Mangueira de ancoragem Jerryborg STS

A mangueira STS é uma mangueira de borracha flexível usada para o transporte de petróleo bruto, óleo leve e meios fluidos à base de petróleo de navio para navio. Essas mangueiras para petróleo bruto são frequentemente usadas em condições adversas, o que leva a uma rápida deterioração e a um rápido desgaste. Portanto, a escolha de uma marca de mangueira STS de alta qualidade será mais rápida, mais confiável e mais segura.

As mangueiras flexíveis para óleo de carga STS, topo de linha da Jerryborg Marine, têm características excepcionais que proporcionam segurança e confiabilidade em várias situações exigentes. Todas as mangueiras flexíveis STS da Jerryborg Marine são projetadas de acordo com as normas EN 1765.

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Especificações das mangueiras STS

As mangueiras STS da Jerryberg Marine são excelentes em termos de confiabilidade e durabilidade, mesmo em condições muito adversas. A mangueira de borracha EN 1765 L15 tem uma construção de filamento não espiralizado, garantindo que não haja deformação permanente. Entretanto, podem ocorrer dobras e deformações temporárias em condições severas e na presença de um leve vácuo durante a operação.

1. Conceitos de design de nossas mangueiras STS - "Sem vazamento e sem expansão"

2. Estruturas de revestimento de tubos sem vazamentos

A construção do revestimento sem vazamentos da mangueira STS foi projetada para ser altamente confiável. O flange e o revestimento são unidos com segurança para uma excelente vedação. A construção do tubo em camadas garante que não haja formação de bolsas de ar, e o processo de fabricação garante um ajuste firme. O material interno de borracha é altamente resistente a óleos para aumentar a durabilidade em ambientes adversos. Além disso, a área de união estendida melhora a resistência e a longevidade gerais.

3. Reforço de cordão de poliéster

O reforço de cordão de poliéster nas mangueiras STS tem bom desempenho e aumenta a resistência à fadiga após longo uso. Esse material garante que a mangueira mantenha a forma e não se deforme permanentemente, mesmo com o uso repetido. O material é resistente à corrosão, portanto, mantém sua integridade em ambientes agressivos, enquanto suas propriedades de leveza facilitam o manuseio e a instalação sem comprometer a resistência.

 

Specifications of STS hoses

4. Fio do corpo

Nas mangueiras de borracha do tipo EN 1765 S15, cada fio helicoidal da camada de reforço é contínuo e não é rompido por solda. Esse design aumenta a força e a resistência à pressão da mangueira.

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Classificações e designações de pressão das mangueiras STS

Os conjuntos de mangueiras de cada tipo devem ser designados pelas letras de modelo R, A, S ou L, seguindo a pressão máxima de trabalho indicada na Tabela 1. A pressão máxima de trabalho inclui uma margem de pressão de surto acima da pressão normal de trabalho.

   
Pressão máxima de trabalho e pressão de teste   		    
Pressão de prova (máxima)   		    
Tipo e designação   		    
Descrição   
   
Bara   		    
5 min J   
   
   		    
bar   
   
7   		    
10,5   		    
R7   		    
Furo bruto   
   
7   		    
10,5   		    
A7   		    
Furo bruto blindado   
   
7   		    
10,5   		    
S7   		    
Furo liso   
   
7   		    
10,5   		    
L7   		    
Peso leve   
   
10   		    
15   		    
R10   		    
Furo bruto   
   
10   		    
15   		    
A10   		    
Furo blindado   
   
10   		    
15   		    
S10   		    
Furo liso   
   
10   		    
15   		    
L10   		    
Leve   
   
15   		    
22,5   		    
R15   		    
Furo bruto   
   
15   		    
22,5   		    
A15   		    
Furo blindado   
   
15   		    
22,5   		    
S15   		    
Furo liso   
   
15   		    
22,5   		    
L15   		    
Leve   
   
a 1 bar = 0,1 MPa.   

Classificação das mangueiras de borracha STS

Os conjuntos de mangueiras para essa aplicação são categorizados por uso final da seguinte forma:

-Tipo R, conjuntos de mangueiras com furo áspero para uso em docas são projetados para suportar condições exigentes e apresentam uma estrutura robusta e relativamente rígida. O revestimento interno, feito de tecido de borracha reforçado, é sustentado por uma espiral de fio de aço galvanizado para maior resistência. Os conjuntos do tipo R são construídos para manter a continuidade elétrica, garantindo a segurança durante as operações.

-Tipo A, conjuntos de mangueiras blindadas com furo áspero são projetadas para operações de transferência pesadas que envolvem materiais altamente abrasivos. Essas mangueiras apresentam uma camada externa protetora, ou "armadura", que oferece maior resistência a danos externos, como abrasão e impacto. A mangueira Tipo A é continuamente energizada e pode ser mais leve e flexível do que a mangueira Tipo R.

-Tipo S, conjuntos de mangueiras de diâmetro liso são projetados para a transferência eficiente de fluidos. Diferentemente das mangueiras com furo áspero, esses conjuntos apresentam uma superfície interna lisa que minimiza o atrito, permitindo taxas de fluxo mais rápidas e reduzindo a perda de pressão. O furo liso também evita o acúmulo de material, tornando-o ideal para o manuseio de substâncias menos abrasivas. Os conjuntos de mangueiras do tipo S podem ser eletricamente contínuos ou eletricamente intermitentes.

rough bore hose assemblies

-Conjuntos de mangueiras do tipo L As mangueiras do tipo L, projetadas para serviços em docas, priorizam a flexibilidade, são leves e fáceis de manusear, o que as torna ideais para a transferência de fluidos em operações de descarga. Os conjuntos de mangueiras do tipo L, eletricamente contínuos ou descontínuos, destinam-se especificamente ao uso em descarga (consulte Aviso).

AVISO-É essencial ter cuidado ao usar uma mangueira eletricamente descontínua para transportar líquidos que geram cargas estáticas. Nunca use mais de uma mangueira eletricamente descontínua na mesma linha de transporte e garanta a continuidade elétrica adequada entre as extremidades da mangueira e o aterramento.

As mangueiras e os conjuntos de mangueiras para essa aplicação devem ser classificados em duas classes:

-Grau M: eletricamente ligado;
-Grau H: eletricamente condutivo; consulte a EN ISO 8031:2009 para obter informações atualizadas

marcações recomendadas que indiquem revestimentos condutores, coberturas condutoras ou revestimentos e coberturas condutoras.

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two-classes-hose-assemblies

Relatório de teste da mangueira de borracha STS

O relatório de teste deve incluir, no mínimo, as seguintes informações:

a) Uma identificação completa da amostra testada, incluindo o número do modelo
b) Data de fabricação e número do lote da amostra testada
c) Substância de teste e pressão aplicada (com pressão de teste, se aplicável)

d) Percentual de extensão temporária
e) Percentual de extensão permanente
f) Rotação ou torção (se aplicável)
g) Data de conclusão do teste