A importância das defensas não pode ser subestimada. Sem elas, a segurança dos navios e embarcações seria questionada. Há diferentes tipos de defensas disponíveis. Entre elas, as defensas do tipo D são muito eficientes. No entanto, a pergunta é: para que são usadas as defensas D de borracha? Essa é a pergunta com a qual me deparo diariamente.
Muitas pessoas pensam que tipos diferentes de defensas oferecem funções diferentes. Isso está errado, pois todas as defensas marítimas protegem o navio. No entanto, a forma como protegem as embarcações as torna diferentes umas das outras. Essas defensas do tipo D recebem esse nome devido ao seu formato de D. Vamos nos aprofundar e discutir essas defensas em detalhes.
Visão geral do D Fenders
As defensas são para-choques de borracha que protegem as embarcações. Elas geralmente ficam ao redor das laterais das embarcações. Assim, quando uma embarcação atraca, essas defensas em forma de D colidem com a estrutura de atracação em vez do corpo da embarcação. Elas são compressíveis e absorvem o choque.
Essa colisão não afeta em nada os corpos das embarcações. As defensas têm um impacto sobre ele. O formato dessas defensas lembra o alfabeto "D". Por isso, elas são conhecidas como defensas D. A maioria dessas defensas é composta de materiais de borracha. O que torna essas defensas populares é sua alta capacidade de absorver choques.
Eles usam borracha de alta qualidade. Assim, durante as colisões, essa borracha absorve as forças de impacto. A borracha também oferece alta resistência ao atrito. O formato dos para-lamas também os torna excelentes para absorver impactos fortes. O lado plano desses para-lamas oferece mais área de contato. Isso garante seu excelente desempenho.
Forma e estrutura dos para-lamas D
O formato dos para-lamas D é algo que os torna muito eficientes. Como você sabe, existem diferentes tipos de defensas. Entretanto, seus formatos são aleatórios e não contribuem para o desempenho dos para-lamas. No entanto, esses para-lamas D têm dois lados ou facetas. Vamos nos aprofundar e discuti-las.
1- Face frontal
A parte frontal dessas defensas é plana. Ela oferece uma área máxima de contato ao colidir com a estrutura de ancoragem. Essa frente plana garante que as defensas cubram a maior parte da área do navio. Devido à grande superfície plana, essas defensas absorvem e distribuem com eficiência a força do impacto. Assim, tanto a defensa quanto o navio permanecem seguros.
1- Costas curvas
A parte de trás desses Defensas marítimas D é curvo. O formato curvo garante maior flexibilidade. Quando colide com um navio, essa área curva se comprime. Como resultado, ela absorve rapidamente a maior parte das forças de impacto. Essa parte curva das defensas D permanece no lado externo. Portanto, quando uma força maciça é aplicada a elas, elas podem lidar facilmente com isso. O impacto menor vai para o corpo do navio.
Aplicação ou usos dos D Fenders
Na seção acima, apresentei uma visão geral dos para-lamas D. No entanto, nosso tópico principal são seus usos. Vamos discutir algumas de suas principais aplicações e finalidades.
1- Proteção da doca
As defensas D são uma excelente opção para proteção de docas. Os usuários as instalam nos pontos de atracação ou nas estruturas. Depois de instaladas, elas permanecem ali por muitos anos. Sempre que um navio para na doca, essas defensas oferecem proteção.
Sem isso, o navio colidirá diretamente com a estrutura de ancoragem. Como resultado, a força de impacto pode afetar a qualidade e a integridade da estrutura da doca. As docas geralmente enfrentam estacionamento regular de muitos navios e barcos. Essas defensas em forma de D protegem a doca. Sem elas, a estrutura da doca será danificada devido à força bruta ou a colisões.
2- Proteção de embarcações
As defensas D também são muito úteis para proteger as embarcações. O operador as instalou nas laterais das embarcações para que não fossem danificadas sempre que colidissem com outras. Em vez disso, essas defensas D fazem sua mágica da melhor maneira possível.
As defensas de borracha D colidem primeiro com o objeto oposto. Como resultado, essas defensas absorvem os choques e salvam as embarcações. Embora a embarcação ainda sofra o choque, ele não é muito intenso. Você pode instalar essas defensas em barcos, navios e embarcações grandes.
Durante a atracação, as embarcações geralmente se aproximam rapidamente da atracação. Nesse caso, sua colisão com a estrutura da doca danificaria o navio. No entanto, essas defensas D ficam entre a estrutura da doca e o navio. Como resultado, elas atuam como uma barreira ou amortecedor e absorvem o impacto. Assim, tanto as docas quanto os navios permanecem seguros.
3- Áreas de carga e descarga
Imagine uma doca com uma agenda lotada. Caminhões e veículos entram e saem, carregando ou descarregando as embarcações. Certo? Essas docas movimentadas geralmente enfrentam problemas quando os veículos se chocam com elas. A estrutura da doca começa a se degradar devido a esses choques contínuos. Portanto, sua manutenção pode ser cara.
Portanto, as docas usam defensas D nas bordas das docas e dos compartimentos de carga. Isso garante que os choques dos veículos não afetem a integridade das docas. Se os veículos afetarem a estrutura da doca, as defensas a protegerão absorvendo os choques. Atualmente, tornou-se comum o uso de defensas D em áreas de carga e descarga.
4- Proteção contra condições climáticas adversas
Não é errado dizer que as docas sempre ficam sob estresse. As grandes embarcações permanecem nessas estruturas de ancoragem durante sua estadia. Imagine um tempo ventoso com ondas sólidas no mar. Esse mau tempo e o vento mantêm as embarcações em movimento. Embora esse movimento seja leve, ele pode causar um impacto nas docas.
Os navios podem continuar colidindo com as estruturas de ancoragem. Você pode dizer que essa colisão é suave. Mas e se essa suavidade for consistente por algumas horas? Isso afetaria a qualidade da estrutura de ancoragem. No entanto, os D-fenders instalam as docas para proteger a estrutura da doca. Elas absorvem os impactos negativos.
Dica rápida: Você já notou que muitos navios permanecem nas plataformas de atracação por muitas horas? Eles não danificam a estrutura da doca. Isso ocorre porque essas docas usam defensas D. As defensas absorvem o impacto e permitem que a doca e os navios sintam o solavanco.
Tipos de defensas D
Há diferentes variações de para-lamas D disponíveis. Cada um desses tipos tem suas vantagens. No entanto, a principal função de todas as defensas D é proteger os navios e as estruturas de ancoragem. A seguir, discutiremos seus tipos.
- Solid D Fenders: Esses para-lamas são muito duráveis e robustos. O motivo é que suas laterais são revestidas de borracha. Em palavras simples, a borracha está presente em todos os lados. Portanto, sua capacidade de absorção de choques é maior. Normalmente, esses para-lamas D são caros e premium. Elas são utilizadas em docas de alto tráfego com carga e descarga agressivas.
- Para-lamas Hollow D: Como o nome sugere, o centro desses para-lamas é oco. As laterais contêm a borracha. Isso protege a atracação dos navios durante a colisão. Os barcos pequenos usam esse tipo de defensa porque ela não é muito durável. Além disso, sua absorção de choque também é limitada.
- Para-lamas extrudados em D: Esses para-lamas são exclusivos e podem atender às necessidades personalizadas dos usuários. Eles são feitos empurrando a borracha e criando uma tira contínua em forma de D. Portanto, essas defensas são de tamanhos diferentes. Uma única peça longa de defensa cobrirá todas as bordas da estrutura de ancoragem. Não haverá nenhuma lacuna que existiria se você tivesse de usar várias defensas menores.
- Para-lamas Wing Type D: Esse tipo de para-lamas varia dos outros em termos de capacidade de montagem. Seus cantos são mais parecidos com asas e se estendem pelas laterais. Portanto, são fáceis de fixar em navios ou estruturas de ancoragem. Devido às laterais maiores, elas oferecem excelente estabilidade de montagem.
Os para-lamas D valem a pena?
Sim, os para-lamas D são excelentes para sua finalidade. Sua durabilidade, resistência e absorção de impacto são incomparáveis. Elas podem ser instaladas em estruturas de ancoragem ou embarcações. Acima de tudo, elas são relativamente baratas, o que é uma grande vantagem.
Tudo tem prós e contras, e esses para-lamas do tipo D não são exceção. Muitas pessoas acreditam que o formato desses para-lamas não é o ideal. Isso poderia ter sido melhorado. Quando usadas, elas não fazem com que as embarcações pareçam atraentes ou chamativas. Além disso, os tamanhos dessas defensas também são comprometidos.
Quase todas as defensas D são menores em tamanho. Portanto, você terá de usar várias defensas para cobrir toda a embarcação. Essas são algumas desvantagens. Mas ainda as considero o melhor negócio. O motivo é que elas oferecem excelente absorção de choques. Além disso, os proprietários de pequenas docas também podem comprá-las.
A aparência desses para-lamas não tem nada a ver com sua funcionalidade. Além disso, os tamanhos pequenos também não são um grande problema. Como os preços dessas defensas são baixos, você pode comprar várias defensas. Dessa forma, você poderá proteger todo o costado do navio com facilidade. Os recursos que essas defensas oferecem ofuscam todas as desvantagens.
Conclusão
As defensas D são excelentes invenções. Sua usabilidade aumentou a proteção de docas e embarcações. O que faz com que elas se destaquem entre outras defensas é seu design exclusivo. O corpo em forma de D garante que as defensas absorvam todos os impactos ao máximo. Além disso, essas defensas cobrem a maioria das partes das embarcações. Seu uso será benéfico tanto em barcos pequenos quanto em embarcações grandes.