¿Cómo reparar los airbags de los barcos?

Introducción

Los airbags de los barcos son uno de los componentes más vitales de un viaje por mar. Tienen diferentes nombres. Por ejemplo, airbags de lanzamiento de barcos, airbags de transporte aéreo, airbags de salvamento o airbags de rodillo. Estas bolsas sirven para botar embarcaciones, salvar buques varados y desplazar barcos hundidos.

Tal es la importancia de estas bolsas que ningún barco se lanza al agua sin airbags marinos. De ahí que sean tan importantes como el capitán del barco.

Estas bolsas son de alta calidad, capas de cuerda de neumático sintético de alta resistencia. Pero el riesgo de pinchazo es inevitable cuando se golpean con piedras u objetos puntiagudos.

Además, estas bolsas tienen una capa interior y otra exterior de goma y vienen en forma de globo cilíndrico.

Dado que estas bolsas son tan críticas, prepararlas para emergencias es vital. Por ello, la tripulación del barco debe saber cómo reparar los airbags marinos. En este artículo hablaremos de la técnica de reparación de airbags para barcos.

Así que, ¡empecemos!

Herramientas de reparación

Sólo las herramientas adecuadas pueden ayudarte en caso de emergencia; incluso tu habilidad sólo es útil si tienes las herramientas adecuadas. Así, en primer lugar, debe preparar una lista de herramientas de reparación para arreglar el airbag corredor.

Eres un soldado sin fusil si no tienes un kit de herramientas en el viaje.

Por lo tanto, su kit de herramientas debe contener las siguientes herramientas para ayudarle a reparar los airbags marinos.

• Amoladora angular: Ayuda a rectificar la incisión en el airbag perforado. También se conocen como amoladoras laterales y amoladoras de disco. Se trata de una herramienta eléctrica manual disponible en famosas cadenas de supermercados. Las amoladoras angulares resultan muy útiles cuando se va a reparar un airbag de goma marino.
• Cepillo: Los cepillos sirven para limpiar la superficie del airbag marino. Puede comprar un cepillo en cualquier tienda. Hay cepillos de muchos tamaños y calidades. Por lo tanto, puede comprar el que se adapte a sus necesidades.
• Gato hidráulico: El gato hidráulico es un elemento fundamental en la reparación de airbags marinos. Ayuda a presionar y sujetar la lámina de caucho sobre la placa calefactora. Fijar el airbag del corredor es imposible sin un gato hidráulico.
• Placa calefactora: Estas placas son vitales ya que sirven de apoyo durante las incisiones vulcanizadas. La finalidad de la placa calefactora es fundir y fijar la goma a través del orificio perforado. Por lo tanto, no se puede reparar airbags marinos sin otra herramienta.
• Saco de arena: Los sacos de arena ayudan a mantener el equilibrio del barco. Puedes colocarlos entre los airbags marinos y los soportes para mayor seguridad. Puedes encontrarlos fácilmente en una tienda online o en tu supermercado más cercano.
• Soporte: Crean presión presionando la placa calefactora con parches de goma. Los soportes vienen en diferentes tamaños. Y usted puede comprar tamaños pequeños a grandes, ya que apoyarán la reparación de bolsas de aire de salvamento marítimo.
• Chapas de acero: Para maximizar la presión durante la reparación, presione placas de acero al gato hidráulico. Sería útil colocarlo sobre una placa calefactora. Éstas están disponibles en su tienda más cercana.
• Aguja con cordones: Por último, las agujas de gran tamaño deben estar en la lista a la hora de reparar los airbags de los barcos. Comprar la aguja grande, que va a cortar a través de una bolsa de aire de goma resistente.
• Controlador de temperatura: Un controlador de temperatura no es obligatorio cuando se reparan airbags de goma marinos. Aún así, se trata de dispositivos prácticos para poder medir la temperatura de la placa calefactora. Ayuda a evitar el sobrecalentamiento de la almohadilla.

Materiales de reparación

Además, añada el siguiente material dentro de su kit de reparación de airbags de lanzamiento de barcos.

1. Gomas: En general, hay tres tipos de cauchos a tener en cuenta. Goma de superficie, goma de cordón y goma de pegamento. Como los nombres sugieren, se puede entender el propósito de cada uno de estos cauchos.
2. Pegamento: Otro componente vital del kit es el pegamento. Sin embargo, la mezcla con gasolina requiere una proporción de peso de 1:5 (cola y gasolina). Por lo tanto, cortar goma de pegamento en trozos pequeños antes de mezclar estos con gasolina.
3. Paño aislante: Por lo tanto, el paño aislante ayuda a eliminar los parches de goma de las placas calefactoras.

Pasos para reparar airbags marinos

Una vez que su kit de reparación esté completo, estará listo para salir a navegar. Dios no lo quiera, si te encuentras con un airbag de goma pinchado. Sigue los pasos mencionados en las próximas líneas para reparar tu airbag.
Hemos mencionado el proceso de reparación en sencillos pasos para su fácil comprensión. Por lo tanto, vamos a empezar con la reparación de la bolsa de aire de la nave.

• Paso 1: Limpieza

En primer lugar, debe limpiar el airbag de goma. Es vital eliminar el polvo, la arena y el aceite de la superficie del airbag. Sólo podrás conseguir la mejor reparación a prueba de arena.

Después de limpiar la superficie, sécala y colócala en el lugar de trabajo. Asimismo, debe asegurarse de que el lugar de trabajo también esté ordenado. Además, asegúrese de que su lugar de trabajo de reparación esté seco y alejado de la nieve o la lluvia.

Antes de pasar al siguiente paso, asegúrese de que el airbag marino está seco, al igual que su kit de reparación.

• Paso 2: Identificación de la zona dañada

El siguiente paso es identificar y marcar la zona dañada. Asimismo, asegúrese de revisar todo el airbag y comprobar cada una de las piezas dañadas.

Para una mejor reparación, puede expandir la bolsa desde el centro hacia el exterior hasta 20-26 cm.

Además, el alcance expansivo depende del tamaño de la zona dañada. Por lo tanto, compruebe el airbag de salvamento marítimo con sumo cuidado para encontrar cualquier zona dañada oculta.

• Paso 3: Reparación

El verdadero trabajo empieza aquí. Una vez que haya marcado las partes dañadas de las bolsas, puede pasar a iniciar el proceso de reparación. Puedes seguir los siguientes puntos para completar la reparación.

1. Lije la superficie de la bolsa con la ayuda de un gato hidráulico hasta que los cables queden a la vista. Pero, por favor, no dañe los cables; lije hasta que los cables queden al descubierto.
2. Necesitará una aguja y una capa de cordón para suturar si la zona dañada presenta grietas largas. La posición recomendada de la aguja de coser es a unos 2-3 cm del daño. Asimismo, utilice una distancia máxima de 10 cm entre puntos para obtener el mejor resultado.
3. Ahora, usa gasolina para lavar la parte dañada y ponla a secar.
4. Una vez seca la gasolina, debes pegar un pegamento especial en la parte dañada. Por lo general, se trata de una mezcla de caucho crudo y gasolina en una proporción de 1:8 (1 parte de caucho necesita 8 de gasolina). Puedes pegar este pegamento en la superficie del airbag de goma con un pincel.
5. Corte una capa estructurada del mismo material que el airbag. El tamaño del parche depende del tamaño de la parte dañada. Pero asegúrese de que la banda de goma tenga un grosor de 1 mm. Al mismo tiempo, debe cubrir la zona dañada más de 1 cm alrededor de la grieta.
6. Coloque la capa sobre la parte dañada. La fórmula general para el parche es N+1+1, donde N representa las capas de los airbags dañados. Por ejemplo, si tiene un corte de 6 capas, el parche debe tener 7 capas de goma de cordón y una capa de goma de superficie.
7. Asegúrate de cepillar y limpiar cada superficie antes de apilarlas con ayuda del pegamento.
8. Coloque el parche montado sobre el corte y elimine las burbujas de la capa.

• Paso 4: Vulcanización térmica

A continuación, vulcanice la zona colocando el airbag en el soporte. Ajuste el airbag de forma que el parche quede justo debajo del gato para que presione correctamente.

Ahora, debe presionar el gato hidráulico sobre la goma manteniendo una presión de 0,5-0,6 MPa. Del mismo modo, la temperatura recomendada del controlador no debe exceder de 160 ° C.

Desconecte la alimentación cuando la temperatura alcance los 140°C.

Después de esperar 30 minutos, enciéndalo y deje que la temperatura vuelva a subir a 140°C. Ahora deja que la temperatura descienda a 50°C antes de soltar el airbag.

• Paso 5: Inspección

El último paso es inspeccionar el airbag reparado para confirmar que no hay fugas. Puedes inflar la bolsa y comprobar si necesita más reparaciones. Pero no infles la bolsa cuando esté caliente; deja que se enfríe a temperatura ambiente.

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Reflexiones de despedida

Los airbags para barcos son salvavidas para la vida marina. Ayudan a los barcos a aparcar, botar y salvar a los que se han atascado. Por ello, es necesario utilizar airbags marinos al zarpar.

Como el océano está lleno de sorpresas, hay bastantes posibilidades de que su airbag de goma se rompa. Pero, puedes salvar tu airbag dañado usando cepillos, chaquetas hidráulicas y sacos de arena.

Es imprescindible limpiar el airbag, coser los cortes, pegar parches de goma y vulcanizar. De este modo, podrás continuar tu viaje por aguas agitadas.

Aunque pueda parecer sencillo, hay que tener cuidado al reparar airbags. Un aspecto importante es limpiar la pieza dañada de arena y aceite.

Esperamos que haya disfrutado de la lectura y que ahora esté totalmente equipado para reparar su airbag marino. Por favor, deje su opinión en la sección de comentarios.