계류와 정박은 널리 사용되는 두 가지 해양 작업입니다. 계류와 정박은 보트와 선박을 한 지점에 고정하고 안정적으로 유지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 이 두 가지 해양 작업은 여러 측면에서 서로 다릅니다. 이러한 차이점으로 인해 계류와 정박에 대한 논의가 시작되었습니다.
흥미롭게도 이 두 가지 절차 중 어느 쪽을 더 선호한다고 말할 사람은 없을 것입니다. 그 이유는 두 가지 방법 모두 보트를 타는 사람에게 다른 기능과 이점을 제공하기 때문입니다. 하지만 계류와 정박은 둘 다 배를 고정하기 때문에 많은 사람이 같은 것으로 간주합니다. 하지만 현실은 다릅니다. 이 글에서는 계류와 정박에 대한 모든 것을 설명하겠습니다.
계류장이란 무엇인가요?
L계류의 기본 개념부터 시작하겠습니다.
선박이나 보트를 고정하는 데 도움이 되는 해상 작업입니다. 이 절차에서 계류줄은 보트를 고정된 물체에 고정하는 데 사용됩니다. 이 물체는 부표, 부두, 도킹 구조물 또는 고정된 콘크리트 물체일 수 있습니다. 선박이 고정되면 바람이나 조류에 의해 표류하거나 움직이지 않습니다.
계류는 배를 수역에서 안정적으로 유지하는 훌륭한 방법입니다. 예를 들어 보트에 짐을 실어야 한다고 가정해 보겠습니다. 이러한 경우 특정 물체(부표)에 계류됩니다. 따라서 움직이거나 표류하지 않고 원활한 적재 또는 하역을 보장합니다. 이 배는 고정된 물체에 고정하면 며칠 동안 머물 수 있습니다.
흥미롭게도, 다양한 계류장이 있습니다. 계류 대상(구조물)에 따라 다릅니다:
- 도크 계류장: 선박은 도킹 구조로 고정되어 있습니다. 이는 일반적으로 선박을 장시간 정박해야 할 때 수행됩니다.
- 부표 계류: 선박은 다음과 같이 보호됩니다. 해양 부표 물속에 남아 있습니다. 이 부표에는 닻이 수역에 박혀 있습니다.
- 파일 계류: 이 유형에서는 선박이 말뚝이나 긴 막대로 고정됩니다. 이 파이프는 수역의 표면에 매립되어 움직이지 않습니다.
일반적으로 계류는 배가 바쁜 항구에 있을 때 이루어집니다. 계류는 배를 한 곳에 고정시켜 표류하는 것을 방지합니다. 아시다시피 바쁜 항구에는 여러 대의 선박이 함께 있을 수 있습니다. 배를 정박하지 않으면 배들이 서로 충돌하여 배나 선주에게 피해를 입힐 수 있습니다. 선박을 오랫동안 쉽게 정박할 수 있습니다.
앵커링이란 무엇인가요?
정박은 계류 절차와는 완전히 다릅니다.
보트나 선박을 수역의 어느 곳에서나 정박할 수 있는 해상 절차입니다. 선박은 앵커 체인을 통해 선박에 연결된 앵커를 떨어뜨립니다. 이 닻(물체)은 해저에 내려가서 그 닻으로 해저를 파냅니다. 따라서 이 닻은 배를 움직이지 못하게 합니다.
앵커링은 부표나 도킹 구조물을 사용하지 않는다는 점을 기억하세요. 항상 해저에 들어가 해저를 파고드는 무거운 물체를 고정합니다. 다양한 유형의 앵커를 사용할 수 있습니다. 이러한 앵커의 목적은 해저를 파서 선박을 고정하는 것입니다. 그러나 작동 방식은 서로 다릅니다.
정박은 배를 고정하기 위해 수역의 어느 곳에서나 할 수 있습니다. 예를 들어 엔진이 고장 난 보트를 상상해 보세요. 이는 위급한 상황입니다. 이 경우 배는 닻을 내리고 구조대가 오기 전까지 한 위치에 머물러 있을 수 있습니다. 닻을 내리지 않으면 보트는 조류와 파도에 따라 이동하게 됩니다.
닻은 보트를 한 지점에 고정하는 데 도움이 된다는 점을 기억하세요. 낚시하는 동안 보트는 일반적으로 닻을 사용합니다. 닻이나 튼튼한 닻은 선상에 남아 있습니다. 팀은 필요에 따라 이 닻을 배치합니다. 상업 공간에 정박할 경우 임대료를 지불해야 할 수 있으므로 정박 비용이 많이 들 수 있습니다. 앵커링은 항상 무료이며 수역 내 원하는 곳 어디에서나 사용할 수 있습니다.
계류와 정박의 차이점
위 섹션에서 계류와 정박의 기본 사항에 대해 언급했습니다. 하지만 이 두 가지 해양 작업에는 많은 차이점이 있습니다. 이러한 주요 차이점을 자세히 살펴보고 논의해 보겠습니다.
1- 영구성 및 설정
계류는 영구 또는 반영구적인 해상 작업입니다. 선박은 이 절차를 사용하여 더 짧은 기간 동안 영구적으로 머물 수 있습니다. 앞서 말했듯이 계류는 부표나 부두와 같은 고정된 물체를 사용하여 수행됩니다.
이러한 구조는 안정적이며 배가 표류하는 것을 허용하지 않습니다. 반면에 닻은 수역에 닻을 던져서 고정하는 방식입니다. 날씨가 거칠고 조류가 강하면 배가 끌릴 수 있습니다. 이 때문에 저는 계류가 성능 측면에서 더 나은 옵션이라고 생각합니다. 또한 닻 설치가 더 까다롭습니다.
고강도 닻을 수역에 투하하여 정박합니다. 배가 움직일 준비가 되면 닻을 회수합니다. 닻을 떨어뜨리고 회수하는 과정은 이 과정을 조금 더 어렵게 만듭니다. 반대로 계류는 설정 측면에서 더 쉽습니다. 고정된 물체(부표 또는 도크)로 선박을 고정하기만 하면 됩니다. 계류 라인 사용.
2- 보안 및 안정성
저는 계류가 더 안정적이고 안전한 옵션이라고 생각합니다. 그 이유는 계류가 튼튼한 고정 물체로 이루어지기 때문입니다. 도크나 부표가 될 수 있습니다. 이러한 구조물로 계류 줄을 묶으면 배는 안정적으로 유지됩니다. 극한의 날씨에도 배는 고정된 상태로 유지됩니다. 이 프로세스는 여러 대의 선박이 선착장에 정박해 있을 때 이상적입니다.
계류 과정은 서로 충돌하는 것을 방지합니다. 반면에 정박은 닻(무거운 물체)에 따라 달라집니다. 심한 바람과 조류가 불면 정박된 선박이 끌릴 수 있습니다. 이로 인해 보트가 정박된 위치에서 표류할 수 있습니다. 따라서 저는 보안과 안정성 측면에서 계류를 선호합니다.
3- 관리의 번거로움
계류는 관리할 필요가 거의 없거나 거의 없습니다. 계류가 완료되면 보트나 배에서 내리면 됩니다. 항구 또는 선착장 보안팀이 보트의 안전을 보장합니다. 원치 않는 표류나 선박의 움직임에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 반대로 정박은 선박 운영자나 도선사의 적극적인 관리가 필요합니다.
우선, 앵커를 떨어뜨릴 정확한 위치를 찾아야 합니다. 완료되면 앵커를 떨어뜨릴 위치를 결정해야 합니다. 앵커 라인 크기 선박이 끌리는지 확인합니다. 이러한 모든 요소는 관리 팀의 번거로움을 가중시킵니다. 날씨가 너무 험악해지면 닻이 위험할 수 있습니다. 이러한 경우 선박이 한 지점에 고정되어 있는지 확인하기 위해 보다 적극적인 관리가 필요합니다.
4- 위치 유연성
앵커는 위치 유연성 측면에서 계류장보다 우수합니다. 앞서 말했듯이 선박은 언제 어디서나 닻을 내릴 수 있습니다. 닻을 내리는 데에는 아무런 제한이 없습니다. 바다 한가운데서 잠시 머물고 싶을 때 닻을 내릴 수 있다고 가정해 보겠습니다.
반면에 계류는 미리 설치된 지점에서만 할 수 있습니다. 부표 또는 도킹 구조물에서 계류를 수행할 수 있습니다. 계류 시에는 선착장의 허가도 필요합니다. 수역 내 상업 공간에 계류하는 경우 임대료도 지불해야 합니다. 이렇게 하면 정박 위치가 더 유연해집니다.
5- 기간 및 사용 편의성
계류는 영구적이거나 반영구적일 수 있습니다. 앞서 말했듯이 이 절차는 부표 또는 부두에서 수행됩니다. 선박은 도킹 구조물에 며칠 또는 몇 주 동안 정박할 수 있습니다. 또한 이 과정은 완료하는 방법도 간단합니다. 도크나 부표로 계류 라인을 고정하기만 하면 됩니다.
반대로 닻은 단기 또는 일시적인 해결책입니다. 사람들은 일반적으로 낚시를 나갈 때 닻을 사용합니다. 그러나 이 과정은 특히 초보자에게는 더 어렵습니다. 닻을 수역에 던졌다가 다시 회수하는 작업은 육체적으로 매우 힘들기 때문입니다. 편의성 측면에서는 닻을 내리는 것보다 계류하는 것이 더 나은 선택입니다.
6- 악천후에서의 안전
계류 과정은 내후성 측면에서 더 고급스러운 것으로 간주됩니다. 그 이유는 계류에는 부두나 부표로 선박이나 보트를 고정하는 작업이 포함되기 때문입니다. 부표는 수역에 더 고정되어 있습니다. 극심한 바람, 파도, 해류에도 이 부표는 움직이지 않습니다. 따라서 부표는 선박을 한 위치에 안정적으로 고정시킵니다.
반면에 정박은 특히 악천후 시에는 안전성이 떨어집니다. 극심한 바람과 거센 조류에서는 정박된 선박이 끌릴 수 있습니다. 더 무거운 무게에도 불구하고 닻은 극심한 파도로 인해 계속 움직입니다. 따라서 보트나 선박이 표류하여 근처의 보트나 선박과 충돌할 수 있습니다.
7- 비용 및 사용 사례
계류는 정박보다 비용이 많이 듭니다. 앞서 말했듯이 계류는 미리 설치된 부표나 도킹 구조물에 할 수 있습니다. 이러한 도킹 플랫폼에는 수수료와 임대료가 있습니다. 선박은 이러한 계류 비용을 지불해야 합니다. 거의 모든 상업용 선착장과 항구에는 자체적으로 정해진 요금이 있습니다.
반대로 앵커링에는 초기 비용이 들지 않습니다. 누구에게도 임대료를 지불할 필요가 없습니다. 또한 아무런 제한 없이 수역의 어느 곳에나 닻을 내릴 수 있습니다. 사용 사례와 관련하여 앵커는 장기 체류에 가장 적합합니다. 반면에 닻은 낚시나 당일 여행과 같이 일시적으로 머무르는 경우에 이상적입니다.
다음은 계류와 앵커의 사용 사례를 비교한 표입니다:
| 계류장은 언제 사용하나요? | 앵커링은 언제 사용하나요? |
| 장시간 배를 떠나기 | 짧은 정차 또는 하룻밤 숙박 |
| 선착장, 항구 또는 계류장에서 | 계류장이 없는 외딴 지역 |
| 같은 장소에 정기적으로 보관하는 경우 | 낚시 또는 다이빙 휴식 시간 |
| 악천후 시 무인 상태일 때 | 긴급 정차 시 |
| 앵커링이 제한되는 지역 | 계류 또는 도킹 수수료를 피하려면 다음과 같이 하세요. |
결론
계류와 정박은 모두 중요한 해상 작업입니다. 보트를 타는 사람들은 정기적으로 이를 사용합니다. 계류는 선박, 대형 선박 또는 소형 보트가 한 위치에 장시간 머물러야 할 때 적합합니다. 이 과정에서 보트는 부표나 부두와 같은 고정 플랫폼에 고정되어 고정된 상태로 유지됩니다.
반대로 닻을 내리는 것은 수역에 더 짧은 시간 동안 머무르는 것입니다. 이 과정에서 닻이 수역에 던져집니다. 이 닻은 바닥을 파고 들어가 매립됩니다. 이런 식으로 선박이나 보트가 표류하는 것을 방지합니다. 이 과정은 낚시 등 짧은 체류 기간에 이상적입니다. 계류와 닻 중 어떤 것을 선택할지는 구체적인 필요에 따라 결정해야 합니다.