Inleiding Marine Rubber Airbags

A marine rubber airbag is based on the log rolling method, using soft rubber for lifting and bearing. It is an innovative product with independent intellectual property rights in China. It is widely used in the fields of heavy lifting, ship launching and upgrading, caisson lifting, and underwater engineering buoyancy aid. Marine rubber airbags are not restricted by space and heavy machinery, which can effectively shorten the construction period and save much money.

Een offerte aanvragen

Marine Rubber Airbags Toepassing

1. Ship Launching and Upgrading

After more than 20 years of development in China, marine rubber airbags have proved to be the most reliable and stable technology for ship launching and upgrading. It is suitable for tonnage flatbed to 10,000 tonnes giant ships. Meanwhile, foreign shipyards, dockyards, and port construction companies also widely recognized marine rubber airbags. The ship launching and upgrading technology of marine rubber airbags has also been vigorously promoted in America, Europe, Southeast Asia, and other markets.

Een offerte aanvragen

2. Lifting and Moving

Marine rubber airbags can be used for lifting, launching, moving, and transporting caissons in harbor construction works.

3. Buoyancy Salvage

Due to the buoyancy and carrying capacity of marine rubber airbags, they are also widely used in wreck salvage and buoyancy rescue.

Een offerte aanvragen

buoyancy aid salvage

Jerryborg Rubber Airbags Advantages

1. High Load Carrying Capacity

De belangrijkste technische vereisten van de rubberen airbags voor zeeschepen van Jerryborg Marine voldoen aan ISO 14409 "Schepen en maritieme technologie - scheepslanceerluchtzakken".

Jerryborg uses a new rubber formulation and a high-strength reinforced synthetic tire cord layer, making the airbag’s load-carrying capacity twice as high as the ISO 14409-2011 standard.

De synthetische koordlaag van Jerryborg marine airbag maakt gebruik van 1480dtex/2 chinlon bandenkoord.

De sterkte en duurzaamheid van de airbag verbetert 40%, vergeleken met polyester bandenkoord.

1480dtex/3 Chinlon bandenkoord wordt ergens op een speciaal ontworpen airbag aangebracht.

Een offerte aanvragen

2. High Kneading Resistance

Due to the uneven rolling speed, when the airbag rolls under the ship, it is subject to the ‘kneading force’ of the ship’s bottom and the ground, which is prone to delamination, layer buckling, and other problems.

Jerryborg has improved the production process and raw material formula to enhance the kneading resistance of airbags to avoid more serious accidents.

Elke laag airbag is beschilderd met speciaal samengestelde slijmstoffen om stof en onzuiverheden op te lossen.

De speciaal samengestelde slijmstoffen

Ook de kleefkracht tussen de verschillende lagen is groter om de luchtdichtheid te garanderen.

Een offerte aanvragen

3. New End Metal Parts Anti-Explosion Design

As the working pressure of the airbag increases, the possibility of air leakage in the area where the metal part meets the end rubber body increases. After repeated use at high operating pressures, the airbag will burst at the end metal part, causing injury to nearby workers or facilities.

Jerryborg uitgevonden a third-generation anti-explosion design for the airbag ends, which improves the bonding strength and airtightness of the rubber body part to the metal part of the ends. Jerryborg Marine’s airbags work well at higher operating pressures without potential safety hazards.

Een offerte aanvragen

4. Structuurconfiguratie optimaliseren

Jerryborg bouwde een sterkte- en intensiteitsmodel om compressieprestaties, spanningsintensiteit en richting te testen. Na vele tests kregen we de spanningsveranderingsregelmatigheid en een geoptimaliseerd ontwerp van de structuurconfiguratie. De nieuwe geoptimaliseerde airbag doorstond met succes het ontploffingsexperiment en behaalde goede prestaties in praktisch gebruik.

Hydraulische straaltest is een allesomvattende ultieme test voor de prestaties, het materiaal, het structuurontwerp en de productietechniek van airbags voor schepen.

Het testresultaat van Jerryborg Marine Airbag gaat verder dan de industriële standaard

Een offerte aanvragen

Hydraulische straaltest voor Jerryborg marine airbags Geïnspecteerd door Amerikaanse klant en detectie-instituut van derden

5.Good schuring-weerstand Prestaties en Hoge het Verouderen Weerstand

De airbag werkt onder slechte en slechte omstandigheden, die lijden aan langdurige blootstelling aan zonlicht, zeewatercorrosie, verontreinigingenverontreiniging, enz. Het oppervlak van de airbag moet worden uitgerust met een hoog vermogen van slijtvastheid, veroudering weerstand, weerstand tegen corrosie.

Jerryborg airbag is gemaakt van natuurlijk rubber met speciale ingrediënten en een unieke productiemethode. De afgewerkte airbag kan zeer goed werken onder bovengenoemde slechte en slechte werkomstandigheden.

6. Hogere flexibiliteit en schokabsorptievermogen

Jerryborg airbag is vervaardigd met een unieke integrale twijntechniek. De wanddikte van de airbag is uniform met een secundaire naad in de overlapverbinding. Bij het rollen op hellingen en een ongelijk scheepspad is de flexibele airbag nuttig om de spanning op de structuur en het risico van tewaterlating van het schip te verminderen.

Zwaar vervormingsfenomeen zou leiden tot delaminatie tussen airbaglagen en vervolgens tot ernstigere ongelukken.

Een dergelijk gevaarlijk vervormingsfenomeen (zoals op de foto links) bij de tewaterlating van schepen is nog nooit voorgekomen bij Jerryborg Marine Airbags.

Een offerte aanvragen

Projectgevallen

Neem nu contact met ons op ！

Vraag snel een offerte aan en kom meer over ons te weten.

+86 18765259568

[email protected]

No.1, Xishanqian Industrial Park, Jimo District 266200, Qingdao City, China.


    Bewijs dat je menselijk bent door de vliegtuig.