제리 해양 작업선 펜더링 시스템
세계 해양 펜더 산업의 선도적인 제조업체인 Jerryborg Marine은 다양한 작업선 펜더 시스템에 주력하고 있습니다. 당사는 선박의 개별 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 충돌 방지 특성을 가진 모든 모양과 크기의 다양한 폼 펜더를 생산할 수 있습니다. 모든 선박용 펜더 애플리케이션은 기존 고무 펜더 시스템보다 가볍고 튼튼하게 설계되어 운영 비용을 크게 절감할 수 있다는 공통된 이점이 있습니다. 또한 펜더의 디자인과 외관이 정교하고 제조 공정에서 높은 유연성과 맞춤화가 가능해 해양 건축가에게 새로운 범위의 적용 가능한 형태, 라운딩 및 곡선을 제공합니다.
워크보트 펜더의 구조는 복합 워크보트 펜더 시스템과 거의 동일합니다. 폐쇄형 셀 폼은 접안 시 충격 흡수 역할을 합니다. 폴리우레탄 코팅 스킨은 폼 코어를 통해 에너지 소산 효율을 높일 뿐만 아니라 높은 내마모성을 제공하여 수명이 길어집니다. 제리보그 마린 작업선 펜더링 시스템의 모양과 크기는 기술 도면, 고객의 에너지 계산에 따라 맞춤화됩니다.
왜 제리보그 해양 작업선 펜더링 시스템을 선택해야 할까요?
Jerryborg Marine provides lightweight and strong customized marine foam fenders for fast-moving light workboats, including tenders, unmanned systems, heavy RIBs, fast rescue vessels, research and survey boats, and all-weather lifeboats. These fenders are designed with the following key features:
Light Weight and Cost Effective
- Applying light weight foam material as fender core, Our workboat fender system offers an outstanding low weight alternative to traditional rubber fenders. The foam workboat fenders are 12 times lighter than conventional rubber fenders. Besides that, the light weight fenders also lead to significant fuel cost reduction.
Superior Collision Resistance Performance
- 당사의 폼 작업선 펜더는 충격 복원력을 극대화하여 충격 하중을 적절히 흡수하도록 설계되어 전자 장치 및 유압 구동 시스템과 같은 민감한 장비를 심한 충격으로부터 보호하고 충돌로 인한 시스템 고장을 줄이거나 방지할 수 있습니다.
Ultra Strong and Extremely Durable
- 당사의 펜더 시스템은 기존 고무 소재보다 5배 더 내마모성이 뛰어난 보호용 폴리우레탄 엘라스토머 스킨을 적용하여 매우 견고합니다. 무거운 작업을 위해 특별히 설계되어 내구성이 매우 뛰어납니다. 폐쇄형 셀 폼 코어로 제작된 펜더는 피부가 뚫려도 물이 흡수되지 않습니다.
Perfect Mix of Composite Materials
- 펜더 시스템은 다양한 소재의 파라미터를 조정하여 선체 형태와 선박 용도에 따라 접촉 면적을 개선할 수 있으며, 독점적인 화합물을 사용하여 펜더 시스템에 최상의 제품 특성을 구현합니다. 높은 연신율과 파단 강도, 내구성은 복합 소재 펜더의 핵심 키워드입니다.
Trendy Designs and Various Forms
- 펜더는 2D 캐드, 3D 캐드 또는 고객의 템플릿에 따라 최대 30m(요청 시 더 긴 길이)까지 원하는 모양과 길이로 일체형으로 제작할 수 있습니다. 이음매 없는 모서리와 맞춤형 핏으로 펜더의 외관을 매끄럽게 만듭니다. Jerryborg Marine은 다양한 탑코트와 펜더에 로고를 인쇄할 수 있는 옵션을 제공합니다.
Adaptable Solutions and Multi Colors
- 하나의 펜더 시스템에 다양한 댐핑 특성을 결합할 수 있습니다. 각 디자인은 선박의 형태와 용도에 맞게 조정됩니다. 선호하는 피팅 캠은 가장 빠르고 쉬운 방법으로 선체에 접착됩니다. 기존의 다양한 대안 및 장착 유형 외에도 Jerryborg Marine은 각 용도에 맞는 다양한 색상의 맞춤형 펜더를 개발할 수 있습니다.
작업선 펜더링 시스템의 구성
보우 펜더
Bow fenders are designed to protect the front of the boat. They are manufactured exactly as per the shape of the front shapes, sizes and outlines. The ends of the bow fender can be angled, tilted, snapped, reduced in diameter, or tapered. If it is necessary, cuff and spigot joints (Male/Female) also can be customized.
![](https://jerryborgmarine.com/wp-content/uploads/2023/10/bow-fenders.webp)
![](https://jerryborgmarine.com/wp-content/uploads/2023/10/curved-fenders.webp)
곡선형 펜더
As part of a complete fender system, curved foam fenders may include a socket-and-plug for round sections or straight ends for a “Delta” type section. Single-unit curved fenders can be customized to reinforce and protect the vessel’s shoulders and rear corners during frequent side berthing operations.
스트레이트 펜더
이 직선형 펜더는 선수 곡선형 펜더와 후미 코너 펜더 사이에 위치한 모듈식 디자인으로, 보트 선체를 더욱 보호하는 역할을 합니다. 스트레이트 펜더는 전체 펜더 시스템의 무게를 줄이기 위해 폼 밀도를 낮게 제작하는 경우가 많습니다.
![](https://jerryborgmarine.com/wp-content/uploads/2023/10/rear-stern-fenders.webp)
![](https://jerryborgmarine.com/wp-content/uploads/2023/10/straight-fenders.webp)
후면/선미 펜더
Rear fenders are equipped with a solid and strong hose at both ends in their center, passing through a safety wire. They are usually parked in the corner of the boat or have an L-shaped design with a transom, partial or continuous. The L-shaped design is recommended to protect the rear corners as the boat leaves the mooring position.