Tipos, materiais e dicas de manutenção para correntes de ancoragem

As correntes de âncora são essenciais para manter as embarcações marítimas no lugar, mesmo em condições climáticas ruins. Elas oferecem uma conexão sólida entre a âncora e o navio. Não seria errado dizer que elas são pivôs para a permanência segura e sem tensão da embarcação no mar.

 

Ninguém ignora sua importância. Entretanto, muitas pessoas não têm um entendimento básico dessas cadeias de âncoras. Se você é uma dessas pessoas, não se preocupe! Este guia explicará todas as vantagens e desvantagens das correntes de ancoragem, desde seus tipos até a manutenção. Então, vamos começar!

O que são cadeias de ancoragem?

What Are Anchor Chains

As correntes de âncora são componentes pesados dos sistemas de ancoragem de embarcações que conectam a âncora ao navio e garantem que a embarcação permaneça em um só lugar. O mau tempo, o vento ou qualquer outra força externa não consegue mover a embarcação de sua posição. 

 

Quando o navio está ancorado, ele se move levemente com o vento. Isso pode causar distúrbios e instabilidade. Entretanto, as correntes da âncora mantêm a embarcação imóvel, mesmo que os ventos ou as marés exerçam força contra o navio. É para isso que servem as correntes de ancoragem - manter o barco estável. 

 

Geralmente, o vento é um problema importante que os capitães enfrentam quando param o navio em qualquer local. Se a embarcação usar corda para se conectar à âncora, será difícil para o navio ficar em um só lugar. O vento deslizará ou se afastará facilmente. 

 

Essa deriva poderia resultar em um acidente se mais navios parassem juntos. Entretanto, as correntes da âncora são mais vigorosas e mais poderosas. Elas mantêm o barco intacto em um único lugar, superando forças externas, como vento, ondas etc.

Importância da corrente de ancoragem

 

Há muitas vantagens em usar correntes de âncora em vez de cordas. Muitas pessoas acreditam que as cordas (usadas para conectar a âncora e o navio) são tão fortes quanto a corrente. Isso é um mito - as correntes são mais potentes e resistem a forças externas, como ventos fortes, tempestades, ondas etc.

As cordas podem fornecer conexão, mas não oferecem a resistência ideal contra as forças externas. Aqui estão alguns benefícios de usar as correntes de ancoragem com os navios:

 

  • Evita que o navio colida com outras embarcações
  • Proporciona uma experiência estável mesmo quando o vento está fora de controle
  • Mantenha o barco em um só lugar e evite que ele fique à deriva
  • Tornar a recuperação do Anchor muito fácil e tranquila
  • Resistente para suportar a pressão externa devido à sua fabricação durável.

 

As correntes de ancoragem são eficazes para salvar os navios nas condições climáticas mais adversas. Por exemplo, quando muitos navios são ancorados próximos uns dos outros usando as correntes combinadas, eles permanecem parados ou com movimento mínimo.

 

No entanto, se ventos fortes (como uma tempestade) fizerem com que eles se movam ligeiramente, as defensas dos navios são tão bons que absorvem pequenos choques e evitam danos. Se o vento for suave a moderado, os navios nem se moverão. Graças às correntes que reduzem o movimento a um movimento mínimo.

Tipos de correntes de ancoragem

Types of Anchor Chains

A vantagem das correntes de âncora é que elas estão disponíveis em vários tamanhos, espessuras e tipos. Isso permite que os usuários escolham de acordo com o tamanho do navio e as preferências individuais. As grandes embarcações usam correntes resistentes, longas e duráveis para serviços pesados. 

 

Por outro lado, os pequenos navios e barcos usam correntes de ancoragem leves e mais curtas de acordo com suas necessidades. Aqui estão alguns tipos comuns de correntes de âncora:

 

  • Correntes com elos de pinos
  • Cadeias de links abertos
  • Correntes de combinação
  • Corrente de ancoragem galvanizada
  • As correntes de elos curtos são adequadas para embarcações pequenas

1- Correntes com elos de pinos

 

As correntes de elos com pinos têm uma saliência (semelhante a um pino) que se conecta ou se interliga com os elos próximos a ela. Dessa forma, toda a corrente é organizada. A saliência ou material ajuda a criar uma corrente durável.

 

Talvez você precise de esclarecimentos sobre como o pino se conecta ao elo. Cada elo desse tipo tem uma forma ou abertura específica onde o pino se encaixa facilmente. Essas conexões contínuas de elos por meio de pinos as tornam correntes superfortes e inflexíveis.

 

Não é errado dizer que as correntes com elos de fixação são as mais fortes entre os outros tipos de correntes de ancoragem. Elas são normalmente usadas em navios maiores que transportam cargas pesadas.  

2- Cadeias de links abertos

 

Essas correntes de ancoragem são diferentes das correntes de elos com pinos, pois não têm nenhuma saliência ou pino. Em vez disso, os elos se conectam sem o envolvimento de pinos e formam uma série de laços conectados.

 

Como eu disse, não há um corpo rígido, como um pino, etc., portanto, essas correntes são flexíveis e se movem rapidamente. Elas podem ser transformadas em diferentes formatos sem nenhum problema. Sua flexibilidade as torna adequadas para navios pequenos.

 

Lembre-se de que esse tipo de corrente de âncora não é muito forte e é menos eficaz para manter o barco no mesmo lugar quando há um vento forte ou intenso. Elas são adequadas para barcos menores que não são pesados e não carregam cargas pesadas.

3- Correntes de combinação

 

Como o nome sugere, esse tipo de corrente de ancoragem é uma combinação de correntes de elos com pinos e correntes de elos abertos. Uma parte dessas correntes consiste no pino e na saliência. Essa parte confere resistência e rigidez às correntes.

 

A outra parte desse tipo consiste em laços conectados sem nenhum pino e oferece mais flexibilidade. O bom é que essas correntes podem ser usadas em navios menores e em embarcações maiores, dependendo de seus tamanhos. 

4 Corrente de ancoragem galvanizada

 

Esse tipo de corrente de ancoragem é mais durável e feito para suportar as condições externas mais adversas. O motivo é que os fabricantes aplicam um revestimento de zinco nessas correntes, protegendo-as contra ferrugem e outros elementos.

 

São comparativamente mais caras em relação a outros tipos. Elas funcionam como qualquer outra corrente de ancoragem mencionada acima. Sua resistência à corrosão devido ao revestimento faz com que ela se destaque. Somente os navios que usam esse tipo de corrente permanecem no mar por meses.

 

5- Cadeias de elos curtos

 

Essas correntes de âncora de navio são um pouco diferentes e oferecem mais resistência e durabilidade. O motivo é que os laços são muito próximos uns dos outros. O espaço entre duas alças ou elos é insignificante. Diferentemente das correntes de elos abertos, elas não são flexíveis. Elas são mais rígidas, o que lhes confere solidez e resistência para suportar a pressão e outros elementos.

 

Ponto a ser lembrado: Essas correntes de elos curtos geralmente ancoram embarcações ou barcos menores em um único lugar. Elas são fortes e podem até mesmo manter as embarcações pequenas carregadas em uma única posição.

Materiais que formam cadeias de âncoras

Materials that Make Chains of Anchor

Vale ressaltar que diferentes materiais são usados na fabricação das correntes. Esses materiais diferem em termos de resistência, durabilidade e custo. Aqui estão os materiais mais comumente usados na fabricação de correntes de ancoragem:

 

  • Alumínio
  • Aço galvanizado
  • Aço inoxidável 
  • Aço de alta resistência

 

O material de alumínio é normalmente usado em correntes econômicas que duram de dois a três anos. Esse material é leve, mas não é muito resistente. Portanto, é menos comum em correntes de ancoragem fortes e de alta qualidade.

 

O aço galvanizado é o material mais amplamente utilizado na fabricação de correntes de ancoragem. O aço galvanizado é aquele que tem um revestimento de zinco. Esse revestimento é aplicado por meio do processo de galvanização e confere resistência à corrosão ao aço. As correntes de ancoragem feitas com esse material são razoavelmente fortes. 

 

O aço inoxidável é o material mais caro e só é usado em correntes de âncora premium. Ele é composto de cromo metálico como uma liga que o torna à prova de ferrugem. As correntes de ancoragem feitas com esse material são muito caras, mas oferecem tranquilidade com relação à durabilidade.

 

Por fim, o aço de alta resistência também é usado na fabricação de correntes de ancoragem. Sua resistência está no meio do aço galvanizado e do aço inoxidável. Lembre-se de que as correntes de ancoragem feitas com materiais diferentes também têm preços diferentes.

 

Correntes de ancoragem Tempo de vida
Correntes de alumínio Menos de 5 anos
Correntes de aço galvanizado 5 a 10 anos 
Correntes de aço inoxidável 15 a 20 anos 
Correntes de aço de alta resistência 10-15 anos

 

Dicas de manutenção para correntes de ancoragem

 

Na seção acima, mencionei a vida útil das correntes de ancoragem feitas com diferentes materiais. Entretanto, a vida útil das correntes pode ser estendida se você cuidar delas. Da mesma forma, elas serão danificadas muito antes se você não cuidar delas. 

 

Sua manutenção adequada é fundamental para que elas permaneçam com você por anos. Na seção abaixo, darei algumas dicas de manutenção que o ajudarão a prolongar a vida útil de suas correntes de ancoragem.

1- Inspeções regulares

 

A primeira etapa é inspecionar as correntes de ancoragem regularmente. Essa inspeção inclui um check-up completo de cada componente das correntes de ancoragem. Por exemplo, você deve examinar cada elo ou laço da corrente para garantir que esteja em bom estado.

 

No processo de inspeção, se alguma parte da corrente estiver enferrujando, tome medidas imediatas, remova a ferrugem e aplique lubrificante ou tinta nela. Isso ajudará a minimizar a corrosão. Se as peças corroídas não forem verificadas, elas se tornarão frágeis e, por fim, danificarão a corrente.

2- Figura de link quebrado

 

As correntes são submetidas a alta pressão e a condições climáticas adversas. Há grandes chances de que alguns elos ou laços se quebrem. Se encontrar algum elo quebrado, conserte-o por meio de soldagem ou outros métodos.

 

A corrente é uma conexão contínua de loops. Se um laço se romper, toda a série de laços será afetada e a corrente se romperá. Você deve prestar atenção até mesmo às pequenas rachaduras para garantir que a corrente permaneça em bom estado.

3- Lubrificar as correntes

 

Independentemente de a corrente estar enferrujada ou não, você deve aplicar graxa ou qualquer outro lubrificante em toda a corrente. O uso de lubrificantes protege as correntes contra a corrosão e a ferrugem que podem se formar com o tempo.

 

Se você comprou uma nova corrente de âncora de navio, comece a lubrificá-la desde o primeiro dia. Faça isso a cada duas semanas e suas correntes não enferrujarão. Além disso, se a corrente já estiver enferrujada, aplique uma camada de tinta sobre ela. Isso impedirá que a ferrugem cresça ainda mais. 

4- Remover e limpar o sal

 

A água do mar é salgada e pode enferrujar a corrente com facilidade. Portanto, é recomendável que você remova a água salgada das correntes quando chegar de uma viagem ou passeio. Entretanto, a questão é como remover a água salgada das correntes.

 

Você pode fazer isso facilmente enxaguando a água doce com a ajuda de um cano de água. A água doce removerá toda a água salgada presente na corrente. Você não precisará esfregar ou aplicar detergente para remover o sal. O simples enxágue com água doce é suficiente. 

5- Armário para âncora de monitor

 

Os armários são a área ou compartimento de armazenamento no navio. Quando as correntes da âncora não estão em uso, elas são colocadas lá. No entanto, é essencial limpar o compartimento do armário. Se houver umidade, ela deve ser limpa ou removida.

 

Se houver umidade no armário e você colocar sua corrente lá, há grandes chances de ela enferrujar devido à umidade presente no armário. Portanto, o monitoramento e a limpeza adequada do armário são essenciais.

Como armazenar corretamente a corrente de âncora marítima?

 

As correntes de ancoragem podem enferrujar rapidamente se entrarem em contato com a umidade. Armazená-las em locais secos é essencial para evitar sua conexão com a umidade. No entanto, não existe uma regra rígida e rápida sobre onde armazená-las.

 

As embarcações vêm com armários de âncora. Esses armários são porções ou compartimentos especializados onde as correntes são armazenadas. No entanto, é obrigatório limpar completamente o armário antes de armazenar as correntes nele. Isso ajudará a remover a umidade.

 

No entanto, se as correntes não estiverem em funcionamento, você deve encontrar um local seco e longe da umidade. Guarde as correntes e cubra-as com um lençol grande para que a umidade não atinja as correntes de ancoragem.

Quando trocar a corrente da âncora?

 

A resposta é: depende! Muitos fatores influenciam a vida útil e a qualidade das correntes de ancoragem. A inspeção regular o ajudará a saber se é necessário trocar as correntes de ancoragem.

Ideal, troque a corrente da âncora se: 

 

  • Você percebe um grande desgaste (que se estende a muitos loops e links)
  • Você percebe uma ferrugem grave que enfraqueceu os loops
  • Se você soldar qualquer peça quebrada, ela se quebrará novamente (indicando a degradação das correntes).

 

Se a corrente tiver 15 anos, considere a possibilidade de trocá-la se ela estiver em bom estado. Isso garantirá a segurança de suas embarcações. No entanto, se a corrente for feita de aço inoxidável, você poderá mantê-la por até 20 anos.

 

Aviso: Se você tiver uma corrente de alumínio, use-a por 4 a 5 anos. O motivo é que esse material precisa ser mais forte e oferecer a durabilidade necessária.

Conclusão

 

As correntes de âncora são um item obrigatório para os navios. Sua funcionalidade ajuda a manter a embarcação imóvel no mar, mesmo com ventos tempestuosos. No entanto, é fundamental fazer uma inspeção nelas para garantir que permaneçam com você nos próximos anos. 

 

Neste artigo, expliquei os tipos, os materiais e as dicas de manutenção para aqueles que não sabem muito sobre as correntes e sua segurança. Espero que os esforços para publicar este guia sejam úteis para as massas.