Плавающие масляные шланги Jerryborg

Плавучий нефтяной шланг Jerryborg Marine предназначен для слива нефти в море. Это самоплавающий шланг для перекачки сырой нефти и нефтепродуктов с морских судов и причальных систем. Плавучий нефтяной шланг подходит для большинства сред, таких как нефть (с содержанием ароматических веществ до 50 процентов), вода, рассол, барит, цемент и т. д.

Плавающие масляные шланги Jerryborg Marine разрабатываются и производятся в полном соответствии со стандартами OCIMF. Наши морские плавучие нефтяные шланги производятся и тестируются в соответствии с требованиями стандартов качества ISO 9001:2015.

Свяжитесь с нами
Jerryborg-Floating-Oil-Hoses

Типы плавающих масляных шлангов

Полностью плавающий шланг Mainline

Полностью плавающий шланг Mainline

Этот шланг является основным трубопроводом морской системы перекачки нефти. Как правило, он имеет двухкорпусную конструкцию и слой плавучести из пеноматериала. Его минимальная остаточная плавучесть составляет не менее 20%. Он может использоваться в таких швартовных системах, как CALM (Catenary Anchor Leg Mooring) и CBM (Conventional Buoy Mooring).

Односторонний армированный полуплавающий шланг

Этот шланг имеет дополнительный армирующий слой на одном конце. Его структура находится где-то между плавающими и погружными шлангами. Обычно он используется в качестве перехода между полностью плавающим магистральным шлангом и погружным шлангом.

Односторонний армированный полуплавающий шланг
Полностью плавающий шланг Mainline

Плавучий шланг для танкера с полной гантелью

Его называют гантельным шлангом из-за формы, напоминающей гантель. Обычно он подвешивается к борту цистерны (перилам). Он может свободно перемещаться вместе с движением танкера. Он напрямую соединен с коллектором для перекачки нефти на танкере и поэтому называется "стыком" между танкером и морской плавучей шланговой системой.

Редуктор Полный плавающий шланг

Переходной шланг может соединять два шланга разного диаметра, например, между соединителем устройства и основным шлангом. Поэтому его также называют "переходником". Он используется в трубопроводных системах, где диаметры труб должны меняться, обеспечивая переход между трубами.

Редуктор Полный плавающий шланг
Хвостовой плавающий шланг

Хвостовой плавающий шланг

Хвостовая труба - это последний отрезок шланга, подсоединенный к бую. Она обладает высокой гибкостью и способна воспринимать движение буя. Она может использоваться в качестве начального участка соединения между одноточечным швартовочным буем и подводным шлангом.

Конструкция плавающего масляного шланга

Однокамерный плавающий масляный шланг

Плавающий шланг с одним корпусом

  1. Внутренняя подкладка плотно прилегает к металлическому концу, а слои шланга плотно прилегают друг к другу, без воздушных карманов.
  2. Мы используем прочную, маслостойкую резину и делаем область склеивания более длинной, чтобы она не протекала.
    Прочные шнуры из полиэстера обеспечивают прочность и гибкость, не перекручиваются и не ржавеют.
  3. Провода в корпусе выполнены в виде единого длинного спирального куска - без сварных швов - поэтому он остается прочным и хорошо переносит изгибы.
Двойной каркас-плавающий масляный шланг

Плавающий шланг с двойным каркасом

  1. Он имеет толстую резиновую кожу с пенопластом внутри, поэтому плавает без проблем.
  2. В шланге два слоя - если один из них выходит из строя, второй все еще держится.
  3. Мы также вставили между ними запасную резиновую трубку на случай, если что-то проскочит.
  4. Стальная проволока проходит по всей длине, поддерживая форму и не давая ей разболтаться.
  5. Внутри он покрыт прочной маслостойкой резиной, способной выдержать сырую нефть, топливо и все, что вы в него бросите.

Процесс производства плавающих шлангов

Плавающий шланг-производство-процесс
Плавающий масляный шланг-производство-процесс
Плавающие шланги-производство-процесс

Испытания и проверки

Приемочные испытания закупаемых шлангов должны проводиться на основе испытаний, указанных в Руководстве по изготовлению и закупке шлангов для морских буровых установок (GMPHOM 2009).

・ Испытания на адгезию
・ Весовой тест
・Испытание на минимальный радиус изгиба
・ Испытание на кручение (если указано)
・ Испытание на изгибную жесткость
・ Гидростатическое испытание

・ Испытание керосином (если указано)
・ Испытание на растяжение (если указано)
・ Вакуумный тест
・Электрический тест
・ Гидростатическое испытание на плаву
・ Приемо-сдаточные испытания подъемной проушины

Испытание на адгезию

Весовое испытание на воздухе

Весовое испытание на воздухе

Испытание на минимальный радиус изгиба

Испытание на жесткость при изгибе

Испытание на жесткость при изгибе

Гидростатическое испытание

Гидростатическое испытание

Испытание керосином (если указано)

Испытание керосином (если указано)

Вакуумный тест

Вакуумный тест

Электрический тест

Электрический тест

Гидростатическое испытание поплавка

Гидростатическое испытание поплавка

Характеристика плавающего шланга

1. Индивидуальный корпус плавучего средства из вспененного материала с закрытыми порами для предотвращения впитывания воды.

2. Преимуществом внешнего слоя CR является устойчивость к истиранию, УФ-лучам, старению и агрессивным средам.

3. Доступны аксессуары для муфт по индивидуальному заказу.

4. Минимальный запас плавучести: 20% или в соответствии с требованиями заказчика.

5. Электрическая непрерывность: Непрерывность электрического тока является непрерывной или прерывистой в соответствии с техническими условиями заказчика.

6. Одинарная туша и двойная туша.

7. Номинальное рабочее давление: 15Bar, 19Bar, 21Bar по выбору.

8. Коэффициент безопасности: 5:1.

Свяжитесь с нами
Плавающие шланги-характеристики
Плавающий шланг

Техническая спецификация морского плавающего масляного шланга

   
Номинальный диаметр   
   
Наружный диаметр   
   
Вес пустого воздуха и вес воздуха, наполненного морской водой   
   
Минимальный радиус изгиба   
   
дюйм   
   
мм   
   
D1   
   
D2   
   
9.1m   
   
10.7m   
   
12.2m   
   
m   
   
Тело   
   
Конец   
   
30FT   
   
35FT   
   
40FT   
   
6   
   
150   
   
430   
   
485   
   
852   
   
963   
   
1067   
   
0.9   
   
1021   
   
1162   
   
1294   
   
8   
   
200   
   
515   
   
575   
   
114   
   
1259   
   
1396   
   
1.2   
   
1410   
   
1607   
   
1793   
   
10   
   
250   
   
600   
   
675   
   
1476   
   
1667   
   
1847   
   
1.5   
   
1931   
   
2201   
   
2456   
   
12   
   
300   
   
670   
   
745   
   
1822   
   
2059   
   
2281   
   
1.8   
   
2490   
   
2844   
   
3176   
   
16   
   
400   
   
825   
   
850   
   
2542   
   
2877   
   
3191   
   
2.4   
   
3628   
   
4154   
   
4647   
   
20   
   
500   
   
965   
   
1000   
   
3273   
   
3712   
   
4124   
   
3   
   
4996   
   
5738   
   
6434   
   
24   
   
600   
   
1120   
   
1165   
   
3478   
   
4979   
   
5544   
   
3.6   
   
6885   
   
7927   
   
8905   
Свяжитесь с нами

Вопросы и ответы

В практических проектах плавучие шланги используются в тех случаях, когда транспортировка жидкостей должна осуществляться по воде, но прокладка стационарных трубопроводов нецелесообразна. Это характерно для таких ситуаций, как погрузка и разгрузка судов, операции между судами или временные морские перевозки.

Эти шланги могут плавать прямо на поверхности воды, подстраиваясь под изменения уровня воды и положения судна, не требуя сложных крепежных конструкций. Плавающие шланги Jerryborg Marine часто используются в таких гибких операционных сценариях, облегчая развертывание и извлечение на месте в соответствии с реальными условиями.

Самое большое отличие плавающих шлангов от обычных шлангов для транспортировки заключается в том, что плавающие шланги должны работать на поверхности воды в течение длительного времени, а не быть закрепленными на месте. Обычные шланги больше сосредоточены на самой транспортировке, в то время как плавающие шланги также должны учитывать плавучесть и устойчивость на поверхности воды.

Поэтому при разработке конструкции плавучих шлангов необходимо соблюдать баланс между транспортной функциональностью и требованиями к плавучести. При разработке плавучих шлангов компания Jerryborg Marine учитывает реальные операции на поверхности, чтобы обеспечить более легкое управление шлангами и приблизить их к реальным условиям работы.

В реальных условиях эксплуатации плавающие шланги не только выдерживают давление, создаваемое транспортируемой внутренней средой, но и подвергаются воздействию волн, течений и относительного движения судна. Шланг будет испытывать некоторое раскачивание и изгиб на поверхности воды, что является обычным явлением при транспортировке плавучих средств.

Поэтому к конструкции шланга и общей устойчивости предъявляются определенные требования. Плавучие шланги Jerryborg Marine разработаны с учетом общих условий эксплуатации, чтобы обеспечить относительную стабильность шланга во время работы на поверхности.

На практике плавучие шланги используются в основном для транспортировки по воде жидких сред, таких как сырая нефть и нефтепродукты. Свойства транспортируемой среды, время работы и частота использования зависят от конкретного проекта.

Эти различия будут влиять на выбор конкретного шланга, а не просто на применение единой спецификации. На этапе обсуждения проекта компания Jerryborg Marine обычно учитывает тип среды и способ использования, чтобы подобрать наиболее подходящее решение для плавучего шланга, облегчающее последующие операции.

В реальных проектах расположение плавучих шлангов не является полностью фиксированным. В зависимости от водных условий, расположения судна и методов эксплуатации шланги могут быть расположены по прямой, по дуге или в сочетании с другими шлангами.

Такая гибкость является характерной чертой плавающих шлангов. При согласовании проекта компания Jerryborg Marine обычно учитывает условия на объекте, чтобы помочь клиентам выбрать наиболее подходящую конфигурацию плавучего шланга для удобства эксплуатации.

При транспортировке по поверхности, помимо самого процесса транспортировки, необходимо также уделять внимание управлению шлангом в нерабочем состоянии. Это включает в себя метод извлечения после эксплуатации, условия хранения, а также наличие ненужных изгибов или напряжений во время транспортировки.

Эти факторы будут влиять на эксплуатационные характеристики шланга в последующих операциях. При поставке плавучих шлангов компания Jerryborg Marine применяет практический подход, учитывая эксплуатационные характеристики шланга на протяжении всего срока службы, чтобы сделать его более пригодным для многократного использования в водных перевозках.