Schepen en vaartuigen gaan vaker voor anker om stabiel in het water te blijven liggen. Deze praktijk garandeert de veiligheid van schepen tijdens zware weersomstandigheden. Voor anker gaan is echter niet zo eenvoudig als het lijkt. Kleine fouten kunnen leiden tot verkeerd ankeren. Daarom is het heel belangrijk om te weten wat je moet vermijden als je voor anker gaat. Heb je ooit gehoord...

Stootwillen beschermen boten en grote schepen effectief. Maar als de afmetingen niet kloppen, kan dat ten koste gaan van de effectiviteit. De juiste maat is belangrijk bij stootwillen. Mensen lijken dubbel na te denken bij het kiezen van de juiste maat stootwil. Dus vragen ze zich af: Welke maat bootspatborden heb ik nodig? Interessant genoeg is er geen...

Botenfender zijn uitstekende accessoires die al tientallen jaren worden gebruikt. Ze beschermen boten tegen schade tijdens botsingen. Ze kunnen hun werk echter alleen effectief doen als ze op het juiste moment worden ingezet. Toch? Dit brengt een vraag met zich mee: wanneer moet je stootwillen op je boot zetten? Deze vraag lijkt eenvoudig; het antwoord is...

De juiste grootte van de ankerlijn zorgt ervoor dat boten en vaartuigen soepel blijven liggen. Deze maat varieert met de wateromstandigheden, getijden en het weer. Elke keer dat je je boot wilt verankeren, moet je dus de juiste maat ankerlijn berekenen. Deze calculator is echter erg lastig en kan velen.... gemakkelijk in verwarring brengen.

Marine fenders en airbags zijn een must-have geworden voor de maritieme industrie. Over het algemeen wordt gevulkaniseerd rubber gebruikt om die airbags te maken. Dit rubber is sterk, duurzaam en elastisch, waardoor het ideaal is om schokken en slijtage te verdragen. Veel mensen vragen zich echter af: wordt er talkpoeder gebruikt in gevulkaniseerd rubber airbags? Het antwoord is JA. De meeste...