っていないブイもあるので、必ずしもそうとは限らない。そして、それを覆うのが外側のシールドやカバーである。.
- 船体または外殻： 外層またはカバーは、ブイの本体を保護する。この外皮は一般的に頑丈で耐久性のある素材でできている。このような素材は衝撃に耐えやすく、磨耗にも強い。一般的には、アルミニウムやプラスチックなどの金属がこの外殻に使われる。.
- 補強メッシュ： コアとアウターシェルの間に強化メッシュを入れる。ブイのコア内部に存在する発泡体とは無関係である。この強化メッシュは、ブイの強度を高めることを目的としている。また、衝撃吸収性を高めるパッドが入っているブイもある。.
- バラスト： ブイに関しては、安定性は極めて重要なパラメータである。もしブイが不安定であれば、ブイはその目的を効果的に果たせないかもしれない。バラストとは、ブイの底に存在する加重点のことである。バラストは、ブイの底に存在する重しで、ブイの安定を保つ。一般的に、このバラストを作るために金属が使われる。.
- 係留システム： ブイは、船舶を一箇所に留めておくための係留システムである。先に述べたように、アンカーはブイを一点に留めておく。このブイはチェーンでアンカーとつながっている。だから安定している。船は錨のおかげで動かないので、ブイを取り付けることができる。.
4- ブイの信号とセンサー
かつては、ブイの機能は限られていた。しかし、状況は変わり、ブイには最新の技術が搭載されるようになった。ブイの信号とセンサーが水域のデータを収集する。センサーは、オペレーターが水の動き、塩分、温度を追跡し続ける。.
センサーやレーダーも海洋の世界では重要だ。他の船や船舶がこれらのブイの位置を知るのに役立つ。覚えておいてほしいのは、ボートが遠くにいると、これらのブイは見えないということだ。だから、ブイから送られる信号は、船がこれらのブイを見つけるのを助ける。これらのブイのレーダーは、海中の他の船を探知するのに役立つ。.
もうひとつの重要なパラメータは、マーキングと色である。ブイには特定の数字が記され、さまざまな塗料で着色されていることを忘れてはならない。このようなブイのマークは、ボート乗りや他の船の船長に意味のある情報を伝える。ブイの色については さまざまなブイの意味 すでに書いたものだ。.
5- ブイ・クランピング・システム
ブイのクランプシステムは、ブイをあらゆる構造物に設置する際に役立つ。また、アンカーをブイに取り付ける際にも役立つ。ブイを任意の場所に設置するには、構造物との強固な接続が必要である。このような場合、クランプシステムが便利である。クランプ、ファスナー、ブラケットなどで構成される。.
クランプとファスナーにより、ブイが不安定になることはない。これらの主張ユニットは、ステンレス鋼のような強力な材料で作られていることを覚えておいてください。そのため、錆びる可能性は非常に低い。さらに、作業員は、これらのクランプが長い間良好な状態を保つように世話をする。.
6- ブイレベルゲージ
ブイの水位計は、水位をチェックするために使われる。先に述べたように、現代のブイは水域に関するデータを収集し、非常に便利で有益なものにしている。水深、水深の変化、速度、潮の動きを把握することは極めて重要である。観測所を監視し、船や船舶を安全な水域に保ち、事故を防ぐのに役立つ。.
しかし、問題はこのゲージシステムがどのように機能するかということだ。ゲージは、水の増減に応じて上下に動くセンサーで構成されている。このセンサーの動きを追跡することで、オペレーターは簡単に水深を確認することができる。また、時間の経過に伴う水深の変化を正確に把握することもできる。.
結論
海洋ブイが偉大な発明であることは間違いない。かつては、ブイの役割や機能性はごくわずかだった。人々は、安全な水路か危険な水路かを識別するために、木製のブイを使用していた。しかし、技術革新が進み、ブイは時代とともに大きな変化を遂げてきた。.
現在では、多くのセンサー、レーダー、マークを備えたブイが市場に出回っている。ブイの使用により、海上での移動が非常に容易になった。船乗りや船長はブイの意味を簡単に理解し、それに従って船を操船する。この記事では、ブイのすべての基本を説明しました。.