Inleiding Marine Rubber Airbags

Een maritieme rubberen airbag is gebaseerd op de logboekrolmethode, waarbij zacht rubber wordt gebruikt om te tillen en te dragen. Het is een innovatief product met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten in China. Het wordt veel gebruikt op het gebied van zwaar hijswerk, de tewaterlating en verbetering van schepen, het hijsen van caissons en de drijfhulp voor onderwatertechniek. Marine rubberen airbags zijn niet beperkt door ruimte en zware machines, die effectief kan verkorten de bouwperiode en bespaar veel geld.

Een offerte aanvragen

Marine Rubber Airbags Toepassing

1. Tewaterlating en verbetering van schepen

Na meer dan 20 jaar ontwikkeling in China, hebben de mariene rubberluchtkussens bewezen de betrouwbaarste en stabiele technologie te zijn voor het te water laten en opwaarderen van schepen. Het is geschikt voor de tonnage flatbed tot 10.000 ton reuzenschepen. Ondertussen, erkenden de buitenlandse scheepswerven, dokwerven, en havenbouwbedrijven ook wijd mariene rubberluchtkussens. De technologie voor het te water laten en opwaarderen van mariene rubberluchtkussens is ook krachtig bevorderd in Amerika, Europa, Zuidoost-Azië en andere markten.

Een offerte aanvragen

2. Tillen en verplaatsen

Marine rubberen airbags kunnen worden gebruikt voor het opheffen, te water laten, verplaatsen en transporteren van caissons in de havenbouw.

3. Drijfvermogen berging

Vanwege het drijfvermogen en de draagkracht van rubberen airbags worden ze ook veel gebruikt bij wrakopruiming en reddingsoperaties.

Een offerte aanvragen

buoyancy aid salvage

Jerryborg Rubber Airbags Voordelen

1. Hoog draagvermogen

De belangrijkste technische vereisten van de rubberen airbags voor zeeschepen van Jerryborg Marine voldoen aan ISO 14409 "Schepen en maritieme technologie - scheepslanceerluchtzakken".

Jerryborg gebruikt een nieuwe rubbersamenstelling en een versterkte synthetische bandenkoordlaag met hoge sterkte, waardoor het draagvermogen van de airbag twee keer zo hoog is als de ISO 14409-2011 norm.

De synthetische koordlaag van Jerryborg marine rubberen airbag maakt gebruik van 1480dtex/2 chinlon bandenkoord.

De sterkte en duurzaamheid van onze rubberen airbag verbetert 40%, vergeleken met polyester bandenkoord.

1480dtex/3 Chinlon bandenkoord wordt ergens op een speciaal ontworpen airbag aangebracht.

Een offerte aanvragen

2. Hoge kneedweerstand

Door de ongelijke rolsnelheid, wanneer de marine airbag onder het schip rolt, is deze onderhevig aan de 'kneedkracht' van de scheepsbodem en de grond, wat kan leiden tot delaminatie, knikken in de lagen en andere problemen.

Jerryborg heeft het productieproces en de grondstofformule verbeterd om de kneedweerstand van airbags te verbeteren en zo ernstigere ongelukken te voorkomen.

Elke laag van onze rubberen airbags is geverfd met speciaal samengestelde slijmstoffen om onzuiverheden en stof op te lossen.

De speciaal samengestelde slijmlaag verhoogt ook de kleefkracht van elke laag om luchtdichtheid te garanderen.

Een offerte aanvragen

3. Anti-explosie ontwerp van nieuwe metalen einddelen

Naarmate de werkdruk van de airbag toeneemt, neemt de kans op luchtlekkage toe in het gebied waar het metalen deel en het rubberen uiteinde elkaar raken. Na herhaald gebruik bij hoge werkdruk zal de airbag barsten aan het metalen uiteinde, wat letsel kan veroorzaken bij werknemers of faciliteiten in de buurt.

Jerryborg uitgevonden een anti-explosieontwerp van de derde generatie voor de uiteinden van de airbags, wat de hechtsterkte en luchtdichtheid van het rubberen huisdeel aan het metalen deel van de uiteinden verbetert. Jerryborg Marine's airbags werken goed bij hogere werkdrukken zonder potentiële veiligheidsrisico's.

Een offerte aanvragen

4. Structuurconfiguratie optimaliseren

Jerryborg stelde een sterkte- en intensiteitsmodel op om de compressieprestaties, spanningsintensiteit en richting te testen. Na verschillende tests werd de regel voor de spanningsverandering verkregen en werd het ontwerp van de structurele configuratie geoptimaliseerd. De geoptimaliseerde airbag doorstond met succes de barsttest en behaalde goede praktische gebruiksprestaties.

De hydraulische barsttest is een extreme test op ware grootte van de prestaties, materialen, het structurele ontwerp en het fabricageproces van rubberen airbags voor zeeschepen.

Jerryborg marine airbag testresultaten overtreffen industriestandaarden.

Een offerte aanvragen

Hydraulische straaltest voor Jerryborg marine airbags Geïnspecteerd door Amerikaanse klant en detectie-instituut van derden

5. Goede Schuringsweerstand & Hoge Verouderingsweerstandsprestaties

Airbags werken onder slechte omstandigheden, zoals lange blootstelling aan de zon, zeewatercorrosie en verontreiniging. Het oppervlak van de airbag moet zeer goed bestand zijn tegen slijtage, veroudering en corrosie.

Jerryborg airbags zijn gemaakt van natuurlijk rubber, hebben een speciale samenstelling en maken gebruik van unieke productiemethoden. De afgewerkte airbags werken goed onder de zware bedrijfsomstandigheden die hierboven zijn beschreven.

6. Hogere flexibiliteit en schokabsorberend vermogen

Jerryborg airbags worden vervaardigd met behulp van een unieke monolithische wikkeltechnologie. De airbags hebben een uniforme wanddikte en secundaire naden bij overlappende naden. De flexibele airbag helpt de structurele spanningen en het risico van te water raken van het schip te verminderen wanneer het schip over hellingen en ongelijke kanalen rolt.

Significante vervorming kan leiden tot het loslaten van airbaglagen, wat kan resulteren in ernstigere ongevallen.

Jerryborg Marine Airbags hebben nog nooit een gevaarlijk vervormingsverschijnsel (zoals op de foto links) ervaren tijdens het te water laten van een schip.

Een offerte aanvragen

Projectgevallen

Feedback van onze klanten

feedback-of-jerryborg-Marine-Rubber-Airbags

Neem nu contact met ons op !

Vraag snel een offerte aan en kom meer over ons te weten.


    Bewijs dat je menselijk bent door de ster.