In het vorige artikel vergeleken we aanmeren en verankeren tegen elkaar. Afmeren wordt echter vaak verward met aanleggen. Velen denken dat deze twee maritieme activiteiten hetzelfde zijn, maar dat is niet waar. Er zijn veel verschillen tussen afmeren en aanleggen.
Interessant is dat aanleggen en afmeren beide worden geassocieerd met het verblijf van schepen om te laden en te lossen. Bij afmeren gaat het echter om de positie van het schip op de ligplaats. Deze ligplaats kan worden beschouwd als een parkeerplaats op zee die is aangewezen voor een specifiek schip of vaartuig. In dit artikel gaan we in op de belangrijkste verschillen tussen aanleggen en afmeren. Laten we beginnen!
Basisoverzicht van aanmeren en aanleggen
Aanmeren en afmeren zijn nauw met elkaar verbonden.
Aanmeren is het proces waarbij een schip aan specifieke objecten wordt vastgemaakt. Dit object kan een dok, boei, bolders of palen zijn. De landvasten worden gebruikt bij het afmeren. Deze lijnen maken het schip vast aan het object, zodat het niet kan wegdrijven. Het aanmeren zorgt ervoor dat het schip stil blijft liggen.
Aanmeren kan overal in het water. Stel je voor dat je in de oceaan bent en een tijdelijk verblijf nodig hebt. In zo'n geval kun je de landvasten gewoon vastmaken aan boeien of beschikbare objecten. Hierdoor blijft je schip zelfs in extreme omstandigheden op één positie liggen. Deze tros is erg handig bij slecht weer en extreme getijden.
Bij het aanmeren draait alles om het manoeuvreren van schepen, zodat ze op de juiste plek kunnen liggen. Zoals je weet, hebben schepen speciale ligplaatsen (parkeerposities) in havens. Dit proces van aanleggen zorgt ervoor dat het schip perfect op één lijn ligt met de aanlegplaats. Dit gebeurt met behulp van een sleepboot, die schepen naar de juiste positie brengt.
Eenvoudig gezegd is afmeren het schip naar de juiste positie brengen waar het zal blijven. Zodra het afmeren is voltooid, begint het aanmeren. Hierbij wordt de boot vastgemaakt met een aanmeerstructuur of een ander beschikbaar object. Onthoud dat aanleggen en afmeren twee verschillende termen zijn. Ligplaats verwijst naar de positie waar het schip blijft.
Het is een soort parkeerplaats voor het schip. Het afmeren is het manoeuvreer- en positioneringsproces met behulp van sleepboten. Het afmeren wordt gevolgd door het aanmeren. Zodra het schip op zijn positie ligt, wordt het met lijnen vastgemaakt om te voorkomen dat het afdrijft. Zowel aanmeren als afmeren zijn verschillend van aard. Elk type van deze maritieme operaties wordt gebruikt volgens zijn specifieke rol.
Aanleggen vs Aanleggen: Verschillen
Begrijp je de basisprincipes van aanmeren en afmeren? Hieronder bespreek ik de belangrijkste verschillen tussen deze twee maritieme activiteiten.
1- Werkingsmechanisme
Eenvoudig gezegd is een meertros hetzelfde als het schip vastbinden aan een specifiek object. Deze objecten kunnen boeienpalen of offshorestructuren. De landvasten (touwen of kettingen) worden gebruikt bij deze werkzaamheden op zee. De touwen worden aan het object bevestigd en houden het schip stil. Verschillende soorten landvasten zijn beschikbaar die verschillen in sterkte.
Bij het afmeren wordt het schip naar zijn ligplaats (parkeerplaats) gebracht. Het gaat meer om het manoeuvreren, positioneren en uitlijnen van het schip. Over het algemeen wordt een sleepboot gebruikt om de schepen naar hun parkeerplaats te brengen. De sleepboot sleept het schip met touwen of kettingen. Zodra een boot de aangewezen plek bereikt, wordt er afgemeerd om ervoor te zorgen dat het schip stil blijft liggen op de ligplaats.
2- Doel en functionaliteit
De functionaliteit en het doel van deze twee maritieme operaties verschillen van elkaar. Bij het aanmeren gaat het meer om het stabiliseren van het schip. Het zorgt ervoor dat het schip niet wegdrijft in het water. Als het schip wegdrijft, kan het in botsing komen met nabijgelegen objecten. Dit kan ernstige ongelukken veroorzaken in het water. Aanmeren dient zijn doel door het schip stabiel en veilig te houden.
Aan de andere kant is het doel van afmeren om het schip naar de ligplaats te brengen (parkeerplaats). In drukke havens is de ruimte minimaal. Schepen krijgen specifieke ligplaatsen voor hun verblijf in die haven. Het schip naar deze ligplaats brengen kan een uitdagende taak zijn. Dat is waar afmeren een rol speelt. Hierbij wordt een sleepboot gebruikt om het schip naar de gewenste plek te brengen.
3- Gebruikte apparatuur
Voor beide maritieme activiteiten is verschillende uitrusting nodig. Voor het aanmeren zijn bijvoorbeeld trossen en boeien nodig. Als er geen boeien beschikbaar zijn, kan er worden afgemeerd met palen of aanmeerconstructies. Deze uitrusting moet sterk genoeg zijn om de belasting van het schip te weerstaan.
Aan de andere kant heb je voor het aanleggen ook uitrusting nodig. Dit zijn onder andere sleepboten, stootwillen en navigatiehulpmiddelen. De sleepboot wordt gebruikt om de vrachtschepen te slepen en naar de aanlegplaats te brengen. Marine spatborden Ervoor zorgen dat het schip niet botst wanneer het de aanlegplaats bereikt. Navigatiehulpmiddelen zijn ook nuttig en worden gebruikt door de scheepsloodsen.
4- Locatie en invloed van getijde/wind
Aanleggen kan overal. Er zijn geen beperkingen wat betreft de locatie. Stel dat je midden in een waterlichaam bent en een boei ziet. Je kunt de landvasten gebruiken en ze vastmaken aan boeien. Je kunt een mooring ook gebruiken in jachthavens waar al veel schepen liggen.
Als je de juiste maat landvasten gebruikt, hebben de getijden en golven geen invloed op de stabiliteit van je schip. Aan de andere kant is afmeren beperkt tot een ligplaats (parkeerplaats). Dit proces draait om het positioneren en uitlijnen van het schip op de aangewezen plaats. Getijden en golven kunnen het afmeren beïnvloeden doordat het schip van de aangewezen plaats afdrijft.
5- Vereiste vaardigheden
Het aanmeerproces is relatief eenvoudig. Er zijn geen geavanceerde vaardigheden nodig om de klus te klaren. De bemanningsleden kunnen de trossen gemakkelijk aan boeien vastmaken. Dit vastmaken van de trossen maakt het afmeerwerkzaamheden. Aan de andere kant is het aanmeerproces erg complex. De vaardigheden van de piloot en de bemanning zijn het belangrijkst.
Daarnaast wordt de sleepboot gebruikt bij het aanleggen. De communicatie tussen de bemanningen van het schip en de sleepboot is essentieel. Kleine fouten kunnen leiden tot ernstige ongelukken. Als het slecht weer is en het getij hard is, wordt het afmeren nog moeilijker. De juiste vaardigheden zijn de sleutel tot succesvol afmeren.
6- Kosten en onderhoud van apparatuur
Zoals ik al eerder zei, gebruiken beide maritieme operaties specifieke apparatuur. De kosten en het onderhoud van deze uitrusting verschillen echter van elkaar. Bij het aanmeren worden landvasten (kettingen of touwen) gebruikt. Deze trossen zijn goedkoop en gemakkelijk verkrijgbaar. Ze vereisen geen regelmatig onderhoud.
Je moet er alleen voor zorgen dat de meerkettingen niet gaan roesten. Mensen brengen meestal verflagen aan op deze kettingen om ze corrosiebestendig te maken. Aan de andere kant wordt voor het aanleggen hoogwaardige apparatuur gebruikt. Sleepboten die gebruikt worden bij het aanmeren kunnen duizenden euro's kosten. Ook de stootwillen die bij dit proces worden gebruikt, zijn kostbaar.
Deze uitrusting vereist regelmatig onderhoud, wat je extra geld kan kosten. En niet te vergeten, de foutmarge bij het afmeren is minimaal. Stel dat de snelheid van de sleepboot lager is dan die van het schip zelf. Dit zal resulteren in een botsing tussen het schip en de sleepboot, met een aanzienlijk verlies tot gevolg. Aanmeren daarentegen is een veiligere en goedkopere manier om schepen in een waterlichaam stil te houden.
7- Operationele volgorde (wanneer het gebeurt)
Aanmeren is een veelzijdige maritieme activiteit. Het kan altijd en overal in het water worden gedaan. Je kunt het schip aanmeren voor of na het afmeren. Aan de andere kant is afmeren niet zo veelzijdig. Dat kan alleen vóór het aanmeren. Zoals ik al eerder zei, is afmeren het proces dat wordt gebruikt wanneer een schip moet aanmeren op een ligplaats.
In dit proces wordt het schip gemanoeuvreerd en naar de ligplaats (parkeerplaats) gebracht. Wanneer het schip de juiste positie op de ligplaats heeft bereikt, wordt het afgemeerd. De trossen worden aan de afmeerstructuur vastgemaakt. Op deze manier blijft het schip stabiel op de ligplaats. Kortom, aanmeren wordt altijd gevolgd door afmeren.
8- Veiligheidsoverwegingen
Zowel aanmeren als afmeren geven de voorkeur aan veiligheid. Zoals ik al eerder zei, zorgt aanmeren ervoor dat schepen stabiel blijven en niet met de golven meedrijven. Als het schip afdrijft, kan het in botsing komen met nabijgelegen schepen of boten. Als gevolg van deze botsing kunnen schepen beschadigd raken. Aan de andere kant zorgt afmeren ervoor dat het schip soepel een aangewezen parkeerplaats (ligplaats) bereikt.
Als het schip op zijn ligplaats ligt, blijft het veilig voor aanvaringen en ongelukken. Het afmeren brengt echter risico's met zich mee. Om met deze risico's om te gaan, is de bemanning van sleepboten speciaal opgeleid. Over het algemeen geven beide processen de voorkeur aan veiligheid. Het afmeerproces kan echter iets gevaarlijker zijn en vereist aandacht van de bemanning.
Conclusie
Zowel aanleggen als afmeren zijn van het grootste belang in de maritieme wereld. Een ligplaats wordt over het algemeen gebruikt voor een tijdelijk verblijf in het water. Bij afmeren gaat het echter om het manoeuvreren van het schip naar de ligplaats (aangewezen parkeerplaats). Laden, lossen en afmeren spelen een rol in de veiligheid van de bagage.
Als het schip blijft bewegen, wordt laden en lossen een uitdaging. Daarnaast is een ligplaats ook nuttig om de boot stabiel te houden en aanvaringen met nabijgelegen schepen te voorkomen. In dit artikel heb ik de belangrijkste verschillen tussen aanmeren en afmeren besproken. Onthoud dat het doel van deze activiteiten hetzelfde is, maar dat de werking verschilt.