Одноточечная швартовная цепь

Компания Jerryborg Marine поставляет абразивные цепи для мест соединения танкеров с одноточечными швартовными буями. Их основная задача - заменить синтетические тросы, выдерживая износ от контакта с корпусом судна и предотвращая повреждение тросов конструкцией судна во время эксплуатации. Для одноточечных швартовных операций OCIMF уже давно дает рекомендации по использованию носовых швартовных компонентов на танкерах, а в своем последнем руководстве уточнила требования к выбору абразивных цепей. Согласно первому изданию OCIMF 2018 года, абразивные цепи обычно используются марки R3 или R4 и должны отвечать соответствующим спецификациям IACS W22. Абразивные цепи Jerryborg Marine и сопутствующие компоненты выбираются и изготавливаются в соответствии с этими требованиями и могут быть сконфигурированы и скорректированы в соответствии с реальными потребностями проекта.

Что касается объема поставки, то Jerryborg Marine может предоставить абразивные цепи типа A и типа B, которые соответствуют требованиям OCIMF 2018, первое издание. Тип B подходит для судов дедвейтом не более 350 000 тонн. Мы также предлагаем противоизносные цепи типов A и B, отвечающие требованиям OCIMF 1993, третье издание. Кроме того, мы можем поставлять широко используемые соединительные компоненты, такие как слабые муфты, оковки Кента, соединительные оковки и треугольные пластины, а также соответствующие компоненты для верхней части одноточечных швартовных систем.

Получить цитату

Размер

Диаметр шланга		S.W.L. (кН)	A (мм)	B (мм)	C (мм)	D (мм)	Для шланга длиной 30 футов (Для шланга длиной 35 футов)			Приблизительный вес (кг)
дюйм	мм	S.W.L. (кН)	A (мм)	B (мм)	C (мм)	D (мм)	L1 (мм)	L2 (мм)	L3 (мм)	Приблизительный вес (кг)
6	150	40	16	22	180×95	21×25	3560 (4060)	3580 (4080)	10700 (12200)	71 (79)
8	200	50	19	25	125	32	3570 (4020)	3560 (4160)	10700 (12200)	102 (114)
10	250	70	22	28	150	38	3510 (4040)	3680 (4120)	10700 (12200)	139 (154)
12	300	100	26	35	230×120	27×34	3530 (4060)	3640 (4080)	10700 (12200)	196 (218)
16	400	150	32	42	300×150	42	3520 (4020)	3660 (4160)	10700 (12200)	306 (339)
20	500	200	36	50	330	60	3510 (3970)	3680 (4260)	10700 (12200)	445 (488)

Получить цитату

Опорные буи

Буи Jerryborg Marine для поддержки швартовных цепей в основном используются в одноточечных швартовных системах для поддержки швартовных цепей, уменьшая ненужное провисание, раскачивание и трение. Во время разгрузочных работ в доке цепи, как и швартовые канаты, подвергаются постоянному движению и контакту; без эффективной поддержки они подвержены ускоренному износу. Правильная поддержка значительно уменьшает движение цепи, тем самым продлевая общий срок службы. Когда причал временно не занят, каждая цепь может поддерживаться буем для сохранения ее состояния.

Компания Jerryborg Marine предлагает разнообразные буи для поддержки цепей противоскольжения, причем стандартные отдельные буи имеют запас плавучести от 900 кг до 5000 кг. Кроме того, мы можем настроить параметры плавучести в соответствии с требованиями проекта, чтобы удовлетворить потребности различных швартовных систем и условий эксплуатации.

Конструктивно буи могут быть оснащены вертлюжными соединителями сверху и снизу, соединенными с концом цепи противоскольжения у швартовного каната с помощью короткой цепи; в качестве альтернативы может использоваться конструкция, в которой цепь проходит через него и фиксируется стопорной пластиной. Конкретное решение может быть выбрано в зависимости от метода установки на месте и особенностей эксплуатации.