O que são defensas pneumáticas?

para-lama pneumático também é chamado de Para-choque de borracha Yokohama. Ele foi desenvolvido pela empresa japonesa Yokohama Rubber Company em 1958. Portanto, ele tem outros nomes: Para-choque Yokohama ou Para-choque pneumático Yokohama. As defensas da Yokohama são dispositivos de proteção avançados usados para proteger navios e instalações de terminais. Essas Para-lamas flutuantes Yokohama são amplamente utilizados na prevenção de colisões marítimas. Eles são feitos de borracha de alta resistência. A defensa de borracha da Yokohama contém ar comprimido, o que permite que a defensa pneumática flutue na água. Essas defensas podem absorver energia durante operações de navio para navio (STS) ou amarração. Elas fornecem forças de reação mais suaves para a embarcação. E as defensas da Yokohama são leves e facilmente esvaziadas. Sua instalação e reimplantação são simples.

Diferentemente dos para-lamas tradicionais de borracha elástica, como pneus velhos ou para-lamas de borrachaDefensas marítimas Yokohama têm vantagens significativas. Tais como alta absorção de energia, baixa pressão por unidade de área do navio, excelente resistência a impactos e fácil instalação. A defensa de borracha da Yokohama tem uma longa vida útil e baixo custo de manutenção. Ela é adequada para ambientes adversos. Todas as defensas Yokohama da Jerryborg são totalmente ISO 17357-1:2014 compatível.

Estrutura do para-choque Yokohama

Um para-lama pneumático inclui principalmente borracha interna, borracha externa, malha de arame de aço e válvula de ar. Todos os componentes do para-lama da Yokohama são combinados em um todo após a vulcanização em alta temperatura. Assim, o para-lama marítimo pneumático tem alta resistência, resistência à fadiga e ao impacto. Além disso, as defensas pneumáticas da Yokohama têm as vantagens da estabilidade térmica e da boa aderência.

Como fabricante líder de defensas Yokohama na China, a Jerryborg Marine também oferece serviços de projeto de defensas pneumáticas personalizadas.

Camada externa de borracha: A camada externa do para-lama Yokohama é geralmente feita de borracha resistente ao desgaste. Ela tem boa resistência à corrosão e aos raios UV. Essa camada de revestimento de borracha pode absorver e dispersar com eficácia a energia da colisão e reduzir o impacto.

Camada interna à prova de vazamentos: Dentro da borracha, a camada externa geralmente é à prova de vazamentos. Sua finalidade é evitar o vazamento de gás. Essa camada interna geralmente é feita de materiais resistentes à corrosão com boas propriedades de vedação.

Válvula de ar: O para-lama pneumático é equipado com uma válvula de ar interna. Usamos válvulas de gás para regular e manter a pressão interna do gás. É possível controlar a dureza e a elasticidade da defensa ajustando a pressão do gás. Isso permite a adaptação a diferentes embarcações e condições ambientais.

Conectores: A defensa pneumática da Yokohama geralmente é equipada com conectores. Isso facilita a conexão a uma doca ou outra estrutura. Essas conexões podem ser correntes, cabos ou outros dispositivos de conexão adequados.

Pneumatic Fender structure

Vantagens do para-lama de borracha yokohama da Jerryborg Marine

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Aplicações do para-lama pneumático

  • Em um porto com mudanças drásticas de maré
  • Operações de ignição de navio para navio
  • Petróleo e gás (FSRU típica)
  • Berço temporário

Duas principais tecnologias de produção do para-lama pneumático

Tecnologia de torção integrativa

Os para-lamas de borracha pneumática enrolados são fabricados usando uma técnica de enrolamento integral. Sua superfície pode não ser tão lisa quanto a dos para-lamas pneumáticos moldados. No entanto, eles ainda atendem aos padrões de desempenho especificados na norma ISO 17357. Além disso, essas defensas têm um preço significativamente mais baixo. Elas estão disponíveis nos tipos sling, corrente e rede de pneus. É possível equipar pneus de caminhão ou de avião no corpo do para-lama.

Tecnologia de produção de moldados

Os para-lamas de borracha pneumática moldados são fabricados usando um molde distinto, diferentemente dos para-lamas embalados. Essa técnica de produção reflete a abordagem da Yokohama Rubber. Esses para-lamas têm uma superfície extremamente lisa, o que proporciona um desempenho aprimorado e uma vida útil prolongada. Mas o para-lama moldado da Yokohama tem um preço mais alto. Sua válvula de segurança também é diferente de um para-lama pneumático manual.

Tamanhos padrão dos para-lamas Yokohama

Como fabricante profissional de defensas Yokohama, produzimos defensas pneumáticas com pressões iniciais de 50kPa (pneumática 50) e 80kPa (pneumática 80). Todos os valores de pressão de nossas defensas de borracha Yokohama estão em total conformidade com os requisitos da ISO 17357.

IP50 Desempenho Pressão (na GEA) kPa Pressões Espessura do corpo mm Diâmetro da corrente de amarração mm
Dia. × comprimento (mm) Energia (GEA) kJ Reação (na GEA) kN Pressão (na GEA) kPa Somente o corpo kg Rede de correntes (corpo e×cl) kg Tipo de funda Válvula de alívio kPa Teste de prova kPa
Ø300 × 600L 0.5 24 134 15 - 20 - 200 12 13
Ø500 × 1000L 6 64 132 24 121 35 - 200 12 16
Ø600 × 1000L 8 74 126 28 132 39 - 200 12 16
Ø700 × 1500L 17 137 135 50 165 60 - 200 13 16
Ø800 × 1500L 24 158 132 64 280 72 - 200 14 16
Ø1000 × 1500L 33 182 122 80 220 107 - 200 14 16
Ø1000 × 2000L 46 257 132 97 242 124 - 200 14 16
Ø1200 × 3000L 109 482 134 250 435 280 - 200 14 16
Ø1350 × 2500L 104 427 130 220 385 264 - 200 15 16
Ø1500 × 2500L 125 464 126 243 484 287 - 200 16 19
Ø1500 × 3000L 156 579 132 275 583 319 - 200 16 19
Ø1500 × 4000L 230 815 130 330 690 380 - 200 16 19
Ø1700 × 3000L 195 639 128 319 638 363 - 200 16 19
Ø1700 × 7200L 516 1621 133 760 N/A 810 - 200 16 22
Ø2000 × 3000L 260 727 122 403 990 469 - 200 16 22
Ø2000 × 3500L 314 875 128 445 1056 502 - 200 17 22
Ø2000 × 4000L 361 1020 125 490 1150 540 - 200 16 22
Ø2000 × 6000L 611 1631 136 658 1650 720 - 200 16 26
Ø2500 × 4000L 676 1381 137 992 1364 1188 175 250 18 26
Ø2500 × 5500L 962 2019 148 1199 2035 1452 175 250 18 32
Ø2500 × 9100L 1631 3482 140 2150 3467 2230 175 250 18 32
Ø3000 × 5000L 1136 2021 154 1520 1800 1640 175 250 19 32
Ø3300 × 4500L 1198 1884 130 1606 1881 2024 175 250 20 36
Ø3300 × 6500L 1850 3015 146 2057 2827 2475 175 250 20 38
Ø3300 ×10600L 3128 5257 158 2816 5126 3366 175 250 22 48
Ø4500 × 7000L 3302 3796 133 3740 4290 3880 175 250 24 48
Ø4500 × 9000L 4847 5747 146 4334 5929 - 175 250 24 50
Ø4500 ×12000L 6602 7984 154 5269 7689 - 175 205 24 58

Os dados da tabela estão de acordo com os padrões da ISO 17357.
O corpo do para-lama Yokohama e o peso líquido podem variar em até ±10%. Os pesos líquidos refletem o projeto padrão da Jerryborg.
Mediante solicitação, podemos fornecer defensas pneumáticas em tamanhos especiais.

IP80 Desempenho Peso do para-lama Pressões Espessura do corpo mm Diâmetro da corrente de amarração mm
Dia. x Comprimento (mm) Energia (GEA) kJ Reação (na GEA) kN Pressão (na GEA) kPa Somente o corpo kg Rede de correntes (corpo e×cl) kg Tipo de funda Válvula de alívio kPa Teste de prova kPa
Ø300 × 600L 0.6     17 - 20 - 250 13 13
Ø500 × 1000L 8 85 174 26 121 37 - 250 13 16
Ø600 × 1000L 11 98 166 30 132 42 - 250 13 16
Ø700 × 1500L 24 180 177 52 165 63 - 250 14 16
Ø800 × 1500L 31 204 180 71 280 83 - 250 15 16
Ø1000 × 1500L 45 239 160 84 220 111 - 250 15 16
Ø1000 × 2000L 64 338 174 101 242 129 - 250 15 16
Ø1200 × 2000L 89 390 166 149 352 176 - 250 15 16
Ø1200 × 3000L 140 623 185 275 435 310 - 250 16 16
Ø1350 × 2500L 144 561 170 226 385 270 - 250 17 16
Ø1500 × 2500L 174 610 166 268 484 312 - 250 17 19
Ø1500 × 3000L 218 761 174 339 583 355 - 250 17 20
Ø1500 × 4000L 296 1053 176 363 690 378 - 250 17 20
Ø1700 × 3000L 272 840 168 348 638 392 - 250 17 20
Ø1700 × 7200L 668 2096 170 795 N/A 845 - 250 18 22
Ø2000 × 3000L 363 955 160 413 990 479 - 200 19 22
Ø2000 × 3500L 438 1150 168 454 1056 520 - 250 19 24
Ø2000 × 4000L 520 1380 173 505 1150 535 - 250 19 24
Ø2000 × 6000L 791 2109 170 724 1650 810 230 300 18 28
Ø2500 × 4000L 944 1815 180 1111 1364 1309 230 300 20 30
Ø2500 × 5500L 1343 2653 185 1670 1800 1850 230 300 21 34
Ø2500 × 9100L 2293 4505 199 2360 3467 2450 230 300 20 38
Ø3300 × 4500L 1673 2476 171 1892 1881 2299 230 300 22 34
Ø3300 × 6500L 2583 3961 191 2420 2827 2827 230 300 22 42
Ø3300 ×10600L 4366 6907 208 3333 5126 3872 230 300 23 54
Ø4500 × 7000L 4608 4988 174 4136 4301 4350 230 300 26 54
Ø4500 × 9000L 6766 7551 192 4818 5929 - 230 300 26 58
Ø4500 ×12000L 9218 14490 202 5863 7689 - 230 300 26 58

Os dados da tabela estão de acordo com os padrões da ISO 17357.
O corpo do para-lama Yokohama e o peso líquido podem variar em até ±10%. Os pesos líquidos refletem o projeto padrão da Jerryborg.
Mediante solicitação, podemos fornecer defensas pneumáticas em tamanhos especiais.

Propriedades do material de borracha externo e interno

Não. Item de teste Método de teste Valor exigido
Borracha externa Borracha interna
1 Antes do envelhecimento ----- -----
1-1 Resistência à tração ISO 37 : 2005 ≥18 MPa ≥10 MPa
1-2 Alongamento ISO 37 : 2005 ≥400 % ≥400 %
1-3 Durômetro

Dureza

(Tipo A)

ISO 7619 1 : 2004

ISO 7619-1 : 2004

60 ± 10

60 ± 10

50 ± 10

50 ±10

2 Após o envelhecimento ISO 188 : 2007 Envelhecimento em estufa de ar 70±1 , 96 h Envelhecimento em estufa de ar 70±1 , 96 h
2-1 Resistência à tração ISO 37 : 2005 Não menos que 80% da propriedade original Não menos que 80% da propriedade original
2-2 Alongamento ISO 37 : 2005 Não menos que 80% da propriedade original Não menos que 80% da propriedade original
2-3 Durômetro

Dureza (tipo A)

ISO 37 : 2005 Não deve exceder a propriedade original em mais de 80% Não deve exceder a propriedade original em mais de 80%
3 Lágrima ISO 34-1 : 2004 ≥400 N/cm Nenhum requisito
4 Conjunto de compressão ISO 815 : 2008 30 % (70±1 por 22 h)

ou menos

Nenhum requisito
 5 Teste de envelhecimento estático com ozônio ISO 1431-1 : 2004 Nenhuma rachadura após o alongamento por 20% e exposição a 50 pphm a 40 por 96h Nenhum requisito

Tipos de para-lamas de borracha pneumáticos

Tipo I: Para-choque de borracha pneumático Sling

As defensas de borracha pneumáticas Sling são feitas de camadas de borracha durável. E nós as reforçamos com cordas sintéticas de pneus. Essa estrutura as torna resistentes e robustas. Elas são preenchidas com ar, o que permite que absorvam efetivamente a energia cinética de um navio atracado. Esse efeito de amortecimento minimiza o risco de danos durante o impacto. As defensas de borracha pneumática Jerryborg Sling oferecem alta absorção de energia com uma baixa força de reação. Nós as fabricamos para proteger uma ampla gama de tamanhos de embarcações.

Tipo II: para-lama pneumático com rede de pneus e correntes

Esses para-lamas consistem em um núcleo de borracha pneumática. Na parte externa, há uma malha protetora feita de pneus conectados por correntes. O núcleo de borracha absorve a energia do impacto. Os pneus e a malha de correntes oferecem resistência extra ao desgaste. Essa combinação garante maior capacidade de absorção de energia. Ela também permite que os para-lamas pneumáticos distribuam as forças de impacto de maneira mais uniforme. Essa defensa é especialmente adequada para ambientes marinhos adversos. Também é ideal para vários navios, inclusive grandes navios de carga e petroleiros.

Tipo III: Fender hidropneumático

As defensas hidropneumáticas usam ar e água em câmaras separadas para absorver a energia do impacto. Elas são particularmente eficazes para acomodar embarcações que atracam em um ângulo. Elas proporcionam um efeito de amortecimento mais suave e controlado. As defensas hidropneumáticas são ideais quando é necessário um processo de atracação mais suave. Por exemplo, cargas sensíveis ou estruturas delicadas do casco.

Como escolher um para-lama de borracha flutuante adequado para a operação STS?

O procedimento de seleção de defensas marítimas para operações STS está descrito abaixo.

  • PrimeiroConsidere dois tipos e tamanhos de navios. Condições meteorológicas como Calmo, Moderado e Difícil são confirmadas inicialmente.

  • Segundo: As seleções são projetadas com base em Clima calmo condições. Se o tempo estiver confirmado como calmo, o sistema Fender pode ser simplesmente selecionado nas tabelas.

 

Guia de referência rápida para a seleção de para-lamas Yokohama para operações STS

PETRÓLEO, QUÍMICOS e GÁS LIQUEFEITOS
Equivalente
Deslocamento
Coeficiente (C)
Velocidade relativa Energia de atracação Para-lamas sugeridos
Toneladas m / s Toneladas.m Diâmetro × Comprimento (m) Quantidade
1,000 0.3 2.4 1.0 × 2.0 3 ou mais
3,000 0.3 7 1.5 × 3.0
6,000 0.3 14 2.5 × 5.5
10,000 0.25 17 2.5 × 5.5
30,000 0.25 40 3.3 × 6.5 4 ou mais
50,000 0.2 48 3.3 × 6.5
100,000 0.15 54 3.3 × 6.5
150,000 0.15 71 3.3 × 6.5 5 ou mais
200,000 0.15 93 3.3 × 6.5
330,000 0.15 155 4.5 × 9.0 4 ou mais
500,000 0.15 231 4.5 × 9.0

Defensas de borracha pneumáticas qualificadas

A Jerruborg Marine é um fabricante profissional de defensas Yokohama. E nossos produtos atendem às certificações de terceiros.

Nossos certificados incluem: ISO 17357, BV, SGS, CCS, DNV, ABS, LR.

ISO 17357

Casos de projetos

Oferecemos uma garantia abrangente para nossos para-lamas pneumáticos. O período de garantia padrão é de dois anos a partir da data de compra. Asseguramos que quaisquer problemas em condições normais de operação serão resolvidos de forma rápida e eficiente. Consulte nossa Política de garantia para conhecer os termos e condições específicos da garantia. Ou entre em contato com nossa equipe de atendimento ao cliente.

A ISO 17357-1:2014 especifica os requisitos de material, desempenho e teste de defensas marítimas de alta qualidade. A norma abrange vários aspectos, como tamanho, formato, pressão interna e durabilidade. Esses requisitos garantem a segurança e a eficiência das defensas pneumáticas. Elas são essenciais durante as operações de amarração ou atracação.

Yokohama Fenders é uma marca específica de para-lamas de borracha pneumática. Foi originalmente fabricada pela Yokohama Rubber Company. Esse tipo de defensa marítima é amplamente utilizado em aplicações offshore. As defensas pneumáticas geralmente usam o ar como o principal componente para absorver energia. São adequadas para operações de atracação de navios e terminais. Essencialmente, as defensas Yokohama se enquadram na categoria de defensas aerodinâmicas. Ambos os tipos de defensas marítimas são conhecidos por sua qualidade e confiabilidade em ambientes marítimos.

Não, usamos a Integrative Twining Technology. Esse método geralmente envolve uma rede complexa de camadas de reforço. Ele pode aumentar a resistência e a durabilidade do para-lama. Esse reforço torna o para-lama mais resistente a desgaste, rasgos e perfurações. Esse projeto pode ser adaptado para produzir para-lamas de vários tamanhos e formatos. Ele pode atender a requisitos específicos. Às vezes, esses para-lamas podem ser mais fáceis de reparar devido à sua construção em camadas.

Política de reparo do fabricante de para-lamas de borracha Yokohama

Quando você comprar nossos para-lamas pneumáticos, nós os equiparemos com peças de reparo gratuitas. Além disso, fornecemos um manual de manutenção detalhado. Obviamente, você também pode enviá-lo de volta para nós para reparo.

When Do You Need To Replace The Marine Fender

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