Não há dúvida de que a produção de energia offshore está se tornando popular. Grandes empresas extraem petróleo e gás natural desses poços submarinos. Nesse processo, elas usam FLNG e FPSOs para garantir que a extração de petróleo e gás seja lucrativa e eficiente. No entanto, essas duas instalações são diferentes, o que levou ao debate entre FLNG e FPSO. Esse debate...
O setor marítimo é altamente diversificado e tem o potencial de nos fornecer petróleo, gás e outros recursos valiosos. Certo? Há diferentes campos de petróleo e gás no mar (poços submarinos). As empresas usam tanto o FSO quanto o FPSO no processo de extração de petróleo e gás. No entanto, muitas pessoas têm opiniões diferentes sobre...
Ⅰ. OBJETIVO Os requisitos estabelecidos neste documento são complementares ao Requisito Geral de Qualidade de Produtos. Em caso de conflito, este Requisito de Inspeção prevalece. Ⅱ. Planejamento e execução da inspeção Condições gerais para a inspeção de fabricação As etapas listadas abaixo devem ser definidas como pontos mínimos de espera pela pessoa responsável pela...
No artigo anterior, comparei a atracação com a ancoragem nos corpos d'água. No entanto, a atracação é uma prática mais comum e geralmente é considerada uma permanência permanente nas marinas. Há muitas diferenças entre atracação e ancoragem. Essas distinções criam um debate sobre atracação versus ancoragem. É interessante notar que essas duas operações marítimas têm seus...
Os tufões são uma ocorrência comum no transporte de energia marítima. Os sistemas de amarração de ponto único e as tubulações offshore são equipamentos essenciais para o transporte de energia marítima. A Jerryborg Marine compartilha hoje as diretrizes de segurança para manter a estabilidade desses equipamentos críticos durante o tufão. I. Sistema de amarração de ponto único 1. Lembre-se de realizar inspeções diárias regulares ● Regularmente...
No artigo anterior, comparamos a amarração e a ancoragem frente a frente. Entretanto, a amarração é frequentemente confundida com a atracação. Muitos acreditam que essas duas operações marítimas são a mesma coisa, o que é errado. Há muitas diferenças entre a amarração e a atracação. É interessante notar que a amarração e a atracação estão associadas à permanência do navio para carga e descarga. No entanto,...
A atracação e a ancoragem são duas operações marítimas populares. Elas ajudam a manter os barcos e navios parados e estáveis em um ponto. Entretanto, essas duas operações marítimas diferem uma da outra em muitos aspectos. Essas diferenças geram uma discussão sobre amarração versus ancoragem. Curiosamente, você não dirá que alguém prefere um desses dois procedimentos. O...
Tamanho D2.5×L3.0mtrs、D3.3×L6.5mtrs Pressão inicial 50KPa Quantidade 10pcs País Malásia Ano 2025 Em maio de 2025, a Jerryborg Marine recebeu um pedido de projeto de um porto na Malásia. Esse pedido requer um total de 10 conjuntos de defensas pneumáticas da Yokohama, incluindo seis conjuntos de defensas pneumáticas com diâmetro de 3300 × comprimento de 6500 mm e...
Os cabos de amarração são de extrema importância no mundo marítimo. Eles garantem a segurança de navios e embarcações ao fixá-los em docas ou boias. Entretanto, há diferentes tipos de cabos de amarração para navios. Esses tipos variam em termos de materiais, funções e construções. Essas linhas não são usadas apenas em grandes...
A Coreia do Norte criou um novo navio de guerra para fortalecer sua defesa. Esse navio de guerra não só oferece recursos defensivos, mas também pode servir como uma poderosa ferramenta ofensiva. Acredita-se que ele seja um grande acréscimo à força naval da Coreia do Norte. Este artigo esclarece os 6 principais acessórios navais da Coreia do Norte...