Jerryborg Yokohama tipi Pnömatik Çamurluklar

pnömatik çamurluk olarak da adlandırılır. Yokohama kauçuk çamurluk. Japon Yokohama Kauçuk Şirketi tarafından 1958 yılında geliştirilmiştir. Bu yüzden başka isimleri de vardır: Yokohama Çamurluk veya Yokohama Pnömatik Çamurluk. Yokohama usturmaçaları, gemileri ve terminal tesislerini korumak için kullanılan gelişmiş koruyucu cihazlardır. Bunlar Yokohama yüzer çamurluklar deniz çarpışmalarından kaçınmada yaygın olarak kullanılmaktadır. Yokohama kauçuk usturmaça şişirildiğinde, içine yüksek basınçlı hava enjekte edilir ve bu da şişirilebilir usturmaçanın su üzerinde yüzmesini sağlar. Bu usturmaçalar gemiden gemiye (STS) operasyonları veya demirleme sırasında enerjiyi emebilir. Gemiye daha yumuşak tepki kuvvetleri sağlarlar. Yokohama usturmaçaları hafiftir ve kolayca söndürülebilir. Kurulumları ve yeniden konuşlandırılmaları basittir.

Hurda lastikler veya katı lastikler gibi geleneksel elastik kauçuk çamurlukların aksine kauçuk çamurluklarYokohama deniz çamurlukları önemli avantajlara sahiptir. Aşınmaya dayanıklı, yüksek enerji emilimi, geminin birim alanı başına düşük basınç, mükemmel darbe direnci ve kolay kurulum gibi. Yokohama kauçuk usturmaça uzun bir hizmet ömrüne ve düşük bakım maliyetine sahiptir. Zorlu ortamlar için uygundur. Tüm Jerryborg Yokohama usturmaçaları tamamen ISO 17357-1:2014 Uyumlu.

Her Yokohama deniz çamurluğu bir lastik ağı ve askı tipi veya ağır hizmet tipi zincir ile donatılmıştır. Şu çaplarda mevcuttur 500 mm'den 4.500 mm'ye ve 1.000 mm'den 12.000 mm'ye kadar uzunluklarda ve ayrıca özel boyutlarda olabilir. Askı tipi olarak yapılandırılabilir veya daha fazla dayanıklılık için ağır hizmet tipi zincir ve lastik ağı ile donatılabilirler.

   Menşe Yeri    Shandong, Çin
   Malzeme    Doğal Kauçuk
   Ürün Adı    Pnömatik Kauçuk Çamurluk
   Renk    Siyah veya özel
   Kullanım    Tekneler Bağlama ve Gemi Koruma
   Boyut    Özel Boyut
   İlk İç Basınç    50Kpa 80Kpa
   Sertifika   ISO 17357、BV、SGS、CCS、DNV、ABS、LR
   İşleme Hizmeti    Vulkanizasyon teknolojisi
   Garanti    24 ay
   ADEDI    1 Set
  Paketleme ve Teslimat Vakumla paketlenir, katlanır ve konteynerlerde veya paletlerde taşınır
Yokohama-Kauçuk-Çamurlukların paketlenmesi ve teslimatı
Yokohama-Çamurluk-Yapıları

Yokohama Çamurluk Yapısı

Bir Pnömatik çamurluk esas olarak iç kauçuk, dış kauçuk, çelik tel örgü ve hava valfi içerir. Yokohama Fender'in tüm bileşenleri yüksek sıcaklıkta vulkanizasyondan sonra bir bütün halinde birleştirilir. Bu nedenle, pnömatik deniz çamurluğu yüksek mukavemet, yorulma ve darbe direncine sahiptir. Ayrıca, Yokohama pnömatik Çamurluklar termal stabilite ve iyi yapışma avantajlarına sahiptir.

Çin'de lider bir Yokohama çamurluk üreticisi olan Jerryborg Marine, özel pnömatik çamurluk tasarım hizmetleri de sunmaktadır.

Kauçuk Dış Katman: Yokohama Çamurluğun dış katmanı genellikle aşınmaya dayanıklı kauçuktan yapılır. İyi korozyon direncine ve UV direncine sahiptir. Bu kauçuk deri tabakası, çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emip dağıtabilir ve darbeyi azaltabilir.

İç Sızdırmaz Katman: Kauçuğun içinde, dış katman genellikle sızdırmazdır. Amacı gaz sızıntısını önlemektir. Bu iç katman genellikle iyi sızdırmazlık özelliklerine sahip korozyona dayanıklı malzemelerden yapılır.

Hava Valfi: Pnömatik çamurluk içinde bir hava valfi ile donatılmıştır. İç gaz basıncını düzenlemek ve korumak için gaz valfleri kullanıyoruz. Gaz basıncını ayarlayarak usturmaçanın sertliğini ve esnekliğini kontrol edebilirsiniz. Bu, farklı gemi ve çevre koşullarına adaptasyon sağlar.

Konektörler: Yokohama pnömatik usturmaça genellikle konektörlerle donatılmıştır. Bu, bir iskeleye veya başka bir yapıya bağlanmayı kolaylaştırır. Bu bağlantılar zincirler, kablolar veya diğer uygun bağlantı cihazları olabilir.

Pnömatik-Çamurluk-Yapıları

Jerryborg Marine yokohama kauçuk çamurluğun avantajları

Güvenlik ve güvenilirlik: Jerryborg Yokohama Kauçuk Usturmaçaları güvenlik göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır ve sağlam bir yapıya sahiptir. Bu, çok çeşitli demirleme koşullarında güvenilir performans sağlar ve gemilerde ve yanaşma yapılarında kaza veya hasar riskini büyük ölçüde azaltır.

Bozulma veya değişiklik yok: Pnömatik usturmaçalarımız hizmet ömürleri boyunca tutarlı bir performans sergileyerek öngörülebilir ve sürekli koruma sağlar. Dahası, yaşlanma veya çevresel faktörlerden etkilenmezler.

İyi yanaşma eğimi: Jerryborg kauçuk usturmaçaları büyük esneklik sunar ve özellikle açılı yanaşması gereken gemiler gibi karmaşık yanaşma durumları için uygundur. Dikey olarak yanaşamasa bile geminin hasara karşı korunmasını sağlar.

Yumuşak reaksiyon kuvveti: Jerryborg Yokohama usturmaçaları, yanaşan geminin enerjisini emip dağıtarak gemi ve rıhtım üzerindeki etkiyi azaltmak üzere tasarlanmıştır. Bu yumuşak tepki kuvveti, hasarı önlemek ve yapıların bütünlüğünü korumak için gereklidir.

Azaltılmış bağlama kuvvetleri: Deniz pnömatik kauçuk usturmaçalarımız zorlu hava koşullarında çok iyi performans gösterir. Demirleme ekipmanı üzerindeki baskıyı azaltarak fırtınalar veya şiddetli rüzgarlar sırasında demirli gemilerin güvenliğini ve dengesini sağlarlar.

Kesme kuvvetine karşıDinamik deniz ortamlarında, bir geminin enine hareketi bir usturmaça sistemi üzerinde önemli kesme gerilimleri oluşturabilir. Jerryborg Yokohama Kauçuk Usturmaçalarının tasarımı ve malzemeleri, onları kesme kuvvetlerine karşı oldukça dirençli hale getirir.

Gelgite uyum sağlayabilir: Su seviyesi ne olursa olsun, Yokohama kauçuk usturmaçalarımız gelgit seviyesindeki değişikliklere uyum sağlayabilir ve koruyucu işlevlerini sürdürebilir. Bu kendi kendine yüzebilme özelliği, manuel değiştirmeye gerek kalmadan her zaman iyi bir koruma sağlayacaktır.

Düşük kurulum maliyeti: Jerryborg yokohama usturmaçaları, kurulumu kolay ve bakımı son derece az olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu basitlik, toplam maliyetlerini düşürerek onları birçok liman ve marina için ekonomik bir seçim haline getirir.

Düşük teslimat maliyeti: Yokohama pnömatik çamurluklarımız tipik olarak konteynerler veya paletler içinde katlanmış olarak gönderilir. Bu paketleme yöntemi, Çamurluğun genel ekonomisine katkıda bulunur ve ürünlerimize lojistik bir avantaj sağlar.

Pnömatik-Yokohama-Kauçuk-Çamurluklar-Watermark versiyonu
Yokohama-Fender-lastikler
Lastikli Pnömatik Çamurluk-Watermark-versiyonu
Pnömatik Çamurluklar-Kalite-Kontrolü

Dayanıklı yokohama pnömatik çamurluk için Jerryborg ile iletişime geçin!

Pnömatik Kauçuk Çamurluk Uygulamaları

  • Dramatik gelgit değişimlerinin yaşandığı bir limanda
  • Gemiden gemiye ateşleme işlemleri
  • Petrol ve Gaz (Tipik FSRU)
  • Geçici rıhtım
  • Büyük petrol tankerleri, büyük rıhtım, büyük iskele
  • Büyük tersaneler
  • Açık deniz platformları, okyanus platformu
  • Sıvılaştırılmış gaz gemileri
  • Dalgıç rıhtımları
  • Konteyner gemisi
  • Yat
  • Askeri liman

Pnömatik Çamurluğun İki Ana Üretim Teknolojisi

Bütünleştirici Twining Teknolojisi

Sargılı pnömatik kauçuk usturmaçalar monolitik sargı teknolojisi kullanılarak üretilir ve kalıplanmış pnömatik usturmaçalar kadar pürüzsüz bir yüzeye sahip olmayabilir. Sonuç olarak, bu usturmaçalar çok daha ucuzdur, ancak yine de ISO 17357'de belirtilen performans standartlarını karşılarlar. Ayrıca askı, zincir ve lastik ağ tipleri de mevcuttur. Çamurluğun gövdesine kamyon veya uçak lastikleri monte edebilirsiniz.

gri-Sarılı-pnömatik-kauçuk- çamurluk
turuncu-kalıplı-pnömatik-kauçuk-usturmaça

Kalıplı Üretim Teknolojisi

Sarılı Yokohama çamurluklarının aksine, kalıplanmış pnömatik kauçuk çamurluklar benzersiz bir kalıp kullanılarak yapılır. Bu üretim tekniği Yokohama Rubber Company tarafından kullanılan yöntemi yansıtmaktadır. Bu çamurluklar performansı artıran ve hizmet ömrünü uzatan çok pürüzsüz bir yüzeye sahiptir, ancak fiyatları daha yüksektir. Ayrıca normal pnömatik çamurluklardan farklı bir emniyet valfine sahiptirler.

Standart Yokohama pnömatik kauçuk çamurluk Boyutları

Profesyonel bir Yokohama çamurluk üreticisi olarak, 50kPa (pnömatik 50) ve 80kPa (pnömatik 80) başlangıç basınçlarına sahip pnömatik çamurluklar üretiyoruz. Yokohama kauçuk usturmaçalarımızın tüm basınç değerleri ISO 17357 gerekliliklerine tamamen uygundur.

IP50 Performans Basınç (GEA'da) kPa Basınçlar Gövde Kalınlığı mm Demirleme Zinciri Çapı mm
Çap. × Uzunluk (mm) Enerji (GEA) kJ Reaksiyon (GEA'da) kN Basınç (GEA'da) kPa Sadece Gövde kg Zincir Ağı (e×cl gövde) kg Sapan Tipi Tahliye Vanası kPa Prova Testi kPa
Ø300 × 600L 0.5 24 134 15 20 200 12 13
Ø500 × 1000L 6 64 132 24 121 35 200 12 16
Ø600 × 1000L 8 74 126 28 132 39 200 12 16
Ø700 × 1500L 17 137 135 50 165 60 200 13 16
Ø800 × 1500L 24 158 132 64 280 72 200 14 16
Ø1000 × 1500L 33 182 122 80 220 107 200 14 16
Ø1000 × 2000L 46 257 132 97 242 124 200 14 16
Ø1200 × 3000L 109 482 134 250 435 280 200 14 16
Ø1350 × 2500L 104 427 130 220 385 264 200 15 16
Ø1500 × 2500L 125 464 126 243 484 287 200 16 19
Ø1500 × 3000L 156 579 132 275 583 319 200 16 19
Ø1500 × 4000L 230 815 130 330 690 380 200 16 19
Ø1700 × 3000L 195 639 128 319 638 363 200 16 19
Ø1700 × 7200L 516 1621 133 760 N/A 810 200 16 22
Ø2000 × 3000L 260 727 122 403 990 469 200 16 22
Ø2000 × 3500L 314 875 128 445 1056 502 200 17 22
Ø2000 × 4000L 361 1020 125 490 1150 540 200 16 22
Ø2000 × 6000L 611 1631 136 658 1650 720 200 16 26
Ø2500 × 4000L 676 1381 137 992 1364 1188 175 250 18 26
Ø2500 × 5500L 962 2019 148 1199 2035 1452 175 250 18 32
Ø2500 × 9100L 1631 3482 140 2150 3467 2230 175 250 18 32
Ø3000 × 5000L 1136 2021 154 1520 1800 1640 175 250 19 32
Ø3300 × 4500L 1198 1884 130 1606 1881 2024 175 250 20 36
Ø3300 × 6500L 1850 3015 146 2057 2827 2475 175 250 20 38
Ø3300 ×10600L 3128 5257 158 2816 5126 3366 175 250 22 48
Ø4500 × 7000L 3302 3796 133 3740 4290 3880 175 250 24 48
Ø4500 × 9000L 4847 5747 146 4334 5929 175 250 24 50
Ø4500 ×12000L 6602 7984 154 5269 7689 175 205 24 58

Tablodaki veriler ISO 17357 standartlarına uygundur.
Yokohama çamurluk gövdesi ve net ağırlığı ±10%'ye kadar değişebilir. Net ağırlıklar Jerryborg'un standart tasarımını yansıtmaktadır.
Talep üzerine, özel boyutlarda pnömatik çamurluklar sağlayabiliriz.

IP80 Performans Çamurluk Ağırlığı Basınçlar Gövde Kalınlığı mm Demirleme Zinciri Çapı mm
Çap x Uzunluk (mm) Enerji (GEA) kJ Reaksiyon (GEA'da) kN Basınç (GEA'da) kPa Sadece Gövde kg Zincir Ağı (e×cl gövde) kg Sapan Tipi Tahliye Vanası kPa Prova Testi kPa
Ø300 × 600L 0.6 17 20 250 13 13
Ø500 × 1000L 8 85 174 26 121 37 250 13 16
Ø600 × 1000L 11 98 166 30 132 42 250 13 16
Ø700 × 1500L 24 180 177 52 165 63 250 14 16
Ø800 × 1500L 31 204 180 71 280 83 250 15 16
Ø1000 × 1500L 45 239 160 84 220 111 250 15 16
Ø1000 × 2000L 64 338 174 101 242 129 250 15 16
Ø1200 × 2000L 89 390 166 149 352 176 250 15 16
Ø1200 × 3000L 140 623 185 275 435 310 250 16 16
Ø1350 × 2500L 144 561 170 226 385 270 250 17 16
Ø1500 × 2500L 174 610 166 268 484 312 250 17 19
Ø1500 × 3000L 218 761 174 339 583 355 250 17 20
Ø1500 × 4000L 296 1053 176 363 690 378 250 17 20
Ø1700 × 3000L 272 840 168 348 638 392 250 17 20
Ø1700 × 7200L 668 2096 170 795 N/A 845 250 18 22
Ø2000 × 3000L 363 955 160 413 990 479 200 19 22
Ø2000 × 3500L 438 1150 168 454 1056 520 250 19 24
Ø2000 × 4000L 520 1380 173 505 1150 535 250 19 24
Ø2000 × 6000L 791 2109 170 724 1650 810 230 300 18 28
Ø2500 × 4000L 944 1815 180 1111 1364 1309 230 300 20 30
Ø2500 × 5500L 1343 2653 185 1670 1800 1850 230 300 21 34
Ø2500 × 9100L 2293 4505 199 2360 3467 2450 230 300 20 38
Ø3300 × 4500L 1673 2476 171 1892 1881 2299 230 300 22 34
Ø3300 × 6500L 2583 3961 191 2420 2827 2827 230 300 22 42
Ø3300 ×10600L 4366 6907 208 3333 5126 3872 230 300 23 54
Ø4500 × 7000L 4608 4988 174 4136 4301 4350 230 300 26 54
Ø4500 × 9000L 6766 7551 192 4818 5929 230 300 26 58
Ø4500 ×12000L 9218 14490 202 5863 7689 230 300 26 58

Tablodaki veriler ISO 17357 standartlarına uygundur.
Yokohama çamurluk gövdesi ve net ağırlığı ±10%'ye kadar değişebilir. Net ağırlıklar Jerryborg'un standart tasarımını yansıtmaktadır.
Talep üzerine, özel boyutlarda pnömatik çamurluklar sağlayabiliriz.

Dış ve İç Kauçuk Malzemenin Özellikleri

Hayır. Test Öğesi Test Yöntemi Gerekli Değer
Dış Kauçuk İç Kauçuk
1 Yaşlanmadan Önce ————- ————-
1-1 Çekme Dayanımı ISO 37: 2005 ≥18 MPa ≥10 MPa
1-2 Uzama ISO 37: 2005 ≥400 % ≥400 %
1-3 Durometre

Sertlik

(A tipi)

ISO 7619 1: 2004

ISO 7619-1: 2004

60 ± 10

60 ± 10

50 ± 10

50 ±10

2 Yaşlanma Sonrası ISO 188: 2007 Hava fırınında yaşlandırma 70±1, 96 saat Hava fırınında yaşlandırma 70±1, 96 saat
2-1 Çekme Dayanımı ISO 37: 2005 Orijinal mülkün 80%'sinden az olmamak üzere Orijinal mülkün 80%'sinden az olmamak üzere
2-2 Uzama ISO 37: 2005 Orijinal mülkün 80%'sinden az olmamak üzere Orijinal mülkün 80%'sinden az olmamak üzere
2-3 Durometre

Sertlik (A tipi)

ISO 37: 2005 Orijinal mülkü 80%'den fazla aşmayacak şekilde Orijinal mülkü 80%'den fazla aşmayacak şekilde
3 Gözyaşı ISO 34-1: 2004 ≥400 N/cm Gereklilik yok
4 Sıkıştırma Seti ISO 815: 2008 30 % (22 saat boyunca 70±1)

veya daha az

Gereklilik yok
 5 Statik Ozon Yaşlandırma Testi ISO 1431-1: 2004 20% ile uzama ve 96 saat boyunca 40'ta 50 pphm'ye maruz kaldıktan sonra çatlak yok Gereklilik yok

Pnömatik Lastik Çamurluk Çeşitleri

Tip I: Sling Pnömatik Kauçuk Çamurluk

Sling Pnömatik Lastik Çamurluklar dayanıklı kauçuk katmanlarından yapılmıştır. Ve bunları sentetik lastik kordonlarla güçlendiriyoruz. Bu yapı onları esnek ve sağlam hale getirir. Hava dolguludurlar ve yanaşan bir geminin kinetik enerjisini etkili bir şekilde emmelerini sağlarlar. Bu yastıklama etkisi, çarpma sırasında hasar riskini en aza indirir. Jerryborg Sling pnömatik kauçuk usturmaçalar düşük tepki kuvvetiyle yüksek enerji emilimi sunar. Bunları çok çeşitli gemi boyutlarını korumak için uygun hale getiriyoruz.

Kırmızı-Sapan-Pnömatik-Kauçuk-Çamurluk
Lastik ve Zincir Fileli Pnömatik Çamurluk

Tip II: Lastik ve Zincir Ağlı Pnömatik Çamurluk

Bu çamurluklar pnömatik kauçuk bir çekirdekten oluşur. Dış tarafta zincirlerle bağlanmış lastiklerden yapılmış koruyucu bir ağ bulunur. Kauçuk çekirdek darbe enerjisini emer. Lastikler ve zincir ağı ekstra aşınma direnci sağlar. Bu kombinasyon daha yüksek enerji emme kapasitesi sağlar. Ayrıca pnömatik çamurlukların darbe kuvvetlerini daha eşit bir şekilde dağıtmasını sağlar. Bu usturmaça özellikle zorlu deniz ortamları için uygundur. Büyük kargo gemileri ve petrol tankerleri de dahil olmak üzere çeşitli gemiler için de idealdir.

Tip III: Hidropnömatik Çamurluk

Hidropnömatik usturmaçalar darbe enerjisini absorbe etmek için ayrı odacıklarda hava ve su kullanır. Özellikle açılı yanaşan gemileri barındırmada etkilidirler. Daha yumuşak ve daha kontrollü bir yastıklama etkisi sağlarlar. Hidropnömatik usturmaçalar daha yumuşak bir yanaşma işleminin gerekli olduğu durumlarda idealdir. Hassas kargo veya hassas gövde yapıları gibi.

STS Operasyonu İçin Uygun Yüzer Pnömatik Kauçuk Çamurluklar Nasıl Seçilir?

STS operasyonları için deniz usturmaça seçim prosedürü aşağıda özetlenmiştir.

  • Birinci, İki gemi tipini ve boyutunu göz önünde bulundurun. Sakin, Orta ve Sert gibi hava koşulları başlangıçta onaylanmıştır.

  • İkinci: Seçimler aşağıdakilere göre tasarlanmıştır Sakin hava koşullar. Havanın sakin olduğu onaylanırsa, Çamurluk sistemi tablolardan kolayca seçilebilir.

STS Operasyonları için Yokohama Çamurluk Seçimi Hızlı Referans Kılavuzu

PETROL, KİMYASALLAR ve SIVILAŞTIRILMIŞ GAZLAR
Eşdeğer
Yer Değiştirme
Katsayı (C)
Bağıl Hız Yanaşma Enerjisi Önerilen Çamurluklar
Ton m / s Ton.m Çap × Uzunluk (m) Quanitity
1,000 0.3 2.4 1.0 × 2.0 3 veya daha fazla
3,000 0.3 7 1.5 × 3.0
6,000 0.3 14 2.5 × 5.5
10,000 0.25 17 2.5 × 5.5
30,000 0.25 40 3.3 × 6.5 4 veya daha fazla
50,000 0.2 48 3.3 × 6.5
100,000 0.15 54 3.3 × 6.5
150,000 0.15 71 3.3 × 6.5 5 veya daha fazla
200,000 0.15 93 3.3 × 6.5
330,000 0.15 155 4.5 × 9.0 4 veya daha fazla
500,000 0.15 231 4.5 × 9.0

Nitelikli Pnömatik Lastik Çamurluklar

Jerruborg Marine profesyonel bir Yokohama Çamurluk üreticisidir. Ve ürünlerimiz üçüncü taraf sertifikalarını karşılamaktadır.

Sertifikalarımız şunları içerir: ISO 17357, BV, SGS, CCS, DNV, ABS, LR.

ISO 17357

Yokohama Kauçuk Çamurluğumuzun onarım politikası

Pnömatik çamurluklarımızı satın aldığınızda, onları ücretsiz onarım parçaları ile donatacağız. Ve ayrıntılı bir bakım kılavuzu sağlıyoruz. Elbette, onarım için bize geri de gönderebilirsiniz.

Pnömatik çamurluklarımız için kapsamlı bir garanti sunuyoruz. Standart garanti süresi, satın alma tarihinden itibaren iki yıldır. Normal çalışma koşulları altında herhangi bir sorunun derhal ve verimli bir şekilde çözüleceğinden emin oluruz. Özel garanti hüküm ve koşulları için lütfen Garanti Politikamıza bakın. Ya da müşteri hizmetleri ekibimizle iletişime geçebilirsiniz.

Bir Teklif Alın

Yokohama Kauçuk Çamurluğumuzun onarım politikası

SSS

ISO 17357-1:2014, yüksek kaliteli deniz usturmaçalarının malzeme, performans ve test gereksinimlerini belirler. Standart boyut, şekil, iç basınç ve dayanıklılık gibi çeşitli hususları kapsar. Bu gereklilikler pnömatik usturmaçaların güvenliğini ve verimliliğini sağlar. Demirleme veya yanaşma işlemleri sırasında çok önemlidirler.

Yokohama Çamurlukları belirli bir pnömatik kauçuk çamurluk markasıdır. Yokohama Rubber Company tarafından üretilmiştir. Bu tür deniz usturmaçaları açık deniz uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Pnömatik usturmaçalar genellikle enerjiyi absorbe etmek için ana bileşen olarak havayı kullanır. Gemi yanaşma ve terminal operasyonları için uygundur. Esasen, Yokohama usturmaçaları aerodinamik usturmaça kategorisine girer. Her iki deniz usturmaça türü de deniz ortamlarında kalitesi ve güvenilirliği ile bilinir.

Yokohama pnömatik çamurluk esasen şişirilebilir bir kauçuk çamurluktur. Çok katmanlı bir kauçuk yapı ile dahili olarak şişirilir. Bir gemi yanaştığında, dahili hava sıkıştırması yoluyla darbeyi emer. Bu tür usturmaçalar artık yanaşma ve geçici yanaşma için yaygın olarak kullanılmaktadır.

Jerryborg Marine çeşitli çap ve uzunluklarda şişirilebilir usturmaçalar sağlayabilir ve ayrıca proje gereksinimlerine göre zincir-ağ lastik koruması veya askı yapılarını özelleştirebilir. Müşterilerin bize sadece gemi tipini ve kullanım senaryosunu söylemesi yeterlidir, biz de uygun spesifikasyonların eşleştirilmesine yardımcı olacağız.

Bu usturmaçanın yastıklama prensibi aslında oldukça basittir. Gemi yaklaştığında, usturmaça sıkıştırılır ve içindeki hava sıkıştırılır. Hava elastiktir, bu nedenle çarpma kuvvetini hemen kapatmak yerine kademeli olarak dağıtır. Gemi stabilize olduğunda, usturmaça yavaşça orijinal şekline döner.

Jerryborg Marine şişirme basıncını sıkı bir şekilde kontrol eder ve üretim sırasında hava geçirmezlik testleri yapar. Farklı basınçlar farklı yastıklama performanslarına karşılık gelir. Müşteriler 50kPa mı yoksa 80kPa mı kullanacaklarından emin değillerse, proje gereksinimlerine göre tavsiyelerde bulunacağız.

Yokohama pnömatik usturmaçaları liman yanaşmalarında, gemiden gemiye operasyonlarda ve yüzer tesislerin çevresinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle geçici yanaşma sırasında veya sık değişen çalışma koşullarının olduğu durumlarda, usturmaçaların hızlı bir şekilde yerleştirilip geri alınabilmesi ve farklı konumlardaki temas gereksinimlerine uyum sağlayabilmesi gerekir.

Jerryborg Marine, bu kullanım özelliklerini ele almak için farklı yapı ve düzenlemelere sahip Yokohama pnömatik usturmaçaları sunarak sahadaki operatörlerin bunları gerçek koşullara göre ayarlamasına ve genel operasyonel esnekliği artırmasına olanak tanır.

Çalışma ortamına bağlı olarak, Yokohama pnömatik usturmaçalar dış yapılarında değişiklik gösterir. Bazı projeler uzun süreli kullanımdan kaynaklanan yüzey aşınmasını azaltmak için zincirli ve lastik ağlı usturmaçaları tercih ederken, diğerleri daha kolay yer değiştirme ve yeniden konumlandırma için daha basit bir yapılandırmayı tercih eder.

Jerryborg Marine, Yokohama pnömatik usturmaçalarını proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış konfigürasyonlarla sağlayabilir ve geçmiş proje deneyimlerine dayanarak müşterilerin dayanıklılık ve kullanım kolaylığı arasında uygun bir denge kurmasına yardımcı olabilir.

Bir Yokohama pnömatik usturmaça seçerken, genellikle gemi boyutu, yanaşma yöntemi ve çalışma sıklığı dikkate alınarak kapsamlı bir değerlendirme yapılması gerekir. Farklı projelerin usturmaçalar için biraz farklı gereksinimleri vardır, bu nedenle gerçek seçim genellikle biraz iletişim ve onay gerektirir.

Bu süreç boyunca Jerryborg Marine, yalnızca tek bir göstergeye dayanarak karar vermek yerine, seçilen çamurluğun gerçek kullanım ihtiyaçlarını daha iyi karşılamasını sağlamak için ilgili parametreleri gözden geçirmek üzere müşteriyle birlikte çalışacaktır.

Normal kullanımda çamurluk, özellikle yüksek frekanslı operasyonlarda bir miktar yüzey aşınması yaşayacaktır. Zincir ağı ve lastik koruması ile dış katman daha dayanıklı olacaktır. Hava basıncı ve görünümü düzenli olarak kontrol edildiği sürece, uzun yıllar sorunsuz bir şekilde dayanmalıdır.

Jerryborg Marine, sevkiyattan önce şişirme testleri ve boyut onayları yapar. Müşteriler kullanım sırasında herhangi bir sorunla karşılaşırlarsa, yardım için istedikleri zaman bizimle iletişime geçebilirler.

Proje Vakaları

Şimdi bize ulaşın !

Hızlı bir fiyat teklifi alın ve hakkımızda daha fazla bilgi edinin.


    Lütfen insan olduğunuzu kanıtlamak için Fincan.