ジェリーボーグの海底ホースは、過酷な海洋環境で使用するために設計されています。そのライニングコンパウンドは高芳香族炭化水素に対して高い耐性を持ち、圧力サージや外部圧縮下でも安定した状態を保ちます。ホース構造は、高い引張強度、強力な層間接着力、優れた破裂圧力能力を備えています。耐摩耗性の外層を持ち、圧力下での浮力損失が少ないJerryborgホースは、オプションで機械式リークディテクターと安全作業荷重を増加させるための吊りラグもご利用いただけます。.
ジェリーボーグの海底ホースはOCIMF規格に適合するよう設計されており、ISO 9001:2015認証の品質システムの下で製造・試験され、一貫した性能を保証しています。.
海底マニホールドやブイの接続に使用するシングルカーカス片補強端海底ホース。.
定格使用圧力:15～19バール
最小曲げ半径:4D（永久変形なしで2Dまで）
電気的導通:不定期または要望に応じて
標準15 bar - 19 bar定格圧力のデータ
| 公称内径
( mm ) |
空気中重量( kg ) | 外径（mm） | 最小曲げ半径 ( m ) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1m | 10.7m | 12.2m | A | B | ||
| 150 ( 6” ) | 382/144 | 419/161 | 456/178 | 368 | 254 | 0.6 ( 2.0’ ) |
| 200 ( 8” ) | 485/218 | 541/243 | 596/268 | 471 | 311 | 0.8 ( 2.8’ ) |
| 250 ( 10” ) | 575/286 | 756/315 | 837/344 | 471 | 368 | 1.0 ( 3.3’ ) |
| 300 ( 12” ) | 893/327 | 1003/372 | 1013/417 | 581 | 471 | 1.2 ( 4.0’ ) |
| 400 ( 16” ) | 1808/659 | 2028/726 | 2248/793 | 697 | 581 | 1.6 ( 5.3’ ) |
| 500 ( 20” ) | 2412/928 | 2694/1019 | 2976/1110 | 799 | 697 | 2.0 ( 6.6’ ) |
| 600 ( 24” ) | 3369/1367 | 3775/1572 | 4181/1659 | 946 | 799 | 2.4 ( 8.0’ ) |
モノブイシステムで使用される海底マニホールドとブイの接続部を接続するための海底メインラインホースとして使用されるカラー付きシングルカーカスメインラインサブマリンホース。.
定格使用圧力:15～19バール
最小曲げ半径:4D（永久変形なしで2Dまで）
電気的導通:不定期または要望に応じて
標準15 bar - 19 bar定格圧力のデータ
| 公称内径
( mm ) |
空気中重量( kg ) | 外径（mm） | 最小曲げ半径 ( m ) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1m | 10.7m | 12.2m | A | B | ||
| 150 ( 6” ) | 372/144 | 415/161 | 458/178 | 368 | 254 | 0.6 ( 2.0’ ) |
| 200 ( 8” ) | 505/217 | 561/242 | 617/267 | 471 | 311 | 0.8 ( 2.8’ ) |
| 250 ( 10” ) | 681/282 | 762/311 | 843/340 | 471 | 368 | 1.0 ( 3.3’ ) |
| 300 ( 12” ) | 942/346 | 1052/381 | 1162/416 | 581 | 471 | 1.2 ( 4.0’ ) |
| 400 ( 16” ) | 1389/592 | 1559/659 | 1729/726 | 697 | 581 | 1.6 ( 5.3’ ) |
| 500 ( 20” ) | 1840/837 | 2072/928 | 2304/1019 | 799 | 697 | 2.0 ( 6.6’ ) |
| 600 ( 24” ) | 2704/1254 | 3030/1399 | 3356/1544 | 946 | 799 | 2.4 ( 8.0’ ) |
海底マニホールドやブイの接続に使用するシングルカーカス片補強端海底ホース。.
定格使用圧力:15～19バール
最小曲げ半径:4D（永久変形なしで2Dまで）
電気的導通:不定期または要望に応じて
標準15 bar - 19 bar定格圧力のデータ
| 公称内径
( mm ) |
空気中重量( kg ) | 外径（mm） | 最小曲げ半径 ( m ) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1m | 10.7m | 12.2m | A | B | C | D | ||
| 150 ( 6” ) | 364/141 | 402/156 | 440/171 | 305 | 210 | 240 | 320 | 0.6 ( 2.0’ ) |
| 200 ( 8” ) | 473/215 | 524/238 | 575/261 | 355 | 265 | 295 | 375 | 0.8 ( 2.8’ ) |
| 250 ( 10” ) | 658/282 | 731/309 | 804/336 | 415 | 320 | 345 | 430 | 1.0 ( 3.3’ ) |
| 300 ( 12” ) | 836/325 | 928/354 | 1020/383 | 485 | 375 | 410 | 500 | 1.2 ( 4.0’ ) |
| 400 ( 16” ) | 1738/642 | 1928/701 | 2118/760 | 575 | 475 | 540 | 645 | 1.6 ( 5.3’ ) |
| 500 ( 20” ) | 2312/904 | 2554/984 | 2796/1064 | 695 | 580 | 650 | 780 | 2.0 ( 6.6’ ) |
| 600 ( 24” ) | 3244/1338 | 3600/1467 | 3956/1596 | 810 | 700 | 775 | 905 | 2.4 ( 8.0’ ) |
モノブイシステムで使用される海底マニホールドとブイの接続部をつなぐストリングのメイン海底ホースとして使用されるシングルカーカスホースのメインライン海底ホース。.
定格使用圧力:15～19バール
最小曲げ半径:4D（永久変形なしで2Dまで）
電気的導通:不定期または要望に応じて
標準15 bar - 19 bar定格圧力のデータ
| 公称内径
( mm ) |
空気中重量( kg ) | 外径（mm） | 最小曲げ半径 ( m ) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1m | 10.7m | 12.2m | A | B | ||
| 150 ( 6” ) | 342/137 | 380/152 | 418/167 | 305 | 210 | 0.6 ( 2.0’ ) |
| 250 ( 10” ) | 639/272 | 712/299 | 785/326 | 415 | 320 | 1.0 ( 3.3’ ) |
| 300 ( 12” ) | 810/305 | 902/334 | 994/363 | 485 | 375 | 1.2 ( 4.0’ ) |
| 400 ( 16” ) | 1216/560 | 1359/619 | 1502/678 | 575 | 475 | 1.6 ( 5.3’ ) |
| 500 ( 20” ) | 1600/778 | 1792/858 | 1984/938 | 695 | 580 | 2.0 ( 6.6’ ) |
| 600 ( 24” ) | 2404/1180 | 2680/1309 | 2956/1438 | 810 | 700 | 2.4 ( 8.0’ ) |
オフショアでの実務経験に基づく
頑丈で柔軟な構造
プロテクションを高める二重裏地
低応力端部接続
耐疲労構造
自社製ライナー
深い崩壊を防ぐ
GMPHOM2009ガイドラインに従って製造
