Steel Mooring Buoys Manufacturer

Boyas de amarre de acero Descripción

Jerryborg ofrece una amplia variedad de boyas de amarre. Estas boyas pueden proporcionar espacio de atraque adicional anclando una embarcación o moto acuática en medio del agua o cerca de un muelle. Pueden mantener una embarcación anclada de forma segura y evitar que vaya a la deriva. También pueden proporcionar a las embarcaciones transeúntes un lugar para atracar en un puerto adyacente cuando no pueden atracar en un puerto deportivo. Las boyas de amarre Jerryborg cumplen todas las normativas del sector y los requisitos de la Guardia Costera.

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Boyas de amarre de acero Características

Estable y fiable: Se mantiene firme en aguas agitadas, manteniendo todo seguro.
De larga duración: Fabricado con materiales resistentes, construido para durar años.
Fácil de instalar y cuidar: Es rápido de instalar y sencillo de mantener, lo que ahorra tiempo y esfuerzo.
Seguridad de uso: Diseñado pensando en la seguridad, funciona bien en cualquier entorno marino.
Respetuoso con el medio ambiente: Fabricado con materiales ecológicos, ayuda a proteger el océano.
Gran resistencia al viento: Soporta vientos fuertes sin volcarse, manteniéndose estable con mal tiempo.
Asequible y práctico: Una buena opción que cumple su cometido sin grandes costes.

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Construcción de boyas de amarre de acero

Exterior: El exterior es de acero grueso, recubierto de un revestimiento especial para evitar la oxidación en el agua de mar.

Núcleo de espuma: En el interior, la espuma mantiene la boya a flote incluso si la carcasa exterior está dañada.

Puntos de anclaje: Los puntos fuertes en la parte superior e inferior para conectar las cadenas de anclaje mantienen la boya en su sitio.

Peso en la parte inferior: Algunas boyas tienen peso en la parte inferior para ayudarlas a mantenerse erguidas en caso de fuertes corrientes o vientos.

Puntos de elevación: Están pensados para facilitar la manipulación, de modo que la boya pueda desplazarse con grúas.

Reflectores o luces: A menudo se añade para aumentar la visibilidad por la noche o con niebla, facilitando la localización de la boya.

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Clasificación de las boyas de amarre de acero

Jerryborg Marine ofrece una amplia variedad de boyas de amarre de acero en diferentes tipos y formas. Clasificadas por tipo, nuestras boyas de amarre de acero se pueden categorizar como boyas con cadena, boyas con gancho de liberación rápida, boyas esféricas y boyas de ancla. Clasificadas por su forma, nuestras boyas de amarre de acero pueden ser cilíndricas, colgantes y con forma de punta. Los distintos tipos y formas de boyas de amarre de acero tienen características, estructuras, estados de la mar aplicables y escenarios de uso diferentes. A continuación se ofrece una breve introducción y los parámetros específicos de cada categoría. Las dos tablas siguientes ofrecen una visión clara de las diferencias generales entre los distintos tipos y formas de boyas de amarre de acero.

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Tipo	Principales ventajas	Condiciones marítimas adecuadas	Características estructurales	Ejemplos de uso
Boya de amarre	Gran resistencia a la tracción unidireccional	Estado del mar moderado	La fuerza se aplica a través de un eje central interno	Buques amarrados en puntos fijos durante periodos prolongados
Cadena a través de la boya de amarre	Ajuste de ángulo libre y suave	Estado dinámico del mar	La cadena atraviesa la estructura	Los cambios de marea y de dirección de la fuerza son frecuentes
Boya de amarre con gancho de liberación rápida	Desenrollado rápido y liberación segura	Atraque portuario	Con dispositivo de liberación rápida	Llegada de los buques al puerto → desembarque y descarga → salida del puerto
Boya esférica	Elevada flotabilidad y distribución uniforme de la tensión	Adecuado para condiciones de mar variables	Estructura esférica, distribución de la tensión en 360	Uso para marcas de navegación, posicionamiento y señales de advertencia
Boya de anclaje	Gran capacidad de marcado y posicionamiento	Adecuado para condiciones marítimas normales	Estructura de marcado de punto fijo	Marca la ubicación del punto de anclaje e indicación de la dirección de la cadena de anclaje

Forma	Ventajas	Adecuado para su uso
Cilíndrico	Distribución de fuerza lineal, tradicional y estable	Amarre estándar y estable
Colgante	Absorción de energía, transición suave	Zonas con oleaje, cambios de corriente o movimiento frecuente
Giroscopio	Antirrotación	Aguas con corrientes arremolinadas o fuerzas laterales

1. Boya de amarre

La boya de amarre es el tipo más común y frecuente de boya de amarre de acero. Como su nombre indica, tiene un robusto eje central como soporte principal. La estructura de eje central es muy estable, por lo que resulta ideal para ubicaciones de amarre fijas a largo plazo. Las boyas de amarre se dividen a su vez en tres tipos: cilíndricas, colgantes y giratorias. Cada tipo tiene sus propias características; a continuación encontrará una introducción, imágenes y parámetros específicos de estos tres tipos.

（1）Boya de amarre cilíndrica

Las boyas cilíndricas son una forma común para las boyas de eje central. Las boyas de amarre cilíndricas suelen ser grandes y tener una gran capacidad de carga. Son adecuadas para lugares en los que las fuerzas del buque son relativamente fijas. En situaciones de amarre normalizadas sin requisitos especiales, la boya de amarre cilíndrica es una buena elección.

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Cylindrical Mooring Buoy Specification

Tipo	Flotabilidad (sin cadena) (t)	Diámetro x Altura (m)	Diámetro de la cadena (mm)	Elevación Bye (mm)	Recomendar Sinker (t)	Grillete de amarre (mm)	Adecuado para el tonelaje del buque (t)
SMB2.0-D1	3	Ф2.0×1.74	Ф62	Ф45	4	Ф90	<2000
SMB2.6-D1	6	Ф2.6×2.27	Ф70	Ф45	6	Ф90	<5000
SMB3.6-D1	19	Ф3.6×2.14	Ф90-122	Ф50	8	Ф140	<10000
SMB5.0-D1	28.5	Ф5.0×3.4	Ф122	Ф60	12	Ф140	<12000
SMB5.5-D1	31.2	Ф5.5×3.0	Ф122				<100000
SMB6.0-D1	34.2	Ф6.0×3.2	Ф122				<150000
SMB8.0-D1	40.3	Ф8.0×2.46	Ф122	Ф100	120	Ф170	<250000

（2）Boya de amarre colgante

La boya de amarre colgante tiene un eje central en su interior, que puede estabilizar la estructura general de la boya. La boya colgante flota horizontalmente en el agua, como un cilindro tumbado, y puede balancearse ligeramente con la corriente. Esta característica reduce el impacto de las olas o las corrientes. Por lo tanto, la boya colgante de eje central es adecuada para condiciones marítimas en las que la dirección de la fuerza cambia ligeramente.

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Pendant Mooring Buoy Specification

Tipo de boya	Flotabilidad neta en kg	Carga de trabajo en toneladas	Diámetro en m	Longitud de la boya en m	Altura total en m	Peso de la boya en kg
PB 25	2,500	68	1.4	2.1	2.2	583
PB 50	5,000	68	1.7	2.6	2.5	898
PB 75	7,500	68	1.9	2.9	2.7	1,185
PB 100	10,000	68	2.1	3.2	3.1	1,550
PB 150	15,000	68	2.4	3.6	3.4	2,070
PB 200	20,000	91	2.7	4.0	3.7	2,669
PB 250	25,000	91	2.9	4.3	3.9	3,203
PB 300	30,000	91	3.0	4.5	4.1	3,678
PB 350	35,000	114	3.2	4.8	4.3	4,142
PB 400	40,000	114	3.3	5.0	4.5	4,893

（3）Boya de amarre GIRO

La boya giroscópica, como su nombre indica, es ancha en la parte superior y estrecha en la inferior, lo que la asemeja a una peonza. Como una peonza puede girar, la boya giroscópica tiene una gran capacidad antirrotación. Esta característica le permite mantener la estabilidad incluso en zonas con remolinos o corrientes cruzadas. En condiciones marítimas complejas, la probabilidad de remolinos y corrientes de distintas direcciones es mayor. Por lo tanto, la boya giroscópica es adecuada para su uso en condiciones marítimas complejas.

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2. Cadena a través de la boya de amarre

Una cadena a través de una boya de amarre tiene un agujero en el centro de la boya. Por este orificio pueden pasar cuerdas o cadenas. Este diseño permite a la boya adaptarse a los cambios en la dirección de la tensión y distribuye la fuerza de forma más uniforme. En zonas con grandes variaciones de marea, los buques se mueven frecuentemente con las mareas. En esta situación dinámica, una boya de amarre pasante es una excelente opción de amarre.

（1）Boya de amarre cilíndrica tipo pasacadena

Las boyas de amarre cilíndricas de tipo pasacadena son de mayor tamaño, ofrecen mayor estabilidad y tienen una abertura central por la que pasan las cadenas y cabos del ancla, lo que las hace más adaptables a las corrientes de agua. Su instalación y posterior mantenimiento también son relativamente cómodos, por lo que muchos sistemas navales suelen optar por boyas de amarre cilíndricas pasacadena.

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（2）Boya de amarre colgante tipo pasacadena

La boya de amarre colgante del tipo con cadena se coloca horizontalmente en el agua, con un orificio en el centro por el que puede pasar una cadena. Este diseño permite que la boya de amarre se balancee ligeramente con la corriente para ajustar su posición y también ajustar libremente su ángulo a lo largo de la cadena. El diseño de tipo pasacadena distribuye la tensión uniformemente, reduciendo el desgaste de la boya.

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Chain-through Type Pendant Mooring Buoy Specification

Flotabilidad	Talla	Peso
500KG	820 x 1020 mm	328
1Ton	1060 x 1500 mm	700
2Ton	1400 x 1900 mm	1200
3Ton	1500 x 2300 mm	1430
6Ton	2100 x 2400 mm	2300
8Ton	2030 x 3150 mm	2600
10Ton	2200 x 3900 mm	3290

3. Boya de amarre con gancho de liberación rápida

QRH son las siglas de Quick Release Hook Mooring Buoy (boya de amarre con gancho de liberación rápida). Estas boyas incorporan un gancho de liberación rápida. Este diseño permite a los buques enganchar y desenganchar rápidamente los cabos de amarre, lo que hace que el atraque sea muy cómodo y eficaz. Además, las boyas de amarre QRH son más robustas y resisten mejor los impactos durante las operaciones portuarias.

Boya de amarre cilíndrica tipo （1）QRH

La boya de amarre cilíndrica de tipo QRH tiene una forma regular y un diseño de liberación rápida, por lo que es menos probable que atasque cadenas o cables durante su uso. Es adecuada para la mayoría de las operaciones rutinarias de atraque.

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Jerryborg-QRH-type-cylindrical-mooring-buoy

Boya de amarre colgante tipo （2）QRH

La boya de amarre colgante de tipo QRH se coloca horizontalmente en el agua y cuenta con un mecanismo de liberación rápida que garantiza una liberación muy suave del cabo. La boya de amarre colgante también puede adaptarse a los frecuentes cambios de ángulo del buque, lo que mejora la seguridad y la eficacia de las operaciones de atraque.

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（3）Selección del gancho de liberación rápida

Nuestras boyas de amarre de tipo QRH también están disponibles en cuatro modelos diferentes para un desenganche rápido: QRH-A, QRH-B, QRH-C y QRH-D. Cada modelo ofrece una adaptabilidad variable a diferentes fuerzas de tracción, condiciones de atraque y tonelaje del buque. Para mejorar la seguridad y la facilidad de manejo de las boyas de amarre durante las operaciones de amarre y desamarre, Jerryborg Marine recomendará el modelo de desamarre más adecuado en función de los requisitos y circunstancias específicas del cliente.

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QRH-A

QRH-B

QRH-C

QRH-D

4. Boya de amarre esférica

Las boyas de amarre esféricas tienen simplemente forma esférica. La ventaja de esta forma es su fuerza distribuida. Independientemente de la dirección del flujo de agua, puede soportar la tensión desde cualquier ángulo. No tiene ninguna limitación obvia en cuanto a la dirección de la fuerza. Las boyas de amarre esféricas se utilizan habitualmente en vías navegables, zonas de advertencia y lugares que requieren marcas de posicionamiento.

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Boya esférica de 58" de diámetro

Volumen	59 cu.ft.prox
Peso	675 Ibs.prox.
Displacement of seawater	3770 Ibs.Prox.
Net buoyancy	3000+Ibs.Prox.
Material	3/16”steel plate
Doblador	22”diameter top and bottom
Top pad eye	5”x11”with oblong eye 2”x8”
Bottom pad eye	5”×8”with 2”eye

58 "Boya de acero rellena de espuma con cruciforme y ojo de buey

Volumen	59 cu.ft.prox.
Peso	1100 Ibs.Prox.
Net buoyancy	2600 Ibs.Prox.
Material	3/16”steel plate

5. Boya de anclaje

Las boyas de fondeo se utilizan para marcar la ubicación de puntos de anclaje submarinos. Pueden utilizarse en acuicultura marina, sistemas de amarre de muelles y plataformas de trabajo flotantes. Jerryborg Marine puede suministrar boyas de anclaje adecuadas para diferentes profundidades de agua y requisitos de tensión en función de las necesidades específicas del cliente. Los clientes también pueden personalizar el color de la boya de anclaje y otros accesorios, como los anillos de elevación de acero.

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Proceso de fabricación de boyas de amarre de acero

Montaje de soldadura: En primer lugar, suelde los componentes de acero para formar el cuerpo básico de la boya.
Inspección de estanqueidad: Realice una prueba de estanqueidad en el cuerpo soldado de la boya para asegurarse de que no hay fugas.
Relleno de espuma de poliuretano: Rellene la boya con espuma de poliuretano.
SA2.5 Acabado con chorro de arena: Tras eliminar el óxido, la cal y las impurezas de la superficie de la boya, arenar la superficie.
Revestimiento anticorrosión marino: Aplique un revestimiento anticorrosión de calidad marina a la superficie de las boyas. Esto evita que las boyas se oxiden.
Inspección del espesor de la película: Medimos el espesor de la película de pintura para garantizar que el espesor de la película de pintura de la boya cumple las normas pertinentes.
Marcado / Etiquetado: Rociamos marcas en la superficie de la boya, como el nombre de la empresa, el número de modelo, el logotipo del cliente, la capacidad de carga, etc.
Embalaje: Cubre la superficie de las boyas con tela y fíjalas al palé. Así se evita que las boyas rueden y se rayen durante el transporte.
Entrega: Entregar las boyas al cliente según el método logístico acordado.

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Montaje de soldadura

Inspección de estanqueidad

Relleno de espuma de poliuretano

Acabado con chorro de arena SA2.5

Revestimiento de pintura antioxidante marina

Espesor de la película inspeccionar

Pintura de marcas

Embalaje

Entrega

Inspección y pruebas Control de calidad

1. Inspección de la soldadura

Inspección visual: En primer lugar, inspeccionamos la superficie de soldadura de la boya de amarre en busca de grietas, porosidad e inclusiones de escoria, así como la suavidad de la transición entre la soldadura y el material base.
Inspección de tolerancia dimensional: Además de la inspección visual, también utilizamos una regla para medir la anchura, la altura y la desalineación de la junta de la soldadura para asegurarnos de que cumplen los requisitos.

2. Ensayos no destructivos (END)

Pruebas ultrasónicas (UT): Las pruebas ultrasónicas pueden detectar penetraciones incompletas de la soldadura, grietas y otros defectos.
Inspección radiográfica (RT): La inspección radiográfica utiliza rayos X para examinar la soldadura. Generalmente utilizamos la inspección radiográfica para soldaduras en zonas de tensión crítica. Esto permite detectar eficazmente defectos internos en zonas clave.
Pruebas con partículas magnéticas (MT): El ensayo con partículas magnéticas se utiliza principalmente para la detección de grietas superficiales. El polvo magnético se pulveriza sobre la superficie de la boya. Si hay una grieta en la superficie de la boya, el polvo magnético se acumula en la grieta, lo que permite localizarla con precisión.

3. Pruebas de estanqueidad

Las boyas tienen que flotar en el mar, por lo que la estanqueidad es muy importante. Realizaremos pruebas de estanqueidad al gas o al agua en la boya. Esto nos permite comprobar si hay fugas en las soldaduras y la estructura general de la boya.

4. Pruebas de rendimiento

Ensayo de tracción del eje central: Realizamos una prueba de resistencia a la tracción en el eje central de la boya. Esta prueba garantiza que el eje central de la boya cumple la carga de amarre requerida por el cliente.
Prueba de capacidad de carga y flotabilidad: Probamos la capacidad de carga y la flotabilidad de la boya. Esto verifica si la estabilidad de la boya, su estado de flotación y su flotabilidad segura en el agua cumplen los requisitos del cliente.
Ensayo de corrosión por niebla salina: Para comprobar la resistencia de la boya a la oxidación y la corrosión en un entorno marino real, también realizamos una prueba de niebla salina.

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Accesorios marinos para boyas de amarre de acero

Jerryborg Marine no sólo fabrica diversos tipos y formas de boyas de amarre, sino que también ofrece una amplia gama de accesorios relacionados con el amarre. Jerryborg Marine puede suministrar cadenas de anclaje, cables metálicos, placas triangulares, anillas circulares, anillas triangulares, grilletes, anillas giratorias y diferentes tipos de anclas (como MK5, MK6, Delta). Al seleccionar las boyas de amarre, infórmenos de cualquier requisito estándar o personalizado para los accesorios de amarre. También podemos hacerle recomendaciones basadas en sus necesidades específicas, incluyendo la profundidad del agua, el tamaño de la boya de amarre y el escenario de aplicación. Jerryborg Marine da prioridad a las necesidades del cliente, y muchos de ellos optan por que les proporcionemos sistemas de amarre completos. De este modo se eliminan los problemas de compatibilidad de interfaces o tamaños a la hora de instalar accesorios y boyas de amarre.