Mangueras de aceite flotantes Jerryborg

La manguera flotante para petróleo de Jerryborg Marine está diseñada para la descarga de petróleo en alta mar. Se trata de una manguera autoflotante que transfiere petróleo crudo y productos petrolíferos desde buques de alta mar y sistemas de amarre. La manguera flotante para petróleo es adecuada para la mayoría de los medios, como petróleo (hasta un 50% de contenido aromático), agua, salmuera, barita, cemento, etc.

Las mangueras flotantes de aceite marino Jerryborg se diseñan y fabrican cumpliendo plenamente las normas OCIMF. Nuestras mangueras flotantes de aceite marinas se fabrican y prueban de acuerdo con los requisitos de las normas de calidad ISO 9001:2015.

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Tipos de manguera de aceite flotante

Manguera flotante completa Mainline

Manguera flotante completa Mainline

Esta manguera es la tubería principal de un sistema de transferencia de petróleo en alta mar. Suele tener una construcción de doble casco y una capa de flotabilidad de espuma. Su flotabilidad residual mínima es de al menos 20%. Puede utilizarse en sistemas de amarre como CALM (Catenary Anchor Leg Mooring) y CBM (Conventional Buoy Mooring).

Manguera semiflotante reforzada de un extremo

Esta manguera tiene una capa de refuerzo adicional en un extremo. Su estructura está a medio camino entre las mangueras flotantes y las sumergidas. Suele utilizarse como transición entre una manguera principal totalmente flotante y una sumergida.

Manguera semiflotante reforzada de un extremo
Manguera flotante completa Mainline

Manguera flotante con mancuerna completa para raíl cisterna

Se llama manguera mancuerna por su forma de pesa. Suele estar suspendida del lateral de un camión cisterna (barandilla). Puede moverse libremente con el movimiento del petrolero. Está directamente conectada al colector de transferencia de petróleo del petrolero, por lo que se denomina "unión" entre el petrolero y el sistema de mangueras flotantes en alta mar.

Reductor de manguera flotante

Una manguera reductora puede conectar dos mangueras de distinto diámetro, por ejemplo entre un conector de dispositivo y una manguera principal. Por eso, también se llama "reductora". Se utiliza en sistemas de tuberías en los que es necesario cambiar los diámetros de los tubos, logrando una transición entre ellos.

Reductor de manguera flotante
Manguera flotante de cola

Manguera flotante de cola

El tubo de cola es la última sección de la manguera conectada a la boya. Es muy flexible y puede adaptarse al movimiento de la boya. Puede ser utilizado como sección de conexión inicial entre una boya de amarre de un solo punto y una manguera submarina.

Construcción de manguera de aceite flotante

Manguera de aceite flotante de una sola carcasa

Manguera flotante de una sola carcasa

  1. El revestimiento interior se adhiere firmemente al extremo metálico, y las capas de la manguera se envuelven unas sobre otras de forma agradable y ajustada, sin bolsas de aire.
  2. Utilizamos goma resistente e impermeable al aceite y alargamos la zona de unión para que no gotee.
    Lo atraviesan resistentes cuerdas de poliéster que lo mantienen robusto y flexible, sin doblarse ni oxidarse.
  3. Los cables de la carrocería forman una sola pieza larga en espiral, sin soldaduras, por lo que es resistente y se dobla bien.
Manguera de aceite flotante de doble carcasa

Manguera flotante de doble carcasa

  1. Tiene una gruesa piel de goma con espuma en el interior, por lo que flota sin problemas.
  2. Hay dos capas en la manguera: si una falla, la otra sigue ahí.
  3. También pegamos un tubo de goma de reserva entre ellos, por si acaso se cuela algo.
  4. Los alambres de acero que lo atraviesan lo mantienen en forma y evitan que se deforme.
  5. En su interior, está forrado de goma resistente a prueba de aceite, hecha para soportar petróleo crudo, combustible y lo que le eches.

Proceso de producción de mangueras flotantes

Proceso de producción de mangueras flotantes
Proceso de producción de mangueras de aceite flotante
Mangueras flotantes - proceso de producción

Pruebas e inspección

Las pruebas de aceptación de la manguera adquirida se basarán en las pruebas indicadas en la Guía para la fabricación y adquisición de mangueras para alunizajes offshore (GMPHOM 2009).

Pruebas de adherencia
Prueba de peso
Prueba de radio de curvatura mínimo
Prueba de torsión (si se especifica)
Prueba de rigidez a la flexión
Prueba hidrostática

Prueba de queroseno (si se especifica)
Ensayo de tracción (si se especifica)
Prueba de vacío
・Prueba eléctrica
Prueba hidrostática de flotación
・Prueba de aceptación de la orejeta de elevación

Prueba de adherencia

Prueba de peso en el aire

Prueba de peso en el aire

Prueba de radio de curvatura mínimo

Prueba de rigidez a la flexión

Prueba de rigidez a la flexión

Prueba hidrostática

Prueba hidrostática

Prueba de queroseno (si se especifica)

Prueba de queroseno (si se especifica)

Prueba de vacío

Prueba de vacío

Prueba eléctrica

Prueba eléctrica

Prueba hidrostática del flotador

Prueba hidrostática del flotador

Característica de la manguera flotante

1. Carcasa de flotación individual de espuma de célula cerrada para evitar la absorción de agua.

2. La capa exterior de CR tiene la ventaja de ser resistente a la abrasión, los rayos UV, el envejecimiento y los entornos corrosivos.

3. Accesorios de acoplamiento personalizados disponibles.

4. Flotabilidad mínima de reserva: 20% o según los requisitos del cliente.

5. 5. Continuidad eléctrica: La continuidad eléctrica es continua o intermitente según las especificaciones del cliente.

6. Carcasa simple y carcasa doble.

7. Presión nominal de trabajo: 15Bar, 19Bar, 21Bar opcional.

8. Factor de seguridad: 5:1.

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Mangueras flotantes-Características
Característica de manguera flotante

Manguera flotante para aceite Especificaciones técnicas

   
Diámetro nominal   
   
Diámetro exterior   
   
Peso en aire vacío y peso en aire lleno de agua de mar   
   
Radio mínimo de curvatura   
   
pulgada   
   
mm   
   
D1   
   
D2   
   
9.1m   
   
10.7m   
   
12.2m   
   
m   
   
Cuerpo   
   
Fin   
   
30 PIES   
   
35 PIES   
   
40 PIES   
   
6   
   
150   
   
430   
   
485   
   
852   
   
963   
   
1067   
   
0.9   
   
1021   
   
1162   
   
1294   
   
8   
   
200   
   
515   
   
575   
   
114   
   
1259   
   
1396   
   
1.2   
   
1410   
   
1607   
   
1793   
   
10   
   
250   
   
600   
   
675   
   
1476   
   
1667   
   
1847   
   
1.5   
   
1931   
   
2201   
   
2456   
   
12   
   
300   
   
670   
   
745   
   
1822   
   
2059   
   
2281   
   
1.8   
   
2490   
   
2844   
   
3176   
   
16   
   
400   
   
825   
   
850   
   
2542   
   
2877   
   
3191   
   
2.4   
   
3628   
   
4154   
   
4647   
   
20   
   
500   
   
965   
   
1000   
   
3273   
   
3712   
   
4124   
   
3   
   
4996   
   
5738   
   
6434   
   
24   
   
600   
   
1120   
   
1165   
   
3478   
   
4979   
   
5544   
   
3.6   
   
6885   
   
7927   
   
8905   
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Preguntas frecuentes

En proyectos prácticos, las mangueras flotantes se utilizan cuando es necesario transportar líquidos sobre el agua, pero no es adecuado tender tuberías fijas. Esto es habitual en situaciones como la carga y descarga de barcos, las operaciones entre barcos o el transporte temporal en alta mar.

Estas mangueras pueden flotar directamente sobre la superficie del agua, ajustándose a los cambios de nivel de ésta y a la posición del buque, sin necesidad de complejas estructuras de fijación. Las mangueras flotantes de Jerryborg Marine se utilizan a menudo en estos escenarios operativos altamente flexibles, facilitando el despliegue y la recuperación in situ en función de las condiciones reales.

La mayor diferencia entre las mangueras flotantes y las mangueras de transporte ordinarias es que las flotantes deben funcionar en la superficie del agua durante periodos prolongados, en lugar de estar fijas en un lugar. Las mangueras ordinarias se centran más en el transporte en sí, mientras que las flotantes también deben tener en cuenta la flotabilidad y la estabilidad de la superficie del agua.

Por lo tanto, el diseño estructural de las mangueras flotantes equilibra la funcionalidad del transporte y los requisitos de flotabilidad. Al suministrar mangueras flotantes, Jerryborg Marine tiene en cuenta las operaciones reales en superficie para garantizar que las mangueras sean más fáciles de controlar y se asemejen más a las condiciones de trabajo del mundo real.

En funcionamiento real, las mangueras flotantes no sólo soportan la presión generada por el medio interno transportado, sino que también se ven afectadas por las olas, las corrientes y el movimiento relativo del buque. La manguera experimentará cierto balanceo y flexión sobre la superficie del agua, lo que es habitual en las operaciones de transporte flotante.

Por lo tanto, se imponen ciertos requisitos a la estructura de la manguera y a su estabilidad general. Las mangueras flotantes de Jerryborg Marine están diseñadas para las condiciones de funcionamiento habituales con el fin de garantizar que la manguera permanezca relativamente estable durante las operaciones en superficie.

En la práctica, las mangueras flotantes se utilizan principalmente para transportar medios líquidos, como petróleo crudo y productos petrolíferos refinados, sobre el agua. Las propiedades del medio transportado, el tiempo de funcionamiento y la frecuencia de uso varían de un proyecto a otro.

Estas diferencias influirán en la selección de la manguera específica, en lugar de limitarse a aplicar una especificación uniforme. Durante la fase de comunicación del proyecto, Jerryborg Marine suele tener en cuenta el tipo de medio y el método de uso para ajustar la solución de manguera flotante más adecuada, lo que facilita las operaciones posteriores.

En los proyectos reales, la disposición de las mangueras flotantes no es totalmente fija. Dependiendo de las condiciones del agua, la ubicación del buque y los métodos operativos, las mangueras pueden disponerse en línea recta, en arco o en combinación con otras mangueras.

Esta flexibilidad es una característica de las mangueras flotantes. Durante la coordinación del proyecto, Jerryborg Marine suele tener en cuenta las condiciones del lugar para ayudar a los clientes a seleccionar la configuración de manguera flotante más adecuada para facilitar el funcionamiento.

En las operaciones de transporte de superficie, además de centrarse en el proceso de transporte en sí, también hay que prestar atención a la gestión de la manguera en su estado no operativo. Esto incluye el método de recuperación después de la operación, las condiciones de almacenamiento y si hay dobleces o tensiones innecesarias durante el transporte.

Estos factores afectarán al rendimiento de la manguera en operaciones posteriores. Al suministrar mangueras flotantes, Jerryborg Marine adopta un enfoque práctico, teniendo en cuenta el rendimiento de la manguera a lo largo de su vida útil para hacerla más adecuada para su despliegue repetido en operaciones de transporte acuático.