Het wit worden van rubber, ook wel rubberblooming genoemd, komt bij alle producten voor. Door dit probleem gooien mensen producten weg omdat ze er wittig uitzien. De fenders voor de scheepvaart, die uit rubber bestaan, worden ook aangetast en zijn geen uitzondering.
Rubberblooming treedt op wanneer de inwendige bestanddelen van rubber aan de oppervlakte komen. Deze componenten of additieven komen in contact met zuurstof. Als gevolg daarvan vindt er een oxidatieproces plaats dat het hele rubber aantast. Dit resulteert in een witachtig poeder aan de buitenkant van het rubber.
De onderdelen aan de binnenkant raken los door vocht en vele andere factoren. In deze gids lees je alles over het bleken van rubber. Je krijgt ook de oplossing en preventie. Dus laten we beginnen en op onderzoek uitgaan!
Overzicht van rubberbloei
Dit rubberfenomeen wordt het minst begrepen, maar het is eenvoudig te begrijpen. Wanneer het rubber lange tijd ongecontroleerd blijft, begint het zijn kleur te verliezen. De witte kleur krijgt de overhand door de oxidatie van het inwendige materiaal in aanwezigheid van licht.
Van stootwillen tot huishoudelijke producten, dit probleem komt overal voor. Er zijn enkele voorzorgsmaatregelen die mensen in acht moeten nemen. Kleine bloei en wit worden kan echter met enige moeite worden opgelost.
De scheepsfenders blijven lang in het water. Het zoute water tast de additieven van het rubber aan. Als de scheepsfenders bloeien en wit worden, is het moeilijk om de oorspronkelijke kleur te herstellen. Dit probleem heeft ook invloed op het buitenste rubber van scheepsairbags. Goed onderhoud en periodieke controles van spatborden zijn dus van vitaal belang.
Manieren van rubberbloei
Het wit worden van het rubber gebeurt niet van de ene op de andere dag. Het materiaal in het rubber heeft tijd nodig om te verslechteren. Hieronder volgen de typische manieren waarop het fenomeen van rubberontkleuring plaatsvindt op producten:
- Poederspuiten: Rubbermaterialen bestaan uit verschillende chemicaliën die worden gebruikt voor hun duurzaamheid. Wanneer het rubber oud wordt, scheiden deze chemicaliën zich af van het oppervlak van het rubber. Door ruw gebruik komen deze chemicaliën in de vorm van poeder op het buitenoppervlak terecht. Ze vormen witte lagen op het oppervlak en leiden tot rubberbloei.
- Was spuiten: De wasachtige stoffen worden aan het rubber toegevoegd om de vochtbestendigheid te vergroten. Meestal blijven ze intact op het oppervlak van het rubberproduct. Als het product echter lange tijd op een hoge temperatuur blijft, spuit de was uit op het oppervlak. Hierdoor wordt het product witter.
- Olie-injectie: Om de flexibiliteit te verhogen, voegen de fabrikanten oliën van verschillende gradaties toe aan het rubber. Als er echter spanning op het rubber komt te staan, komt de olie aan het oppervlak naar buiten. Het vormt een olieachtige laag die eruitziet als een wittere vlek. Als het rubber in veilige omstandigheden blijft, neemt de kans op rubberbloei af.
Oorzaken van het bleken van rubber
Meerdere redenen dragen bij aan het wit worden van het rubber in producten. Van vocht tot de kwaliteit van het rubber, alles is van belang. Als je de factoren begrijpt, kun je het probleem grotendeels voorkomen.
Zoals ik al zei, zijn er verschillende oorzaken voor dit probleem. De oorzaak van bloei in jouw product kan echter variëren. Daarom moet je alle mogelijke redenen begrijpen. Zo weet je zeker dat je voorzorgsmaatregelen neemt tegen al die oorzaken. In het gedeelte hieronder leg ik de verschillende redenen uit waarom rubber wit wordt.
1- Vocht en vochtigheid
Vocht en vochtigheid zijn belangrijke factoren. Ze zorgen ervoor dat het rubber wit wordt. Het rubber absorbeert watermoleculen als het er lang mee in contact blijft. Deze moleculen veroorzaken hydrolyse en andere chemische reacties in het rubber.
Deze reacties leiden tot de afbraak van het materiaal in het rubber. Bij afbraak komt het materiaal van het rubber aan de oppervlakte en vormt lagen. Daarom worden alle rubberproducten die in water worden gebruikt na verloop van tijd wit.
De stootwillen voor de scheepvaart worden ook op dezelfde manier beïnvloed. De reden hiervoor is dat ze in het zeewater blijven. Dit zoute water start een andere chemische reactie in het rubber. Deze reactie breekt het product af en er worden witte lagen zichtbaar aan de buitenkant.
2- Blootstelling aan UV-straling
UV-straling is een andere belangrijke factor. De stralen van de zon raken het oppervlak van het rubber. Deze stralen hebben fotonen met een hoge energie. Omdat ze een hoge energie hebben, beginnen ze de foto-oxidatie van het rubbermateriaal.
Door deze oxidatie in het rubber ontstaan vrije radicalen. Deze radicalen zijn zeer reactief. Door hun reactieve aard beginnen ze de polymeerketen van rubber aan te tasten. De binding tussen de ketens wordt zwakker. Het materiaal dat intact zou moeten blijven, begint los te komen van het oppervlak.
Het materiaal komt dus aan het oppervlak door de verzwakking van de interne bindingen. De verzwakte component zorgt ervoor dat er een laagje wit poeder op het oppervlak van het product komt. Houd er rekening mee dat UV-straling ook barsten en verzwakking van het rubberproduct veroorzaakt.
3- Verontreinigingen en additieven
Als het rubberproduct ongecontroleerd blijft, zal het zijn kleur beginnen te verliezen. Dit komt door de aanwezigheid van verontreinigingen in de omgeving. Als het rubberproduct niet wordt gereinigd, blijven die verontreinigingen achter op het oppervlak van het rubber.
Deze additieven of verontreinigingen beginnen de eigenschappen van het rubber te veranderen. Als de additieven lang blijven zitten, beginnen ze het bouwmateriaal van het rubber aan te tasten. Hierdoor wordt het interne materiaal aangetast. Het aangetaste materiaal vormt dus een laag op het oppervlak en veroorzaakt wit worden.
4- Hoge temperatuur en omgevingsomstandigheden
Hoge temperaturen zijn een andere boosdoener voor het bleken van rubber. De reden hiervoor is dat het de snelheid van chemische reacties in het rubber verhoogt. Als er bijvoorbeeld hydrolyse optreedt in het rubber. De snelheid daarvan zal toenemen door de aanwezigheid van hoge temperaturen.
Het wordt niet alleen veroorzaakt door de temperatuur, maar ook door andere omgevingsfactoren. Dit zijn onder andere vochtigheid, extreme droogte en stress. Daarom is het van vitaal belang om het product op een gemiddelde temperatuur te houden. Dit vertraagt de chemische reactie en verlengt de levensduur van het rubber.
5- Rubberkwaliteit
Als het rubber van lage kwaliteit is, zal het UV-straling en hoge temperaturen niet overleven. Het is zelfs zo dat producten gemaakt van goedkoop rubber onmiddellijk hun kleur verliezen wanneer ze worden blootgesteld aan hoge temperaturen. Meestal worden voor goedkope spatborden rubbers van lage kwaliteit gebruikt. Ze zijn niet duurzaam en gaan langer mee.
Ik raad je aan om een product te kiezen met rubber van hoge kwaliteit, zoals EPDM (Ethyleen Propyleen Diene Monomeer). Dergelijke producten blijven jarenlang in goede staat. De reden hiervoor is dat EPDM uitstekend bestand is tegen UV-straling en hoge temperaturen.
6- Rubberveroudering
Hoe sterk rubber ook is, als het te oud is, zal het afbreken. De veroudering van rubber is een feit. Na verloop van tijd begint het rubber materiaal te degraderen. De reden hiervoor is dat vocht, UV-stralen en temperatuur het verzwakken. Het blijft van tijd tot tijd verzwakken.
Uiteindelijk komt het interne materiaal naar buiten en vormt het lagen op het oppervlak. Veroudering komt voor bij alle soorten rubber. Het vecht tegen zware omstandigheden. Als het te oud is, gaat het materiaal achteruit. Daarom moet u uw pneumatische spatborden en andere producten.
Voorkomen van wit worden van rubbers in spatborden
Zoals ik al zei, is rubberbloei frustrerend. Hoewel er enkele oplossingen zijn, zijn ze nooit 100% effectief. Vooral als de bloei te hard is, zal het niet worden uitgewist. Daarom is het essentieel om preventie te begrijpen.
Als je ze begrijpt, kun je je kostbare producten beschermen tegen rubberverkleuring. In het gedeelte hieronder bespreek ik de verschillende preventiemethoden. Je kunt ze volgen om je stootwillen en andere producten veilig te maken.
1- UV-stabilisatoren
Zoals je weet, is ultraviolette straling een van de belangrijkste redenen waarom rubber wit wordt. Dus als je een rubberproduct met een UV-stabilisator gebruikt, wordt je product niet aangetast door UV-straling. Dit zal je echter niet redden als je al rubberen producten hebt gekocht. Het zal je in de toekomst beschermen.
De UV-stabilisatoren absorberen de straling. Zo bereikt geen enkele straling het oppervlak van het rubber. Op deze manier blijft de binnenkant van het rubber gevrijwaard van chemische reacties. Er wordt dan geen radicaal geproduceerd. Je moet dan wel rubber kopen met UV-stabilisatoren.
2- Beschermende coatings
De fabrikanten brengen een dunne laag van verschillende materialen aan om het rubber te beschermen. Dergelijke lagen beschermen het product tegen hoge temperaturen. Hoewel dit geen perfecte oplossing is, verbetert het de levensduur aanzienlijk. Veel maritieme fenders worden geleverd met dergelijke verflagen en lagen.
Als je een rubber product hebt, krijg je er een coating op. Dit coatingproces is niet erg duur. Het is niet verkeerd om te zeggen dat deze coating werkt als een barrière. Deze coatingmethode om het rubberen product te beschermen wordt steeds bekender. In de toekomst zul je de meeste rubberen producten met dergelijke beschermende coatings gebruiken.
3- Regelmatig onderhoud
Zoals ik al eerder zei, de rubberen spatborden en andere producten degraderen niet van de ene op de andere dag. De afbraak van het materiaal kost tijd en bestaat uit gunstige omstandigheden. Het rubber wordt bijvoorbeeld wit als het langere tijd in slechte omstandigheden blijft. Als je het product in goede conditie houdt door het te onderhouden, zal het zijn kleur niet verliezen.
Als je verontreinigingen op het rubber ziet, verwijder deze dan. Je kunt zelfs een dun laagje aanbrengen op het oppervlak van het rubber. Dagelijkse controle en onderhoud verlengen de levensduur van het product. Als je het echter ongecontroleerd laat, zullen de omgevingsfactoren het materiaal aantasten. Je krijgt dan te maken met een wit wordend probleem.
4- Optimale opslag
In het begin zei ik dat vocht de basisoorzaak is van rubberblooming. Wanneer rubberproducten zoals spatborden enz. in het water blijven liggen, hebben de watermoleculen een wisselwerking met het rubbermateriaal. Op deze manier vindt de hydrolysereactie plaats.
Als gevolg van deze reactie wordt het materiaal afgebroken. Meestal bewaren mensen de rubbers op vochtige of vochtige plaatsen. Het vocht blijft dus in contact met het product. Je moet het product op een droge plaats bewaren. Zorg ervoor dat je product niet in contact komt met vocht.
Hoe verwijder ik rubberbloem op producten?
Verschillende methoden kunnen effectief zijn om bloei aan te pakken. Ik raad je echter niet aan om experimenten uit te voeren. De reden hiervoor is dat experimenten met verschillende chemicaliën het rubbermateriaal verder kunnen aantasten. In het gedeelte hieronder noem ik drie effectieve en bewezen manieren om de witte rubbers schoon te maken:
- Bevochtig de doek met alcohol en veeg voorzichtig het wit van het rubberproduct.
- Je kunt ook een mengsel van water en azijn (in gelijke hoeveelheden) gebruiken en de bloei voorzichtig verwijderen.
- Het gebruik van vaseline kan hierbij ook helpen. Breng de vaseline aan op het aangetaste oppervlak. Laat het 15 minuten zitten. Verwijder het door het af te vegen met een doek.
- Last but not least, is het gebruik van de pasta van zuiveringszout met water ook erg heilzaam. De baking soda (natriumbicarbonaat) heeft reinigende eigenschappen. Zodra de baking soda het wit heeft gemaakt, kun je het afspoelen met water.
Vermijd het gebruik van extreme chemicaliën. De reden hiervoor is dat ze in plaats van witheid te verwijderen, het materiaal van rubber aantasten. Het materiaal begint af te breken doordat het in contact komt met agressieve chemicaliën. De bovenstaande methoden zijn bewezen en effectief.
Heeft rubberblooming invloed op de prestaties van spatborden?
Ja, de rubberuitbloei verzwakt de stootwillen als deze ongecontroleerd blijven. De migratie van materiaal van de binnenkant naar de buitenkant maakt het oppervlak glad. Het vermogen van de fenders om kinetische energie te absorberen wordt aangetast.
Spatborden spelen een cruciale rol in de aanmeren van schepen. Ze houden de schepen veilig door de schokken te absorberen wanneer de schepen de dokken naderen. Maar de rubberen bloei verzwakt de stootwillen. Hun vermogen om de kinetische energie te absorberen vermindert aanzienlijk. Ze worden ook gladder.
Wanneer dergelijke rubberen stootwillen worden gebruikt, werken ze dus niet soepel. In plaats daarvan krijgt het schip te maken met schokken omdat de stootwillen de schokken niet effectief absorberen. Bovendien tast het wit worden van de rubbers ook het uiterlijk en de esthetiek van de stootwillen aan.
Conclusie
Het lijdt geen twijfel dat veroudering van rubber een rol speelt bij het verlies van kleur. Er zijn echter nog veel meer factoren die bijdragen aan het opbloeien van rubber. Als we deze factoren onder controle houden, kunnen we de kans verkleinen dat het rubber ontkleurd raakt.
In deze gids heb ik de bloeiproblemen bij rubberproducten uitgelegd. Je kunt het voorkomen door de voorzorgsmaatregelen te volgen. Als je product het echter al heeft, gebruik dan alcohol of azijn met water om het schoon te maken.