As boias são ferramentas essenciais no setor marítimo. Sem elas, a segurança de navios e embarcações pode estar em risco. Portanto, a resistência e a durabilidade de uma boia são essenciais. A estrutura e o material das boias desempenham um papel fundamental em seu bem-estar.
Essas maravilhas flutuantes atuam como sentinelas silenciosas. Elas guiam e avisam as embarcações à distância. Se apresentarem mau funcionamento, as chances de acidentes com navios podem aumentar. Além disso, sem entender a estrutura, como você fará a manutenção das boias?
Isso nos levou a escrever este artigo abrangente. Discutiremos as estruturas, os materiais e as propriedades das boias. Por fim, você entenderá melhor como as boias funcionam e o que as torna confiáveis. Então, vamos começar e explorar o conhecimento!
Visão geral das boias
As boias são dispositivos de segurança que flutuam na água para orientação de navios e embarcações. Elas indicam aviso e direção para os barcos. Sem elas, seria difícil para os barcos navegarem e permanecerem em áreas seguras. Esses dispositivos flutuantes têm sido usados há muitos séculos.
Há várias décadas, as boias de madeira eram usadas em barcos e navios. Sua durabilidade não era excelente. No entanto, elas serviam decentemente ao propósito. No entanto, com o tempo, a evolução tecnológica mudou tudo. As boias e suas estruturas não são exceção.
Atualmente, diferentes tipos de boias estão no mercado. Essas incluem boias de navegação, de amarração e de perigo. Da mesma forma, os fabricantes usam vários materiais em sua fabricação. Entre os materiais comuns estão borracha, espuma, plástico etc. Vamos nos aprofundar e discutir a estrutura desses dispositivos flutuantes.
Qual é a estrutura de uma boia?
Há muitos componentes nas boias. Todos eles são essenciais para seu funcionamento e funcionalidade adequados. Aqui está a lista das peças essenciais que compõem a estrutura das boias.
- Casco
- Sistema de amarração
- Superestrutura
- Fonte de alimentação
- Sistema de comunicação
Qualquer problema com qualquer componente pode afetar a finalidade das boias. Portanto, os engenheiros sempre verificam suas peças. Na seção abaixo, discutiremos esses componentes e sua funcionalidade em mais detalhes.
1- Casco
O casco é a parte da boia que flutua na água. À distância, a parte da boia que permanece visível para os navios é chamada de inferno. Isso é importante porque ajuda as boias a manter a flutuabilidade e a estabilidade na água. A água pode tocar o corpo desse casco.
São usados diferentes formatos e tamanhos de inferno. As várias formas incluem esférica, circular e cônica. Entretanto, sua finalidade permanece sempre a mesma. Elas ajudam a boia a permanecer estável e flutuante na água.
Em geral, são usados materiais resistentes na fabricação dos cascos. Devido a isso, o casco permanece em boa forma em condições adversas. A ferrugem, o vento ou a água - nada afeta sua qualidade. É certo que o casco é a parte central que compõe a estrutura das boias.
2- Superestrutura
Você já se perguntou como os navios veem as boias à noite? Como você sabe, os navios podem viajar de dia e de noite. Durante o dia, a cor do casco indica a marcação. À noite, as diferentes luzes das boias indicam a navegação dos navios.
Essa superestrutura permanece fora da água. Ela contém luzes e refletores de radar. Assim, as luzes se acendem à noite devido à fonte da bateria. Isso ajuda os navios e as embarcações a verem o aviso ou a orientação à noite. Lembre-se de que essa estrutura não entra em contato com o corpo d'água.
3- Sistema de amarração
O sistema de amarração consiste em duas partes principais. São os cabos de amarração e as âncoras. Esses dois componentes são essenciais para a estabilidade das boias. A âncora vai fundo na água. Ela mantém as boias em um ponto. Não importa a força do vento, as boias não se moverão.
As linhas ou cordas de amarração prendem as boias à âncora. O material resistente de nylon ou polipropileno é usado nessas cordas. Portanto, elas são muito capazes de suportar o estresse. As boias e as âncoras permanecem conectadas por meio dessas cordas ou correntes de amarração.
4- Fonte de energia
A fonte de bateria é vital para que as boias funcionem à noite. Lembre-se de que o casco das boias é fluorescente e brilhante. Portanto, ele permanece visível para os navios durante o dia. Normalmente, as cores vermelha ou amarela são usadas na parte superior da boia. Mas, à noite, essas cores não são visíveis para os navios.
Portanto, o engenheiro usa luzes para indicar aviso e orientação aos navios. A bateria alimenta essas luzes. Geralmente, as baterias de íons de lítio são usadas como fontes de energia primária. Durante o dia, os painéis solares carregam essas baterias. O navio vê as luzes nas boias e entende o aviso ou as instruções.
5- Sistema de comunicação
No passado, as boias eram muito simples. Eram usadas apenas para indicar marcações para os navios. Não tinham nenhum mecanismo ou funcionalidade complexa. No entanto, as coisas mudaram agora. As boias agora consistem em sensores e transmissores de rádio.
A finalidade desses componentes é obter dados das boias. As boias registram os dados por meio dos sensores. O transmissor de rádio envia os dados para as estações próximas. Isso ajuda o engenheiro a rastrear as condições das boias e outros fatores. Esses dados também podem ser compartilhados com os pilotos do navio em uma emergência para uma melhor tomada de decisão.
De que material são feitas as boias?
Como eu disse anteriormente, os fabricantes usam materiais diferentes para fazer boias. Esses materiais diferem em termos de qualidade e durabilidade. Vamos entrar em mais detalhes e discutir os diversos materiais. Lembre-se de que esses materiais também têm preços diferentes.
1- Espuma
A espuma é um material muito leve e suporta a flutuabilidade. Devido a essa característica, ela é usada em boias. O mais interessante é que esse material também é usado na fabricação de pranchas de surfe. Infelizmente, a espuma não é idealmente durável.
Entretanto, esse material é acessível. Portanto, as boias feitas com espuma são econômicas. Diferentes tipos de espumas são usados na fabricação de boias. Os tipos comuns incluem poliestireno expandido, poliuretano e espuma de polietileno de células fechadas. No parágrafo acima, mencionei que as boias feitas de espuma são fracas.
Isso levanta uma questão: como a espuma suporta as condições externas adversas? As boias feitas de espuma são revestidas com uma camada de poliuretano. Essa barreira protege as boias contra ferrugem, raios infravermelhos e água salgada. Portanto, as boias feitas de espuma podem ser usadas por um longo período.
2- Plásticos
O material plástico é outra boa opção para a fabricação de boias. Ele não é apenas forte, mas também muito flexível. Essa característica permite que o fabricante faça boias com diferentes designs. Assim como a espuma, o plástico também é leve. Quando usado em boias, ele garante que as boias permaneçam flutuando sem nenhum problema.
Os fabricantes empregam diferentes tipos de plástico nas boias. Alguns dos mais comuns incluem polietileno, cloreto de polivinila e nylon. Lembre-se de que as boias de plástico não precisam de um revestimento protetor adicional. O próprio plástico usado é muito bom para proteger as boias.
Informações rápidas: As boias de plástico são frágeis em altas temperaturas. Elas não suportam altas temperaturas por um longo período. A alta temperatura pode causar rachaduras nos plásticos. Portanto, se você usar essa boia, terá de substituí-la depois de um tempo específico.
3- Metais
Aço, alumínio e aço inoxidável são os principais metais. Seu uso em boias é comum. Todos nós sabemos que esses metais, especialmente o aço, são sólidos. O uso do aço nas boias as torna altamente robustas. Elas podem suportar condições adversas com facilidade.
Há uma desvantagem, que é o problema da ferrugem. Como o metal permanece na água, ele tem um alto risco de enferrujar. O fabricante coloca uma camada específica de tinta para proteger o metal da ferrugem. Mesmo com esse revestimento, não se pode esperar que eles permaneçam livres de ferrugem por muito tempo.
Lembre-se de que essas boias são muito caras. As pessoas preocupadas com o orçamento gostam de evitar essas boias de metal. O alto preço se deve aos metais sólidos, como aço e aço inoxidável. Esses materiais são caros se você os comparar com espuma e plástico.
4- Borracha
Esse é outro material que era mais comum no passado. No entanto, seu uso em boias modernas está diminuindo. O principal motivo por trás da diminuição de sua popularidade é sua degradação com o tempo. Entretanto, alguns fabricantes ainda usam borracha devido ao seu baixo preço.
A vantagem significativa do uso de boias de borracha é a absorção do impacto. Se alguém bater nas boias, isso não causará muitos danos. Além disso, sua superfície macia proporciona um efeito de amortecimento aos barcos. Mas sua vida útil é curta, o que a torna uma opção menos atraente.
Qual é o melhor material para uma boia?
Isso depende de muitos fatores. Entretanto, a espuma e o metal são considerados os materiais mais adequados para as boias. A espuma é leve e econômica, enquanto o metal é durável, mas caro. Entretanto, algumas pessoas também escolhem o plástico devido ao seu preço baixo.
Sempre acredito mais em qualidade do que em dinheiro. Portanto, se você perguntar minha opinião, recomendarei boias de espuma e de metal. Elas podem ter preços diferentes, mas oferecem durabilidade e resistência. As boias feitas com materiais tão resistentes não precisam de manutenção regular.
Se você usar boias de plástico, terá de substituí-las depois de algum tempo. Isso gera despesas extras. Como eu disse anteriormente, o material plástico começa a se degradar em altas temperaturas. Portanto, evite boias de plástico em uma área com clima quente.
Você deve estar se perguntando por que sugeri o material metálico. As boias de metal são sólidas. Elas permanecem intactas se o barco bater acidentalmente na boia. Além disso, elas têm maior resistência aos raios UV. Portanto, as boias de metal permanecem em boas condições por mais tempo.
Perguntas frequentes
O que é um polímero adequado para uma boia?
O polietileno, o cloreto de polivinila e o náilon são polímeros comumente usados. Lembre-se de que cada polímero tem suas propriedades. A adequação depende do uso e da preferência do fabricante.
Qual é um material comum usado na fabricação de boias offshore?
Os materiais comuns em boias offshore incluem aço, aço inoxidável e espuma de poliuretano. O motivo é que eles são sólidos e também absorvem o impacto.
Quanto tempo dura a boia?
As boias de espuma podem durar de 5 a 10 anos. Por outro lado, as boias de metal duram de 15 a 20 anos. Se você escolher boias de plástico baratas, elas durarão apenas de 2 a 3 anos.
Conclusão
As boias são essenciais para o setor marítimo. Elas fornecem avisos, orientações e instruções aos pilotos. Sua presença indica a rota de estacionamento para os navios. No entanto, sua resistência e durabilidade são muito importantes. O material usado nas boias define a resistência que elas terão!
Por isso, escrevemos este guia específico sobre a estrutura e o material das boias. Depois de ler este artigo detalhado, você poderá identificar o melhor material para suas boias. Eu recomendo espuma e metal para as boias. Nós da A Jerryborg é especializada em para-lamas. Você pode entrar em contato conosco se tiver alguma dúvida.