Jerryborg STS slang

STS-slang is een flexibele rubberen slang die wordt gebruikt voor het transport van ruwe olie, lichte olie en vloeistoffen op basis van aardolie van schip naar schip. Deze ruwe-olieslangen worden vaak gebruikt onder zware omstandigheden, waardoor ze snel verslechteren en snel slijten. Het kiezen van een STS-slang van een hoogwaardig merk zal dus sneller, betrouwbaarder en veiliger zijn.

Jerryborg Marine's topklasse STS flexibele ladingolieslangen hebben uitstekende eigenschappen die veiligheid en betrouwbaarheid bieden in verschillende veeleisende situaties. Alle Jerryborg Marine STS flexibele slangen zijn ontworpen volgens de EN 1765 normen.

Neem contact met ons op

Voordelen van Jerryborg Marine Slang

Wereldwijde originaliteit Versterking Voering 360° Verweven Technologie

De multifunctionele vervlechtingsmachine werd in 2008 uitgevonden door onze hoofdingenieur, de heer Yin. Deze machine is wereldwijd uniek en maakt een naadloze automatische 360°-verweving mogelijk van de versterkte laag en het slanglichaam op het kruispunt. Zo'n continue productiemethode van versterkingslagen is ook uniek in de wereld, en kan alleen worden bereikt door onze multifunctionele verstrengelingsmachine.

Reinforcement-Layer-Intertwining
Spiraalvormige ondersteunende sjordraad wikkelen

Spiraalvormige ondersteunende sjordraad wikkelen

De spiraalvormige ondersteunende sjordraad wordt ook gewikkeld door onze multifunctionele verstrengelingsmachine.

Het wikkelproces van het spleetvullend rubber is afgestemd op het wikkelproces van de sjorringdraad door middel van de hete extrusievormmethode. Er is een persdoek met een trekkracht van 10 kg om het spleetvullend rubber te persen. Deze unieke productiemethode kan 100% garanderen dat het geëxtrudeerde rubber de openingen van de sjordraad volledig opvult. De hele structuur wordt een integraal geheel na vulkanisatie.

Thermische extrusietechnologie

Jerryborg Marine maakt gebruik van thermische extrusie spuitgiettechnologie. Trelleborg en Yokohama gebruiken dit proces ook. Bij thermisch extrusie spuitgieten worden de slangflens en de voering integraal gegoten. Bovendien biedt thermisch spuitgieten bij extrusie een hogere mate van adhesie en een consistentere pasvorm op de voering dan bij vooraf ingestelde rubberplaat met koudlijm. Deze hogere mate van hechting voorkomt effectief lekken in de zeeslang.

Thermal-Extrusion-Technology
PLC-Automation-System-Production-Process

PLC Automatiseringssysteem Productieproces

Ons thermische extrusie vormproces wordt volledig beheerd door een PLC automatiseringssysteem. Dit proces is in lijn met de productielijnnormen van Trelleborg en Yokohama. PLC automatisering zorgt voor een constante kwaliteit in de slangenproductie. Tijdens het vormen van de slang drukt een waterdichte band met een treksterkte van 5 kg de binnenste rubberlaag stevig tegen de slangvorm. Deze structuur voorkomt opborrelend rubber of delaminatie bij de verbinding.

Structuren van STS-slangen

Jerryberg Marine STS-slangen blinken uit in betrouwbaarheid en duurzaamheid, zelfs onder zeer zware omstandigheden. De EN 1765 L15 rubberen slang heeft een niet-gespiraliseerde filamentconstructie, waardoor er geen permanente vervorming optreedt. Tijdelijke knikken en vervormingen kunnen echter optreden onder zware omstandigheden en in de aanwezigheid van een licht vacuüm tijdens het gebruik.

1. Onze STS-slangen Ontwerpconcepten - "Geen lekkage & geen uitzetting".

2. Lekvrije buisvoeringstructuren

De lekvrije voeringconstructie van de STS-slang is ontworpen om zeer betrouwbaar te zijn. De flens en voering zijn stevig met elkaar verbonden voor een uitstekende afdichting. De gelaagde buisconstructie zorgt ervoor dat er geen luchtzakken worden gevormd en het fabricageproces garandeert een nauwsluitende pasvorm. Het binnenste rubberen materiaal is zeer goed bestand tegen olie voor een grotere duurzaamheid in ruwe omgevingen. Bovendien verbetert het grotere hechtvlak de algehele sterkte en levensduur.

3. Polyester koordversterking

De polyester koordversterking in STS-slangen presteert goed en verbetert de weerstand tegen vermoeidheid na langdurig gebruik. Dit materiaal zorgt ervoor dat de slang zijn vorm behoudt en niet blijvend vervormt, zelfs niet bij herhaald gebruik. Het materiaal is corrosiebestendig, dus het behoudt zijn integriteit in ruwe omgevingen, terwijl de lichtgewicht eigenschappen de hantering en installatie vergemakkelijken zonder afbreuk te doen aan de sterkte.

Specifications-of-jerryborg-STS-hoses

4. Lichaamsdraad

In rubberslangen van het type EN 1765 S15 is elke spiraalvormige draad in de versterkingslaag doorlopend en ononderbroken door lassen. Dit ontwerp verbetert de sterkte en drukbestendigheid van de slang.

Neem contact met ons op

STS rubberslang classificatie

STS-slangen zijn geclassificeerd in volledige overeenstemming met de norm BS EN 1765

-Type R, slangassemblages met ruwe boring voor havengebruik zijn ontworpen voor veeleisende omstandigheden en hebben een robuuste en relatief stijve structuur. De binnenbekleding, gemaakt van versterkt rubberweefsel, wordt ondersteund door een gegalvaniseerde staaldraadspiraal voor extra sterkte. Type R assemblages zijn gebouwd om elektrische continuïteit te behouden, zodat de veiligheid tijdens het gebruik gewaarborgd is.

-Type A, gepantserde slang met ruwe doorlaat zijn ontworpen voor zware transporttoepassingen met sterk schurende materialen. Deze slangen hebben een beschermende buitenlaag, of "pantser", die meer weerstand biedt tegen schade van buitenaf, zoals schuren en stoten. Type A-slangen staan onder permanente spanning en zijn lichter en flexibeler dan type R-slangen.

-Type S, slangassemblages met gladde binnenwand zijn ontworpen voor een efficiënte vloeistofoverdracht. In tegenstelling tot slangen met een grove binnenwand hebben deze assemblages een glad binnenoppervlak dat de wrijving minimaliseert, waardoor een snellere doorstroming mogelijk is en het drukverlies afneemt. De gladde binnenwand voorkomt ook materiaalophoping, waardoor ze ideaal zijn voor het verwerken van minder schurende stoffen. Type S-slangassemblages kunnen elektrisch continu of elektrisch intermitterend zijn.

STS rubberslang classificatie

-Slangassemblages type L ontworpen voor dokonderhoud geven prioriteit aan flexibiliteit, zijn licht van gewicht en gemakkelijk te hanteren, waardoor ze ideaal zijn voor het overbrengen van vloeistoffen bij afvoerwerkzaamheden. Type L-slangassemblages, elektrisch doorlopend of onderbroken, zijn speciaal bedoeld voor gebruik bij het lossen (zie Waarschuwing).

WAARSCHUWING-Bij het gebruik van een onderbroken elektrische slang voor het transporteren van vloeistoffen die statische ladingen genereren, is zorgvuldigheid geboden. Gebruik nooit meer dan één onderbroken elektrische slang in dezelfde transportleiding en zorg voor een goede elektrische continuïteit tussen de uiteinden van de slang en de aarde.

Slangen en slangassemblages voor deze toepassing worden in twee klassen ingedeeld:

-Graad M: elektrisch verbonden;

-Graad H: Elektrisch geleidend; raadpleeg EN ISO 8031:2009 voor bijgewerkte aanbevolen markeringen die geleidende voeringen, geleidende afdekkingen of zowel geleidende voeringen als afdekkingen aangeven.

Specificatie STS-slangen

Grootte (inch)    Binnendiameter (mm)    Werkdruk ( bar )    Lengte ( m )   
4    100    10 ~ 100    6 ~ 150   
6    150    10 ~ 100    6 ~ 150   
8    200    10 ~ 100    6 ~ 150   
10    250    10 ~ 100    6 ~ 150   
12    300    10 ~ 100    6 ~ 150   
16    400    10 ~ 100    6 ~ 50   
20    500    10 ~ 100    6 ~ 50   
24    600    10 ~ 100    6 ~ 50   

Inspectie en verpakking Verzending van Jerryborg STS-slang

Rubber Grondstof Inspectie

Jerryborg controleert eerst het rubbergehalte met SGS. Vervolgens controleren we de eigenschappen van het rubber om er zeker van te zijn dat het aan de normen voldoet. Daarna testen we het rubber op afpelsterkte. Dit is hoe we de inspectie van ruwe rubbermaterialen voorafgaand aan de productie van STS HOSE aanpakken.

Neem contact met ons op
Rubbergehalte inspectie (door SGS)

Rubbergehalte inspectie (door SGS)

Rubber Eigenschappen Inspectie

Rubber Eigenschappen Inspectie

Rubber peel strength test

Rubber Peel Sterkte Test

Inspectie van afgewerkte slangen

Jerryborg inspecteert afgewerkte slangen aan de hand van een reeks testen. We beginnen met dynamische trek- en torsietesten om de sterkte en flexibiliteit van de slang te controleren. Daarna voeren we een buigtest en een hydraulische test uit om de duurzaamheid van de slang onder druk te garanderen. Daarna controleren we de veiligheid van de slang met een geleidende continuïteitstest en bevestigen we de luchtdichtheid van de slang met een vacuümtest. Tot slot controleren we de afmetingen om er zeker van te zijn dat de slang voldoet aan de vereiste specificaties. Zo garanderen we de kwaliteit van onze afgewerkte slangen.

Neem contact met ons op
Tensile, Twist Dynamic Tests

Uitgebreide dynamische inspectie

Buigtest

Buigtest

Hydraulische druktest

Hydraulische druktest

Geleidende continuïteitstest

Geleidende continuïteitstest

Vacuümtest

Maatcontrole

Maatcontrole

Verpakking en levering van onze flexibele rubberen zeeslang

Jerryborg zeeslang wordt voor levering in de GMPHOM 2009 (OCIMF) standaard stalen bak gelegd.

Neem contact met ons op
Verpakking en levering van onze flexibele rubberen zeeslang

FAQs

In ship-to-ship transfer operations, STS hoses are primarily used to establish temporary fluid connections between two vessels. These operations typically occur when berthing conditions are limited or flexible scheduling is required. Compared to fixed pipelines, STS hoses are easier to deploy and adjust to site conditions. Thus, they are frequently used in actual projects.

Jerryborg Marine offers a variety of STS hose specifications suitable for different vessel types and transfer methods. In specific projects, we typically consider the customer’s operational methods to determine the general application scenario of the hoses before matching the appropriate product type.

During actual operations, STS hoses will bend and shift due to the relative movement between vessels. The hoses need to accommodate a certain range of movement changes while transferring the medium. This is one of the reasons why STS operations require high-quality hose structures.

To address these usage characteristics, Jerryborg Marine’s STS hoses are designed with a balance between flexibility and stability, ensuring relative stability during transport and better meeting actual operational needs.

STS hoses are commonly used in ship-to-ship operations at sea or in coastal areas, and are also used in some temporary unloading or transshipment scenarios. Because the operating environment is not fixed, the deployment of the hoses will vary from project to project; sometimes they need to be used floating, and sometimes they are suspended in conjunction with shipboard equipment.

In these application scenarios, Jerryborg Marine can provide suitable STS hose configurations based on project requirements, allowing on-site operators to deploy and adjust according to actual conditions.

Customer-specific requirements for STS hoses depend on the working environment in which they will be used. Delivery capacity, operational efficiency, and service life are often key concerns for customers, leading to customized requirements for hose structure and dimensions. In addition to these customizations, compliance with OCIMF international standards is a fundamental requirement for STS hoses.

Jerryborg Marine can provide common STS hose specifications and can also customize sizes according to customer requirements. In specific projects, we first understand the hose’s intended use case and then recommend the most suitable configuration based on actual needs, ensuring the hose meets OCIMF requirements while also being well-suited to the on-site conditions.

When selecting an STS hose, project owners usually need to confirm basic operational parameters, such as vessel dimensions, transported medium, and intended usage. This information directly impacts the hose’s specifications and configuration.

At this stage, Jerryborg Marine will communicate with clients to help clarify relevant requirements, ensuring the selected hose better suits the project’s actual usage, rather than simply relying on a single parameter.

In ship-to-ship transport operations, STS hoses need to withstand a certain degree of bending and displacement during operation. However, proper storage and transportation of the hoses are equally important when not in operation. If the hose remains under stress for an extended period after use, or if it is excessively bent or improperly stacked during storage, it will affect its subsequent use.

In practice, after the operation is completed, the hose should be released from stress promptly to allow it to return to a relatively natural state. During storage, avoid placing the hose under heavy objects, maintain a reasonable bending radius, and place it in a well-ventilated, dry location. During transportation, dragging and localized stress should be minimized to prevent unnecessary friction between the hose and rigid structures.

Jerryborg Marine considers the overall performance of its STS hoses during operation, storage, and transportation from a practical perspective, making the product more suitable for frequent ship-to-ship operations.