오일 붐은 해양 분야에서 필수적으로 사용되는 장비가 되었습니다. 오일 붐은 특히 유출 및 누출 시 기름이 수역을 오염시키는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 오일 붐이 있으면 수생 생물을 위해 강과 바다를 깨끗하게 유지하는 것이 더 쉬워집니다. 하지만 많은 사람들이 오일 붐이 무엇이며 어떻게 작동하는지 잘 모르는 경우가 많습니다.
의심할 여지 없이 석유 붐은 몇 년 동안 사용되어 왔습니다. 그러나 많은 사람들, 특히 해양 분야를 처음 접하는 사람들에게는 여전히 미스터리로 남아 있습니다. 여러분도 오일 붐에 대한 기본적인 지식이 없는 분들 중 한 명인가요? 이 글에서는 석유 붐의 작동 원리에 관한 모든 것을 설명할 예정이니 운이 좋으세요. 그럼 시작해 보겠습니다!
오일 붐이란 무엇인가요?
오일붐은 일종의 울타리 역할을 하는 튜브형 구조물로, 방벽 역할을 합니다. 수역에 기름이 유출되었을 때 기름이 퍼지는 것을 방지합니다. 기름 유출 사고가 발생하면 첫 번째 단계로 오일붐이 사용되는 것을 볼 수 있습니다. 기름의 확산을 제한하고 제거를 위해 기름을 봉쇄하고 수거하는 데 도움을 줍니다.
이러한 부유식 차단막 또는 튜브는 기름이 유출된 장소에 사용됩니다. 물과 함께 기름의 흐름을 제한합니다. 여러 부품으로 구성되어 있어 효과적으로 작동합니다. 그러나 스커트와 프리보드가 가장 중요한 구성 요소입니다. 스커트는 물속 깊숙이 가라앉아 그 위에 떠 있는 상태로 유지됩니다.
이는 기름이 장벽 아래에서 장벽을 빠져나가지 않도록 합니다. 반면에 프리보드는 수면 위에 남아 있는 부분입니다. 이는 기름이 튀지 않고 위쪽에서 차단막 밖으로 나가지 않도록 합니다. 다른 점이 있습니다. 오일 붐의 유형. 각각 고유한 형태와 작업 방식이 있습니다.
그러나 오일붐의 주된 목적은 기름이 수역으로 퍼지는 것을 방지하는 것입니다. 오일붐은 수역에서 기름을 제거하는 역할을 하지 않는다는 점을 기억하세요. 단지 기름의 확산을 막고 한 곳에 가두는 역할을 할 뿐입니다. 일반적으로 선박에서 기름 누출이 발생하면 가장 먼저 오일붐을 배치하는 것이 첫 번째 조치입니다.
그 이유는 오일을 한 지점에 유지하는 데 도움이 되기 때문입니다. 따라서 기름을 제거하기가 더 쉬워집니다. 오일 붐이 없었다면 기름은 물의 흐름과 함께 흘러갔을 것입니다. 따라서 기름을 제거하는 것이 불가능해졌을 것입니다. 기름이 수역에 남아 있으면 그 안에 있는 해양 생물에 영향을 미친다는 사실을 기억하세요.
오일 붐의 구성 요소
오일 붐의 작동 원리를 이해하려면 오일 붐을 구성하는 구성 요소에 대한 지식이 필요합니다. 여러 구성 요소가 조화롭게 작동하여 오일 붐의 기능을 보장합니다. 다음에 대한 다른 문서가 있습니다. 오일 붐 구성 요소와 그 역할. 자세한 설명은 여기에서 확인하시기 바랍니다. 지금은 빠른 이해를 위해 간략하게 살펴보겠습니다:
- 스커트: 수역 내부에서 부풀어 오르는 기름의 일부입니다. 그 목적은 밑으로 기름이 퍼지거나 빠져나가는 것을 막는 것입니다.
- 플로트: 아시다시피 오일 붐은 수면에 머물러 있습니다. 이 부분은 오일 붐이 수역의 표면에 떠다니는 데 도움이 됩니다.
- 밸러스트: 이 추가 무게는 스커트가 물속에서 아래로 내려가도록 유지합니다. 밸러스트가 없으면 스커트가 물속으로 들어가지 않고 수면에 떠 있습니다. 일반적으로 강철로 만든 체인이 밸러스트로 사용됩니다.
- 프리보드: 수역의 표면에 남아있는 부분입니다. 스커트처럼 안으로 들어가지 않습니다. 따라서 표면에서 낮은 확산을 막습니다. 또한 기름이 튀는 것을 방지하고 유출되는 것을 방지합니다.
- 커넥터: 오일 붐은 크기가 작습니다. 그러나 기름 유출은 때때로 더 넓은 영역에서 발생합니다. 따라서 더 많은 영역을 커버하기 위해 작은 붐을 연결하는 데 커넥터가 사용됩니다. 이렇게 하면 오일 붐이 넓은 표면에 퍼진 기름을 담을 수 있을 만큼 충분히 커집니다.
오일 붐은 어떻게 작동하나요? A부터 Z까지
오일 붐의 작동 방식은 간단해 보입니다. 여러분이 해야 할 일은 이러한 석유 붐를 클릭하면 작업이 완료됩니다. 그러나 이 작업은 여러 단계를 기반으로 합니다. 올바른 작업을 보장하는 각 단계에 대해 논의해 보겠습니다:
1- 기름 유출 감지
첫 번째 단계는 수역에서 기름 유출의 접근을 감지하는 것입니다. 기름 유출은 여러 가지 이유로 발생할 수 있다는 점을 기억하세요. 여기에는 파이프라인 누출, 유조선 사고 또는 장비 고장이 포함됩니다. 플랫폼에 있던 팀이 먼저 기름 유출을 시각적으로 감지했습니다. 기름이 유출되면 수역의 표면에 남아 빛을 발합니다.
따라서 육안으로 이를 감지하고 상급 기관에 보고합니다. 그러면 기름 유출 대응팀이 즉시 현장에 도착하여 누출 정도를 평가합니다. 이들은 전문 지식과 도구를 통해 기름이 얼마나 퍼졌는지 파악합니다. 기름을 빠르고 신속하게 감지하면 제거가 더 쉬워지고, 그 반대의 경우도 마찬가지라는 점을 기억하세요.
2- 오일 붐 운송 및 배치
기름 붐은 일반적으로 해안, 석유 굴착 장치 또는 해안 시설에 저장된다는 점에 유의해야 합니다. 기름 탐지 및 평가가 완료되면 이제 기름을 피해 지역으로 가져와야 합니다. 이를 위해 비상 대응팀 또는 승무원은 명령을 받고 즉시 오일 붐을 운반하기 위해 노력합니다.
일반적으로 전용 보트를 사용하여 피해 지역으로 오일붐을 운반합니다. 그러나 피해 지역이 해안에서 너무 멀리 떨어져 있는 경우에는 항공기를 사용할 수 있습니다. 오일붐이 피해 지역에 도착하면 승무원이 즉시 배치합니다. 일반적으로 배를 사용하여 배치합니다. 오일붐이 유출된 기름을 둘러싸도록 하기 위해서입니다.
이 배치는 붐의 위나 아래로 기름이 빠져나가는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 피해 지역이 작을 경우 작업자가 이 과정을 수동으로 수행할 수 있습니다. 그러나 기름이 넓은 지역에 퍼지면 보트를 사용하여 이러한 오일 붐을 배치합니다. 바다 한가운데서 기름이 유출된 경우에는 전용 닻을 사용하여 배치 작업을 진행합니다.
3- 붐이 떠서 장벽을 형성합니다.
오일붐이 설치되면 유출된 물을 퍼뜨려 둘러싸는 역할을 합니다. 이러한 방식으로 오일 붐은 기름이 빠져나가지 못하도록 물리적 장벽을 형성합니다. 오일붐의 프리보드는 오일붐의 상단에서 기름이 튀지 않도록 하는 중요한 부품입니다. 마찬가지로 스커트는 물 속 깊숙이 들어가는 부품입니다.
스커트의 밸러스트(무게추)가 이를 낮게 유지합니다. 이렇게 하면 오일 붐 아래로 기름이 빠져나갈 수 없습니다. 물결에 의해 기름이 움직일 수 있는지 궁금할 수 있습니다. 오일 붐은 물결의 움직임에 따라 약간 흔들릴 수 있습니다. 그러나 흔들리는 동안에도 물리적 장벽은 그대로 유지됩니다.
그 결과 유출된 기름은 빠져나가거나 확산되지 않습니다. 기름이 한 지점에 고여 있으면 오일 붐이 고정됩니다. 이 과정에서 닻이 물 속으로 던져집니다. 닻은 오일붐을 한 지점에서 안정적으로 유지하여 한 지점에서 기름을 모을 수 있도록 합니다. 피해 지역이 더 작은 경우 승무원은 오일 붐의 견인을 사용할 수도 있습니다.
4- 기름의 봉쇄 및 회수
견인 과정의 고정은 한 지점에서 기름을 모으는 데 도움이되었습니다. 앞서 말했듯이 오일 붐은 물리적 장벽 역할을 합니다. 따라서 유출된 기름을 둘러싸고 한 지점에 가둬두는 역할을 합니다. 기름이 수거되면 복구 프로세스가 시작됩니다.
유출된 기름은 전용 장비를 통해 회수하여 재사용할 수 있다는 점을 기억하세요. 오일 스키머, 진공 펌프 또는 유흡착재와 같은 도구가 회수 작업에 사용됩니다. 이러한 재료는 수면에서 기름을 흡수합니다. 작업 과정이 매우 매끄러워서 기름만 흡수하고 물은 흡수하지 않습니다.
회수된 기름은 다시 회수하여 재사용할 수 있습니다. 간혹 바다 한가운데서 기름 유출 사고가 발생하는 경우가 있습니다. 이러한 곳에서 기름을 회수하는 것은 상대적으로 더 어렵습니다. 게다가 바다 한가운데서 회수한 기름을 해안으로 운반하는 데는 많은 비용이 들 수 있습니다. 따라서 긴급 대응팀은 소방 붐을 사용합니다.
이들은 기름을 수거한 다음 태워 수생 생물에 미치는 부정적인 영향을 줄입니다. 앞서 말했듯이 유출된 기름은 층을 형성합니다. 이 층은 빛과 산소가 물속으로 들어오는 것을 막습니다. 따라서 수생 생물은 큰 영향을 받습니다. 하지만 기름을 태우면 수중 생물을 포함한 해양 환경을 보호할 수 있습니다.
5- 오일 붐 청소 및 제거
마지막 단계는 수역에서 오일 붐을 제거하는 것입니다. 이 단계가 가장 중요한데, 잘못하면 수역에 기름이 남을 수 있습니다. 어떻게? 오일 붐이 물리적 장벽을 만들면 오일 붐의 표면에 일부 기름이 묻게 됩니다. 따라서 이 기름은 제거 과정에서 수역으로 다시 방출될 수 있습니다.
따라서 기름띠를 제거할 때는 신중한 접근이 중요합니다. 비상 대응팀은 보트를 이용해 조심스럽게 오일붐을 제거합니다. 그런 다음 사용한 오일붐을 제거하고 세척하여 오염 물질을 제거합니다. 오일붐은 며칠 동안 물속에 보관할 수 있으며, 성능이 저하되면 일반적으로 폐기합니다. 그러나 재사용 가능한 상태인 경우 나중에 사용할 수 있도록 세척하여 보관합니다.
오일 붐의 비용은 얼마인가요?
오일 붐에는 정해진 가격이 없습니다. 여러 요인에 따라 달라집니다.
일반적으로 기본 PVC 기반 오일 붐은 미터당 $6~$15로 저렴합니다. 빠른 배치가 가능한 풍선형 오일 붐은 미터당 약 $12~$20.36입니다. 그러나 전문적인 규모로 사용되는 중장비 오일 붐은 미터당 약 $17~$30입니다.
그러나 이러한 가격은 오일 붐의 구매처에 따라 달라질 수 있습니다. 중국산 오일 붐의 가격은 다른 나라에서 만든 오일 붐보다 저렴합니다. 그 이유는 중국 제조업체의 인건비가 저렴하기 때문입니다. 따라서 경쟁사보다 시장 우위를 점하기 위해 가격을 낮춥니다. 가격은 오일 재료의 종류, 크기 및 기타 매개 변수에 따라 다릅니다.
일부 제조업체는 설립되어 고품질의 오일 붐을 제공합니다. 따라서 그들은 더 높은 비용으로 제품을 판매하고 브랜드를 누리고 있습니다. 반대로 일부 신생 제조업체는 오일 호황기에 저렴한 가격을 제시합니다. 그들은 고객의 신뢰를 얻고 시장 경쟁에서 이기기 위해 이렇게합니다. 오일 붐을 구매하기 전에 철저한 조사를 수행하는 것이 필수적입니다.
오일 붐은 얼마나 오래 지속되나요?
일반적으로 오일 붐은 오일 붐의 유형에 따라 2년에서 7년 정도 지속될 수 있습니다. 오일 붐에는 다양한 유형이 있다는 점을 기억하세요. 각 오일 붐에는 관리로 수명을 늘릴 수 있는 수명이 있습니다. 좋은 조건에서 보관하고 자외선으로부터 보호하면 오일 붐은 7년 이상 지속될 수 있습니다.
PVC 오일 붐은 수명이 매우 짧습니다. 반면에 풍선형 오일 붐은 몇 년 동안 사용할 수 있습니다. 일부 흡착식 오일 붐은 첫 사용 후 폐기하기도 합니다. 오일 붐은 적절한 관리를 통해 수명을 늘릴 수 있습니다. 직사광선, 자외선 및 기타 환경 요인으로부터 보호해야 합니다.
결론
오일 붐은 해양 환경을 위한 필수품이 되었습니다. 기름 유출이 감지될 때마다 가장 먼저 취해야 할 조치는 오일붐을 배치하는 것입니다. 오일붐은 기름의 확산을 제한하고 한 지점에서 기름을 모으는 역할을 합니다. 그 후에는 스키머와 기타 도구를 사용하여 기름을 더 쉽게 제거할 수 있습니다. 이 글에서는 오일 붐의 작동 원리에 대해 설명했습니다. 또한 이러한 붐의 가격 및 전체 수명에 대해서도 알아보세요.