Tek Noktadan Bağlama Hawser - Jerryborg Marine

Jerryborg Marine'in tek nokta bağlama ürünleri ilgili OCIMF kılavuz belgelerine uygun olarak üretilmekte ve tedarik edilmektedir. Tüm ürünler, 2000 yılında yayınlanan demirleme hattı tedariki ve testine ilişkin OCIMF kılavuzu da dahil olmak üzere, tek noktalı demirleme sistemleri için OCIMF gerekliliklerini karşılamaktadır.

OCIMF tarafından tavsiye edildiği üzere, terminaller demirleme halatlarını seçerken sadece gerilme mukavemetine odaklanmamalıdır. Hattın stres altındaki yastıklama kapasitesi ve uzun süreli tekrarlanan kullanımdan sonraki performansı da dikkate alınmalıdır. Bu hususlara ilişkin spesifik açıklamalar tanker operasyonlarıyla ilgili müteakip OCIMF kılavuzlarında bulunabilir.

Demirleme halatlarının performansının statik olmadığına dikkat etmek özellikle önemlidir. Uzun süreli kullanımla birlikte, yeni ıslak kopma mukavemeti, gerilim tamponlama kapasitesi ve hattın genel performansı kademeli olarak azalacaktır. Bu değişim, gerçek hizmet ömrü, stres sıklığı, hat tipi ve yapısı, çalışma ortamı koşulları, hasar varlığı ve kullanılmadığında depolama koşulları gibi çeşitli faktörlerden etkilenir.

Bu nedenle, demirleme sistemi için demirleme halatlarını seçerken ve ilgili değiştirme veya hurdaya çıkarma standartlarını belirlerken, terminal işletmecileri yalnızca tek bir veri noktasına dayalı olarak karar vermek yerine yukarıdaki faktörleri kapsamlı bir şekilde dikkate almalıdır.

Teklif Alın
Single-Point-Mooring-Hawsers-Jerryborg-Marine
Single Point Mooring Hawser

Malzemeler

Poliamid (Naylon)

Yoğunluk

1,14 g/cm3

Erime Noktası

218-258℃

Aşınma Direnci

Mükemmel

UV Dayanımı

İyi

Kimyasal Direnç

İyi

Tek Nokta Bağlama Hawsers Yapısı

Jerryborg Marine'in naylon çift örgülü demirleme halatları katmanlı örgülü bir yapıya sahiptir. İç katman 12 telli örgülü bir çekirdektir ve dış koruyucu örgülü bir katmana sahiptir. Genel yapısı sağlam ve aşınmaya dayanıklıdır, tek noktadan bağlama koşullarının güç ve stabilite gereksinimlerini karşılar, böylece ilgili projelerde yaygın olarak kullanılır.

Bağlama halatının her iki ucunda Jerryborg Marine tarafından önceden imal edilmiş halkalar kullanılır. Önemli gerilim noktaları metal koruyucu manşonlarla donatılmıştır ve uzun süreli kullanım sırasında aşınmayı azaltmak için dış kısma poliüretan kaplama eklenmiştir, böylece demirleme halatının hizmet ömrü uzatılmıştır.

Jerryborg Marine, gerçek kullanım ihtiyaçlarına bağlı olarak, suda iyi bir yüzdürme sağlamak için demirleme hattında uygun şamandıraları yapılandırabilir ve yerinde çalıştırma ve yönetimi kolaylaştırabilir.

Bu naylon çift örgülü bağlama halatı serisinin üretimi ve testleri, OCIMF 2000'in tek nokta bağlama halatları için ilgili gerekliliklerine uygundur.

Teklif Alın
Single-Point-Mooring-Hawsers

Tek Nokta Bağlama Hawser Şartnamesi

ÇAP

CIRC

AĞIRLIK

KIRILMA GÜCÜ (Ton)

mm

inç

kg/100m

Tek Bacak

Grommet

80

10

398

148

252

88

11

482

179

304

96

12

572

208

354

104

13

672

250

425

112

14

772

288

490

120

15

887

327

556

128

16

1010

368

626

136

17

1140

419

712

144

18

1280

460

782

152

19

1420

501

852

160

20

1580

551

937

168

21

1740

599

1018

Diğer boyutlar talep üzerine temin edilebilir.

Jerryborg Marine Hawser'ın Avantajları

Mooring Hawser icon

1. Offshore projeler için daha fazla gönül rahatlığı

Marine Hawser takıldıktan sonra sürekli olarak çekme kuvveti taşır. Gerçek açık deniz uygulamalarında, endişeniz teknik özellikler değil, çalışma sırasında istikrarlı çalışmasıdır. Gemiden gemiye demir cevheri aktarımını içeren bir projede, hawser gün boyunca önemli bir gevşeklik veya deformasyon olmadan birkaç yanaşma boyunca bağlı kaldı. Müşteri daha sonra bunun beklenenden daha iyi çalıştığını ve daha az sıklıkta ayarlama gerektirdiğini bildirdi.

Teklif Alın
Mooring Hawser icon

2. Yüksek frekanslı çalışma ortamları için uygundur

Bazı limanlar günde birden fazla yanaşma veya aktarma gerektirir. Çekme kuvvetindeki sık değişiklikler, yeterince sağlam olmayan bir palamarın zaman içinde aşınacağı veya esneyeceği anlamına gelir. Müşterinin operasyonel ihtiyaçlarına göre uygun sayıda halat ve çap seçiyoruz. Gerçek projelerde, böyle bir palamar kolayca sorunlarla karşılaşmadan tekrarlanan operasyonlara dayanabilir.

Teklif Alın
Mooring Hawser icon

3. Gerçek aşınma ve yıpranmaya daha fazla odaklanma

Açık deniz ortamında sürtünme ve çekme kuvveti sabittir. Bazı müşteriler, kabloyu ilk kez kullanırken yüzeydeki hızlı aşınmadan endişe duymaktadır. Marine Hawser'ımız aşınmaya dayanıklı bir dış katmana sahiptir ve birkaç haftalık saha kullanımından sonra yüzey aşınması minimum düzeyde kalmıştır. Müşteriler sık sık ekipman değiştirmek zorunda kalmadan gönül rahatlığıyla çalışabilirler.

Teklif Alın
Mooring Hawser icon

4. Proje gereksinimlerine göre ayarlanabilir uzunluk ve yapı

Farklı projeler farklı şamandıra konumlarına ve gemi boyutlarına sahiptir. Uygun olmayan bir uzunluk sahada zorluklara yol açabilir.

Uzunluk ve teknik özellikleri belirlemeden önce genellikle kullanım amacını müşteriyle teyit ederiz. Bu, sahada yeniden ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırır.

Teklif Alın
Mooring Hawser icon

5. Usturmaçalar ve şamandıralar ile daha kolay koordine edilebilir

Açık deniz aktarma projelerinde palamar genellikle ayrı olarak tedarik edilmez. Sıklıkla usturmaçalar ve şamandıralarla birlikte değerlendirilir.

Tüm sistem aynı tarafça tedarik edilirse, spesifikasyon onayı daha sorunsuz olur. Yerinde kurulum sırasında boyut uyumsuzluklarının ortaya çıkması da daha az olasıdır.

Teklif Alın
Mooring Hawser icon

6. Tamamlandıktan sonra daha doğrudan iletişim

Kablolar uzun vadeli bileşenlerdir ve kaçınılmaz olarak değiştirilmesi gereken aşınma derecesi gibi onay gerektiren sorunlar ortaya çıkar.

Bir projeyi tamamladıktan sonra iletişimi sürdürüyoruz. Müşteriler herhangi bir soruları olduğunda doğrudan iletişim kurabilirler. Birçok konunun önceden teyit edilmesi, çalışma programlarının aksamasını önler.

Teklif Alın

SSS

Demirleme palamarı esasen demirleme operasyonları için özel olarak tasarlanmış büyük bir kablodur. Sıradan gemilerde kullanılan kısa kablo değildir, daha ziyade tek noktadan demirleme veya gemiden gemiye operasyonlarda ana gerilme kuvvetini taşımak için kullanılır. Birçok açık deniz projesinde, gemi ile şamandıra arasındaki bağlantı, sürekli gerilime dayanması için büyük ölçüde buna dayanır.

Jerryborg Marine, projenin gerilme mukavemetine bağlı olarak çeşitli mukavemetlerde demirleme halatları sağlayabilir. Genellikle önce geminin tonajını ve çalışma ortamını teyit eder, ardından genel bir model sağlamak yerine uygun özellikleri tavsiye ederiz.

Bu tür kablolar genellikle açık deniz demirleme yerlerinde, tek noktalı demirleme şamandıralarında veya gemiden gemiye aktarma projelerinde bulunur. Özellikle gemilerin yanaşmayıp doğrudan denizde bağlandığı petrol ve cevher aktarımında, palamar kritik bir bileşendir.

Jerryborg Marine, şamandıra veya usturmaça projelerini üstlenirken, müşteriler için eksiksiz bir çözümü kolaylaştıran ve ayrı tedarikçiler bulma ihtiyacını ortadan kaldıran halatlar da sağlar.

Naylon veya polyester gibi yüksek mukavemetli sentetik lifler yaygın olarak kullanılır. Farklı malzemeler farklı özelliklere sahiptir; bazıları yüksek uzamaya ve iyi yastıklamaya sahipken, diğerleri düşük uzamaya sahiptir ve daha kararlıdır. Özel seçim proje gereksinimlerine bağlıdır.

Jerryborg Marine, müşterinin çalışma sıklığına ve stres koşullarına göre malzeme önerecektir. Yüksek frekanslı gemi yanaşma projeleri için, aşınma direnci ve uzun vadeli stres performansına daha fazla odaklanacağız.

Mukavemet esas olarak projenin maksimum çekme kuvvetine bağlıdır. Gerekli kopma mukavemeti genellikle geminin tonajına, çevre koşullarına ve güvenlik faktörüne göre hesaplanır. Çok düşük olamaz, aksi takdirde bir risk vardır; maliyetleri artıracağı için körü körüne çok yüksek seçmek de gerekli değildir.

Jerryborg Marine, siparişi onaylamadan önce müşteriyle çalışma koşulları hakkında iletişim kuracaktır. Müşteri temel verilere sahipse, yanlış özelliklerin seçilmesini önlemek için doğrulama konusunda da yardımcı olabiliriz.

Uzun süreli kullanımdan sonra, yaygın sorunlar arasında dış katman aşınması veya strese bağlı lokal deformasyon yer alır. Açık deniz ortamlarında, tuz spreyi ve ultraviyole radyasyonun etkileri de dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, düzenli denetimler gereklidir.

Jerryborg Marine, sevkiyattan önce temel sağlamlık ve görünüm incelemeleri yapar. Müşteriler daha sonra herhangi bir anormallik fark ederlerse, fotoğraf çekebilirler ve biz de değişimin gerekli olup olmadığını belirlemede yardımcı oluruz.

Kullanım ömrü, çalışma sıklığından büyük ölçüde etkilenir. Uzun süreli, yüksek frekanslı taşıma projeleri daha hızlı aşınma yaşayacaktır. Periyodik kullanım daha uzun bir kullanım ömrüyle sonuçlanacaktır. Önemli olan düzenli denetim ve bakımdır.

Jerryborg Marine ayrıca müşterilerine palamar temin ederken günlük kontroller yapmalarını hatırlatır. Doğru kullanımla, önemli bir süre boyunca istikrarlı bir hizmet sağlayabilir.