유체 이송에 있어 호스는 매우 중요한 역할을 합니다. 그러나 호스는 여러 가지 유형이 있으며, 각 호스는 고유한 작업에 따라 다릅니다. 그중에서도 복합 호스는 독특한 구조와 구성으로 인해 탁월한 성능을 발휘합니다. 일반 액체를 위험한 유체로 누출 없이 이송할 수 있습니다. 그러나 여전히 많은 사람들이 복합 호스가 무엇인지, 그리고 ...

아시다시피 전 세계적으로 수백만 갤런의 화학물질, 물, 연료가 해양을 통해 이동합니다. 하지만 이러한 유해한 화학 물질을 어떻게 안전하게 운송할 수 있을까요? 그 해답은 다양한 유체를 누출 없이 운송하는 특수 튜브인 해양 호스에 있습니다. 이 호스가 없다면 글로벌 해운 및 항만 운영은 불가능할 것입니다. 해양 호스는 ...

선박과 선박은 물속에서 안정된 상태를 유지하기 위해 더 자주 닻을 내립니다. 이 관행은 혹독한 기상 조건에서 선박의 안전을 보장합니다. 하지만 정박은 생각만큼 쉽지 않습니다. 작은 실수로도 잘못된 닻을 내릴 수 있습니다. 따라서 닻을 내릴 때 피해야 할 사항을 아는 것은 매우 중요합니다. 혹시...

펜더는 보트와 대형 선박을 효과적으로 보호합니다. 그러나 크기가 정확하지 않으면 그 효과에 영향을 미칠 수 있습니다. 펜더의 경우 올바른 크기가 중요합니다. 사람들은 펜더의 올바른 크기를 선택할 때 이중적인 생각을 하는 것 같습니다. 그래서 그들은 묻습니다: 어떤 크기의 보트 펜더가 필요한가요? 흥미롭게도, 정답은 없습니다.

보트 펜더는 수십 년 동안 사용되어 온 훌륭한 액세서리입니다. 충돌 시 보트를 손상으로부터 보호해 줍니다. 하지만 적시에 배치해야만 제 역할을 효과적으로 수행할 수 있습니다. 그렇죠? 그렇다면 펜더는 언제 보트에 장착해야 할까요? 이 질문은 간단해 보이지만 답은...

올바른 크기의 닻줄은 보트와 선박의 원활한 정박을 보장합니다. 닻줄의 크기는 수심, 조수, 날씨에 따라 달라집니다. 따라서 보트를 정박할 때마다 적절한 크기의 닻줄을 계산해야 합니다. 하지만 이 계산기는 매우 까다로워서 많은 분께 혼란을 줄 수 있습니다....

해양 펜더와 에어백은 해양 산업에서 필수품이 되었습니다. 이러한 에어백을 만드는 데 일반적으로 가황 고무가 사용됩니다. 이 고무는 강하고 내구성이 뛰어나며 탄성이 있어 충격과 마모를 견디는 데 이상적입니다. 하지만 많은 사람들이 가황 고무 에어백에 활석 가루를 사용하느냐고 묻습니다. 대답은 '예'입니다. 대부분의 해양 또는 자동차 ...