Las boyas son herramientas integrales en la industria marítima. Sin ellas, la seguridad de buques y embarcaciones puede estar en peligro. Por eso, la resistencia y durabilidad de una boya son imprescindibles. La estructura y el material de las boyas desempeñan un papel fundamental en su bienestar.
Estas maravillas flotantes actúan como centinelas silenciosos. Guían y advierten a los buques a distancia. Si funcionan mal, pueden aumentar las probabilidades de accidentes navales. Además, sin entender la estructura, ¿cómo va a mantener las boyas?
Esto nos lleva a escribir este completo artículo. Hablaremos de las estructuras, los materiales y las propiedades de las boyas. Al final, entenderá mejor cómo funcionan las boyas y qué las hace fiables. Así que, ¡empecemos y exploremos la información!
Visión general de las boyas
Las boyas son dispositivos de seguridad que flotan en el agua para orientación de buques y embarcaciones. Indican advertencia y dirección a las embarcaciones. Sin ellas, sería difícil para los barcos navegar y mantenerse en zonas seguras. Estos dispositivos flotantes se utilizan desde hace muchos siglos.
Hace varias décadas, las boyas de madera se utilizaban en barcos y botes. Su durabilidad no era excelente. Sin embargo, cumplían su función decentemente. Sin embargo, con el tiempo, la evolución tecnológica lo ha cambiado todo. Las boyas y sus estructuras no son una excepción.
Actualmente, diferentes tipos de boyas están en el mercado. Se trata de boyas de navegación, de amarre y de peligro. Del mismo modo, los fabricantes utilizan diversos materiales para fabricarlas. Los más comunes son el caucho, la espuma, el plástico, etc. Profundicemos y analicemos la estructura de estos dispositivos flotantes.
¿Cuál es la estructura de una boya?
Las boyas tienen muchos componentes. Todos ellos son cruciales para su correcto funcionamiento y funcionalidad. Aquí está la lista de las partes esenciales que hacen que la estructura de las boyas.
- Casco
- Sistema de amarre
- Superestructura
- Fuente de energía
- Sistema de comunicación
Cualquier problema con cualquier componente puede afectar a la finalidad de las boyas. Por ello, los ingenieros siempre comprueban sus piezas. En la sección siguiente, hablaremos con más detalle de estos componentes y de su funcionalidad.
1- Casco
El casco es la parte de la boya que flota en el agua. A distancia, la parte de la boya que permanece visible para los barcos se denomina infierno. Es importante porque ayuda a las boyas a mantener la flotabilidad y la estabilidad en el agua. El agua puede tocar el cuerpo de este casco.
Se utilizan diferentes formas y tamaños de infierno. Las formas son esféricas, circulares y cónicas. Sin embargo, su finalidad siempre es la misma. Ayudan a la boya a mantenerse estable y boyante en el agua.
Por lo general, en la fabricación de cascos se utilizan materiales resistentes. Gracias a ello, el casco se mantiene en buen estado en condiciones duras. El óxido, el viento o el agua: nada afecta a su calidad. Será cierto que el casco es la parte central que conforma la estructura de las boyas.
2- Superestructura
¿Se ha preguntado alguna vez cómo ven los buques las boyas por la noche? Como sabes, los barcos pueden viajar de día y de noche. De día, el color del casco indica la señalización. De noche, las distintas luces de las boyas indican la navegación de los barcos.
Esta superestructura permanece fuera del agua. Contiene luces y reflectores de radar. Las luces se encienden por la noche gracias a la fuente de baterías. Esto ayuda a los buques y embarcaciones a ver la advertencia o guía por la noche. Hay que tener en cuenta que esta estructura no toca la masa de agua.
3- Sistema de amarre
El sistema de amarre consta de dos partes principales. Son los cabos de amarre y las anclas. Estos dos componentes son cruciales para la estabilidad de las boyas. El ancla se adentra en el agua. Mantiene las boyas en un punto. Por muy fuerte que sople el viento, las boyas no se moverán.
Los cabos o cuerdas de amarre unen las boyas con el ancla. En estos cabos se utiliza el resistente material de nailon o polipropileno. Por lo tanto, son muy capaces de soportar la tensión. Las boyas y las anclas permanecen conectadas a través de estas cuerdas o cadenas de amarre.
4- Fuente de energía
La fuente de baterías es vital para que las boyas funcionen de noche. Hay que tener en cuenta que el casco de las boyas es fluorescente brillante. Por lo tanto, sigue siendo visible para los barcos durante el día. Normalmente, se utilizan colores rojos o amarillos en la parte superior de la boya. Pero por la noche, estos colores no son visibles para los barcos.
Por lo tanto, el maquinista utiliza luces para indicar advertencia y orientación a los barcos. La batería alimenta estas luces. Generalmente, las baterías de iones de litio se utilizan como fuente de energía primaria. Durante el día, los paneles solares cargan estas baterías. El buque ve las luces de las boyas y entiende la advertencia o las instrucciones.
5- Sistema de comunicación
En el pasado, las boyas eran muy sencillas. Sólo se utilizaban para indicar marcas a los barcos. No tenían ningún mecanismo ni funcionalidad complejos. Sin embargo, ahora las cosas han cambiado. Las boyas constan ahora de sensores y radiotransmisores.
La finalidad de estos componentes es obtener datos de las boyas. Las boyas registran los datos a través de los sensores. El radiotransmisor envía los datos a las estaciones cercanas. Esto ayuda al ingeniero a seguir las condiciones de las boyas y otros factores. Estos datos también pueden compartirse con los pilotos del barco en caso de emergencia para tomar mejores decisiones.
¿De qué material están hechas las boyas?
Como he dicho antes, los fabricantes utilizan distintos materiales para fabricar las boyas. Esos materiales difieren en términos de calidad y durabilidad. Entremos en más detalles y hablemos de los distintos materiales. Ten en cuenta que estos materiales también tienen precios diferentes.
1- Espuma
La espuma es un material muy ligero y favorece la flotabilidad. Debido a esta característica, se utiliza en boyas. Lo más interesante es que este material también se utiliza en la fabricación de tablas de surf. Por desgracia, la espuma no es idealmente duradera.
Sin embargo, este material es asequible. Por tanto, las boyas fabricadas con espuma son rentables. Para fabricar boyas se utilizan distintos tipos de espumas. Los tipos más comunes son el poliuretano de poliestireno expandido y la espuma de polietileno de célula cerrada. En el párrafo anterior, he mencionado que las boyas fabricadas con espuma son débiles.
Esto plantea una pregunta: ¿cómo soporta la espuma las duras condiciones exteriores? Las boyas fabricadas con espuma están recubiertas con una capa de poliuretano. Esta barrera protege las boyas de la oxidación, los rayos IR y el agua salada. Por lo tanto, las boyas de espuma son seguras a largo plazo.
2- Plásticos
El plástico es otra buena opción para fabricar boyas. No sólo es resistente, sino también muy flexible. Esta característica permite al fabricante fabricar boyas con diferentes diseños. Al igual que la espuma, el plástico también es ligero. Cuando se utiliza en boyas, garantiza que éstas permanezcan flotando sin ningún problema.
Los fabricantes emplean distintos tipos de plástico en las boyas. Algunos de los más comunes son el polietileno, el cloruro de polivinilo y el nailon. Tenga en cuenta que las boyas de plástico no necesitan un revestimiento protector adicional. El propio plástico utilizado es muy bueno para proteger las boyas.
Información rápida: Las boyas de plástico son frágiles a altas temperaturas. No pueden soportar altas temperaturas durante mucho tiempo. Las altas pueden provocar grietas en los plásticos. Así que, si utilizas esta boya, tendrás que sustituirla al cabo de un tiempo determinado.
3- Metales
El acero, el aluminio y el acero inoxidable son los metales clave. Su uso en boyas es habitual. Todos sabemos que estos metales, especialmente el acero, son sólidos. El uso de acero en las boyas las hace muy robustas. Pueden soportar condiciones duras con facilidad.
Hay un inconveniente: la oxidación. Como el metal permanece en el agua, corre un alto riesgo de oxidarse. El fabricante pone una capa de pintura especial para proteger el metal de la oxidación. Incluso con esta capa, no se puede esperar que permanezcan libres de óxido durante mucho tiempo.
Tenga en cuenta que estas boyas son muy caras. Las personas preocupadas por su presupuesto prefieren evitar estas boyas metálicas. Su elevado precio se debe a metales sólidos como el acero y el acero inoxidable. Estos materiales son caros si los comparamos con la espuma y el plástico.
4- Goma
Es otro de los materiales más comunes en el pasado. Sin embargo, su uso en las boyas modernas está disminuyendo. La razón principal es su degradación con el paso del tiempo. Sin embargo, algunos fabricantes siguen utilizando caucho debido a su bajo precio.
La gran ventaja de usar boyas de goma es su absorción de impactos. Si alguien golpea las boyas, no causa muchos daños. Además, su superficie blanda proporciona un efecto amortiguador a las embarcaciones. Pero su vida útil es corta, lo que la convierte en una opción menos atractiva.
¿Cuál es el mejor material para una boya?
Depende de muchos factores. Sin embargo, la espuma y el metal se consideran los materiales más adecuados para las boyas. La espuma es ligera y económica, mientras que el metal es duradero pero caro. Sin embargo, también hay quien opta por el plástico por su bajo precio.
Siempre creo más en la calidad que en el dinero. Así que, si me pides mi opinión, te recomendaré las boyas de espuma y las de metal. Pueden tener precios diferentes, pero ofrecen durabilidad y resistencia. Las boyas fabricadas con materiales tan resistentes no necesitan un mantenimiento regular.
Si utilizas boyas de plástico, tendrás que sustituirlas al cabo de un tiempo. Esto ocasiona gastos adicionales. Como he dicho antes, el material plástico empieza a degradarse a altas temperaturas. Por lo tanto, evita las boyas de plástico en una zona con clima cálido.
Quizá se pregunte por qué he sugerido material metálico. Las boyas metálicas son sólidas. Permanecen intactas si la embarcación golpea accidentalmente la boya. Además, tienen una mayor resistencia a los rayos UV. Por lo tanto, las boyas metálicas permanecen en buen estado durante más tiempo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el polímero adecuado para una boya?
El polietileno, el cloruro de polivinilo y el nailon son polímeros de uso común. Hay que tener en cuenta que cada polímero tiene sus propiedades. La idoneidad depende del uso y la preferencia del fabricante.
¿Qué material se utiliza habitualmente para fabricar boyas de alta mar?
Los materiales habituales en las boyas de alta mar son el acero, el acero inoxidable y la espuma de poliuretano. La razón es que son sólidos y absorben bien el impacto.
¿Cuánto dura la boya?
Las boyas de espuma pueden durar hasta 5-10 años. Por otro lado, las boyas de metal duran entre 15 y 20 años. Si eliges boyas de plástico baratas, sólo durarán de 2 a 3 años.
Conclusión
Las boyas son imprescindibles para la industria marítima. Proporcionan advertencia, orientación e instrucción a los pilotos. Su presencia indica la ruta de estacionamiento de los buques. Sin embargo, su resistencia y durabilidad son muy importantes. El material de las boyas determina su resistencia.
Por ello, hemos redactado esta guía dedicada a la estructura y el material de las boyas. Después de leer este detallado artículo, podrá identificar el mejor material para sus boyas. Yo recomiendo la espuma y el metal para las boyas. En Jerryborg se especializa en guardabarros. Puede ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna duda.