A vantagem do airbag marítimo fabricado pela Jerryborg Marine
1. Alta capacidade de carga
O principal requisito técnico do airbag inflável de borracha marítima é regulamentado pela CB/T 3795-1996, publicada pela China State Shipbuilding Corporation, e pela ISO 14409:2011 ships and marine technology - Ship launching air bags.
A Jerryborg adota uma nova fórmula de borracha e uma camada de fio de pneu sintético aprimorado de alta resistência, o que melhora a capacidade de suporte do airbag duas vezes mais do que o padrão ISO14409:2011.
Camada de cabo de pneu sintético
A camada de cabo de pneu sintético do airbag marítimo Jerryborg adota o cabo de pneu chinlon 1870dtex/2 (1870dtex/3 como opção).
A resistência e a durabilidade do airbag melhoram com o 40%, em comparação com o cabo de poliéster para pneus, que é amplamente usado por concorrentes amigáveis
2. Alta capacidade de resistência ao amassamento
Quando o airbag estiver rolando sob o fundo do navio, ele sofrerá uma "força de amassamento" do fundo do navio e do solo devido à velocidade de rolagem não uniforme, o que pode causar problemas como delaminação, flambagem da camada etc.
A Jerryborg aprimorou a técnica de fabricação e a fórmula da matéria-prima para fortalecer a capacidade de resistência ao amassamento do airbag e evitar acidentes piores.
Produção de airbags marítimos
Cada camada do airbag é pintada com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira e as impurezas.
A mucilagem especialmente formulada também aumenta a aderência entre cada camada para garantir a estanqueidade. Enquanto a maioria dos concorrentes mais amigáveis corta esse processo na produção para economizar na fabricação.
3. Novo design anti-explosão da peça final
A possibilidade de vazamento de ar na área de junção da peça de metal e da peça de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada. Depois de ser usado várias vezes sob alta pressão de trabalho, o airbag se romperia e a parte metálica machucaria os trabalhadores.
A Jerryborg inventou um novo design anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade entre a parte do corpo de borracha e a parte final de metal. O airbag da Jerryborg está funcionando muito bem sob pressão de trabalho mais alta, sem risco potencial à segurança.
Produção de airbags marítimos
Cada camada do airbag é pintada com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira e as impurezas.
A mucilagem especialmente formulada também aumenta a aderência entre cada camada para garantir a estanqueidade. Enquanto a maioria dos concorrentes mais amigáveis corta esse processo na produção para economizar na fabricação.
4. Otimização da configuração da estrutura
A possibilidade de vazamento de ar na área de junção da peça de metal e da peça de borracha também aumenta à medida que a pressão de trabalho do airbag é adicionada. Depois de ser usado várias vezes sob alta pressão de trabalho, o airbag se romperia e a parte metálica machucaria os trabalhadores.
A Jerryborg inventou um novo design anti-explosão da parte final do airbag, aumentando a força de ligação e a estanqueidade entre a parte do corpo de borracha e a parte final de metal. O airbag da Jerryborg está funcionando muito bem sob pressão de trabalho mais alta, sem risco potencial à segurança.
Teste de detonação hidráulica do airbag de lançamento do navio
O teste de jateamento hidráulico é um teste completo e definitivo para o desempenho, o material, o projeto da estrutura e a técnica de fabricação de airbags marítimos.
O resultado do teste do Jerryborg Marine Airbag está além do padrão industrial
Teste de jateamento hidráulico para airbags marítimos Jerryborg Inspecionado por cliente americano e instituição de detecção terceirizada
5. Bom desempenho de resistência à abrasão e alta resistência ao envelhecimento
O airbag está funcionando em condições ruins e precárias, sofrendo exposição prolongada à luz solar, corrosão pela água do mar, poluição por impurezas etc. A superfície do airbag deve ser equipada com alta capacidade de resistência à abrasão, resistência ao envelhecimento e resistência à corrosão.
O airbag Jerryborg é feito de borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação exclusivo. O airbag acabado pode funcionar muito bem nas condições de trabalho ruins e precárias mencionadas acima.
6. Maior flexibilidade e capacidade de absorção de choques
O airbag Jerryborg é fabricado com uma técnica exclusiva de torção integral. A espessura da parede do airbag é uniforme com costura secundária na junta de sobreposição. Ao rolar em declive e no caminho irregular do navio, o airbag flexível é útil para reduzir o estresse da estrutura e o risco de lançamento do navio.
Fenômeno de distorção do airbag de borracha
O fenômeno de distorção pesada causaria delaminação entre as camadas do airbag, causando acidentes mais graves.
Esse perigoso fenômeno de distorção (como na foto) no processo de lançamento de navios nunca aconteceu com os Airbags da Jerryborg Marine.
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