O FMS (Sistema de Monitoramento de Defensas) da Jerryborg Marine é um sistema de monitoramento de condições para defensas infláveis, projetado principalmente para rastrear o status operacional da defensa em tempo real durante a atracação. Em projetos de engenharia portuária e offshore, as defensas infláveis são normalmente submetidas a repetidas mudanças de pressão durante longos períodos, com a pressão interna flutuando continuamente à medida que o navio atraca....

Uma plataforma de perfuração offshore é uma estrutura marítima usada principalmente para a perfuração de poços. Ela é equipada com sistemas de perfuração, energia, comunicação e navegação, além de instalações de segurança, salva-vidas e moradia. É uma ferramenta indispensável para a exploração e o desenvolvimento de petróleo e gás no mar. Classificação por estrutura: (1) Unidades móveis de perfuração offshore (MODU): Jack-up...

Os navios e embarcações são protegidos por recursos modernos que evitam acidentes. No entanto, às vezes esses acidentes não podem ser evitados, apesar dos recursos modernos. É aí que o salvamento marítimo se torna útil. Ele ajuda a resgatar o navio ou a embarcação sob ameaça. Há diferentes tipos de salvamento marítimo. Cada operação de salvamento marítimo é única. Alguns salvamentos...

Os navios e embarcações realizam diferentes operações marítimas. Entre elas, a atracação é uma atividade importante que é feita para estacionar o navio ou embarcação em uma doca ou píer. Às vezes, um navio é atracado usando âncoras de amarração. Entretanto, muitas pessoas não sabem como atracar navios usando âncoras de amarração. Curiosamente, muitas pessoas parecem estar...

Os cabeços de amarração são equipamentos importantes usados em operações marítimas. Eles são pequenos postes encontrados em portos, docas ou portos para amarrar navios e embarcações. Em outras palavras, esses postes servem como pontos de amarração para ajudar a manter os barcos e navios seguros no porto. No entanto, há alguns cabeços de amarração comumente usados que você verá...

A proteção de navios e embarcações é a maior prioridade durante as operações marítimas. O motivo é que essas embarcações são muito caras. Para torná-las mais seguras, diversos equipamentos são usados durante as operações marítimas. Entre eles, as defensas pneumáticas são comumente usadas. No entanto, muitas pessoas não entendem os conceitos básicos das defensas pneumáticas. No entanto, as defensas pneumáticas desempenham um...

Uma âncora é um objeto que os navios lançam em um corpo d'água durante sua permanência. Ela se aprofunda no leito marinho e mantém o navio seguro contra a deriva desnecessária. As âncoras permanecem conectadas ao navio por meio de correntes fortes e resistentes. Há diferentes componentes de uma corrente de âncora que podem suportar a carga quando a âncora...

No passado, apenas navios menores eram usados no setor marítimo. No entanto, as coisas mudaram, pois os grandes navios agora transportam grandes quantidades de mercadorias. No entanto, essas embarcações grandes não podem fazer curvas, especialmente em passagens estreitas. É aí que os rebocadores são úteis. É interessante notar que há diferentes tipos de rebocadores usados no mar. Esses tipos...

As embarcações pequenas podem facilmente atracar ou atracar nos portos. No entanto, os grandes navios com capacidade significativa de transporte de petróleo ou gás são enormes. Manobrá-los nos portos é muito desafiador. Como resultado, o método de amarração de ponto único é útil, pois permite que as embarcações permaneçam em mar aberto. Mas como as operações offshore de amarração de ponto único (SPM)...

No desenvolvimento de campos de petróleo e gás em alto-mar, os FPSOs normalmente são posicionados em uma área marítima fixa para extração de petróleo e gás a longo prazo. Devido a limitações na deflexão do riser, a faixa de deslocamento do FPSO também é relativamente restrita. Os FPSOs podem ser posicionados usando amarração multiponto, um sistema simples e barato, mas que depende muito da...