We zien vaak hoe olie en andere vloeistoffen veilig van het midden van de oceaan naar de schepen voor de kust worden getransporteerd. Heb je je ooit afgevraagd hoe dat mogelijk is? Het antwoord ligt in de robuuste structuur van onderzeese slangen. Zonder deze slangen zou de offshore olie- en gasindustrie niet zo soepel draaien als vandaag. Deze slangen zijn echter niet zo eenvoudig als ze lijken.
Ze hebben een complexe constructie en moeten zorgvuldig worden geïnstalleerd. Bovendien zijn deze slangen er in verschillende soorten, elk specifiek voor verschillende taken. Ben je hier nieuw in? Geen zorgen! In dit artikel vertel ik je alles wat je moet weten over onderzeese slangen. Aan het eind zul je duidelijk begrijpen hoe ze werken en waarom ze nuttig zijn. Aan de slag dus!
Overzicht van onderzeebootslangen
Onderzeese slangen, ook wel subsea-slangen genoemd, zijn reusachtige flexibele rubberen buizen. Ze transporteren olie, gas en andere vloeistoffen tussen schepen, platforms en pijpleidingen onder zee. Daarom worden ze onderzeeërs genoemd. Deze slangen kunnen drijven of op de zeebodem rusten, afhankelijk van de behoeften van de gebruikers.
Onderzeese slangen worden vooral gebruikt in offshore olie- en gasproductiegebieden. Deze gebieden liggen ver van land en omvatten olieplatforms, opslagschepen en onderzeese pijpleidingen. Onderzeese slangen verbinden al deze onderdelen, zoals olieplatforms, met opslagschepen of onderzeese pijpleidingen. Hierdoor wordt olie van diepzeegebieden naar land getransporteerd en verwerkt voor verschillende doeleinden.
Bovendien is hun bruikbaarheid ook gebruikelijk in de Single Point Mooring (SPM) systemen. In deze opstelling laden en lossen schepen olie zonder aan te meren in de haven. Met behulp van deze slangen kunnen ze verbinding maken met de drijvende boei (die verbonden is met de onderwaterpijpleidingen) om olie te verplaatsen tussen het schip en de pijpleiding.
Bouw
Zoals ik hierboven al zei, werken onderzeese slangen onder de zee. Ze hebben te maken met zware omstandigheden, zoals hoge druk en zout water. Daarom hebben deze slangen een robuuste constructie om veiligheid en een lekvrije vloeistofoverdracht te garanderen. Laten we eens kijken naar de samenstelling van onderzeebootslangen.
- Binnenvoering (buis): De binnenvoering is de binnenste laag van de onderzeebootslangen. Dit deel komt direct in aanraking met de olie en andere vloeistoffen. Daarom wordt het meestal gemaakt van oliebestendig rubber zodat het niet verslechtert.
- Versterkende lagen: Rond de binnenvoering zitten een of meer versterkingslagen. Deze moeten de slang beschermen tegen zeewaterdruk en voorkomen dat hij barst. Daarom zijn ze voorzien van sterke materialen zoals koorden of staaldraden.
- Spiraaldraad: Deze kooiachtige structuur geeft onderzeese slangen extra stevigheid. Deze draden zitten voornamelijk in een spiraalvormig patroon rond de binnenvoering. Zonder deze draden kunnen slangen bezwijken of afplatten wanneer er vloeistof onder hoge druk door de slangen stroomt.
- Buitenhoes: De buitenste laag staat bekend als de buitenhoes. Deze beschermt de hele slang tegen zonlicht, UV-stralen en schuren en houdt alles veilig. Het fungeert dus als de huid van de slangen en is gemaakt van sterk rubber.
- Flenzen: Dit is een speciaal onderdeel dat aan onderzeeslangen wordt toegevoegd. Flenzen zijn metalen ringen aan de uiteinden van de slang die worden gebruikt om schepen of leidingen met elkaar te verbinden.
Soorten slangen voor onderzeeërs
Slangen voor onderzeeërs zijn niet one-size-fits-all. Ze zijn er in verschillende soorten en verschillen in ontwerp, grootte en materiaal. Elk type is specifiek om te voldoen aan verschillende industriële vereisten. Laten we eens kijken naar enkele veelvoorkomende soorten onderzeese slangen.
1- Drijvende slangen
Zoals de naam al zegt, drijven deze slangen op het wateroppervlak. Drijfslangen zijn voorzien van schuimmateriaal of hebben een luchtkamer in zich. Deze structuur voorkomt dat ze zinken en helpt ze op het wateroppervlak te blijven. Het lichte materiaal betekent niet dat ze niet sterk zijn.
Dankzij het lichte maar sterke rubber zijn deze slangen bestand tegen verschillende zware omstandigheden. Je kunt ze zien bij het Single Point Mooring-systeem, waar schepen ver uit de kust laden en lossen. In dit systeem verbinden drijvende slangen een schip met pijpleidingen van opslagplatforms. Zo wordt de olie veilig overgebracht tussen schepen en opslagtanks.
2-dompelslangen
Dompelslangen zijn sterke verbindingen voor onder water. In tegenstelling tot drijvende slangen zinken ze naar de zeebodem en blijven ze volledig onder water. Zoals je weet, wordt de druk in de diepzee erg hoog. Daardoor is de kans op barsten van slangen groter. Daarom zijn onderwaterslangen zo ontworpen dat ze bestand zijn tegen schade, oceaanstromingen, rotsen en corrosie.
Deze slangen verbinden offshore platforms met onderzeese pijpleidingen. Wanneer een offshore platform bijvoorbeeld olie naar de pijpleidingen stuurt, wordt die via een slang onder water naar de opslagtank gebracht. Vergeet niet dat het ingewikkeld is om deze slangen onder water te installeren. Daarom hebben ze vaak een permanente verbinding tussen olieplatforms. Dit betekent dat ze na installatie lange tijd in het water blijven.
3- Railslangen voor tankwagens
Het is een speciale onderzeese slang die schepen en olieplatforms rechtstreeks met elkaar verbindt om olie over te brengen. Deze slangen zijn meestal bevestigd aan railsystemen zoals rails; daarom worden ze 'tankerrilslangen' genoemd.". Je vindt tankerrilslangen op tankers op zee. Wanneer een schip bij een olieplatform komt, beweegt dit huis langs de rail en verbindt het met het platform.
Eenmaal aangesloten, stroomt de olie via tankslangen van de tanker naar het schip. Wat ze speciaal maakt is hun flexibiliteit, zoals gier slangen. Ze kunnen gemakkelijk buigen en draaien met oceaangolven zonder kapot te gaan, waardoor ze veilig genoeg zijn voor gebruik in gebieden op grote diepte.
4- Verloopslangen
Dit type onderzeese slang verbindt twee slangen of pijpen van verschillende afmetingen in zee. Zoals je weet zijn niet alle delen gelijk in offshore oliesystemen. Soms is het ene uiteinde van het systeem, zoals een schip of pijpleiding, smal en het andere breed. Als je ze rechtstreeks met elkaar probeert te verbinden, passen ze niet en ontstaat er olielekkage. Dat is waar de gereduceerde slang om de hoek komt kijken.
Deze slangen fungeren als een brug en verbinden de twee verschillende maten. Het ene uiteinde van de verkleinslangen is smal en het andere breed. Op deze manier verkleinen ze de diameter van het ene uiteinde naar het andere en worden ze verkleinslangen genoemd. Net als andere slangen zijn ze gemaakt van robuust materiaal om bestand te zijn tegen zware omstandigheden in de oceaan.
5- Y-delige slangen
Het is een speciaal soort zeeslang die eruitziet als de letter "Y". Deze slang begint met één grote opening en wordt opgesplitst in twee kleine aftakkingen of slangen. Met dit ontwerp kan vloeistof dus tegelijkertijd van één bron naar twee plaatsen worden getransporteerd. Bij offshore- en gaswerken moet olie soms naar twee schepen tegelijk worden overgebracht.
Zonder Y-delige slangen moet je telkens een slang aansluiten en opnieuw aansluiten als je olie in twee richtingen wilt overbrengen. Dit kan tijd en energie verspillen en er is meer kans op lekken en ongelukken. Maar met Y-delige slangen kun je verschillende vloeistoffen tegelijkertijd naar verschillende locaties overbrengen. Bovendien hebben deze slangen een sterke samenstelling van robuuste materialen.
6- Slangen met dubbel karkas
Slangen met een dubbel karkas zijn ontworpen voor offshore-oliewerkzaamheden waarbij veiligheid een topprioriteit is. Wat ze anders maakt, is hun dubbele beschermlaag. In tegenstelling tot andere slangen hebben ze twee lagen die "karkassen" worden genoemd. Beide lagen werken samen om dubbele veiligheid te garanderen. HOE?
Het eerste of binnenste karkas verwerkt de primaire vloeistofstroom en staat voortdurend in wisselwerking met agressieve vloeistoffen of olie. De buitenste laag fungeert echter als reserveschild. Als het binnenste karkas scheurt of kapot gaat, is de tweede laag er altijd om de vloeistof te beschermen. Deze slangen voorkomen dus lekkage en beschermen het zeeleven tegen vervuiling.
Installatie van onderzeese slangen
Het installeren van de onderzeese slangen is niet gewoon het verbinden van twee uiteinden. Dit is een gepland proces dat ervoor zorgt dat de slangen voor zwaar gebruik goed werken. Een verkeerde installatie veroorzaakt niet alleen lekkage, maar beschadigt de slangen ook. Dus laten we er eens in duiken en het stapsgewijze installatieproces voor onderzeebootslangen uitleggen.
Stap 1: Planning en locatie-inspectie
Het is een van de meest kritieke stappen bij het installeren van een onderzeese slang. Zoals je weet, worden deze slangen gebruikt in diepzeeomgevingen en hebben ze te maken met onvoorspelbare oceaanomstandigheden. Het is dus heel belangrijk om de locatie te controleren en een aantal plannen te maken. Onderzoek bijvoorbeeld de waterdiepte en de toestand van de zeebodem. Controleer ook de windsnelheid en golfhoogte om het juiste moment voor de installatie te kiezen.
Stap 2: Slangen vervoeren
Als de planning klaar is, is de volgende stap het kiezen van het juiste type en het vervoeren ervan. Deze lange slangen zijn zwaar, dus om ze veilig te verplaatsen is een speciale behandeling nodig. Sommige slangfabrikanten faciliteiten bieden speciale voertuigen aan, zoals kranen en opleggers, om je te helpen een slang te vervoeren. Als de slang eenmaal in de haven ligt, moet je hem afleveren op offshore locaties. Hiervoor moet je speciale schepen en bakken gebruiken voor een veilig transport.
Stap 3: De slang leggen
Nu de onderwaterslang zijn bestemming heeft bereikt, is het tijd om hem te leggen. Leggen betekent de slang op het wateroppervlak of de zeebodem leggen, afhankelijk van het type slang. Laat de slang dus eerst zakken met een kraan of rol, maar voorkom dat hij in de knoop raakt of knikt. Als u een drijvende onderwaterslang hebt, houdt u die op zijn plaats met boeien. Als u echter een onderwaterslang gebruikt, moet u een gewicht of op afstand bedienbare voertuigen (ROV's) gebruiken om de slang naar de zeebodem te laten zakken.
Stap 4: De slang aansluiten
Nadat de slang veilig is aangelegd, is de volgende stap de slang aansluiten op het systeem waarmee hij moet werken. Dit kunnen olieplatforms, tankers of pijpleidingen zijn. Zorg eerst voor de juiste oriëntatie van de slang. Dit betekent dat u het uiteinde van de slang goed uitlijnt met de apparatuur waarop hij wordt aangesloten. Vervolgens moet u flenzen of koppelingen gebruiken om een ander onderdeel op het systeem aan te sluiten. Vergeet niet dat deze verbinding goed moet aansluiten om een lekvrij transport te garanderen.
Stap 5: Testen en eindcontroles
Zodra de onderzeese slang veilig is aangesloten, is de laatste stap controleren of hij goed werkt. Deze stap is cruciaal voor een lekvrij olietransport en om financieel verlies te beperken. Pomp dus eerst water onder hoge druk door de slang. Dit bootst de echte toestand van oliedruk na. Controleer op lekkage en kijk of de slang deze druk aankan. Daarna wordt de flexibiliteit van het huis gecontroleerd en wordt het huis visueel geïnspecteerd. Onderzoek ook de passing en slijtage van de verbinding.
Voordelen van onderzeese slangen
Onderzeese slangen spelen een vitale rol in de offshore olie-industrie. Het zijn meer dan alleen buizen die ervoor zorgen dat olie veilig van de diepe oceaan naar de plaats van bestemming wordt getransporteerd. Maar wat maakt ze precies zo speciaal? Laten we eens kijken wat de voordelen zijn.
1- Veilige en betrouwbare overdracht van vloeistoffen
Een van de belangrijkste voordelen van onderwaterslangen is dat ze vloeistoffen veilig kunnen overbrengen. Zoals u weet, kan een kleine olielekkage een aanzienlijke impact hebben op het leven in zee. Bovendien kan olielekkage ook leiden tot kostbare financiële verliezen. Maar onderzeese slangen hebben robuuste structuren. Ze hebben meerdere lagen die voorkomen dat ze barsten. Daarom kunt u olie en andere vloeistoffen vervoeren zonder risico op lekkage.
2- Flexibiliteit en beweging
Oceaangolven en stromingen zijn ongetwijfeld erg krachtig. Ze kunnen alles meevoeren en verdrinken. Slangen voor onderzeeërs hebben echter een grote flexibiliteit. In tegenstelling tot starre slangen kunnen deze gemakkelijk buigen en meebewegen met de golven, waardoor de kans op breuk en schade kleiner wordt. Zelfs in barre omstandigheden op zee blijven ze verbonden met de boeien en schepen zonder een riskant leidingsysteem.
3- Gemakkelijk te installeren en vervangen
Onderzeese slangen zijn eenvoudiger te installeren en te onderhouden dan andere complexe offshore systemen. Er is niet veel tijd en gereedschap nodig om ze te installeren. Met wat speciaal gereedschap en een goede planning kun je ze gemakkelijk installeren. Bovendien kun je deze slangen vervangen door nieuwe als ze beschadigd raken. In plaats van het hele systeem stil te leggen, kun je ook het defecte onderdeel vervangen.
4- Ondersteunt bediening op afstand
Onderzeese slangen zijn zeer nuttig voor ver van de kust gelegen gebieden. Het aanleggen van een pijpleidingsysteem in diepe zeeën en afgelegen plaatsen is onmogelijk. Daar maken deze slangen het mogelijk om olie en andere vloeistoffen over te brengen. Bedrijven kunnen olie produceren en opslaan in afgelegen gebieden om tijd en geld te besparen. De onderzeese slangen zullen hen helpen om die vloeistof naar verschillende plaatsen te vervoeren.
5- Beschermt het milieu
Onderzeebootslangen beschermen de oceaan en het zeeleven. Ze zorgen voor een lekvrij transport van verschillende vloeistoffen en oliën. Als deze vloeistoffen in zee vallen, vormen ze een laag op het wateroppervlak. Deze laag verhindert dat zuurstof en zonlicht binnendringen. Dit veroorzaakt de dood van zeeleven en vervuiling van het milieu. Onderzeese slangen zijn dus handig om ons milieu te beschermen.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaan onderzeebootslangen mee?
Slangen voor onderzeeërs gaan gemiddeld 5 tot 10 jaar mee, afhankelijk van hun gebruiksmogelijkheden. Zout water en hoge druk kunnen echter frequente slijtage veroorzaken. Dit kan de levensduur verkorten; regelmatige controles zijn dus cruciaal om de levensduur te verlengen.
Zijn slangen voor onderzeeërs herbruikbaar?
Ja, u kunt een onderzeese slang in goede staat hergebruiken. Als je echter slijtage ziet, repareer het dan eerst en installeer het dan voorzichtig. Maar ik raad aan om geen breekslang te gebruiken, want die kan lekkage veroorzaken.
Kunnen slangen voor onderzeeërs worden aangepast?
Ja, onderzeese slangen kunnen worden aangepast aan specifieke behoeften. Ze kunnen worden gemaakt in verschillende maten, materialen en lengtes. Als je bijvoorbeeld een extra laag wilt voor extra bescherming, kun je de fabrikant vragen om maatwerk.
Conclusie
Onderzeebootslangen spelen een vitale rol in de goede werking van offshore olieoperaties. Dit zijn grote rubberen buizen gemaakt van robuust materiaal. Hun meerlaagse constructie zorgt voor een veilige en lekvrije overdracht van olie en andere agressieve vloeistoffen van de diepe oceaan naar het land. Afhankelijk van het type en de behoeften kunnen deze slangen drijven op het wateroppervlak of zinken op de zeebodem.
In dit artikel bespreek ik al deze types en hun specificaties. Bovendien moeten deze slangen op de juiste manier worden geïnstalleerd om een soepele overdracht te garanderen. Een goede planning en controle voor en na de installatie zijn cruciaal om ongelukken te voorkomen. Tot slot bieden onderzeese slangen verschillende voordelen, waaronder veiligheid voor het milieu.