Navios e embarcações apresentam ancoragem com mais frequência para se manterem estáveis na água. Essa prática garante a segurança das embarcações durante condições climáticas adversas. No entanto, a ancoragem não é tão fácil quanto parece. Pequenos erros podem resultar em uma ancoragem incorreta. Portanto, é muito importante saber o que deve ser evitado ao ancorar.
Você já ouviu falar de tentativas fracassadas de ancoragem? Isso acontece quando um navio ou embarcação não ancora corretamente. Como resultado, ele continua se movendo ou à deriva em vez de permanecer em um ponto. Ancorar de forma rápida e correta é o que todo piloto de navio adora. Neste artigo, você aprenderá sobre os erros que devem ser evitados para uma ancoragem tranquila. Então, vamos começar!
Visão geral da ancoragem e sua importância
Ancoragem é o processo que os navios exibem para se manterem estáveis em uma posição no corpo d'água. Isso é feito lançando uma âncora (feita de metal) na água. Essa âncora se agarra ao fundo do mar. Essa aderência da âncora evita que o navio fique à deriva ou se mova devido às ondas da água ou ao vento.
Os navios e as grandes embarcações podem ficar em qualquer lugar do corpo d'água com a ajuda de âncoras. Por exemplo, as pessoas podem gostar de pescar. Nesses casos, o velejador pode ancorar o barco lançando uma âncora. A âncora permanece presa à proa das embarcações por meio de linhas de ancoragem (cordas ou correntes). Vamos discutir por que a âncora correta é tão essencial:
- Em primeiro lugar, a ancoragem adequada garante que a embarcação permaneça estável, evitando que os navios fiquem à deriva.
- A ancoragem é essencial se houver mais de um navio na área de ancoragem. Se você não ancorar, seu barco colidirá com outra embarcação devido à deriva.
- Você pode ficar em qualquer parte do mar ou do rio com a ajuda da ancoragem. Sem a ancoragem, sua permanência no mar seria instável e instável.
- A ancoragem ajuda se você enfrentar condições climáticas adversas no meio do mar. Você pode simplesmente ancorar o navio e esperar que o tempo se acalme. Seu barco não se afastará devido ao vento extremo. Se você não ancorar, poderá perder o controle do navio em condições climáticas adversas.
O que deve ser evitado durante a ancoragem?
Não há dúvida de que a ancoragem é muito útil para viagens marítimas seguras. Entretanto, muitas coisas podem afetar o processo de ancoragem. Cometer um pequeno erro fará com que a âncora não fique firme no fundo do mar. Na próxima seção, discutirei esses erros comuns. Você deve evitar esses erros durante a ancoragem para obter melhor desempenho e segurança.
1- Escolha de um ponto de ancoragem inadequado
Em primeiro lugar, você nunca deve ancorar em áreas rochosas. Por exemplo, imagine que você ancore em um local onde o fundo do mar tenha pedras. Nesse caso, sua âncora não se prenderá adequadamente. Como resultado, o navio continuará à deriva devido à falta de aderência. Lembre-se de que a ancoragem tem tudo a ver com a obtenção de uma aderência firme no leito do mar.
Recomendo ancorar sua embarcação em uma área lamacenta. A âncora se agarrará firmemente ao fundo do mar, mantendo o navio estável e parado. Algumas partes do mar têm marés e ondas mais fortes do que outras. Você deve procurar uma área com o mínimo de ondas. Isso garantirá um processo de ancoragem tranquilo.
2- Tipo errado de âncora
Você nunca deve usar uma âncora se não a conhecer. Esse é um ditado famoso entre os marinheiros. Há diferentes tipos de âncoras disponíveis e específicas em sua funcionalidade. Por exemplo, as âncoras Danforth são geralmente adequadas para ancoragem em áreas lamacentas ou arenosas.
Essas âncoras não funcionarão se forem usadas para ancorar o barco em uma superfície dura ou rochosa. Por outro lado, a âncora de arado é ideal para ancorar barcos em uma superfície rochosa. Elas têm pontas pontiagudas que penetram rapidamente nas rochas e evitam que o barco fique à deriva.
Portanto, você deve entender a finalidade de cada âncora antes de usá-la. Além disso, o tamanho da âncora também é importante. Você nunca deve usar uma âncora leve em um barco pesado. Ela não fornecerá força suficiente para manter a embarcação estável. Por outro lado, o uso de uma âncora pesada em um barco pequeno também não é aconselhável.
3- Uso de linha de ancoragem pequena ou muito longa
As linhas de ancoragem são um elemento crucial no processo de ancoragem. O tamanho errado dessas cordas ou linhas de ancoragem pode resultar em uma ancoragem inadequada. A escolha de linhas de ancoragem mais curtas fará com que a âncora não se aprofunde o suficiente para agarrar o fundo do mar. Portanto, ela não impedirá que o navio fique à deriva. Mesmo com a aderência da âncora, haverá um ângulo acentuado.
Como resultado, a âncora não será capaz de suportar mais peso no navio. Por outro lado, linhas de âncora longas também devem ser evitadas. Elas podem causar arrasto e oscilação desnecessários, o que leva à instabilidade. No artigo anterior, eu mencionou a escolha do tamanho correto da linha de ancoragem. Recomendo a leitura desse artigo para uma melhor compreensão.
Destaque rápido: O tamanho ideal para linhas de ancoragem é 5:1. Você deve escolher uma linha de ancoragem de cinco pés de comprimento se estiver ancorando na profundidade da água de um pé. Se as condições climáticas forem adversas, use um escopo de 7:1 ou 9:1. Entretanto, o tamanho de escopo 5:1 funciona bem na maioria das condições de ancoragem.
4- Não verificar se a âncora está se segurando
Pode parecer um pequeno erro, mas pode resultar em um acidente grave. É preciso verificar se a âncora está segurando corretamente ou não. Isso é ainda mais importante ao ancorar o navio em um ponto de ancoragem movimentado. Por exemplo, se você ignorar a verificação, a âncora não se mantém corretamente. Assim, o navio continuará à deriva.
As chances de seu navio colidir com navios e embarcações próximos serão altas. Portanto, você deve sempre verificar se a âncora está segurando antes de sair. Você pode fazer isso movendo o barco na direção oposta à da âncora. Se a âncora puxar o navio, significa que ela está segurando, e vice-versa. Além disso, você pode verificar observando pequenos e consistentes desvios de embarcações em uma direção.
5- Lançamento incorreto da âncora
Algumas pessoas cometem o erro de lançar a âncora rapidamente. Nesse caso, a âncora e seus cabos entram rapidamente na água. Assim, as âncoras podem ficar emaranhadas em suas correntes de cabos de ancoragem. Como resultado, ela não penetrará no fundo do mar. Portanto, recomendo que você solte a âncora com firmeza.
Isso permitirá que ela se assente no fundo do mar sem problemas. Quando a âncora tocar o leito do mar, você poderá soltar as cordas. Quando a âncora tocar o fundo do mar, você deve mover o navio levemente. Esse leve movimento da embarcação fará com que a âncora se agarre ao fundo do mar. Em resumo, evite soltar a âncora com pressa.
6- Esquecimento de marcar a linha de ancoragem
Ao ancorar, é necessário liberar a linha ou as cordas de ancoragem com a âncora. Certo? É fundamental usar o comprimento correto da linha de ancoragem. Uso de correntes de ancoragem As linhas de ancoragem que são muito pequenas ou muito longas podem levar a uma ancoragem inadequada. Você pode saber qual tamanho de linha de ancoragem deve ser usado usando uma relação de escopo de 5:1.
Mas como saberia a quantidade de corda que liberou? Nesse caso, a marcação da linha de ancoragem é útil. Ao liberar a linha de ancoragem, você deve marcar a linha após um intervalo regular. Por exemplo, você pode marcar qualquer cor na linha a cada 5 pés. Dessa forma, você saberá o comprimento correto do cabo que deve ser liberado durante a ancoragem.
7- Ficar tímido para usar a segunda âncora quando necessário
A ancoragem correta depende muito do clima. Infelizmente, o clima é um elemento sem controle no setor marítimo. Certo? Portanto, você deve sempre levar duas âncoras em seus navios. Uma única âncora funciona bem em condições normais para manter o barco estável. No entanto, às vezes o clima pode ir contra nossas expectativas.
As ondas altas e as correntes podem fazer com que os navios fiquem à deriva. Uma única âncora falha contra essas marés fortes. Se você estiver em uma situação como essa, não hesite em lançar sua segunda âncora. Essa segunda âncora garantirá que seu navio não se mova apesar das condições climáticas extremas. Muitas pessoas são preguiçosas quando se trata de lançar a segunda âncora.
8- Amarração da âncora à popa
Em geral, os navios têm pontos específicos onde você pode amarrar a âncora. Esse ponto está localizado na proa dos navios. Mas os barcos pequenos não têm marcações específicas para amarrar a âncora. Portanto, os novatos cometem o erro de amarrar a âncora na popa (parte traseira do navio).
Essa é uma prática incorreta, pois pode gerar desequilíbrio. Lembre-se de que a popa é frágil e não suporta o peso e a tração da âncora. Portanto, você deve evitar usar a popa para amarrar a âncora. A proa de barcos pequenos e grandes é muito forte e durável. Você deve amarrar a âncora e seus cabos com a proa.
Conclusão
A ancoragem garante que os navios permaneçam em um só lugar. Portanto, ela faz maravilhas para proteger os navios contra colisões. Entretanto, esse processo de ancoragem não é tão simples quanto se espera. Apesar de sua fácil operação, alguns fatores podem afetar o processo de ancoragem. Neste artigo, listei todos esses fatores e erros que podem levar a uma ancoragem incorreta.
Você deve evitar todos esses erros ao ancorar. No final, as pessoas acreditam que a ancoragem é arriscada. Mas essa não é a realidade. A ancoragem adequada pode ajudá-lo a se manter seguro na água quando o tempo estiver muito ruim. No entanto, uma ancoragem ruim pode resultar na deriva do navio, criando problemas de segurança.