선박과 선박은 물속에서 안정된 상태를 유지하기 위해 더 자주 닻을 내립니다. 이 관행은 혹독한 기상 조건에서 선박의 안전을 보장합니다. 하지만 정박은 생각만큼 쉽지 않습니다. 작은 실수로도 잘못된 닻을 내릴 수 있습니다. 따라서 닻을 내릴 때 피해야 할 사항을 아는 것은 매우 중요합니다.
정박 실패에 대해 들어본 적이 있나요? 이는 선박이나 선박이 제대로 닻을 내리지 못했을 때 발생합니다. 그 결과 한 지점에 머무르지 않고 계속 움직이거나 표류하게 됩니다. 빠르고 정확하게 닻을 내리는 것은 모든 선박 조종사가 원하는 일입니다. 이 글에서는 원활한 정박을 위해 피해야 할 실수에 대해 알아보세요. 그럼 시작해 보겠습니다!
앵커링의 개요 및 중요성
정박은 선박이 수역의 한 위치에 안정적으로 머물기 위해 하는 작업입니다. 닻(금속으로 만든)을 물속에 던져 넣는 방식으로 이루어집니다. 이 닻은 해저를 움켜쥐게 됩니다. 닻을 고정하면 파도나 바람으로 인해 배가 표류하거나 움직이는 것을 방지할 수 있습니다.
선박과 대형 선박은 닻을 이용해 수역의 어느 곳에나 정박할 수 있습니다. 예를 들어, 사람들은 낚시를 좋아할 수 있습니다. 이러한 경우 보트는 닻을 던져 배를 정박할 수 있습니다. 닻은 닻줄(로프 또는 체인)을 통해 선박의 뱃머리에 부착된 상태로 유지됩니다. 올바른 닻이 왜 그렇게 중요한지 알아봅시다:
- 첫째, 적절한 정박은 선박이 안정적으로 유지되도록 하여 선박이 표류하는 것을 방지합니다.
- 정박 구역에 두 척 이상의 선박이 있는 경우 정박은 필수입니다. 정박하지 않으면 보트가 표류하여 다른 선박과 충돌할 수 있습니다.
- 닻을 이용하면 바다나 강 어느 곳에서든 머물 수 있습니다. 닻이 없으면 바다에 머무는 동안 흔들리고 불안정할 것입니다.
- 닻은 바다 한가운데서 거친 날씨에 직면했을 때 도움이 됩니다. 배를 닻을 내리고 날씨가 잔잔해질 때까지 기다리면 됩니다. 심한 바람에도 보트가 움직이지 않습니다. 닻을 내리지 않으면 악천후에 배를 통제하지 못할 수 있습니다.
앵커링할 때 피해야 할 사항은 무엇인가요?
닻을 내리는 것이 안전한 해상 여행에 매우 도움이 된다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 하지만 닻을 내리는 과정에는 여러 가지 요인이 영향을 미칠 수 있습니다. 작은 실수를 저지르면 닻이 해저에 단단히 고정되지 않을 수 있습니다. 다음 섹션에서는 이러한 일반적인 실수에 대해 설명하겠습니다. 더 나은 성능과 안전을 위해 닻을 내릴 때 이러한 실수를 피해야 합니다.
1- 부적합한 앵커링 지점 선택하기
우선, 바위가 많은 곳에는 절대로 닻을 내리지 마세요. 예를 들어 해저에 바위가 있는 곳에 닻을 내렸다고 상상해 보세요. 이런 경우 닻이 제대로 고정되지 않습니다. 결과적으로 배는 접지력 부족으로 계속 표류하게 됩니다. 닻을 내릴 때는 해저면을 단단히 잡는 것이 중요하다는 점을 기억하세요.
진흙이 많은 곳에 닻을 내릴 것을 권장합니다. 닻이 해저면을 단단히 잡아주어 배를 안정적으로 고정할 수 있습니다. 바다의 일부 지역은 다른 지역보다 조류와 파도가 더 강합니다. 파도가 적은 지역을 찾아야 합니다. 그래야 원활한 정박이 가능합니다.
2- 잘못된 앵커 유형
닻에 대해 모른다면 절대 닻을 사용해서는 안 됩니다. 이것은 선원들 사이에서 유명한 속담입니다. 다양한 유형의 앵커를 사용할 수 있으며 그 기능에 따라 다릅니다. 예를 들어 댄포스 앵커는 일반적으로 진흙이나 모래가 많은 지역에 정박하는 데 적합합니다.
이 앵커는 딱딱하거나 바위가 많은 표면에 배를 고정하는 데 사용하면 효과가 없습니다. 반대로 쟁기 앵커는 바위 표면에 보트를 고정하는 데 이상적입니다. 뾰족한 끝이 있어 바위를 빠르게 파고들어 배가 표류하는 것을 방지합니다.
따라서 앵커를 사용하기 전에 각 앵커의 용도를 이해해야 합니다. 또한 앵커의 크기도 중요합니다. 무거운 보트에 가벼운 앵커를 사용해서는 안 됩니다. 선박을 안정적으로 유지하기에 충분한 힘을 제공하지 못하기 때문입니다. 반대로 소형 보트에 무거운 앵커를 사용하는 것도 바람직하지 않습니다.
3- 작거나 너무 긴 앵커 라인 사용
앵커 라인은 앵커링 과정에서 매우 중요한 요소입니다. 로프나 앵커 라인의 크기가 잘못되면 앵커링이 제대로 이루어지지 않을 수 있습니다. 닻줄을 짧게 선택하면 닻이 해저를 잡을 수 있을 만큼 깊게 내려가지 않게 됩니다. 따라서 배가 표류하는 것을 막을 수 없습니다. 앵커 그립이 있어도 각도가 가파르게 됩니다.
결과적으로 닻이 배에 더 많은 무게를 지탱할 수 없게 됩니다. 반면에 앵커 라인이 긴 것도 피해야 합니다. 불필요한 항력과 흔들림을 유발하여 불안정성을 초래할 수 있습니다. 이전 글에서 저는 올바른 앵커 라인 크기 선택에 대해 언급했습니다.. 더 나은 이해를 위해 해당 글을 읽어보시기 바랍니다.
빠른 하이라이트: 이상적인 앵커 라인의 크기는 5:1입니다. 1피트 수심에 정박하는 경우 5피트 길이의 닻줄을 선택해야 합니다. 기상 조건이 열악한 경우에는 7:1 또는 9:1의 스코프를 사용합니다. 하지만 대부분의 정박 조건에서는 5:1 스코프 크기가 적합합니다.
4- 앵커가 고정되어 있는지 확인하지 않음
사소한 실수처럼 보이지만 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 닻이 제대로 고정되어 있는지 확인해야 합니다. 이는 혼잡한 정박지에 배를 정박할 때 더욱 중요합니다. 예를 들어 확인을 소홀히 하면 닻이 제대로 고정되지 않습니다. 그러면 배가 계속 표류하게 됩니다.
인근 선박이나 선박과 충돌할 가능성이 높습니다. 따라서 출항 전에는 항상 닻이 고정되어 있는지 확인해야 합니다. 닻의 반대 방향으로 보트를 움직여 확인하면 됩니다. 닻이 배를 당긴다면 닻이 고정되어 있다는 뜻이고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 또한, 선박이 한 방향으로 작고 일관되게 표류하는 것을 확인하면 확인할 수 있습니다.
5- 앵커를 잘못 떨어뜨리기
어떤 사람들은 닻을 빨리 던지는 실수를 하기도 합니다. 이런 경우 닻과 닻줄이 빠르게 물속으로 들어가게 됩니다. 따라서 닻이 닻줄 사슬에 얽힐 수 있습니다. 그 결과 해저를 파고들지 못합니다. 따라서 닻을 서서히 내리는 것이 좋습니다.
이렇게 하면 해저에 부드럽게 정착할 수 있습니다. 닻이 해저에 닿으면 로프를 놓아도 됩니다. 닻이 해저에 닿으면 배를 약간 움직여야 합니다. 이렇게 선박을 약간 움직이면 닻이 해저면을 잡을 수 있습니다. 요컨대, 닻을 서둘러 내리지 마세요.
6- 앵커 라인 표시를 잊어버리는 경우
앵커를 고정하는 동안 앵커 라인이나 로프를 앵커와 함께 풀어야 합니다. 그렇죠? 올바른 앵커 라인 길이를 사용하는 것이 중요합니다. 앵커 체인 사용 너무 작거나 너무 긴 앵커줄은 부적절한 앵커링으로 이어질 수 있습니다. 5:1 범위 비율을 사용하면 어떤 크기의 앵커 라인을 사용해야 하는지 알 수 있습니다.
하지만 로프가 얼마나 풀렸는지 어떻게 알 수 있을까요? 이 경우 앵커 라인을 표시하는 것이 유용합니다. 앵커 라인을 풀 때는 일정한 간격으로 줄을 표시해야 합니다. 예를 들어, 5피트마다 줄에 원하는 색으로 표시할 수 있습니다. 이렇게 하면 앵커링 중에 풀어야 하는 로프의 정확한 길이를 알 수 있습니다.
7- 필요할 때 세컨드 앵커 사용 부끄러워하기
올바른 정박은 날씨에 따라 크게 달라집니다. 안타깝게도 날씨는 해상에서 통제할 수 없는 요소입니다. 그렇죠? 따라서 항상 두 개의 닻을 배에 싣고 다녀야 합니다. 정상적인 상황에서는 하나의 닻으로도 배를 안정적으로 유지할 수 있습니다. 하지만 때때로 날씨가 예상과 다르게 변할 수 있습니다.
높은 파도와 조류로 인해 배가 표류할 수 있습니다. 이렇게 강한 파도에는 단일 닻으로는 대응할 수 없습니다. 이런 상황이라면 주저하지 말고 두 번째 닻을 내려야 합니다. 이 두 번째 닻은 극한의 기상 조건에도 불구하고 배가 움직이지 않도록 해줍니다. 많은 사람들이 두 번째 닻을 내릴 때 게으른 경우가 많습니다.
8- 닻을 선미에 묶기
일반적으로 선박에는 닻을 묶을 수 있는 전용 지점이 있습니다. 이 지점은 배의 뱃머리에 있습니다. 하지만 소형 보트에는 닻을 묶을 수 있는 전용 표시가 없습니다. 그래서 초보자는 선미(배 뒤쪽)에 닻을 묶는 실수를 하기도 합니다.
이는 불균형을 초래할 수 있으므로 잘못된 습관입니다. 선미는 약해서 앵커의 무게와 당김을 견딜 수 없다는 점을 기억하세요. 따라서 닻을 묶을 때 선미를 사용하지 않아야 합니다. 소형에서 대형 보트의 선수는 매우 튼튼하고 내구성이 뛰어납니다. 닻과 닻줄을 뱃머리에 묶어야 합니다.
결론
정박은 선박이 한 곳에 머물도록 합니다. 따라서 선박 충돌을 방지하는 데 큰 도움이 됩니다. 그러나 이 정박 과정은 생각만큼 간단하지 않습니다. 쉬운 작업에도 불구하고 몇 가지 요인이 정박 과정에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 글에서는 잘못된 정박으로 이어질 수 있는 모든 요인과 실수를 나열했습니다.
앵커를 고정할 때는 이러한 모든 실수를 피해야 합니다. 결국 사람들은 앵커링이 위험하다고 생각합니다. 하지만 현실은 그렇지 않습니다. 적절한 닻을 고정하면 날씨가 너무 극단적일 때 물속에서 안전하게 지낼 수 있습니다. 그러나 정박을 잘못하면 배가 표류하여 안전 문제가 발생할 수 있습니다.