アンカーチェーンは、悪天候の中でも船舶を定位置に保つために重要な役割を果たす。アンカーと船をしっかりとつなぎます。アンカー・チェーンは、船舶が安全かつ緊張感を持って海に留まるための支柱であると言っても間違いではない。.
その重要性を無視する人はいない。しかし、多くの人はこれらのアンカーの鎖について基本的な理解を持っていない。そのような方でもご安心ください！このガイドでは、アンカー・チェーンの種類からメンテナンスまで、アンカー・チェーンのすべてを解説します。さあ、始めましょう！
アンカーチェーンとは何か？
アンカー・チェーンは、船舶の錨泊システムを構成する頑丈な部品で、アンカーと船舶をつなぎ、船舶が一箇所に留まるようにする。悪天候や風、その他の外力によって、船をその位置から動かすことはできません。.
船が停泊しているときは、風とともにわずかに動く。それは船体を乱し、不安定にさせる。しかし、アンカーチェーンは、風や潮の流れが船に対して力を及ぼしても、船を静止させる。船を安定させる、それがアンカーチェーンなのだ。.
通常、船を任意の場所に停泊させる場合、船長が直面する顕著な問題は風である。アンカーをロープでつなぐと、船が一カ所にとどまるのは難しい。風は簡単に滑ったり、流されたりする。.
その漂流は、より多くの船が一緒に停泊すれば事故につながる可能性がある。しかし、アンカーチェーンはより勢いがあり、より強力である。風や波などの外力に打ち勝つことで、船を一か所に無傷に保つのだ。.
アンカーチェーンの重要性
アンカー・チェーンを使うことには、ロープよりも多くの利点がある。多くの人は、（アンカーと船をつなぐ）ロープはチェーンと同じくらい強いと思っている。チェーンはより強力で、強風、嵐、波などの外力に抵抗する。.
ロープは接続を提供するかもしれないが、外力に対する理想的な抵抗力を提供しない。アンカーチェーンを船舶に使用するメリットをいくつか紹介しよう：
- 他の船舶との衝突を防ぐ
- 風がコントロールできないときでも、安定した体験を提供する。
- ボートを一カ所にとどめ、漂流を避ける。
- アンカーの回収を非常に簡単かつスムーズにする
- 丈夫な作りで外圧に強い。.
アンカー・チェーンは、最も過酷な天候の中で船を救うのに効果的である。例えば、コンビネーション・チェーンを使って多くの船を近くに停泊させると、船は静止するか、最小限の動きでとどまる。.
しかし、（嵐のような）強い風が吹けば、それらはわずかに動く、, 船の防舷材 は、小さな衝撃を吸収して損傷を防ぐほど優れている。風が穏やかであれば、船は動かない。チェーンが動きを最小限に抑えてくれるおかげだ。.
アンカー・チェーンの種類
アンカーチェーンのいいところは、さまざまなサイズ、太さ、種類があることだ。船の大きさや個人の好みに合わせて選ぶことができる。大型船では、丈夫で長持ちするヘビーデューティーチェーンを使用する。.
一方、小型船やボートでは、軽量で短いアンカーチェーンが使用される。ここでは、一般的なアンカーチェーンの種類を紹介する：
- スタッド・リンク・チェーン
- オープン・リンク・チェーン
- コンビネーション・チェーン
- 亜鉛メッキアンカーチェーン
- 短いリンクチェーンは小型船舶に適しています。
1- スタッド・リンク・チェーン
スタッド・リンク・チェーンには、隣のリンクと連結またはインターロックする突起（スタッドに似ている）がある。このようにして、チェーン全体が構成される。この突起が、耐久性のあるチェーンを作るのに役立っている。.
スタッドとリンクがどのように接続されるかについて、明確にしておく必要があるかもしれません。このタイプの各リンクは、スタッドが簡単にはまる特定の形状または開口部を持っています。このようにスタッドを介してリンクが連続的に接続されることで、超強力で曲がらないチェーンになるのです。.
スタッドリンク・チェーンは、他のアンカー・チェーン・タイプの中で最も強度が高いと言っても間違いではない。通常、重い荷物を運ぶ大型船で使用される。.
2- オープン・リンク・チェーン
これらのアンカー・チェーンはスタッド・リンク・チェーンとは異なり、突起やスタッドがない。その代わり、リンクはスタッドを介さずに連結し、一連の連結ループを作る。.
先ほど言ったように、スタッドなどの硬いボディがないので、このチェーンは柔軟で素早く動く。問題なくさまざまな形に変えることができる。柔軟性があるので、小さな船にも適している。.
このタイプのアンカー・チェーンはあまり強くなく、風が強いときや強いときに船を一カ所に留めておくにはあまり効果的でないことを覚えておく必要がある。重くなく、重い荷物を積まない小型のボートに適している。.
3- コンビネーション・チェーン
その名が示すように、このタイプのアンカー・チェーンは、スタッド・リンク・チェーンとオープン・リンク・チェーンの両方を組み合わせたものである。これらのチェーンの一部はスタッドと突起で構成されている。この部分がチェーンに強度と剛性を与えている。.
このタイプのもう1つの部分は、スタッドなしでつながったループで構成されており、より柔軟性がある。これらのチェーンは、小型船から大型船まで、その大きさに応じて使用できるのが良い点だ。.
4- 亜鉛メッキアンカーチェーン
このタイプのアンカー・チェーンは耐久性が高く、屋外の過酷な条件にも耐えられるように作られている。その理由は、メーカーがこれらのチェーンに亜鉛コーティングを施し、錆やその他の要素から保護しているからである。.
他のタイプに比べて比較的高価である。上記の他のアンカー・チェーンと同様に機能する。コーティングによる耐腐食性が際立っている。このチェーンを使うのは、何カ月も海に残る船だけである。.
5- ショート・リンク・チェーン
この船舶用アンカー・チェーンは少し変わっていて、より強度と耐久性に優れている。その理由は、ループが非常に接近しているからだ。2つのループやリンクの間の隙間はごくわずかだ。オープンリンク・チェーンとは異なり、柔軟性はない。より剛性が高く、圧力やその他の要素に耐える堅固さと強度がある。.
覚えておくべきポイント これらの短いリンク・チェーンは、通常、小型船舶やボートを一箇所に固定する。強度が高く、積載した小型船舶を1カ所に固定することもできる。.
アンカーの鎖を作る素材
注目すべきは、チェーンの製造にさまざまな素材が使われていることだ。それらの材料は、強度、耐久性、コストの点で異なる。ここでは、アンカーチェーンの製造に最も一般的に使用される材料を紹介する：
- アルミニウム
- 亜鉛メッキスチール
- ステンレス鋼
- 高張力鋼板
アルミ素材は通常、2～3年もつ安価なチェーンに使われている。この素材は軽量だが、強度はそれほど高くない。そのため、強力な高級アンカーチェーンにはあまり使われていない。.
亜鉛メッキ鋼は、アンカー・チェーンの素材として最も広く使われている。亜鉛メッキ鋼とは、亜鉛のコーティングが施された鋼のことである。亜鉛メッキは、亜鉛メッキの工程で施され、スチールに耐食性を与えます。この材料で作られたアンカー・チェーンは、そこそこの強度がある。.
ステンレススチールは最も高価な素材で、高級アンカーチェーンにのみ使用される。クロムの合金でできており、錆びにくい。この素材で作られたアンカーチェーンは超高価だが、耐久性に関しては安心感がある。.
最後に、高張力鋼板はアンカーチェーンの製造にも使われる。その強度は亜鉛メッキ鋼とステンレス鋼の中間である。異なる材料で作られたアンカーチェーンは、価格も異なることを覚えておいてください。.
| アンカー・チェーン | 寿命 |
| アルミチェーン | 5年未満 |
| 亜鉛メッキスチールチェーン | 5～10年 |
| ステンレス・チェーン | 15～20年 |
| 高張力スチールチェーン | 10～15年 |
アンカーチェーンのメンテナンス
上の項では、さまざまな素材で作られたアンカー・チェーンの寿命について述べた。しかし、チェーンの寿命は手入れをすることで伸ばすことができる。同じように、手入れを怠れば傷むのも早くなる。.
アンカー・チェーンは、適切なメンテナンスをすることで、何年も使い続けることができる。以下では、アンカー・チェーンを長持ちさせるためのメンテナンスのコツを紹介しよう。.
1- 定期検査
最初のステップは、アンカー・チェーンを定期的に点検することである。この点検には、アンカー・チェーンのあらゆる部品の完全なチェックが含まれる。例えば、チェーン・リンクやループが正常な状態であるかどうかを確認するために、すべてのチェーン・リンクやループを見る必要があります。.
点検の際、チェーンのどこかが錆びていたら、すぐに手を打ち、錆を取り除き、潤滑油や塗料を塗る。腐食を最小限に抑えることができる。腐食した部分をそのままにしておくと、もろくなり、最終的にチェーンにダメージを与えることになる。.
2- フィギュアのリンク切れ
チェーンは高圧と過酷な気象条件にさらされる。リンクやループの一部が破損する可能性は高い。リンクが切れているのを見つけたら、溶接などの方法で修理してください。.
チェーンはループの連続的なつながりである。ひとつのループが切れると、一連のループ全体に影響が及び、チェーンは切れてしまう。チェーンが良い状態を保つためには、小さな亀裂にも注意を払う必要がある。.
3- チェーンに注油する
チェーンが錆びていてもいなくても、チェーン全体にグリスやその他の潤滑剤を塗るべきだ。潤滑剤を使うことで、腐食や経年劣化による錆からチェーンを守ることができる。.
新しいアンカー・チェーンを買ったら、その日から注油してください。2週間おきに注油すれば、チェーンが錆びることはない。さらに、チェーンがすでに錆びている場合は、塗料を塗ってください。錆がこれ以上増えないようにするためだ。.
4- 塩の除去と洗浄
海水は塩分を含んでおり、チェーンを錆びやすくする。したがって、旅行やツアーから帰ったら、チェーンについた塩分を取り除くことをお勧めする。しかし、問題はチェーンについた塩分をどうやって取り除くかだ。.
ウォーターパイプの助けを借りて淡水をすすげば、簡単にできる。真水はチェーンに付着した塩分をすべて取り除いてくれる。塩分を取り除くためにこすったり、洗剤を塗ったりする必要はない。真水をすすぐだけで十分なのだ。.
5- モニター・アンカー・ロッカー
ロッカーとは、船内の保管場所や区画のこと。アンカー・チェーンを使用しないときは、そこに置かれる。しかし、ロッカーを掃除することは不可欠である。湿気があれば、掃除するか取り除く必要がある。.
ロッカー内に湿気があり、そこにチェーンを置くと、ロッカー内の湿気のせいでチェーンが錆びてしまう可能性が高い。そのため、ロッカーの監視と適切な清掃が不可欠です。.
マリン・アンカー・チェーンの正しい保管方法とは？
アンカーチェーンは湿気に触れるとすぐに錆びてしまう。湿気との接触を避けるためには、乾燥した場所に保管することが不可欠である。とはいえ、保管場所に厳密な決まりはない。.
船にはアンカー・ロッカーが付いている。これらのロッカーは、チェーンを保管する専用の部分または区画である。ただし、チェーンを収納する前にロッカーを完全に掃除することが必須である。湿気を取り除くのに役立つ。.
しかし、チェーンが作業中でない場合は、湿気のない乾燥した場所を探す必要がある。チェーンは大きなシートで覆って保管し、湿気がアンカー・チェーンに届かないようにする。.
アンカーチェーンの交換時期
答えは「場合による」です！アンカーチェーンの寿命や品質には多くの要因が影響します。定期的に点検することで、アンカーチェーンを交換すべきかどうかを知ることができます。.
理想的なのは、アンカーチェーンを交換すること：
- 多くのループやリンクに及ぶ）大規模な磨耗や破損に気づく。
- ループを弱めるひどい錆に気づく
- 壊れた部分を溶接しても、また壊れる（チェーンの劣化を示す）。.
チェーンが15年経過している場合は、状態が良いかどうか交換を検討しましょう。そうすることで、船舶の安全が確保される。ただし、ステンレス製のチェーンであれば、最長20年まで使用できる。.
警告だ： アルミチェーンの場合、4～5年は使うこと。この素材はより強く、必要な耐久性を提供する必要があるからだ。.
結論
アンカーチェーンは船の必需品だ。その機能性は、荒れ狂う風の中でも、船を海の中で静止させるのに役立つ。しかし、この先何年も使い続けるためには、点検が欠かせない。.
この記事では、チェーンやその安全性についてあまり知らない人のために、種類や素材、メンテナンスのコツについて説明した。願わくば、このガイドを掲載する努力が大衆の役に立つことを証明したい。.