Marine Rubber Airbag Manufcturer | Ship Launching Airbag

Introdução aos airbags de borracha marítimos

Um airbag marítimo de borracha é baseado no método de rolagem de toras, usando borracha macia para elevação e sustentação. É um produto inovador com direitos de propriedade intelectual independentes na China. É amplamente utilizado nas áreas de elevação de cargas pesadas, lançamento e modernização de navios, elevação de caixões e auxílio à flutuabilidade em engenharia subaquática. Os airbags de borracha marítimos não são limitados por espaço e maquinário pesado, o que pode efetivamente reduzir o período de construção e economizar muito dinheiro.

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Aplicação de airbags de borracha marítimos

1. Lançamento e atualização de navios

Após mais de 20 anos de desenvolvimento na China, os airbags marítimos de borracha provaram ser a tecnologia mais confiável e estável para o lançamento e a modernização de navios. Ele é adequado para navios gigantes de tonelagem plana até 10.000 toneladas. Enquanto isso, estaleiros, docas e empresas de construção de portos estrangeiros também reconhecem amplamente os airbags de borracha marítima. A tecnologia de lançamento e modernização de navios dos airbags de borracha marítima também foi vigorosamente promovida nos Estados Unidos, na Europa, no Sudeste Asiático e em outros mercados.

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2. Levantamento e movimentação

Os airbags marítimos de borracha podem ser usados para levantar, lançar, mover e transportar caixotões em obras de construção de portos.

3. Salvamento de flutuabilidade

Devido à flutuabilidade e à capacidade de carga dos airbags de borracha marítimos, eles também são amplamente utilizados no salvamento de destroços e no resgate de flutuabilidade.

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Vantagens dos airbags de borracha Jerryborg

1. Alta capacidade de carga

Os principais requisitos técnicos do airbag de borracha marítimo fabricado pela Jerryborg Marine estão em conformidade com a ISO 14409 "Navios e tecnologia marítima - airbags para lançamento de navios".

A Jerryborg utiliza uma nova formulação de borracha e uma camada de cordão de pneu sintético reforçado de alta resistência, o que faz com que a capacidade de carga do airbag seja duas vezes maior do que a da norma ISO 14409-2011.

A camada de cabo de pneu sintético do airbag de borracha marítima Jerryborg adota 1480dtex/2 corda de chinlon para pneus.

A resistência e a durabilidade de nosso airbag de borracha melhoram o 40%, em comparação com o cabo de poliéster para pneus.

1480dtex/3 O cordão de chinlon para pneus é aplicado ao airbag especialmente projetado em algum momento.

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2. Alta resistência ao amassamento

Devido à velocidade de rolagem desigual, quando o airbag marítimo rola sob o navio, ele está sujeito à "força de amassamento" do fundo do navio e do solo, o que é propenso a delaminação, flambagem de camadas e outros problemas.

A Jerryborg aprimorou o processo de produção e a fórmula da matéria-prima para aumentar a resistência ao amassamento dos airbags e evitar acidentes mais graves.

Cada camada de nossos airbags de borracha é pintada com mucilagem especialmente formulada para dissolver impurezas e poeira.

A mucilagem especialmente formulada também aumenta a aderência de cada camada para garantir a estanqueidade ao ar.

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3. Novo design antiexplosão das peças metálicas da extremidade

À medida que a pressão de trabalho do airbag aumenta, aumenta a possibilidade de vazamento de ar na área em que a parte metálica encontra o corpo de borracha da extremidade. Após o uso repetido em altas pressões operacionais, o airbag se romperá na parte metálica da extremidade, causando ferimentos aos trabalhadores ou às instalações próximas.

Jerryborg inventou um projeto anti-explosão de terceira geração para as extremidades do airbag, o que melhora a força de ligação e a estanqueidade da parte do corpo de borracha à parte metálica das extremidades. Os airbags da Jerryborg Marine funcionam bem em pressões operacionais mais altas sem riscos potenciais à segurança.

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4. Otimização da configuração da estrutura

Jerryborg estabeleceu um modelo de força e intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade da tensão e a direção. Após vários testes, a regra de mudança de estresse foi obtida e o design da configuração estrutural foi otimizado. O airbag otimizado passou com sucesso no teste de ruptura e obteve um bom desempenho no uso prático.

O teste de ruptura hidráulica é um teste extremo em escala real do desempenho, dos materiais, do projeto estrutural e do processo de fabricação de airbags de borracha marítima.

Os resultados dos testes de airbag marítimo da Jerryborg excedem os padrões do setor.

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Teste de jateamento hidráulico para airbags marítimos Jerryborg Inspecionado por cliente americano e instituição de detecção terceirizada

5. Boa resistência à abrasão e alto desempenho de resistência ao envelhecimento

Os airbags funcionam em condições ruins, como longa exposição ao sol, corrosão pela água do mar e poluição por impurezas. A superfície do airbag deve ser altamente resistente ao desgaste, ao envelhecimento e à corrosão.

Os airbags da Jerryborg são feitos de borracha natural, têm uma composição especial e usam métodos de fabricação exclusivos. Os airbags acabados funcionam bem sob as condições operacionais adversas descritas acima.

6. Maior flexibilidade e capacidade de absorção de choques

Os airbags da Jerryborg são fabricados usando uma tecnologia exclusiva de enrolamento monolítico. Os airbags têm uma espessura de parede uniforme e costuras secundárias em costuras sobrepostas. O airbag flexível ajuda a reduzir as tensões estruturais e o risco de lançamento do navio quando o navio rola em encostas e canais irregulares.

Deformação significativa pode levar à separação das camadas do airbag, o que pode resultar em acidentes mais graves.

Os airbags marítimos da Jerryborg nunca sofreram um fenômeno de distorção perigoso (como na foto à esquerda) durante o processo de lançamento do navio.

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