세계 10대 조선소를 찾고 계신가요? 제대로 찾아오셨습니다. 선박 또는 선박은 상품 운송을 위한 비용 효율적인 솔루션입니다. 조선 산업의 시장 규모는 1조 4,715억 달러에 달합니다. 매달 수많은 선박이 바다에서 새로운 여정을 시작합니다.
그러나 신뢰할 수 있는 조선소를 보유한 국가는 소수에 불과합니다. 중국은 조선 산업에서 59%의 두드러진 점유율을 차지하고 있습니다. 이 가이드는 진정으로 조선소에 전념할 것입니다. 다양한 브랜드와 그 역량을 살펴볼 것입니다. 그럼 시작해 보겠습니다!
조선소 개요
조선소는 선박을 제조하거나 수리하는 시설입니다. 조선소는 해양 산업의 지속 가능성에 중요한 역할을 합니다. 이러한 시설에는 수리를 위해 배를 물 밖으로 꺼내는 드라이 도크가 있습니다. 간단히 말해 조선소는 새로운 선박을 만들고 수리 서비스를 제공합니다.
소규모 조선소와 대규모 조선소 등 다양한 유형의 조선소가 있습니다. 소규모 조선소는 작은 배만 만들며 일반적으로 시설이 제한적입니다. 하지만 대형 조선소는 대형 선박을 만들 수 있습니다.
이러한 대형 선박은 바다를 통해 물품을 운송하는 데 적합합니다. 일부 정부는 조선소를 소유하기도 합니다. 국가는 일반적으로 해군 작전을 위해 조선소를 소유합니다. 이러한 조선소는 군용 조선소로 알려져 있으며 군용 선박만 운영됩니다. 세계의 다양한 조선소에 대해 자세히 알아보겠습니다.
세계 10대 조선소
신뢰할 수 있는 조선소를 찾는 것은 어려운 일이라는 것을 알고 있습니다. 신생 조선소나 신뢰할 수 없는 조선소를 선택하면 큰 손해를 볼 수 있습니다. 하지만 걱정할 필요는 없습니다. 제가 여러분의 편의를 위해 열심히 노력해왔으니까요.
이상적인 조선소는 항상 고객을 소중히 여깁니다. 그들의 혀 대신 그들의 경험과 신뢰성이 말해야 합니다. 조선소를 선택할 때 실수를 피하고 싶을 것입니다. 그래서 세계 10대 조선소를 소개해드리겠습니다. 그럼 카운트다운을 시작하겠습니다!
1- 현대중공업(HHI)
대한민국 울산에 위치한 이 시설은 세계 최대 규모의 조선소입니다. 1974년 정주영이 설립했습니다. 이 시설은 1976년 최초의 유조선을 만들었습니다. 그 후 이 시설은 벌크선을 만들기 시작했습니다.
현대중공업은 2015년 세계 최초로 부유식 액화천연가스 저장-재기화 설비(FSRU)를 만들었습니다. 공식 자료에 따르면 이 조선소는 매년 약 1조 4,389억 원의 매출을 올리고 있습니다. 이는 이 조선소의 성공과 효율성을 보여줍니다.
이 조선소의 크기와 규모에 대해 논의해 봅시다. 미포만 해안을 따라 4km 떨어져 있습니다. 전체적으로 이 시설의 총 면적은 1,780 에이커입니다. 이 조선소는 다양한 선박의 크기를 지원하는 10개의 대규모 드라이 도크로 구성되어 있습니다. 또한 대형 크레인과 용접 시설도 갖추고 있습니다.
2- 이마바리 조선
이 비교적 젊은 조선소는 일본에 본사를 두고 있습니다. 위에서 언급했듯이 현대중공업의 경쟁자는 아닙니다. 이 조선소의 전체 면적은 거대 조선소에 비해 제한적입니다. 이마바리의 연간 매출은 34억 3천만 달러에 불과합니다.
하지만 가장 인상적인 항만 시설을 갖추고 있습니다. 대형 선박을 건조할 수 있는 7개의 도크가 있습니다. 이 조선소를 특별하게 만드는 것은 모든 현대 기술을 갖추고 있다는 점입니다. 주요 전문 분야 중 하나는 컨테이너선과 벌크선 건조 경험입니다.
세계에는 수익성이 높거나 규모가 큰 조선소가 많이 있다는 것은 사실입니다. 그들은 이 조선소보다 더 우수하고 더 발전되고 생산적인 시스템을 가지고 있을 수 있습니다. 하지만 이마바리는 훌륭한 수리 서비스로 유명합니다. 대형 선박 수리로 명성이 높습니다.
3- 삼성중공업(SHI)
거제에서 두 번째로 큰 시설을 갖춘 국내 조선소입니다. 연간 매출은 약 80억 달러입니다. 1974년에 설립되어 여전히 좋은 시장 점유율을 보이고 있습니다. 이 삼성 조선소는 국내 5대 조선소 중 하나입니다.
이 조선소에는 선박 건조를 위한 3개의 드라이 도크가 있습니다. 이 조선소의 성공은 큰 규모와 우수한 재무 상태 덕분입니다. 2000년대에는 최초의 플로팅 도크를 도입하여 작업성을 향상시켰습니다.
이 회사는 8,775명의 직원을 보유하고 있으며 전 세계적으로 1,417척의 선박을 수주했습니다. 이 수치는 성공과 우수성을 나타냅니다. 무엇보다도 이 회사는 창립 이래 단기간에 이러한 수치를 달성했습니다.
4- JSC 유나이티드 조선 주식회사
JSC 유나이티드 쉬핑은 러시아 정부 산하의 조선소입니다. 2007년 3월에 설립된 이 조선소는 해양 선박 제작에 탁월한 전문성을 보유하고 있습니다. 300척 이상의 선박을 건조했으며 그 중 약 80%를 러시아에서 생산하고 있습니다.
제가 이 회사에서 가장 마음에 드는 점은 빠른 성공입니다. 앞서 언급했듯이 이 조선소는 2007년에 설립되었습니다. 10년도 채 되지 않아 연간 매출 약 1조 4천 5백 58억 달러를 달성했습니다. 성공의 주된 이유는 러시아 정부의 지원 덕분입니다.
이 회사는 개인 조선소가 아니라는 점을 명심하세요. 러시아 정부가 이 회사에 자금을 지원합니다. 이 회사는 많은 러시아 선박과 해군 함정을 만들었습니다. 위키백과에 따르면의 직원 수는 80000명이 넘습니다. 이러한 숫자는 회사가 더 큰 규모로 운영될 때만 필요합니다.
5- 대우조선해양(DSME)
이 조선소는 그 여정에서 많은 부침을 겪었습니다. 하지만 여전히 국내 3대 조선소 중 하나입니다. 대한민국 서울에 본사를 두고 있으며 연간 매출은 약 109억 8천만 달러입니다.
흥미롭게도 이 조선소는 사기로 인해 그늘이 드리워져 파산했습니다. 하지만 한국 정부는 2017년에 구제 금융을 제공했습니다. 대우조선해양은 LNG선, 쇄빙선, 컨테이너선 등 다양한 제품을 생산하고 있습니다.
이 조선소가 다른 조선소와 다른 점은 해군 함정 제작에 있습니다. 이 회사는 다양한 국가의 군함을 제조합니다. 이 회사의 선박과 함정은 주로 인도네시아와 영국으로 수출됩니다. 군함이 매우 비싸기 때문에 높은 수익과 이익을 보장합니다.
빠른 참고 사항: 한화그룹이 이 조선소를 인수했습니다. 이전에는 일부 전문가들이 현대가 이 대우조선의 지분을 인수할 것으로 예상했습니다. 하지만 한화그룹이 이 조선소를 인수하고 사명을 한화오션으로 변경했습니다.
6- 중국 조선 그룹(CSG)
과거에는 두 개의 선도적인 조선소 회사가 있었습니다. 두 회사 모두 경쟁사들 사이에서 좋은 이름을 가지고 있었습니다. 첫 번째 회사는 중국선박공업공사(CSIC)였습니다. 두 번째는 중국선박공업집단공사(CSSC)였습니다.
이 두 조선 회사는 2019년 11월 26일에 합병되었습니다. 그 주된 이유는 CSIC 조선소의 부정부패 때문이었습니다. 이제 이 두 회사는 중국선박그룹(CSG)으로 통칭됩니다.
중국선박공업집단공사는 해군 함정 제조 전문 회사였습니다. 이 두 회사는 모두 국영 기업이었다는 점에 주목해야 합니다. 정부가 전체 시스템, 구조 및 재정을 통제했습니다. 그러나 두 회사의 합병은 매우 유익한 것으로 판명되었습니다.
빠른 정보: 차이나 쉬핑 그룹은 현재 연간 1조 4천억 달러의 매출을 올리고 있습니다. 이 조선업체들은 중국 선박 제조 산업의 주요 업체입니다. 전체적으로 전 세계 선박 생산량의 20%를 차지하고 있습니다.
7- 다멘 조선소 그룹
이 그룹은 네덜란드에 속해 있습니다. 얀 다멘과 마리누스 다멘은 1927년에 이 조선소를 설립했습니다. 처음에는 네덜란드 고객을 대상으로 서비스를 제공했습니다. 그러나 회사의 성장은 기하급수적으로 이루어졌습니다. 현재는 전 세계 120여 개국에 제품을 수출하고 있습니다.
현재 여러 국가의 해군이 다멘의 선박과 함정을 사용하고 있습니다. 이 회사의 주요 고객은 다음과 같습니다:
- 미국 해안 경비대
- 홍콩 해양 경찰
- 홍콩 해양 경찰
- 자메이카 방위군
다멘 조선소 그룹의 연간 매출은 25억 유로입니다. 이는 이 회사의 성공을 나타냅니다. 1969년 이래로 이 회사는 5,000척의 선박을 제조 및 수출했습니다. 이 수치는 다른 조선소와 비교할 때 엄청난 수치입니다.
8- BAE 시스템즈 해양
40여 개국에서 운영 중인 이 조선소는 해군 함정으로 유명합니다. 많은 국가의 군대가 이 조선소에 군함을 의뢰하고 있습니다. 이 회사는 군함뿐만 아니라 잠수함 및 기타 제품도 생산합니다. 그러나 이 회사의 주요 초점은 군에서 사용하는 모든 제품을 생산하는 것입니다.
이 회사는 영국에 본사를 두고 있습니다. 2008년 7월에 설립된 BAE 조선소는 빠르게 성장하고 있습니다. 연간 매출은 약 11억 2천만 파운드입니다. 이 조선소는 민간용 선박이나 배를 생산하지 않는다는 점을 기억하세요.
9- 핀칸티에리 S.p.A
이 회사는 국가에 의존하는 기업으로 출발했습니다. 정부의 지원 덕분에 성장 속도가 꽤 빨랐습니다. 그러나 나중에 독립 기업이 되었습니다. 다양한 제품을 생산하는 이탈리아 조선소입니다.
위 섹션에서는 군함 전용 조선소에 대해 설명했습니다. 그러나 이 회사는 군용과 민간용 선박을 모두 생산합니다. 다음은 제품 목록입니다:
- 요트(럭셔리)
- 크루즈 선박
- 군용 전함
- 운송용 유조선
- 잠수함과 잠수함의 엔진
이 회사는 이탈리아 트리에스테에 본사를 두고 있습니다. 이탈리아에 잘 갖춰진 장비 수리 센터를 보유하고 있으며, 이곳에서 해군 선박의 유지보수를 담당하고 있습니다. 이 조선소는 최근 야드를 인수하여 유럽 시장에 더 많이 노출되었습니다. 연간 매출은 약 76억 5천만 유로입니다.
10- 일본 마린 유나이티드 주식회사
JMU는 합병으로 인해 2013년에 설립되었습니다. 합병에는 IHI 코퍼레이션과 스미토모 산업과 같은 회사가 참여했습니다. 일본에서는 이마바리 조선에 이어 두 번째로 큰 조선소입니다. 이 회사가 눈에 띄는 점은 최신 기술을 채택하고 있다는 점입니다.
이 회사의 선박에는 통합 AI 시스템이 탑재되어 있습니다. 이 인공 시스템은 선박의 기능을 향상시키고 스마트한 느낌을 줍니다. 본사는 일본 요코하마에 있습니다. 제품의 다양성에 대해 논의해 봅시다.
이 조선소는 일반적으로 대중을 위한 선박과 배를 만듭니다. 그러나 해군 및 군함도 이 조선소의 성공에 기여했습니다. 이 조선소의 감독 하에 상선과 방위용 선박이 만들어져 수출되고 있습니다. 구레, 히로시마, 나가스 등지에서 선박 시설을 이용할 수 있습니다.
조선소 선택 시 고려해야 할 요소
특정 조선소를 선택하는 것은 어려울 수 있습니다. 선박을 구입하거나 수리를 받을 때 조선소의 품질이 가장 중요합니다. 위 섹션에서는 세계 최고의 조선소 몇 곳을 소개해 드렸습니다. 하지만 어떤 이유로든 마음에 들지 않을 수도 있습니다.
따라서 검색을 하고 하나를 선택해야 합니다. 하지만 최고를 찾아 헤매는 여러분을 혼자 두지 않겠습니다. 다음은 조선소를 찾을 때 기억해야 할 몇 가지 핵심 요소입니다.
- 첫째, 선박의 위치가 가까운 곳에 있어야 합니다.
- 조선소는 용량 측면에서 능력이 있어야 합니다.
- 조선소에는 프로젝트를 처리할 숙련된 인력이 있습니다.
- 고객의 과거 작업 및 리뷰를 고려해야 합니다.
- 조선소는 판매 후 지원 및 보증을 제공해야 합니다.
- 조선소의 국제 품질 표준 준수 여부를 확인해야 합니다.
이 조언을 고려한다면 신뢰할 수 있는 조선소를 찾을 수 있을 것입니다. 선박의 가격은 최종 결정권자가 결정한다는 점을 기억하세요. 예산을 결정할 때 조금 더 주의를 기울이는 것이 이상적입니다. 너무 빡빡하게 정하면 품질에 영향을 미치므로 너무 빡빡하게 정하지 마세요. 너무 많은 돈을 낭비하지 마세요. 가격과 성능의 균형을 맞춰야 합니다.
자주 묻는 질문
세계에서 가장 큰 조선소는 어디인가요?
대한민국 울산에 위치한 현대중공업은 세계에서 가장 큰 조선소입니다. 약 1,780에이커에 달하는 부지에 여러 개의 드라이 도크와 플로팅 도크를 보유하고 있습니다.
조선업에 가장 적합한 국가는 어디인가요?
한국은 세계에서 가장 큰 조선 산업을 보유하고 있습니다. 일본과 중국도 조선소 사업을 주도하고 있습니다.
전 세계에 조선소가 몇 개나 있나요?
전 세계적으로 약 1,200개의 조선소가 운영되고 있습니다. 이 수치는 실제 데이터가 빠르게 변화함에 따라 달라질 수 있습니다.
터키에서 가장 큰 조선소는 어디인가요?
세데프 조선소는 터키에서 가장 큰 조선소입니다. 1972년에 설립되어 상선과 군함 및 선박을 모두 생산하고 있습니다.
타이타닉 호를 건조한 조선소는 어디인가요?
1909년 하랜드 앤 울프 조선소는 타이타닉을 건조하고 정비했습니다. 안타깝게도 이 배는 비극을 맞이하여 심해에 침몰했습니다.
결론
세계에는 많은 조선소가 있습니다. 그러나 그 품질과 성능은 서로 다릅니다. 그중 일부는 훌륭하고 높이 평가할 만합니다. 그러나 대부분은 사용자 친화적일 수 있습니다. 따라서 이러한 조건에서 한 조선소를 선택하는 것은 매우 어려울 수 있습니다.
그래서 세계 최고의 조선소에 대한 이 전용 가이드를 작성했습니다. 그중에서 선택하여 주문할 수 있습니다. 그들은 당신의 기대를 충족시킬 정도로 훌륭합니다. 다음이 필요한 경우 즉시 문의하실 수 있습니다. 펜더와 같은 선박 액세서리.