Como atracar navios usando âncoras de amarração? Guia passo a passo

Ships and vessels perform different marine operations. Among these, berthing is an important activity that is done to park the ship or vessel on a dock or pier. Sometimes, a ship is berthed using mooring anchors. However, many people don’t know how to berth ships using mooring anchors.    Interestingly, many people seem to be…

Noções básicas sobre defensas pneumáticas: Estrutura, funcionamento e benefícios

Noções básicas de estrutura, funcionamento e benefícios das defensas pneumáticas

Protection of ships and vessels is the utmost priority during marine operations. The reason is that these vessels are very expensive. To make them safer, different equipment is used during marine operations. Among these, pneumatic fenders are commonly used. However, many people don’t understand the basics of pneumatic fenders.   However, pneumatic fenders play a…

Diferentes componentes de uma corrente de ancoragem

Diferentes componentes de uma corrente de ancoragem

Uma âncora é um objeto que os navios lançam em um corpo d'água durante sua permanência. Ela se aprofunda no leito marinho e mantém o navio seguro contra a deriva desnecessária. As âncoras permanecem conectadas ao navio por meio de correntes fortes e resistentes. Há diferentes componentes de uma corrente de âncora que podem suportar a carga quando a âncora...

Guia definitivo sobre tipos de rebocadores

Guia definitivo sobre tipos de rebocadores

No passado, apenas navios menores eram usados no setor marítimo. No entanto, as coisas mudaram, pois os grandes navios agora transportam grandes quantidades de mercadorias. No entanto, essas embarcações grandes não podem fazer curvas, especialmente em passagens estreitas. É aí que os rebocadores são úteis. É interessante notar que há diferentes tipos de rebocadores usados no mar. Esses tipos...

Como funcionam as operações offshore de amarração de ponto único (SPM)?

Como funcionam as operações offshore de amarração de ponto único (SPM)

As embarcações pequenas podem facilmente atracar ou atracar nos portos. No entanto, os grandes navios com capacidade significativa de transporte de petróleo ou gás são enormes. Manobrá-los nos portos é muito desafiador. Como resultado, o método de amarração de ponto único é útil, pois permite que as embarcações permaneçam em mar aberto. Mas como as operações offshore de amarração de ponto único (SPM)...

Sistemas de amarração de ponto único (SPM) para FPSO: Tipos e métodos de conexão

Sistemas de amarração de ponto único (SPM) para FPSO: Tipos e métodos de conexão

No desenvolvimento de campos de petróleo e gás em alto-mar, os FPSOs normalmente são posicionados em uma área marítima fixa para extração de petróleo e gás a longo prazo. Devido a limitações na deflexão do riser, a faixa de deslocamento do FPSO também é relativamente restrita. Os FPSOs podem ser posicionados usando amarração multiponto, um sistema simples e barato, mas que depende muito da...

Os 8 principais estreitos famosos do mundo

Os 8 principais estreitos famosos do mundo

Você está procurando os 8 estreitos mais famosos do mundo? Se sim, você chegou à página certa. Os estreitos são, de fato, corpos d'água vitais. Eles conectam diferentes oceanos e nos permitem fazer comércio mundial por meio de navios e embarcações. Atualmente, o mundo inteiro usa esses estreitos para transporte e comércio. Sem eles, todos os países teriam de...

Arqueação bruta vs. Arqueação líquida vs. Arqueação de peso morto

Arqueação bruta vs. Arqueação líquida vs. Arqueação de peso morto

Já se foi o tempo em que os setores marítimos eram muito pequenos. Os navios eram pequenos, com capacidade de transporte de carga muito limitada. As coisas mudaram, e o setor marítimo se tornou mais versátil. Navios e embarcações de grande porte transportam toneladas de cargas com facilidade. Os diferentes tamanhos de navios trazem uma discussão sobre tonelagem bruta vs. tonelagem líquida vs. tonelagem...

O que é tonelagem de peso morto (DWT)?

O que é tonelagem de peso morto

Como você pode ver, os navios movimentam milhões de toneladas de mercadorias em todo o mundo. No entanto, há um limite de peso seguro para cada embarcação; um navio não pode suportar uma quantidade infinita de peso. Se esse limite de segurança for excedido, o navio afundará e ocorrerá um acidente. A tonelagem de peso morto pode ajudar com isso. No entanto,...