Rubberen stootwillen zijn erg handig. Ze bieden schepen uitstekende bescherming. Heb je wel eens gezien hoe een schip tegen een dok botst tijdens het aanmeren? De rubberen stootwillen absorberen de impact van de botsing. Zonder deze fenders zouden aanvaringen schepen beschadigen.
Zelfs bij het aanmeren van schepen onderling redden rubberen stootwillen beide schepen van grote aanvaringen. Er worden echter verschillende soorten rubber gebruikt en ze verschillen allemaal in prestatie. In deze gids worden de 10 beste rubberen stootwillen besproken die vaak in dokken worden gebruikt. Aan de slag dus!
Overzicht van rubberen spatborden
Rubberen stootwillen fungeren als een kussen om kinetische energie te absorberen. Schepen zijn meestal groot in omvang en gewicht. Wanneer ze aanmeren, botst de boot tegen de aanmeerstructuur. De stootwillen absorberen de impact van deze botsing en behoeden het schip voor mogelijke schade.
Rubberen stootwillen behoren tot de belangrijkste onderdelen van het aanmeren van schepen. Meestal wordt synthetisch rubber gebruikt om ze te maken. Het is flexibel, sterk en duurzaam. Zoals ik al zei, zijn er verschillende soorten, elk met een ander soort rubber.
Ze zijn gemaakt om samen te drukken bij een botsing met het dok. Ze absorberen de schok of impact van de botsing. De compressie- en absorptiecapaciteit varieert ook van fender tot fender.
Top 10 Rubber Fenders Vaak Gebruikt In Dokken
Alle rubberen spatborden absorberen de schokken. Het schokabsorberend vermogen varieert echter van het ene type tot het andere. Er zijn verschillende soorten stootwillen die door schepen worden gebruikt. Hier is de lijst met de top 10 rubberen stootwillen:
- Cilindrische Rubber Spatborden
- Celrubber spatborden
- Rubber stootkussens met conus
- V-vormig (boog) spatbord
- Rubber spatborden D-type
- Rubber spatborden type DO
- Pneumatische rubberen spatborden
- Roterende spatborden of rol spatborden
- Sleepboot spatborden
- Rubberen spatborden W-type
Ze verschillen allemaal op veel manieren van elkaar. Hun primaire functie is echter hetzelfde: het beschermen van het vaartuig. Ik zal deze verschillende rubberen stootwillen hieronder introduceren.
1- Cilindrische Rubber Spatborden
Cilindrische spatborden zijn standaard en een van de meest gebruikte types. Ze zijn zeer betaalbaar en bieden een optimale levensduur. Hun onderhoudskosten zijn ook laag. Zoals de naam al zegt, zien ze eruit als cilinders. Ze vereisen geen hard werk of gespecialiseerde technieken voor de installatie.
Cilindrische rubberen spatborden hangen meestal aan de romp en hangen rond het schip. De hoogte kan worden aangepast aan de eisen van het schip. Ze kunnen worden gebruikt voor schepen van elke grootte en vorm. Dit komt door hun veelzijdigheid.
Laten we het eens hebben over hun kracht en capaciteit. Ze zijn redelijk sterk en kunnen gemakkelijk kleine tot middelgrote schokken opvangen. Deze stootwillen zijn goedkoop. Daarom passen veel scheepseigenaren ze aan hun behoeften aan. Hun kosteneffectiviteit en gebruiksgemak zijn hun belangrijkste kenmerken.
2-cel rubberen spatborden
De rubberen celschermen hebben veel holle kamers. De kamers of cellen sluiten over de hele lengte van het schip op elkaar aan. De cellen zijn samendrukbaar, dus ze absorberen de impact tijdens het samendrukken. Ze zijn ideaal voor grote schepen omdat ze grote schokken absorberen.
In sommige omstandigheden meren schepen aan met een relatief hogere snelheid. Zelfs in de getijdenvariatie kan de snelheid van het schip iets hoger zijn. In dergelijke situaties komen celfenders van pas. Wanneer schepen tegen het dok botsen, absorberen deze cellen de botskracht effectief. Wat deze fenders populair maakt, is hun lage reactiekracht.
Door hun hogere schokabsorptiecapaciteit zijn ze ook duurder. Mensen met kleinere schepen geven er niet de voorkeur aan vanwege de hoge kosten. De eerste installatie is ook complex. Professionele schepen die op grotere schaal opereren gebruiken ze echter wel. supercell spatborden. Dankzij hun hogere energieabsorptiecapaciteit.
3- Rubber Spatborden met Super Conus
De kegel rubberen spatborden hebben een conische vorm. Ze hebben een rubberen behuizing en een stalen frame aan de voorkant. Het stalen frame maakt deze spatborden stevig en duurzaam. Niet alleen dit, maar de rubberen behuizing en het stalen frame verbeteren ook de vervorming.
Experts zeggen dat deze spatborden de vervorming verbeteren van 52% naar 70%. Deze vervorming voegt geen extra reactiekracht toe. Wat deze spatborden zo opvallend maakt, is hun uitstekende schokabsorptie. Hun schokabsorptiecapaciteit is twee keer zo groot als die van andere typen. Zowel kleine als grote schepen gebruiken ze, allemaal dankzij hun kracht en lage reactiekracht.
4- V-vormig (boog) spatbord
Deze V-type spatborden hebben een zeer eenvoudig ontwerp. Hun compacte en gebruiksvriendelijke ontwerp vergemakkelijkt de installatie. Ze hebben een V- of boogvorm. Hun absorptie van extreme schokken zou beter kunnen. Het eenvoudige ontwerp is de boosdoener achter het achterblijvende absorptievermogen.
Voor lage tot gemiddelde impact werkt deze fender prima. Hun prestaties nemen af wanneer het schip het dok met hoge snelheid nadert. De reden hiervoor is dat ze zich niet aanpassen aan verschillende hoeken. Je weet nooit welk deel van het schip bij hoge snelheid tegen het dok zal botsen.
Deze boogspatborden zijn weergaloos duurzaam. Ze blijven gemakkelijk vele jaren bij je. Houd er rekening mee dat ze ook regelmatig onderhoud nodig hebben. Een grotere duurzaamheid betekent niet dat ze niet aan slijtage onderhevig zijn. Als je ze goed onderhoudt, zullen ze nog jaren meegaan.
5- Rubber spatborden D-type
D-type spatborden worden met de dag bekender. De reden is dat ze betaalbaar en duurzaam zijn. Door de lagere kosten zijn ze de optie bij uitstek voor eigenaren van kleine boten. Al deze stootwillen zijn gemaakt van flexibel PVC van maritieme kwaliteit.
Dit materiaal is stevig en duurzaam. Het gebruik ervan voor spatborden zorgt dus voor meer sterkte, duurzaamheid en een lange levensduur. Een nadeel is echter dat ze geen hoge energieabsorptiecapaciteit hebben. Daarom worden deze rubberen stootwillen niet aanbevolen voor grotere schepen.
Net als andere types zijn spatborden van het D-type veelzijdig en gemakkelijk te installeren. Veel moderne D-type spatborden zijn voorzien van voorgeboorde montagegaten. Deze gaten vergroten het installatiegemak en de bruikbaarheid.
6- Rubber spatborden type DO
Het is een subtype van de rubberen spatborden van het D-type. Ze hebben echter een betere energieabsorptiecapaciteit. Zoals gezegd worden de D-types meestal gebruikt in kleinere boten en schepen. Maar dat geldt niet voor deze stootwillen van het DO-type. Dankzij hun hoge energieabsorptie.
Veel schepen gebruiken deze om de achtersteven en boeg van hun schip te beschermen. Naast een hoog energieabsorptievermogen produceren ze ook geen hoge reactiekracht. De aanwezigheid op de markt geeft scheepseigenaren de keuze. Eigenaars van kleine schepen gebruiken D-types en eigenaars van grote schepen gebruiken DO-types.
Snelle informatie: Hun vorm en ontwerp zijn vergelijkbaar met D-types. Zoals de naam al doet vermoeden, zijn ze identiek aan het alfabet D, dat een D-vormige dwarsdoorsnede heeft.
7- Pneumatische rubberen spatborden
Pneumatische rubberen spatbordenOok wel bekend als luchtfenders, komen veel voor. Ze worden meestal gebruikt bij het aanmeren van schip tot schip. Ze bestaan uit een holle structuur met daaromheen rubberen lagen. De holle structuur wordt gevuld met lucht onder hoge druk, waardoor deze stootwillen schokken absorberen.
Het is belangrijk om te weten dat deze spatborden heel gemakkelijk te gebruiken en te installeren zijn. Ze zijn opgeblazen met lucht. Als je ze wilt verplaatsen, verwijder je de lucht en verplaats je ze. Ze zijn relatief eenvoudig en vereisen geen ingewikkelde technieken.
Er zijn verschillende maten pneumatische rubberen stootwillen verkrijgbaar. Deze omvatten diameters van 400 mm tot 4000 mm en lengtes van 500 mm tot 9000 mm. Veel fabrikanten maken echter ook rubberen stootwillen op maat. U kunt de maat bestellen die u nodig hebt voor uw schip of boot.
8- Roterende of Rollende Spatborden
Rotatiespatborden staan ook bekend als rolstootkussens. Ze maken gebruik van een roterende rubberen rol om de impact te controleren en te absorberen. Deze rol is stevig en werkt effectief om de snelheid van het schip te controleren. Zoals je weet is een gecontroleerde snelheid of beweging van een boot nodig om veilig aan te meren.
Dit type fender wordt meestal gebruikt in scheepswerven, dokken en ro-ro-werven. Ze bieden ook een optimale energieabsorptiecapaciteit. Deze fenders zijn echter zeldzaam. De reden is dat ze duur zijn. Niet alleen dit, maar hun installatie en demontage zijn ook complex. Mensen gebruiken ze nog steeds vanwege hun lage reactiekracht en hoge energieabsorptie.
9- Spatborden voor sleepboten
Ze staan ook bekend als hoekfenders. Ze kunnen vaak worden gebruikt wanneer sleepboten moeten worden geduwd en gerekt. Over het algemeen worden ze toegepast bij de boeg of de achtersteven. Het voordeel is dat ze de manoeuvreerbaarheid van het schip niet beïnvloeden. De kapitein heeft geen last van verstoring van zijn uitzicht.
Hun energieabsorptie is optimaal. Ze zijn echter niet ontworpen voor grotere schepen. De installatie van deze stootwillen is een beetje lastig. Ze zijn namelijk gemaakt om stevig aan de zijkanten van sleepboten vast te zitten. Zo glijden ze er niet af tijdens het slepen van andere schepen.
10- Rubber spatborden W-type
Zoals de naam al doet vermoeden, hebben deze spatborden een W-vormig ontwerp. Sommige mensen noemen ze ook wel een M-vormig spatbord. Ze staan bekend om hun uitstekende energieabsorptie en stabiliteit. Zelfs wanneer een groot schip tegen het dok botst, absorberen fenders van het W-type de impact effectief.
Dankzij deze stabiliteit kunnen ze gemakkelijk kades van meer dan 10.000 ton aan. Omdat de spanning gelijkmatig over de fenders wordt verdeeld, verminderen ze ook snel het hei-effect. W-vormige fenders werken goed voor verschillende doksituaties. Ze zijn echter geweldig als je extra bescherming nodig hebt voor de voor- en achterkant van een boot.
Dingen die u moet overwegen voordat u rubberen spatborden kiest
Veel fabrikanten produceren rubberen spatborden van topkwaliteit. Maar de keuze is afhankelijk van jou. Als je het verkeerde spatbord kiest, zet je je investering op het spel. Er zijn een paar factoren die je moet controleren voordat je een beslissing neemt. In het onderstaande gedeelte zullen we deze essentiële factoren onderzoeken:
- Duurzaamheid en levensduur: Spatborden zijn duur. Als je dus concessies doet aan de bouwkwaliteit, krijg je daar spijt van. Daarom moet je rubberen spatborden kiezen die zowel duurzaam als sterk zijn. Als een bedrijf ze voor een lage prijs verkoopt, moet je begrijpen dat het product van lage kwaliteit zal zijn.
- Vatgrootte en botsenergie: Hoe groot is je boot of schip? Als je de grootte weet en begrijpt, kun je de juiste spatborden kopen. Stootkussens van groter formaat zijn duur. Als je een kleiner schip of boot hebt, kies dan voor de kleinere spatborden. Op deze manier kun je wat geld besparen.
- Onderhoudsbehoeften: Slijtage van rubberen spatborden komt vaak voor. Goed onderhoud en regelmatige controles garanderen een lange levensduur van deze spatborden. Controleer voordat je een spatbord koopt hoe duur het onderhoud is. Ik geef de voorkeur aan rubberen spatborden met lagere onderhoudskosten.
- Installatievereisten: Verschillende rubberen spatborden hebben verschillende installatieprocessen. Sommige zijn erg complex. Hun installatie vergt veel tijd. Ik raad af om die te kopen, ook al zijn ze goedkoop. De eenvoudige, snelle en gemakkelijke installatie van spatborden verdient de voorkeur.
- Reputatie van leverancier: De productie van rubberen spatborden vergt tijd en expertise. Daarom moet je geduldig en verstandig zijn bij het kiezen van een leverancier. Verwacht kwaliteit van de leveranciers in plaats van een snelle doorlooptijd. Wij leveren ook verschillende soorten rubberen stootkussens. Je kunt op ons vertrouwen en het werk snel laten doen.
Veelgestelde vragen
Wat zijn rubberen spatborden?
Rubberen stootwillen zijn als kussens. Ze absorberen kinetische energie tijdens het afmeren en aanmeren van schepen. Dit voorkomt schade aan zowel het schip als de aanlegstructuur.
Wat zijn de soorten rubberen spatborden?
Er zijn verschillende rubberen stootwillen, waaronder pneumatische, cilindrische, kegel-, cel- en boogstootwillen. Elk type is ontworpen voor specifieke ligplaatsomstandigheden en vereisten voor schepen.
Hoe lang gaan rubberen spatborden mee?
De levensduur van rubberen spatborden varieert afhankelijk van verschillende factoren. Over het algemeen kunnen goed onderhouden rubberen spatborden 12 tot 15 jaar meegaan.
Kunnen rubberen spatborden worden gerecycled?
Ja, rubberen spatborden kunnen worden gerecycled. Eenmaal volledig gebruikt, kunnen ze opnieuw worden verwerkt. Hierdoor zijn ze bruikbaar in verschillende toepassingen en producten.
Kunnen rubberen stootwillen op maat worden gemaakt voor specifieke toepassingen of vereisten voor vaartuigen?
Ja, rubberen spatborden kunnen met enige moeite worden aangepast. Je kunt de grootte, vorm, materiaalsamenstelling en bevestigingsconfiguraties aanpassen. Dit maatwerk kan de prestaties en efficiëntie in verschillende maritieme toepassingen verbeteren.
Conclusie
Rubberen stootwillen zijn super handig. Ze beschermen vaartuigen en aanlegplatforms. Er zijn echter verschillende types verkrijgbaar, elk met hun eigen prestaties en kenmerken. Daarom is het cruciaal om ze zorgvuldig te analyseren.
Vergeet niet dat de grootte van uw schip ook van invloed is op de besluitvorming. Kleinere boten hebben kleinere, goedkopere fenders nodig en omgekeerd. Neem contact met ons op als u een rubberen fender van welk type dan ook nodig hebt. Wij, als fenderfabrikanten, hebben 15 jaar ervaring. U krijgt uw werk gedaan met 100% tevredenheidsgarantie.